Tha dìth teicneòlas ath-chuairteachaidh bataraidh cumhachd

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

O chionn ghoirid, tha "Sònrachadh airson Ath-chuairteachadh agus Cleachdadh Bataraidh Cumhachd Carbaid" (air an ainmeachadh an-seo mar "Sònrachadh Loidhnichean") agus "Ath-chuairteachadh Bataraidh Cumhachd Càr" (air an ainmeachadh an-seo mar "余能 检 测 检 测") air an cumail gu h-oifigeil. Le brosnachadh a &39;phobaill, thathar an dùil gum bi an ath-bheothachadh bataraidh cumhachd air fhuasgladh gu ìre. Ath-chuairteachadh bataraidh cumhachd le fèin-ghiollachd bùth 4S 2020 Is e 120,000 tonna de dhuilgheadasan sgudail a chaidh aithris gus fuasgladh fhaighinn air teicneòlas ath-chuairteachadh bataraidh cumhachd dìth aithisgean 2020 de 120,000 tonna gu mar “余能 检测 检测”) Inbhean Nàiseanta air an cumail gu h-oifigeil.

Le brosnachadh a &39;phobaill, thathar an dùil gum bi an ath-bheothachadh bataraidh cumhachd air fhuasgladh gu ìre. bidh carbad lùtha ùr 2013 na dùthcha agam a’ dol a-steach gu àm leasachaidh luath, a rèir tuairmse Agus tha dìth teicnigeach agus riaghailtean gu math tearc. Thuirt neach-reic de bhùth 4S carbad lùth ùr a chaidh a reic ann am Beijing ri “Daily Economic News”, an-dràsta, chan eil poileasaidhean iomchaidh aig luchd-saothrachaidh airson faighinn air ais bataraidh, agus mar sin bidh bataraidhean briste mar as trice air an giullachd le bùth 4S.

Chan e a-mhàin gu bheil duilgheadasan ann le seanalan ath-chuairteachaidh, ach chan eil an teicneòlas ath-chleachdadh bataraidh cumhachd aibidh, ach tha am pròiseas ro iom-fhillte, tha a ’chosgais ro àrd, a tha cuideachd a’ toirt buaidh mhòr air ath-bheothachadh bataraidh cumhachd. Thuirt aon neach-dìon gnìomhachas bataraidh cumhachd mura tòisich e air ullachadh co-cheangailte, gum bi àm ri teachd a’ bhataraidh cumhachd fhathast ag adhbhrachadh droch dhuilgheadasan àrainneachd. Tha prìomh bhuidheann an ath-chuairteachaidh air a chuir an gnìomh gu soilleir a rèir a ’phlana, thèid“ inbhean toirt air falbh ”a chuir an gnìomh gu h-oifigeil air 1 Dùbhlachd am-bliadhna, agus thathas an dùil cuideachd gun tèid“ 余能 检测 检 测 ”a leigeil ma sgaoil gu h-oifigeil an ath-bhliadhna, a nì ath-chuairteachadh air a’ bhataraidh cumhachd a tha fhathast bàn san ìre gnàthach.

Bheir a’ mhargaidh ìre de leasachadh. “An-dràsta, tha margaidh ath-chuairteachaidh bataraidh nas mì-rianail. Wang Xiaojian, Roinn Riaghladh Teicnigeach Buidheann SAIC Co.

, Earr., Thuirt an neach-aithris nach eil co-fhaireachdainn sam bith air a &39;bhataraidh sgrap cumhachd, chan eil an dùthaich air a leasachadh an-dràsta, chan eil am prìomh phlannt, am factaraidh bataraidh, agus an ionad-sgaoilidh air am modh obrachaidh iomchaidh a lorg. Thuirt daoine a-staigh ann an Ningde Times ri luchd-aithris gur e beatha bataraidh cumhachd 7 ~ 8 bliadhna.

Thadhail an neach-aithris air bùth lùth ùr 4S ann am Beijing. An-dràsta, tha barantas bataraidh cumhachd airson carbadan lùtha ùra mar as trice 8 bliadhna. Às deidh 8 bliadhna, feumaidh luchd-cleachdaidh iad fhèin a dhèanamh ath-nuadhachadh bataraidh.

Gu dearbh, an-uiridh, chuir an Coimisean Leasachaidh is Ath-leasachaidh Nàiseanta, Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh, msaa. Agus bidh na rèilichean a’ cleachdadh neach-dèanamh a’ bhataraidh, bu chòir gabhail ris a’ phrìomh uallach airson ath-chuairteachadh bataraidh dràibhidh agus cleachdadh gach cinneasachadh, agus bu chòir gum biodh uallach air na h-iomairtean ath-chuairteachaidh is toirt air falbh càr a chaidh a dhubhadh às airson ath-chuairteachadh bataraidh cumhachd air a’ chàr a chaidh a dhubhadh às. A rèir an riaghlaidh seo, gu teòiridheach, bu chòir don ionad aoigheachd uallach a ghabhail bhon stòr 404 gus am bataraidh sgudail ath-chuairteachadh, agus thèid am bataraidh a chaidh a dhubhadh às bhon chàr sgrìobte a chleachdadh leis an fhactaraidh bataraidh agus iomairtean eile.

Ach, thuirt teachdaichean an Ningde Times ris an neach-aithris "Daily Economic News", cha do shoilleirich an solar seo ach an cuspair cunntachail, cha robh feum air cur an gnìomh, agus mar sin an-dràsta, chan eil ath-bheothachadh bataraidh cumhachd air a chuir an gnìomh gu math a rèir nan riatanasan gu h-àrd. Dhaingnich fear de BYD an aithris don neach-aithris cuideachd. Thuirt e, leis nach eil riatanasan èigneachail aig na riaghailtean gnàthach airson ath-nuadhachadh bataraidh cumhachd, tha BYD an sàs ann an gnìomhachas a’ bhataraidh, agus tha am bataraidh air ath-chuairteachadh, agus na h-iomairtean càr lùtha ùra a tha a’ toirt a-steach gnìomhachas a’ bhataraidh, agus cha robh feum air a’ mhòr-chuid dhiubh gu soilleir airson ath-chuairteachadh.

Tha seòrsaichean bataraidh de chosgais iom-fhillte agus ath-chleachdadh chan ann a-mhàin ath-chuairteachadh, ach tha mòran dhuilgheadasan ann a thaobh ath-nuadhachadh bataraidh. A rèir a &39;phlanadh, bu chòir an àradh a dhèanamh às deidh a&39; bhataraidh sgrap a chaidh a thoirt às a &39;chàr a thoirt air ais, ach thuirt neach a-staigh an Ningde Times ri luchd-aithris gu bheil an toirt às a&39; bhataraidh làithreach gu ìre mhòr na chall. Tha aithisg rannsachaidh China Electric Motors a &39;sealltainn gur e 8540 yuan a th&39; ann an companaidh le lagh meacanaigeach agus bataraidhean fosfáit sgudail ath-nuadhachadh fliuch, làimhseachadh bataraidh cumhachd fosfáit sgudail 1 tunna, fhad &39;sa tha stuthan ath-nuadhachaidh dìreach 8110 Yuan, call de 430 yuan.

Thuirt Wang Xiajian ri luchd-aithris, a bharrachd air cosgais, gu bheil iom-fhillteachd pròiseas cuideachd na dhuilgheadas eile airson faighinn air ais agus ath-chleachdadh bataraidh cumhachd. Thathas a’ tuigsinn, an-dràsta, gu bheil an seòrsa bataraidh cumhachd sa mhargaidh iom-fhillte. Tha diofar saothrachadh agus dealbhadh diofar sheòrsaichean de bataraidhean.

Tha an t-sreath eadar-dhealaichte, tha an t-seirbheis agus an ùine cleachdaidh eadar-dhealaichte, tha na modalan tagraidh agus na suidheachaidhean cleachdaidh eadar-dhealaichte, agus am measgachadh de bataraidhean Tha am pròiseas ath-chuairteachadh agus ath-chleachdadh gu math toinnte. Leis gu bheil mòran dhuilgheadasan ann, tha ath-chuairteachadh bataraidh le cumhachd na dùthcha agam aig an ìre sgrùdaidh an-dràsta, a tha cuideachd a’ leantainn gu bataraidhean le cumhachd pàirt nach deach fhaighinn air ais ach a thèid a thilgeil air falbh. Thathas a’ tuigsinn ged is e bataraidh lithium a th’ anns a’ mhòr-chuid den bhataraidh cumhachd a th’ ann an-dràsta, ma thèid a chuir air falbh air thuaiream, bidh truailleadh na h-àrainneachd ann.

Thuirt Wang Xiaojian gum buin an stuth organach anns a’ bhataraidh cumhachd do stuthan puinnseanta, le aillse làidir, agus bidh droch bhuaidh aig a bhith air a thilgeil air falbh. Bidh carbadan lùtha ùra na dùthcha agam a’ reic gu luath ann an 2013. Aig an àm seo, chan eil a &39;mhòr-chuid de na bataraidhean cumhachd air a&39; mhargaidh air a dhol a-steach don ùine sgrap fhathast, ach faodar a thomhas ro 2020, gum bi an sgrap bataraidh cumhachd a &39;nochdadh mean air mhean.

Nì China Electric Motors 100 neach sgrùdadh air susbaint na h-aithisg. Ro agus às deidh 2020, ruigidh meud sgudail cruinnichte bataraidh cumhachd na dùthcha agam 120,000 gu 170,000 tonna. Mar sin, mus tig an ìre as àirde den sgudal, togail agus leasachadh riaghailtean, teicneòlas, msaa.

a luathachadh, agus tha leasachadh fallain de charbadan lùtha ùra cudromach san àm ri teachd.