loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Marché potentiel des bornes de recharge pour véhicules électriques | iFlowPower

Marché potentiel des bornes de recharge pour véhicules électriques

 

1 Les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles devraient atteindre 14 millions d’unités en 2023.

1) En ce qui concerne le marché chinois, avec les baisses de prix de Tesla libérant la demande et les solides performances de BYD, les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine devraient dépasser 8,8 millions d'unités en 2023, soit une augmentation de 30 % sur un an.

2) In la U.S. marché, avec la mise en œuvre du plan IRA et la suppression des restrictions sur les ventes de modèles de véhicules, il devrait stimuler davantage la demande de vente. De plus, le taux de pénétration actuel des véhicules à énergies nouvelles aux États-Unis est inférieur à 10 %, et il existe une grande marge d'amélioration. Nous prévoyons que le volume global des ventes aux États-Unis en 2023 devrait atteindre 1,8 million de véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de plus de 50 %.

3) Le marché européen maintient une croissance relativement stable, avec des ventes qui devraient atteindre 3 millions de véhicules en 2023. L’essor continu des véhicules à énergie nouvelle stimulera la demande de bornes de recharge.

 

 

2 Le développement fulgurant des véhicules à énergie nouvelle a entraîné une croissance rapide de la demande d’infrastructures de recharge.

1) À l'heure actuelle, la plupart des lieux de recharge pour véhicules électriques sont des résidences et des lieux de travail, mais les installations de recharge permettant de reconstituer rapidement l'électricité en cours de route ne sont pas encore terminées.

2) Le ratio véhicule public mondial/pile sera d’environ 10:1 en 2021, et 68 % des bornes de recharge publiques existantes sont des bornes de recharge lente. La vitesse d'alimentation électrique des piles à charge lente est beaucoup plus lente que celle de la charge rapide et ne peut pas bien répondre aux besoins de charge des véhicules électriques.

3) En outre, la pénétration continue des véhicules à énergies nouvelles apportera davantage

4) demande supplémentaire de bornes de recharge privées, et l’espace de marché pour les bornes de recharge est vaste.

 

 Potential market of the EV charging stations | iFlowPower

 

 

 

Les bornes de recharge publiques dominent le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques

 

La disponibilité de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques est essentielle à l’achat de véhicules électriques dans le monde. Lors de l’achat d’une voiture électrique, la possibilité de recharger rapidement sur les bornes de recharge publiques est considérée comme un critère clé. Cela devrait accroître la croissance des revenus dans le segment de la recharge publique. La région Asie-Pacifique continue d’installer des bornes de recharge publiques à un rythme rapide, notamment en Chine, en Inde et en Corée du Sud, alors que le nombre d’utilisateurs de véhicules électriques continue de croître.

 

Les gouvernements du monde entier ont lancé divers programmes et initiatives pour encourager les acheteurs à choisir des véhicules électriques plutôt que des voitures conventionnelles.

Potential market of the EV charging stations | iFlowPower

Quelle est la taille du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques ?

 

La taille du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques devrait atteindre 32,86 milliards de dollars d’ici 2024, avec un taux de croissance annuel composé de 25,94 %, et atteindra 104,09 milliards de dollars d’ici 2029.

 

 Marché potentiel des bornes de recharge pour véhicules électriques | iFlowPower 3

 

 

La perspective des bornes de recharge pour véhicules électriques

 

1 Les politiques soutiennent fortement la construction d’infrastructures de recharge.

 

Le déploiement d’infrastructures de recharge est essentiel pour faire progresser l’électrification des véhicules. Les pays renforcent la construction d’infrastructures de recharge pour répondre aux besoins changeants des consommateurs et augmentent les investissements dans des domaines tels que la normalisation, l’amélioration des performances de recharge et une couverture géographique plus large.

 

2 En 2030, les bornes de recharge évolueront vers la vulgarisation et l’intelligence.

 

Les bornes de recharge connaîtront une croissance décuplée en dix ans. Selon l'Agence internationale de l'énergie, pour soutenir la croissance des véhicules électriques et atteindre les objectifs promis, l'infrastructure mondiale de recharge devra être multipliée par plus de 12 d'ici 2030, avec plus de 22 millions de bornes de recharge pour véhicules légers électriques devant être installées chaque année. . Selon l'AIE, le nombre de bornes de recharge publiques ne représentera que 10 % de la capacité totale installée en 2030, mais en raison de la puissance plus élevée, les bornes de recharge publiques représenteront 40 % de la capacité installée. La demande en puissance de recharge pourrait dépasser 750 TWh en 2030, et les bornes de recharge privées peuvent répondre à environ 65 % de la demande énergétique.

 

La Chine est depuis longtemps le plus grand marché pour le chargement de piles. Actuellement, dans de nombreux pays, les bornes de recharge privées à domicile ou au travail constituent la principale source de recharge, avec des différences significatives en termes d’accessibilité à la recharge résidentielle entre les pays. Selon les données de l'AIE, 70 % des ménages en logements individuels aux États-Unis ont accès à la recharge à domicile, tandis que le taux d'accès aux appartements en location est aussi bas que 10 à 20 %. La Chine a une population dense et la plupart d'entre elles sont des immeubles résidentiels de grande hauteur. Seulement environ 40 % des ménages ont accès à des parkings résidentiels, et encore moins peuvent installer et utiliser des bornes de recharge. Par conséquent, la Chine s’appuiera davantage sur les bornes de recharge publiques. L'AIE prévoit que d'ici 2030, il y aura 5,5 millions de bornes publiques de recharge rapide et 10 millions de bornes publiques de recharge lente dans le monde, dont 4 millions et 5,5 millions en Chine respectivement. En Europe et aux États-Unis, la part de l’électricité fournie par les recharges privées devrait représenter environ 70 % de l’électricité nécessaire, et en Chine environ la moitié.

 Potential market of the EV charging stations | iFlowPower

Analyse sommaire: Les bornes de recharge sont un élément indispensable du développement rapide des véhicules à énergies nouvelles. Le marché mondial des véhicules à énergies nouvelles est en plein essor, avec des ventes totales dépassant 10,5 millions de véhicules en 2022 et qui devraient atteindre 14 millions de véhicules en 2023. Cependant, la construction d’infrastructures de recharge est à la traîne. En 2021, il n’y aura qu’environ 1,8 million de bornes de recharge publiques dans le monde, dont seulement un tiers sont des bornes de recharge rapide. Entre 2015 et 2021, seul un petit nombre de pays, comme la Chine, la Corée du Sud et les Pays-Bas, peuvent égaler la croissance du stock de véhicules électriques en déployant des bornes de recharge, et le ratio véhicule/pile est en hausse. la hausse dans la plupart des pays.

 

prev
Qu’est-ce que l’OCPP ? | iFlowPower
Que faut-il savoir avant d’utiliser une borne de recharge ? | iFlowPower
suivant
Recommandé pour vous
pas de données
Entrer en contact avec nous

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect