ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സാധ്യതയുള്ള വിപണി | iFlowPower

ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സാധ്യതയുള്ള വിപണി

1 ആഗോള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിൽപ്പന 2023ൽ 14 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

1) ചൈനീസ് വിപണിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, ടെസ്‌ലയുടെ വിലക്കുറവ് ഡിമാൻഡും BYD യുടെ ശക്തമായ പ്രകടനവും കൊണ്ട്, ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിൽപ്പന 2023-ൽ 8.8 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് കവിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് പ്രതിവർഷം 30% വർദ്ധനവ്.

2) യു.എസിൽ വിപണി, IRA പ്ലാൻ നടപ്പിലാക്കുകയും വാഹന മോഡൽ വിൽപ്പനയിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നതോടെ, ഇത് വിൽപ്പന ആവശ്യകതയെ കൂടുതൽ ഉത്തേജിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ നിലവിലെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് 10% ൽ താഴെയാണ്, മാത്രമല്ല മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വലിയ ഇടമുണ്ട്. 2023-ൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിൽപ്പന അളവ് 1.8 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളിൽ എത്തുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രവചിക്കുന്നു, ഇത് പ്രതിവർഷം 50% ത്തിലധികം വർദ്ധനവ്.

3) യൂറോപ്യൻ വിപണി താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ള വളർച്ച നിലനിർത്തുന്നു, 2023 ൽ വിൽപ്പന 3 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ കുതിച്ചുചാട്ടം പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കും.

2 പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ കുതിച്ചുയരുന്ന വികസനം അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഡിമാൻഡിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായി.

1) നിലവിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും താമസസ്ഥലങ്ങളും ജോലിസ്ഥലങ്ങളുമാണ്, എന്നാൽ വഴിയിൽ വേഗത്തിൽ വൈദ്യുതി നിറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ ഇതുവരെ പൂർത്തിയായിട്ടില്ല.

2) ആഗോള പബ്ലിക് വെഹിക്കിൾ-പൈൽ അനുപാതം 2021-ൽ ഏകദേശം 10:1 ആയിരിക്കും, നിലവിലുള്ള പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകളിൽ 68% സ്ലോ ചാർജിംഗ് ആണ്. വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ പവർ സപ്ലൈ വേഗത ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്, മാത്രമല്ല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയില്ല.

3) കൂടാതെ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം കൂടുതൽ കൊണ്ടുവരും

4) സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ്, കൂടാതെ പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മാർക്കറ്റ് ഇടം വിശാലമാണ്.

പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വിപണിയെ നയിക്കുന്നു

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിന് പൊതു ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ലഭ്യത നിർണായകമാണ്. ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ, പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് ഒരു പ്രധാന മാനദണ്ഡമായി കാണുന്നു. ഇത് പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് വിഭാഗത്തിൽ വരുമാന വളർച്ച വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപയോക്താക്കളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖല അതിവേഗം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ചൈന, ഇന്ത്യ, ദക്ഷിണ കൊറിയ എന്നിവിടങ്ങളിൽ.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഗവൺമെൻ്റുകൾ പരമ്പരാഗത കാറുകൾക്ക് പകരം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് വിവിധ പരിപാടികളും സംരംഭങ്ങളും ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വിപണി എത്ര വലുതാണ്?

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വിപണി വലുപ്പം 2024-ഓടെ 32.86 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തും, 25.94% സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്കും 2029-ഓടെ 104.09 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തും.

EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സാധ്യത

1 ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തെ നയങ്ങൾ ശക്തമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

വാഹനങ്ങളുടെ വൈദ്യുതീകരണം പുരോഗമിക്കുന്നതിന് ചാർജ്ജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ വിന്യാസം നിർണായകമാണ്. ഉപഭോക്താക്കളുടെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ നിർമ്മാണം രാജ്യങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ, മെച്ചപ്പെട്ട ചാർജിംഗ് പ്രകടനം, വിശാലമായ ലൊക്കേഷൻ കവറേജ് തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

2 2030-ൽ, ചാർജ്ജിംഗ് പൈൽസ് ജനകീയമാക്കുന്നതിനും ബുദ്ധിശക്തിക്കും വേണ്ടി വികസിക്കും.

ചാർജിംഗ് പൈൽസ് പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പത്തിരട്ടി വളർച്ച കൈവരിക്കും. ഇൻ്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വളർച്ചയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിനും, ആഗോള ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ 2030 ഓടെ 12 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഓരോ വർഷവും 22 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് ലൈറ്റ് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. . IEA അനുസരിച്ച്, 2030-ൽ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം മൊത്തം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷിയുടെ 10% മാത്രമായിരിക്കും, എന്നാൽ ഉയർന്ന പവർ കാരണം, പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷിയുടെ 40% വരും. 2030-ൽ ചാർജിംഗ് പവർ ഡിമാൻഡ് 750TWh കവിഞ്ഞേക്കാം, കൂടാതെ സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ഊർജ്ജ ആവശ്യത്തിൻ്റെ 65% നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.

പൈൽസ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വിപണിയാണ് ചൈന. നിലവിൽ, പല രാജ്യങ്ങളിലും, വീട്ടിലോ ജോലിസ്ഥലത്തോ ഉള്ള സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളാണ് ചാർജിംഗിൻ്റെ പ്രധാന ഉറവിടം, രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള റെസിഡൻഷ്യൽ ചാർജിംഗ് പ്രവേശനക്ഷമതയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. IEA ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ 70% ഡിറ്റാച്ച്ഡ് യൂണിറ്റ് കുടുംബങ്ങൾക്ക് ഹോം ചാർജിംഗ് ആക്‌സസ് ഉണ്ട്, അതേസമയം വാടക അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളുടെ പ്രവേശന നിരക്ക് 10-20% വരെ കുറവാണ്. ചൈനയിൽ ജനസാന്ദ്രതയുണ്ട്, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഉയർന്ന റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങളാണ്. ഏകദേശം 40% കുടുംബങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ റെസിഡൻഷ്യൽ പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകളിലേക്ക് പ്രവേശനമുള്ളൂ, കുറച്ച് പേർക്ക് പോലും ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും. അതിനാൽ, ചൈന പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളെ കൂടുതൽ ആശ്രയിക്കും. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ലോകമെമ്പാടും 5.5 ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പൈലുകളും 10 ദശലക്ഷം പബ്ലിക് സ്ലോ ചാർജിംഗ് പൈലുകളും ഉണ്ടാകുമെന്ന് IEA പ്രവചിക്കുന്നു, അതിൽ ചൈനയിൽ യഥാക്രമം 4 ദശലക്ഷം, 5.5 ദശലക്ഷം. യൂറോപ്പിലും അമേരിക്കയിലും, സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് നൽകുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ വിഹിതം ആവശ്യമായ വൈദ്യുതിയുടെ 70% വരും, ചൈനയിൽ പകുതിയോളം വരും.

സംഗ്രഹ വിശകലനം: പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തിൻ്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗമാണ് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ. ആഗോള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണി കുതിച്ചുയരുകയാണ്, 2022-ൽ മൊത്തം വിൽപ്പന 10.5 ദശലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങളും 2023-ൽ വിൽപ്പന 14 ദശലക്ഷത്തിലെത്തും. എന്നിരുന്നാലും, സപ്പോർട്ടിംഗ് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ നിർമ്മാണം ഇഴയുകയാണ്. 2021-ൽ ലോകത്ത് ഏകദേശം 1.8 ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, അതിൽ മൂന്നിലൊന്ന് മാത്രമേ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഉള്ളൂ. 2015-നും 2021-നും ഇടയിൽ, ചൈന, ദക്ഷിണ കൊറിയ, നെതർലാൻഡ്‌സ് തുടങ്ങിയ വളരെ കുറച്ച് രാജ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിന്യാസത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്റ്റോക്കിലെ വളർച്ചയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയൂ, വാഹന-പൈൽ അനുപാതം ഓണാണ്. മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും ഉയർച്ച.