Wie verhält sich das New Energy-Auto im Winter?

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Was passiert im Winter mit der Lebensdauer von Autos mit neuer Energie? Zuerst müssen wir verstehen, wodurch sich die Lebensdauer verkürzt. Der grundlegendste Grund ist, dass die Entladeleistung der Batterie abnimmt und die aktuelle ternäre Lithium-Ionen-Batterie im Trend liegt. Bei niedrigen Temperaturen wird der Elektrolyt in der Batterie zähflüssig.

Der Innenwiderstand der Batterie steigt, was zu einer Verlangsamung der Lithiumionengeschwindigkeit führt und einen großen Einfluss auf das Fahrzeug mit neuer Energie hat. Dieses Phänomen ist jedoch nur ein physikalisches Phänomen, bei dem die Temperatur niedrig ist und die Temperatur wieder zum Normalwert zurückkehrt. Verursacht keine ernsthaften Schäden an der Batterie. Am einfachsten ist es, zu versuchen, den Ladevorgang fortzusetzen, nachdem das Fahrzeug vollständig aufgeladen ist.

Da bei gleichbleibenden, regelmäßigen Upgrades, Updates usw. kein besonderer Leistungsbedarf besteht, empfiehlt sich das Fahren von Fahrzeugen mit rein elektrischem Sparmodell. Verwenden Sie keine ungeeigneten oder modifizierten Steckerleisten oder Ladegeräte. Das Aufladen des Fahrzeugs dauert lange, bis es vollständig aufgeladen ist. Dies ist zwar ein grundlegendes Wartungswissen, kann aber nicht ignoriert werden. Achten Sie auf die Lade- und Entladeamplitude der Autobatterie, am besten bei einer Ladestandsanzeige von 50% bzw. 70% oder wenn die gelbe Leuchte leuchtet.

Wenn Sie es längere Zeit nicht benutzen müssen, sollten Sie im Januar eine gründliche Aufladung bzw. volle Ladung auf 50 % vornehmen. Die optimale Umgebungstemperatur für die Batterie beträgt 25 Grad Celsius. Im kalten Winter ist dies jedoch unmöglich zu erreichen. Versuchen Sie daher, so nah wie möglich daran zu kommen. Am besten laden Sie im Innenbereich auf.

Wenn keine Bedingungen vorliegen, laden Sie am besten tagsüber bei Sonnenschein auf, da dies die Batterieaktivität verbessert und den Verlust der Lebensdauer verringert. Das New Energy Vehicle ist mit einem intelligenten Batterietemperaturkontrollsystem ausgestattet. Auch wenn die Batterietemperatur im Bereich von 10–35 °C geregelt werden kann, verbessert dies nicht nur die Sicherheit des Fahrzeugs, sondern schützt auch wirksam die Lebensdauer und den Verbrauch der Batterie.

Leben. Versuchen Sie im Winter, das Fahrzeug in einer Tiefgarage oder einer warmen Umgebung zu parken, da Wind und Kälte im Freien die Lade- und Stromeffizienz verbessern. Zum Zeitpunkt des Aufladens fasst Xiaobian die folgenden drei Prinzipien zusammen: Erstens, mit dem Prinzip des Aufladens.

Nach der Verwendung des Fahrzeugs kann durch sofortiges Aufladen, wenn die Batterietemperatur relativ hoch ist, die Laderate effektiv verbessert werden. Der zweite ist voller Zoosteration. Wenn auf dem Bildschirm die Aufforderung zum vollständigen Aufladen angezeigt wird, wird empfohlen, die Ladepistole nicht sofort zu ziehen.

Eine ausreichende und ausreichende Ladung trägt zum konstanten Leistungsausgleich der Batterie bei. Da die Lithiumbatterie aus vielen Zellen besteht, sind diese Chargen wie ein Holzbrett für einen Reifen. Das kürzeste Holzbrett bestimmt die Kapazität des Eimers. Verkürzt die Ladezeit, gleicht die Konsistenz der Batterie effektiv aus und verlängert die Lebensdauer der Batterie.

Besitzern von Fahrzeugen mit geringer Fahrleistung wird empfohlen, regelmäßig Personen aufzusuchen, die das Fahrzeug starten und aufladen, um zu verhindern, dass die Batterieaktivität negativ beeinflusst wird. Drittens: Standardisierung des Gebührenprinzips. Verwenden Sie zum Laden unbedingt eine standardisierte Ladesäule oder ein Patchpanel. Versuchen Sie nicht, das Ladegerät zu modifizieren oder es an einem nicht geeigneten Ladegerät aufzuladen, da dies nicht nur die Ladeeffizienz erheblich verringert, sondern auch Sicherheitsrisiken birgt.

Unabhängig davon, ob es sich um ein Auto mit Verbrennungsmotor oder ein Auto mit neuer Energie handelt, sollte der Besitzer schnell fahren und vermeiden, dass er Gas gibt oder bremst. Bei Fahrzeugen mit neuer Energie sollte eine langfristige Nutzung der elektrischen Fahrzeugausrüstung in nicht einwandfreien Bereichen (z. B. Audio, Beleuchtung usw.) vermieden werden, um einen Verlust der Batteriespannung aufgrund zu geringer Spannung zu vermeiden.

Gute Fahrgewohnheiten können dazu beitragen, Fahrzeuge effektiv zu warten und die Kilometerleistung zu verbessern. Beim Fahren auf Eis- und Schneebelägen wird dem neuen Besitzer einer Energierückgewinnungsfunktion jedoch empfohlen, die Energierückgewinnung auf den niedrigsten Wert einzustellen, damit bei aktiviertem Energierückgewinnungssystem ein übermäßiger Verzögerungseffekt nicht zum Durchdrehen der Reifen führt.