როგორ უნდა იყოს ახალი ენერგეტიკული მანქანა ზამთარში?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

რა ხდება ზამთარში ახალი ენერგიის მანქანის ცხოვრებაში? ჯერ უნდა გავიგოთ, რა შემცირდება სიცოცხლე. ყველაზე ფუნდამენტური მიზეზი ის არის, რომ ბატარეის გამორთვის სიმძლავრე მცირდება და მიმდინარე სამჯერადი ლითიუმ-იონური ბატარეა ტენდენციაა. როდესაც ტემპერატურა დაბალია, ელექტროლიტი ბატარეაში გახდება ბლანტი.

ბატარეაში შიდა წინააღმდეგობა გაიზრდება, რის შედეგადაც ლითიუმის იონის სიჩქარე შენელდება, დიდ გავლენას ახდენს ახალ ენერგეტიკულ მანქანაზე, მაგრამ ეს ფენომენი მხოლოდ ფიზიკური ფენომენია, რომლის ტემპერატურა დაბალია და ტემპერატურა ნორმალურად დაბრუნდება. არ გამოიწვევს ბატარეის სერიოზულ დაზიანებას. უმარტივესი გზაა შეეცადოთ იყოთ სავსე, განაგრძეთ დატენვა მანქანის სრულად დამუხტვის შემდეგ.

იგივე, რეგულარული განახლებით, განახლებით და სხვა, არ არის განსაკუთრებული სიმძლავრის მოთხოვნა, რეკომენდირებულია ავტომობილების მართვა სუფთა ელექტრო ეკონომიკური მოდელით. არ გამოიყენოთ არაკვალიფიცირებული ან მოდიფიცირებული დანამატები, დამტენი მოწყობილობის დამუხტვა, მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში სრულად დატენილია, თუმცა ეს არის ტექნიკური საბაზისო ცოდნა, მაგრამ ამის იგნორირება არ შეიძლება. ყურადღება მიაქციეთ მანქანის აკუმულატორის დატენვისა და განმუხტვის ამპლიტუდას, როცა ელექტროენერგია გამოდის 50% 70% ან როცა ყვითელი შუქია მითითებული, უმჯობესია.

როცა დიდი ხნის განმავლობაში არ გიწევთ მისი გამოყენება, იანვარში ჯანსაღი დამუხტვა ან ელექტროენერგიით სავსე უნდა აიღოთ 50%-მდე. ბატარეის საუკეთესო გარემო ტემპერატურაა 25 გრადუსი ცელსიუსი და ამის მიღწევა ცივ ზამთარში შეუძლებელია, ამიტომ შეეცადეთ იყოთ რაც შეიძლება. უმჯობესია დატენვა შენობაში.

თუ მდგომარეობა არ არის, უმჯობესია აირჩიოთ დამუხტვა, როდესაც მზიანია დღის განმავლობაში, რაც ხელს უწყობს ბატარეის აქტივობის გაუმჯობესებას და სიცოცხლის დაკარგვის შემცირებას. ახალი ენერგეტიკული მანქანა აღჭურვილია ბატარეის ინტელექტუალური ტემპერატურის კონტროლის სისტემით. მაშინაც კი, თუ ბატარეის ტემპერატურის კონტროლი შესაძლებელია 10-35 ¡ã C ფარგლებში, უსაფრთხოების მანქანის გაუმჯობესებისას, მას შეუძლია ეფექტურად დაიცვას ბატარეის ხანგრძლივობა და ბატარეის გამოყენება.

ცხოვრება. ზამთრის მკაცრი გარე გარემო, მანქანის გაჩერება მიწისქვეშა ავტოფარეხში ან თბილ გარემოში, ქარის თავიდან აცილება და დაღმართი ეფექტურად გააუმჯობესებს დატენვას და ელექტროენერგიის ეფექტურობას. დატენვის დროს Xiaobian აჯამებს შემდეგ სამ პრინციპს: პირველი, დამუხტვის პრინციპით.

მანქანის გამოყენების შემდეგ, დაუყოვნებლივ დატენვა, რა დროსაც ბატარეის ტემპერატურა შედარებით მაღალია, მას შეუძლია ეფექტურად გააუმჯობესოს დატენვის სიჩქარე. მეორე სავსეა ზოოსტერაციით. როდესაც ეკრანს მოეთხოვება სრული დამუხტვის დატენვა, რეკომენდირებულია დაუყონებლივ არ გამოიყვანოთ დამტენი იარაღი.

სათანადო და მეტი დამუხტვა ხელს უწყობს ბატარეის მუდმივი სიმძლავრის გათანაბრებას. იმის გამო, რომ ელექტრული ლითიუმის ბატარეა შედგება მრავალი უჯრედისგან, ეს პარტიები ჰგავს ხის დაფას რგოლისთვის, ყველაზე მოკლე ხის დაფა განსაზღვრავს თაიგულის ტევადობას. უპირატესობას ანიჭებს დატენვის დროს, ეფექტურად აბალანსებს ბატარეის კონსისტენციას და სარგებლობს ბატარეის მუშაობის ხანგრძლივობაზე.

რაც შეეხება დაბალი მგზავრობის მქონე ავტომობილების მფლობელებს, რეკომენდებულია რეგულარულად მოძებნოთ ადამიანები მანქანის დასაწყებად და დასატენად, შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ბატარეის აქტივობაზე უარყოფითი გავლენა. მესამე, დატენვის პრინციპის სტანდარტიზაცია. დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ სტანდარტიზებული დამტენი წყობი ან პატჩი დასატენად, არ გაგიმართლოთ დამტენი მოწყობილობის შეცვლა ან დატენვა არაკვალიფიციურ დამტენ მოწყობილობაზე, რაც არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად შეამცირებს დატენვის ეფექტურობას, არამედ საფრთხეს შეუქმნის უსაფრთხოებას.

იქნება ეს საწვავის მანქანა, თუ ახალი ენერგეტიკული მანქანა, მფლობელმა უნდა იმოძრაოს სწრაფად, თავიდან აიცილოს დროსელის ან მუხრუჭების მართვის ჩვევები. ახალი ენერგეტიკული მანქანებმა თავიდან უნდა აიცილონ ავტომობილის ელექტრული აღჭურვილობის ხანგრძლივად გამოყენება არა-OK ფაილებში, როგორიცაა აუდიო, განათება და ა.შ., რათა არ გამოიწვიოს დაბალი ძაბვის ბატარეის დაკარგვა.

კარგი მამოძრავებელი ჩვევები, ხელს უწყობს მანქანების ეფექტურად შენარჩუნებას და გარბენის გაუმჯობესებას. თუმცა, ყინულისა და თოვლის ტროტუარზე მოძრაობისას, ენერგიის აღდგენის ფუნქციის მქონე ენერგიის ახალ მფლობელს შეახსენებენ, რეკომენდირებულია ენერგიის აღდგენის რეგულირება ყველაზე დაბალზე, რათა გადაჭარბებული შენელების ეფექტი გამოიწვიოს საბურავის ცურვა, როდესაც ჩართულია ენერგიის აღდგენის სისტემა.