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EV 충전소의 잠재 시장
1 2023년 전 세계 신에너지차 판매량은 1,400만대에 이를 것으로 예상된다.
1) 중국 시장을 보면, 테슬라의 가격 인하로 수요가 풀리고, BYD의 강세로 2023년 중국의 신에너지차 판매량은 전년 동기 대비 30% 증가한 880만대를 넘어설 것으로 예상된다.
2) 미국에서는 시장에서는 IRA 제도 시행과 차종 판매 제한 철폐로 판매 수요가 더욱 활성화될 것으로 기대된다. 더욱이 현재 미국의 신에너지 자동차 보급률은 10% 미만으로 개선의 여지가 크다. 2023년 미국 전체 판매량은 전년 대비 50% 이상 증가한 180만 대에 이를 것으로 예상된다.
3) 유럽 시장은 상대적으로 안정적인 성장을 유지하고 있으며, 2023년에는 판매량이 300만 대에 이를 것으로 예상됩니다. 신에너지 차량의 지속적인 붐은 충전 파일에 대한 수요를 자극할 것입니다.
2 신에너지 차량의 급속한 발전으로 인해 충전 인프라에 대한 수요가 급격히 증가했습니다.
1) 현재 전기차 충전소는 주거지나 직장이 대부분이지만, 이동 중에도 빠르게 전기를 보충할 수 있는 충전 시설은 아직 완성되지 않았다.
2) 2021년 전 세계 공공 차량 대 파일 비율은 약 10:1이 될 것이며, 기존 공공 충전 파일의 68%는 완속 충전입니다. 완속 충전 파일의 전원 공급 속도는 빠른 충전 파일의 전원 공급 속도보다 훨씬 느리고 전기 자동차의 충전 요구 사항을 잘 충족할 수 없습니다.
3) 또한, 신에너지 자동차의 지속적인 보급으로 인해 더 많은 것을 가져올 것입니다.
4) 개인 충전 파일에 대한 수요가 증가하고 있으며 충전 파일의 시장 공간은 광대합니다.
공공충전소, 전기차 충전소 시장 주도
공공 전기 자동차 충전소의 가용성은 전 세계 전기 자동차 구매에 매우 중요합니다. 전기차 구매 시에는 공공충전소에서 빠르게 충전할 수 있는 능력이 핵심 기준으로 꼽힌다. 이를 통해 공공 충전 부문의 매출 성장이 증가할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역에서는 전기 자동차 사용자 수가 지속적으로 증가함에 따라 특히 중국, 인도, 한국에서 빠른 속도로 공공 충전소를 설치하고 있습니다.
전 세계 정부는 구매자가 기존 자동차 대신 전기 자동차를 선택하도록 장려하기 위해 다양한 프로그램과 이니셔티브를 시작했습니다.
전기차 충전소 시장 규모는 얼마나 되나?
전기차 충전소 시장 규모는 연평균 성장률 25.94%로 2024년까지 328억6000만 달러에 달하고, 2029년에는 1040억9000만 달러에 이를 것으로 예상된다.
EV 충전소의 전망
1 정책은 충전 인프라 구축을 강력히 지원합니다.
충전 인프라 구축은 차량 전기화 발전에 매우 중요합니다. 국가들은 소비자의 진화하는 요구를 충족하기 위해 충전 인프라 구축을 강화하고 있으며, 표준화, 충전 성능 개선, 위치 범위 확대 등의 분야에 대한 투자를 늘리고 있습니다.
2 2030년에는 충전파일이 대중화와 지능화 방향으로 발전할 것이다.
충전 파일은 10년 안에 10배의 성장을 가져올 것입니다. 국제에너지기구(International Energy Agency)에 따르면, 전기 자동차의 성장을 지원하고 약속된 목표를 달성하려면 2030년까지 전 세계 충전 인프라가 12배 이상 증가해야 하며, 매년 2,200만 개 이상의 전기 경차 충전 파일을 설치해야 합니다. . IEA에 따르면 2030년에는 공공 충전 파일의 수가 전체 설치 용량의 10%에 불과하지만, 전력 증가로 인해 공공 충전 파일은 설치 용량의 40%를 차지할 것으로 예상됩니다. 2030년에는 충전 전력 수요가 750TWh를 초과할 수 있으며, 민간 충전소는 에너지 수요의 약 65%를 충족할 수 있습니다.
중국은 오랫동안 충전 파일의 최대 시장이었습니다. 현재 많은 국가에서 집이나 직장에 있는 개인 충전소가 주요 충전원이며, 국가별로 주거용 충전 접근성에 상당한 차이가 있습니다. IEA 데이터에 따르면 미국 단독주택 가구의 70%가 주택 충전을 이용할 수 있는 반면, 임대 아파트의 이용률은 10~20%에 불과하다. 중국은 인구가 밀집되어 있으며, 대부분이 고층 주거용 건물입니다. 주거용 주차장을 이용할 수 있는 가구는 약 40%에 불과하며 충전 파일을 설치하고 사용할 수 있는 가구는 훨씬 더 적습니다. 따라서 중국은 공공 충전 장치에 더 많이 의존하게 될 것입니다. IEA는 2030년까지 전 세계적으로 공공 고속 충전 파일이 550만 개, 공공 완속 충전 파일이 1,000만 개가 있을 것으로 예상하고 있으며, 이 중 중국은 각각 400만 개와 550만 개를 보유하고 있습니다. 유럽과 미국에서는 민간 충전이 제공하는 전력의 비중이 필요한 전력의 약 70%를 차지할 것으로 예상되고, 중국은 약 절반을 차지할 것으로 예상된다.
요약 분석: 충전 파일은 새로운 에너지 차량의 급속한 발전에 없어서는 안될 부분입니다. 글로벌 신에너지 자동차 시장은 급성장하고 있으며, 2022년 총 판매량은 1,050만 대를 넘어섰고, 2023년에는 판매량이 1,400만 대에 이를 것으로 예상됩니다. 하지만 충전 인프라 지원 구축은 뒤처지고 있다. 2021년에는 전 세계적으로 약 180만 개의 공공 충전 파일이 있을 것이며, 그 중 고속 충전 파일은 3분의 1에 불과합니다. 2015년부터 2021년 사이에 중국, 한국, 네덜란드 등 소수의 국가만이 충전 파일 배치에서 전기 자동차 재고 증가를 따라잡을 수 있으며 차량 대 파일 비율이 유지됩니다. 대부분의 국가에서 증가.