Электр энергияны заряддоо станцияларынын потенциалдуу рыногу | iFlowPower

Электр энергиясын заряддоо станцияларынын потенциалдуу рыногу

1 2023-жылы дүйнөлүк жаңы энергетикалык унааларды сатуу 14 миллион даанага жетиши күтүлүүдө.

1) Кытай рыногуна көз чаптырсак, Тесланын баасынын төмөндөшү суроо-талапты бошоткон жана BYD компаниясынын күчтүү көрсөткүчтөрү менен Кытайдын жаңы энергетикалык унаа сатуусу 2023-жылы 8,8 миллион даанадан ашат, бул өткөн жылга салыштырмалуу 30% га өсөт.

2) АКШда базар, IRA планын ишке ашыруу жана унаа моделин сатуу боюнча чектөөлөрдү алып салуу менен, ал мындан ары сатуу суроо-талапты стимулдайт деп күтүлүүдө. Мындан тышкары, Кошмо Штаттарда жаңы энергетикалык унаалардын учурдагы киришинин деңгээли 10% дан аз жана жакшыртуу үчүн чоң орун бар. Биз 2023-жылы Кошмо Штаттарда сатуунун жалпы көлөмү 1,8 миллион унаага жетиши күтүлүүдө, бул жыл сайын 50% га өсөт.

3) Европа рыногунда салыштырмалуу туруктуу өсүш сакталып, сатуу 2023-жылы 3 миллион унаага жетет деп күтүлүүдө. Жаңы энергетикалык унаалардын уланып жаткан бум үйүлгөн зарядга болгон суроо-талапты стимулдайт.

2 Жаңы энергетикалык унаалардын өнүккөн өнүгүүсү заряддоо инфраструктурасына суроо-талаптын тез өсүшүнө түрткү болду.

1) Учурда электромобилдерди кубаттоочу жайлардын көбү турак-жайлар жана жумуш орундары, бирок жол боюнда электр энергиясын тез толуктай турган кубаттоочу жайлар бүтө элек.

2) 2021-жылы дүйнөлүк коомдук унаалардын үймөктөрүнүн катышы болжол менен 10:1ди түзөт жана учурдагы коомдук кубаттоочу үймөктөрдүн 68% жай заряддалат. Жай кубатталган үймөктөрдүн электр менен камсыздоо ылдамдыгы тез кубаттоого караганда бир топ жайыраак жана электр унааларынын кубаттоо муктаждыктарын канааттандыра албайт.

3) Мындан тышкары, жаңы энергетикалык унаалардын улануусу көбүрөөк алып келет

4) жеке кубаттоо үймөктөр үчүн кошумча суроо-талап, жана кубаттоо үймөктөр үчүн рыноктук мейкиндик абдан чоң.

Коомдук заряддоо станциялары электр унааларын заряддоо станциялары рыногун жетектейт

Жалпы электр унааларын заряддоо станцияларынын болушу дүйнө жүзү боюнча электр унааларын сатып алуу үчүн абдан маанилүү. Электр унаасын сатып алууда коомдук кубаттоочу жайларда тез кубаттоо мүмкүнчүлүгү негизги критерий катары каралат. Бул мамлекеттик төлөм сегментинде кирешенин өсүшүн жогорулатат деп күтүлүүдө. Азия-Тынч океан аймагы, өзгөчө Кытай, Индия жана Түштүк Кореяда, электр унаасын колдонуучулардын саны өсүүдө.

Дүйнө жүзүндөгү өкмөттөр сатып алуучуларды кадимки унааларга караганда электромобилдерди тандоого үндөш үчүн ар кандай программаларды жана демилгелерди ишке ашырышты.

Электр унааларын заряддоо станцияларынын рыногу канчалык чоң?

Электр унааларын заряддоо станцияларынын базар көлөмү 2024-жылга карата 32,86 миллиард АКШ долларына жетиши күтүлүүдө, жылдык татаал өсүү темпи 25,94% жана 2029-жылга карата 104,09 миллиард АКШ долларына жетет.

Электр энергиясын заряддоо станцияларынын келечеги

1 Саясат заряддоо инфраструктурасын курууну катуу колдойт.

Заряддоо инфраструктурасын жайылтуу унааларды электрлештирүү үчүн маанилүү. Өлкөлөр керектөөчүлөрдүн өнүгүп жаткан керектөөлөрүн канааттандыруу үчүн кубаттоо инфраструктурасын курууну күчөтүп, стандартташтыруу, кубаттоо көрсөткүчтөрүн жакшыртуу жана жайгашкан жерди кеңири камтуу сыяктуу тармактарга инвестицияны көбөйтүүдө.

2 2030-жылы заряддоо үймөктөрү популярдуулукка жана интеллектке карай өнүгөт.

Заряддоо үймөктөрү он жылдын ичинде он эсе өсөт. Эл аралык энергетикалык агенттиктин маалыматы боюнча, электр унааларынын өсүшүн колдоо жана убада кылынган максаттарга жетүү үчүн 2030-жылга карата дүйнөлүк заряддоо инфраструктурасы 12 эседен ашык көбөйүшү керек, ал эми жыл сайын 22 миллиондон ашык электрдик жеңил унааларды заряддоо үймөгү орнотулушу керек. . IEAнын маалыматы боюнча, 2030-жылы коомдук заряддоо үймөлөрүнүн саны жалпы орнотулган кубаттуулуктун 10% гана түзөт, бирок кубаттуулуктун жогору болушуна байланыштуу, коомдук кубаттоочу үймөктөр орнотулган кубаттуулуктун 40% түзөт. 2030-жылы электр энергиясына болгон керектөө 750 TWh ашышы мүмкүн жана жеке кубаттоочу станциялар энергияга болгон керектөөнүн болжол менен 65% канааттандыра алат.

Кытай көптөн бери үймөктөрдү заряддоо боюнча эң ири рынок болуп келген. Учурда, көптөгөн өлкөлөрдө, үйдөгү же жумуштагы жеке кубаттоочу станциялар кубаттоонун негизги булагы болуп саналат, ал эми өлкөлөр ортосундагы турак жайларды кубаттоо жеткиликтүүлүгүндө олуттуу айырмачылыктар бар. IEAнын маалыматы боюнча, Кошмо Штаттардагы жеке үй чарбаларынын 70%ы үй акысын алуу мүмкүнчүлүгүнө ээ, ал эми ижарага алынган батирлердин жеткиликтүүлүгү 10-20%га чейин төмөн. Кытай калкы жыш, алардын көбүн көп кабаттуу үйлөр түзөт. Үй чарбаларынын 40%га жакыны гана турак жай унаа токтоочу жайларга жете алышат, ал эми андан да азы кубаттоочу үймөктөрдү орнотуп, колдоно алышат. Ошондуктан, Кытай коомдук кубаттоо үймөктөрүнө көбүрөөк таянат. IEA 2030-жылга карата дүйнө жүзү боюнча 5,5 миллион коомдук тез кубаттоочу үймөктөр жана 10 миллион коомдук жай кубаттоочу үймөктөр болот деп болжолдойт, алардын ичинен Кытайда тиешелүүлүгүнө жараша 4 миллион жана 5,5 миллион бар. Европада жана Америка Кошмо Штаттарында жеке кубаттоо аркылуу берилген электр энергиясынын үлүшү керектелүүчү электр энергиясынын 70%, Кытайда жарымына жакынын түзөт деп күтүлүүдө.

Жыйынтык талдоо: Заряддоо үймөктөрү жаңы энергетикалык унаалардын тез өнүгүшүнүн ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Дүйнөлүк жаңы энергетикалык унаа рыногу өнүгүп жатат, жалпы сатуу 2022-жылы 10,5 миллион унаадан ашат жана сатуу 2023-жылы 14 миллион унаага жетиши күтүлүүдө. Бирок, кошумча заряддоо инфраструктурасын куруу артта калып жатат. 2021-жылы дүйнөдө 1,8 миллионго жакын коомдук кубаттоочу үймөктөр гана болот, алардын үчтөн бири гана тез кубаттоочу үймөктөр. 2015-жылдан 2021-жылга чейин, Кытай, Түштүк Корея жана Нидерландия сыяктуу аз сандагы өлкөлөр кубаттоочу үймөктөрдү жайгаштыруудагы электр унааларынын запастарынын өсүшүнө дал келе алат жана унаанын үйүлгөн катышы күйгүзүлгөн. көпчүлүк өлкөлөрдө өсүш.