Mercat potencial de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics | iFlowPower

Mercat potencial de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics

1 Es preveu que les vendes mundials de vehicles d'energia nova arribin als 14 milions d'unitats el 2023.

1) Tenint en compte el mercat xinès, amb les retallades de preus de Tesla que alliberen la demanda i el fort rendiment de BYD, s'espera que les vendes de vehicles d'energia nova a la Xina superin els 8,8 milions d'unitats el 2023, un augment interanual del 30%.

2) Als EUA mercat, amb la implementació del pla IRA i l'eliminació de les restriccions a la venda de models de vehicles, s'espera que estimuli encara més la demanda de vendes. A més, la taxa de penetració actual de vehicles d'energia nova als Estats Units és inferior al 10% i hi ha un gran marge de millora. Preveiem que el volum global de vendes als Estats Units el 2023 s'espera que arribi als 1,8 milions de vehicles, un augment interanual de més del 50%.

3) El mercat europeu manté un creixement relativament estable, amb les vendes previstes per arribar als 3 milions de vehicles el 2023. El boom continuat dels vehicles d'energia nova estimularà la demanda de piles de càrrega.

2 El desenvolupament en auge de vehicles d'energia nova ha impulsat un ràpid creixement de la demanda d'infraestructures de càrrega.

1) Actualment, la majoria dels llocs de recàrrega de vehicles elèctrics són residències i llocs de treball, però les instal·lacions de recàrrega que poden reposar ràpidament l'electricitat en el camí encara no estan acabades.

2) La proporció mundial de vehicles públics a pila serà d'aproximadament 10:1 el 2021, i el 68% de les piles de càrrega públiques existents són de càrrega lenta. La velocitat d'alimentació de les piles de càrrega lenta és molt més lenta que la de la càrrega ràpida i no pot satisfer bé les necessitats de càrrega dels vehicles elèctrics.

3) A més, la penetració continuada de vehicles d'energia nova aportarà més

4) demanda incremental de piles de càrrega privades i l'espai de mercat per a piles de càrrega és ampli.

Les estacions de recàrrega públiques lideren el mercat de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics

La disponibilitat d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics públics és fonamental per a la compra de vehicles elèctrics a tot el món. A l'hora de comprar un cotxe elèctric, la capacitat de carregar ràpidament a les estacions de recàrrega públiques es considera un criteri clau. S'espera que això augmenti el creixement dels ingressos en el segment de càrrega pública. La regió Àsia-Pacífic continua instal·lant estacions de recàrrega públiques a un ritme ràpid, especialment a la Xina, l'Índia i Corea del Sud, ja que el nombre d'usuaris de vehicles elèctrics continua creixent.

Els governs d'arreu del món han posat en marxa diversos programes i iniciatives per animar els compradors a triar vehicles elèctrics en lloc dels convencionals.

Quina és la magnitud del mercat de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics?

Es preveu que la mida del mercat de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics assoleixi els 32.860 milions de dòlars el 2024, amb una taxa de creixement anual composta del 25,94%, i arribarà als 104.090 milions de dòlars el 2029.

La perspectiva de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics

1 Les polítiques recolzen fermament la construcció d'infraestructures de càrrega.

El desplegament de la infraestructura de càrrega és fonamental per avançar en l'electrificació dels vehicles. Els països estan reforçant la construcció d'infraestructures de càrrega per satisfer les necessitats en evolució dels consumidors i augmentant la inversió en àrees com l'estandardització, la millora del rendiment de càrrega i la cobertura d'ubicació més àmplia.

2 El 2030, les piles de càrrega es desenvoluparan cap a la popularització i la intel·ligència.

Les piles de càrrega suposaran un creixement deu vegades superior en deu anys. Segons l'Agència Internacional de l'Energia, per donar suport al creixement dels vehicles elèctrics i assolir els objectius promesos, la infraestructura de càrrega global haurà d'augmentar més de 12 vegades el 2030, amb més de 22 milions de piles de càrrega de vehicles lleugers elèctrics que s'han d'instal·lar cada any. . Segons l'IEA, el nombre de piles de càrrega públiques només representarà el 10% de la capacitat instal·lada total el 2030, però a causa de la potència més gran, les piles de càrrega públiques representaran el 40% de la capacitat instal·lada. La demanda d'energia de càrrega pot superar els 750 TWh el 2030, i les estacions de recàrrega privades poden cobrir al voltant del 65% de la demanda d'energia.

La Xina ha estat durant molt de temps el mercat més gran per a piles de càrrega. Actualment, a molts països, les estacions de recàrrega privades a casa o a la feina són la principal font de càrrega, amb diferències significatives en l'accessibilitat de la càrrega residencial entre països. Segons dades de l'IEA, el 70% de les llars unifamiliars als Estats Units tenen accés a la càrrega de la llar, mentre que la taxa d'accés als apartaments de lloguer és tan baixa com el 10-20%. La Xina té una població densa i la majoria són edificis residencials de gran alçada. Només un 40% de les llars tenen accés a aparcaments residencials, i encara menys poden instal·lar i utilitzar piles de càrrega. Per tant, la Xina dependrà més de les piles de càrrega públiques. L'AIE preveu que l'any 2030 hi haurà 5,5 milions de piles públiques de càrrega ràpida i 10 milions de piles públiques de càrrega lenta a tot el món, de les quals la Xina en té 4 milions i 5,5 milions respectivament. A Europa i als Estats Units, s'espera que la quota d'electricitat proporcionada per la càrrega privada representi al voltant del 70% de l'electricitat necessària, i a la Xina aproximadament la meitat.

Anàlisi de resum: Les piles de càrrega són una part indispensable del ràpid desenvolupament de vehicles de nova energia. El mercat mundial de vehicles d'energia nova està en auge, amb vendes totals superiors als 10,5 milions de vehicles el 2022 i les vendes previstes arribaran als 14 milions de vehicles el 2023. No obstant això, la construcció d'infraestructures de recàrrega de suport està endarrerida. El 2021, només hi haurà uns 1,8 milions de piles de càrrega públiques al món, de les quals només un terç són piles de càrrega ràpida. Entre el 2015 i el 2021, només un nombre reduït de països, com ara la Xina, Corea del Sud i els Països Baixos, poden igualar el creixement de l'estoc de vehicles elèctrics en el desplegament de piles de càrrega, i la relació vehicle a pila està activada. l'augment a la majoria de països.