Mögulegur markaður fyrir rafhleðslustöðvar | iFlowPower

Mögulegur markaður fyrir rafhleðslustöðvarnar

1 Gert er ráð fyrir að sala nýrra orkutækja á heimsvísu nái 14 milljónum eintaka árið 2023.

1) Þegar litið er á kínverska markaðinn, þar sem verðlækkun Tesla losar eftirspurn og sterka frammistöðu BYD, er búist við að sala nýrra orkutækja í Kína fari yfir 8,8 milljónir eintaka árið 2023, sem er 30% aukning á milli ára.

2) Í Bandaríkjunum markaði, með innleiðingu IRA áætlunarinnar og afnám takmarkana á sölu bílategunda, er búist við að það muni örva sölueftirspurn enn frekar. Þar að auki er núverandi skarpskyggnihlutfall nýrra orkutækja í Bandaríkjunum innan við 10% og það er mikið pláss fyrir umbætur. Við spáum því að heildarsölumagn í Bandaríkjunum árið 2023 verði gert ráð fyrir 1,8 milljónum bíla, sem er meira en 50% aukning milli ára.

3) Evrópski markaðurinn heldur tiltölulega stöðugum vexti, en búist er við að sala nái 3 milljónum bíla árið 2023. Áframhaldandi uppsveifla í nýjum orkutækjum mun örva eftirspurn eftir hleðsluhaugum.

2 Uppsveifla þróun nýrra orkutækja hefur ýtt undir hraðan vöxt í eftirspurn eftir hleðslumannvirkjum.

1) Sem stendur eru flestir hleðslustöðvar fyrir rafbíla búsetu og vinnustaðir en hleðsluaðstaða sem getur fljótt endurnýjað rafmagn á leiðinni er ekki enn fullgerð.

2) Hlutfall almenningsbíla á móti staura á heimsvísu verður um 10:1 árið 2021 og 68% af núverandi opinberu hleðsluhrúgunum eru hæghleðsla. Aflgjafahraði hægra hleðsluhrúga er mun hægari en hraðhleðslu og getur ekki uppfyllt hleðsluþörf rafbíla.

3) Að auki mun áframhaldandi innbreiðsla nýrra orkutækja skila meira

4) aukin eftirspurn eftir hleðsluhaugum fyrir einkaaðila og markaðsrýmið fyrir hleðsluhauga er mikið.

Opinberar hleðslustöðvar leiða markaðinn fyrir rafhleðslustöðvar

Aðgengi að almennum hleðslustöðvum fyrir rafbíla er mikilvægt fyrir kaup á rafknúnum ökutækjum um allan heim. Við kaup á rafbíl er litið á hæfni til að hlaða hratt á almennum hleðslustöðvum sem lykilviðmið. Gert er ráð fyrir að þetta auki tekjuvöxt í hleðsluhluta almennings. Asíu-Kyrrahafssvæðið heldur áfram að setja upp almennar hleðslustöðvar á miklum hraða, sérstaklega í Kína, Indlandi og Suður-Kóreu, þar sem fjöldi rafbílanotenda heldur áfram að vaxa.

Ríkisstjórnir um allan heim hafa hleypt af stokkunum ýmsum áætlanir og frumkvæði til að hvetja kaupendur til að velja rafbíla fram yfir hefðbundna bíla.

Hversu stór er markaður fyrir hleðslustöðvar fyrir rafbíla?

Gert er ráð fyrir að markaðsstærð rafhleðslustöðva fyrir rafbíla nái 32,86 milljörðum Bandaríkjadala árið 2024, með samsettum árlegum vexti upp á 25,94%, og muni ná 104,09 milljörðum Bandaríkjadala árið 2029.

Horfur á rafhleðslustöðvum

1 Stefna styður eindregið uppbyggingu hleðslumannvirkja.

Uppsetning hleðslumannvirkja er mikilvæg til að efla rafvæðingu ökutækja. Lönd eru að styrkja uppbyggingu hleðsluinnviða til að mæta þörfum neytenda í þróun og auka fjárfestingar á sviðum eins og stöðlun, bættri hleðsluafköstum og víðtækari staðsetningardekkjum.

2 Árið 2030 munu hleðsluhrúgur þróast í átt til vinsældar og upplýsingaöflunar.

Hleðsluhrúgur munu leiða af sér tífaldan vöxt á tíu árum. Samkvæmt Alþjóðaorkumálastofnuninni, til að styðja við vöxt rafknúinna ökutækja og uppfylla þau markmið sem lofað var, þurfa hleðsluinnviðir á heimsvísu að aukast meira en 12 sinnum fyrir árið 2030, þar sem meira en 22 milljónir rafknúinna léttra ökutækja þarf að setja upp á hverju ári . Samkvæmt IEA mun fjöldi opinberra hleðsluhauga aðeins nema 10% af heildaruppsettu afli árið 2030, en vegna aukins afls munu opinberir hleðsluhaugar nema 40% af uppsettu afli. Hleðsluþörf gæti farið yfir 750TWst árið 2030 og einkahleðslustöðvar geta mætt um 65% af orkuþörfinni.

Kína hefur lengi verið stærsti markaðurinn fyrir hleðsluhauga. Eins og er, í mörgum löndum, eru einkahleðslustöðvar heima eða í vinnunni aðaluppspretta hleðslunnar, með verulegum mun á aðgengi að hleðslu fyrir heimili milli landa. Samkvæmt gögnum IEA hafa 70% einbýlishúsa í Bandaríkjunum aðgang að heimahleðslu en aðgangshlutfall leiguíbúða er allt niður í 10-20%. Í Kína er þéttur íbúafjöldi og flestir þeirra eru háhýs íbúðarhús. Aðeins um 40% heimila hafa aðgang að íbúðabílastæðum og enn færri geta sett upp og notað hleðsluhauga. Þess vegna mun Kína treysta meira á opinbera hleðsluhauga. IEA spáir því að árið 2030 verði 5,5 milljónir almenningshraðhleðsluhrúga og 10 milljónir almenningshraðhleðsluhrúga um allan heim, þar af eru Kína með 4 milljónir og 5,5 milljónir í sömu röð. Í Evrópu og Bandaríkjunum er gert ráð fyrir að hlutfall raforku sem veitt er með einkahleðslu muni nema um 70% af þeirri raforku sem þarf og í Kína um helming.

Yfirlitsgreining: Hleðsluhaugar eru ómissandi hluti af hraðri þróun nýrra orkutækja. Hinn alþjóðlegi nýr orkubílamarkaður er í mikilli uppsveiflu, en heildarsala fer yfir 10,5 milljónir bíla árið 2022 og búist er við að salan nái 14 milljónum bíla árið 2023. Hins vegar er uppbygging stoðvirkja hleðslumannvirkja á eftir. Árið 2021 verða aðeins um 1,8 milljónir opinberra hleðsluhauga í heiminum, þar af aðeins þriðjungur hraðhleðsluhauga. Milli 2015 og 2021 geta aðeins fá lönd, eins og Kína, Suður-Kórea og Holland, jafnast á við vöxtinn í birgðum rafknúinna ökutækja við uppsetningu hleðsluhauga og hlutfall ökutækis á móti haug er á hækkunin í flestum löndum.