پاور بيٽري ري سائيڪلنگ ٽيڪنالاجي جي کوٽ آهي

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

تازو، "گاڏين جي پاور بيٽري جي ريسائڪلنگ ۽ استعمال لاءِ وضاحت" (هتي "ڊڪمپوزيشن اسپيسيفڪيشن" جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي) ۽ "ڪار پاور بيٽري جي ريسائڪلنگ" (هتي "余能 检测 检测" جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي) قومي معيار سرڪاري طور تي منعقد ڪيا ويا آهن. عوام جي پروموشن سان، پاور بيٽري جي بحالي جو مسئلو جزوي طور تي حل ٿيڻ جي اميد آهي. 4S شاپ پاران پاور بيٽري ريسائڪلنگ سيلف پروسيسنگ 2020 ۾ 120,000 ٽن رپورٽ ٿيل فضول مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ پاور بيٽري ريسائڪلنگ ٽيڪنالاجي جي کوٽ آهي 2020 ۾ 120,000 ٽن جي رپورٽن جي کوٽ آهي. تازو، "ڪار پاور بيٽري ريسائڪلنگ ڊيموليشن نارم" (هتي "ڊڪمپوزيشن اسپيسيفڪيشن" جي نالي سان حوالو ڏنو ويو آهي) ۽ "گاڏين جي پاور بيٽري ريسائڪلنگ جي ريسائڪلنگ" (هتي "余能 检测 检测" جي نالي سان حوالو ڏنو ويو آهي) قومي معيار سرڪاري طور تي منعقد ڪيا ويا آهن.

عوام جي پروموشن سان، پاور بيٽري جي بحالي جو مسئلو جزوي طور تي حل ٿيڻ جي اميد آهي. منهنجي ملڪ جي 2013 جي نئين توانائي گاڏي هڪ تيز ترقي جي دور ۾ داخل ٿي رهي آهي، اندازي مطابق ۽ ٽيڪنيڪل ۽ ضابطن جي انتهائي کوٽ آهي. بيجنگ ۾ وڪرو ٿيندڙ نئين توانائي گاڏي 4S دڪان جي هڪ سيلز اهلڪار "ڊيلي اڪنامڪ نيوز" کي ٻڌايو ته، هن وقت، ٺاهيندڙن وٽ بيٽري جي بحالي لاءِ لاڳاپيل پاليسيون نه آهن، تنهن ڪري اسڪريپ ٿيل بيٽريون عام طور تي 4S دڪان پاران پروسيس ڪيون وينديون آهن.

نه رڳو ريسائڪلنگ چينلز سان مسئلا آهن، پر پاور بيٽري جي ٻيهر استعمال جي ٽيڪنالاجي پختي نه آهي، پر عمل تمام پيچيده آهي، قيمت تمام گهڻي آهي، جيڪا پاور بيٽري جي بحالي ۾ وڏي مزاحمت پڻ آڻيندي آهي. هڪ پاور بيٽري انڊسٽري جي اندروني ذريعن چيو ته جيڪڏهن اهو لاڳاپيل تياريون شروع نه ڪندو ته پاور بيٽري جو مستقبل سنگين ماحولياتي مسئلا پيدا ڪندو رهندو. ريسائڪلنگ جو مکيه ادارو واضح طور تي منصوبي مطابق لاڳو ڪيو ويو آهي، "ڊسمنٽلنگ معيار" هن سال 1 ڊسمبر تي سرڪاري طور تي لاڳو ڪيو ويندو، ۽ "余能 检测 检测" پڻ ايندڙ سال سرڪاري طور تي جاري ٿيڻ جي اميد آهي، جيڪو موجوده معيار ۾ اڃا تائين خالي پاور بيٽري کي ريسائڪل ڪندو.

مارڪيٽ هڪ خاص حد تائين بهتري آڻيندي آهي. "هن وقت، بيٽري ريسائڪلنگ مارڪيٽ وڌيڪ افراتفري واري آهي." وانگ شياؤجيان، SAIC گروپ ڪمپني جو ٽيڪنيڪل مئنيجمينٽ ڊپارٽمينٽ.

، لميٽيڊ، رپورٽر کي چيو ته اسڪريپ پاور بيٽري تي ڪا به رحم نه آهي، ملڪ هن وقت بهتر نه آهي، مکيه پلانٽ، بيٽري فيڪٽري، ۽ ختم ڪرڻ واري پلانٽ کي مناسب آپريشن موڊ نه مليو آهي. ننگڊي ٽائمز ۾ اندروني ماڻهن صحافين کي ٻڌايو ته پاور بيٽري جي زندگي 7 ~ 8 سال آهي.

رپورٽر بيجنگ جي نئين توانائي 4S دڪان جو دورو ڪيو. في الحال، نئين توانائي گاڏين لاءِ پاور بيٽري وارنٽي عام طور تي 8 سال آهي. 8 سالن کان پوءِ، صارفين کي پاڻ کي بيٽري تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

حقيقت ۾، گذريل سال، قومي ترقي ۽ سڌارا ڪميشن، صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي واري وزارت، وغيره. ۽ ريل بيٽري ٺاهيندڙ کي استعمال ڪن ٿا، هر پيداوار جي ڊرائيونگ بيٽري ريسائڪلنگ ۽ استعمال جي مکيه ذميواري، وٺڻ گهرجي، ۽ اسڪريپ ٿيل ڪار ريسائڪلنگ ۽ ختم ڪرڻ واري ادارن کي اسڪريپ ٿيل ڪار تي پاور بيٽري ريسائڪلنگ جا ذميوار هجڻ گهرجن. هن ضابطي جي مطابق، نظرياتي طور تي، ميزبان پلانٽ کي 404 اسٽور کان فضول بيٽري کي ري سائيڪل ڪرڻ جي ذميواري وٺڻ گهرجي، ۽ اسڪريپ ٿيل ڪار مان الڳ ٿيل اسڪريپ ٿيل بيٽري بيٽري فيڪٽري ۽ ٻين ادارن پاران استعمال ڪئي ويندي.

جڏهن ته، ننگڊي ٽائمز جي اندروني ذريعن "ڊيلي اڪنامڪ نيوز" جي رپورٽر کي ٻڌايو ته، هن شق صرف ذميوار موضوع کي واضح ڪيو، ان کي لاڳو ڪرڻ جي ضرورت نه هئي، تنهن ڪري هن وقت، پاور بيٽري جي بحالي مٿين گهرجن مطابق چڱي طرح لاڳو نه ٿي آهي. BYD مان هڪ پڻ رپورٽر کي بيان جي تصديق ڪئي. ان ۾ چيو ويو آهي ته، ڇاڪاڻ ته موجوده ضابطن ۾ پاور بيٽري جي بحالي لاءِ ڪا به لازمي گهرج ناهي، BYD بيٽري جي ڪاروبار ۾ شامل آهي، ۽ بيٽري کي ري سائيڪل ڪيو ويندو آهي، ۽ نئين توانائي ڪار انٽرپرائزز جيڪي بيٽري جي ڪاروبار ۾ شامل آهن، جن مان گهڻا واضح طور تي ري سائيڪلنگ لاءِ گهربل نه آهن.

بيٽري جي قسمن جي پيچيده ۽ ٻيهر استعمال ٿيندڙ قيمتون نه رڳو ري سائيڪلنگ آهن، پر بيٽري جي بحالي ۾ ڪيترائي مسئلا آهن. منصوبابندي موجب، ڪار مان ختم ٿيل اسڪريپ بيٽري جي بحالي کان پوءِ ڏاڪڻ کي هلائڻ گهرجي، پر ننگڊي ٽائمز جي اندروني شخص صحافين کي ٻڌايو ته موجوده بيٽري ختم ڪرڻ بنيادي طور تي نقصان ۾ آهي. چائنا اليڪٽرڪ موٽرز جي تحقيقي رپورٽ ڏيکاري ٿي ته ميڪيڪل قانون ۽ ويٽ ريڪوري ويسٽ فاسفيٽ بيٽرين واري ڪمپني، 1 ٽن ويسٽ فاسفيٽ پاور بيٽري جي ريڪوري ٽريٽمينٽ 8540 يوآن آهي، جڏهن ته ريجنريشن مواد صرف 8110 يوآن آهي، 430 يوآن جو نقصان.

وانگ شياجيان صحافين کي ٻڌايو ته قيمت کان علاوه، عمل جي پيچيدگي پڻ پاور بيٽري جي بحالي ۽ ٻيهر استعمال لاءِ هڪ ٻيو مسئلو آهي. اهو سمجھيو وڃي ٿو ته، هن وقت، مارڪيٽ ۾ پاور بيٽري جو قسم پيچيده آهي. مختلف قسمن جي بيٽرين جي پيداوار ۽ ڊيزائن مختلف آهي.

سلسلو مختلف آهي، خدمت ۽ استعمال جو وقت مختلف آهي، ايپليڪيشن ماڊل ۽ استعمال جون حالتون مختلف آهن، ۽ بيٽرين جي قسم ري سائيڪلنگ ۽ ٻيهر استعمال جو عمل انتهائي پيچيده آهي. ڇاڪاڻ ته ڪيتريون ئي مسئلا آهن، منهنجي ملڪ جي طاقتور بيٽري ريسائڪلنگ هن وقت ڳولا جي مرحلي ۾ آهي، جنهن جي ڪري جزوي طاقتور بيٽريون پڻ بحال نه ٿيون آهن پر رد ڪيون ويون آهن. اهو سمجھيو وڃي ٿو ته جيتوڻيڪ موجوده پاور بيٽري جو گهڻو حصو ليٿيم بيٽري آهي، جيڪڏهن ان کي بي ترتيب رد ڪيو وڃي ته ان ۾ ماحولياتي آلودگي هوندي.

وانگ شياؤجيان چيو ته پاور بيٽري ۾ نامياتي مادو زهريلي مادن سان تعلق رکي ٿو، جنهن ۾ سخت ڪينسر آهي، ۽ ان کي رد ڪرڻ جا سنگين نتيجا نڪرندا. منهنجي ملڪ جون نئين توانائي واريون گاڏيون 2013 ۾ تيزي سان وڪرو ۾ داخل ٿيون. هن وقت، مارڪيٽ ۾ گهڻيون پاور بيٽريون اڃا تائين اسڪريپ جي دور ۾ داخل نه ٿيون آهن، پر اهو اندازو لڳائي سگهجي ٿو ته 2020 تائين، پاور بيٽري اسڪريپ بتدريج ظاهر ٿيندو.

چائنا اليڪٽرڪ موٽرز 100 ماڻهو رپورٽ جي مواد جو مطالعو ڪندا. 2020 کان اڳ ۽ پوءِ، منهنجي ملڪ جي پاور بيٽري جي جمع ٿيل اسڪريپ جو مقدار 120,000 کان 170,000 ٽن تائين پهچي ويندو. تنهن ڪري، ڪچري جي چوٽي کان اڳ، ضابطن، ٽيڪنالاجي، وغيره جي تعمير ۽ ترقي.

تيز ڪيو ويندو، ۽ مستقبل ۾ نئين توانائي گاڏين جي صحتمند ترقي اهم آهي.