EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ | iFlowPower
EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ
1 ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2023 ਵਿੱਚ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
1) ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ BYD ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2023 ਵਿੱਚ 8.8 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।
2) ਵਿੱਚ ਯੂ.ਐਸ. ਮਾਰਕੀਟ, IRA ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਵੱਡੀ ਥਾਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 2023 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ 1.8 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ।
3) ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, 2023 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਉਛਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।
2 ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
1) ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਨ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜੋ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਜੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
2) 2021 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਪਬਲਿਕ ਵਾਹਨ-ਟੂ-ਪਾਇਲ ਅਨੁਪਾਤ ਲਗਭਗ 10:1 ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 68% ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਨ। ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਸ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
3) ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੋਰ ਵੀ ਲਿਆਏਗੀ
4) ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ।
ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਜਨਤਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਕਾਰ 25.94% ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, 2024 ਤੱਕ US $32.86 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ 2029 ਤੱਕ US$104.09 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
1 ਨੀਤੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਭਰਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ, ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਥਾਨ ਕਵਰੇਜ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ।
2 2030 ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਲੋਕਪ੍ਰਿਅਤਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗੀ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਨਰਜੀ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵਾਅਦੇ ਕੀਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਲੋਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 12 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਹਰ ਸਾਲ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। . IEA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 2030 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਿਰਫ 10% ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 40% ਹੋਵੇਗਾ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮੰਗ 2030 ਵਿੱਚ 750TWh ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 65% ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਚੀਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਾਈਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ। IEA ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 70% ਨਿਰਲੇਪ ਯੂਨਿਟ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਕੋਲ ਘਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਦਰ 10-20% ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਸੰਘਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚੀਆਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ 40% ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਕੋਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਲੋਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਚੀਨ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸਾ ਕਰੇਗਾ। IEA ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 5.5 ਮਿਲੀਅਨ ਜਨਤਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਜਨਤਕ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 5.5 ਮਿਲੀਅਨ ਹਨ। ਯੂਰੋਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 70%, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 2022 ਵਿੱਚ 10.5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਹਾਇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪਛੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 1.8 ਮਿਲੀਅਨ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਹਨ। 2015 ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸਿਰਫ ਚੀਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਪਾਇਲ ਅਨੁਪਾਤ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਆਈਫਲੋਪਾਵਰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ।
