¿Cómo debe ser el coche de nueva energía en invierno?

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¿Qué está pasando con la vida útil de los coches de nueva generación en invierno? Primero, debemos entender cómo se acortará su vida útil. La razón más fundamental es que la potencia de descarga de la batería se reduce y la actual batería ternaria de iones de litio está de moda. Cuando la temperatura es baja, el electrolito de la batería se volverá viscoso.

La resistencia interna en la batería aumentará, lo que provocará una desaceleración en la velocidad del ion de litio, lo que tiene una gran influencia en el vehículo de nueva energía, pero este fenómeno es solo un fenómeno físico cuya temperatura es baja y la temperatura volverá a la normalidad. No provocará daños graves a la batería. La forma más fácil es intentar que esté lleno y continuar cargando después de que el vehículo esté completamente cargado.

Al igual que con las mismas actualizaciones y mejoras regulares, y otras, no existe una demanda de energía especial, se recomienda conducir vehículos con un modelo económico puramente eléctrico. No utilice enchufes no calificados o modificados, el dispositivo de carga carga, el vehículo está completamente cargado durante mucho tiempo, aunque estos son los conocimientos básicos de mantenimiento, pero no se pueden ignorar. Preste atención a la amplitud de carga y descarga de la batería del automóvil, cuando la electricidad se muestra en 50% 70% o cuando se indica la luz amarilla, es mejor.

Cuando no lo tengas que usar por mucho tiempo, debes realizar una carga saludable o llena de electricidad al 50% en enero. La temperatura ambiente ideal para la batería es de 25 grados centígrados, y esto es imposible de lograr en el frío invierno, así que trate de que sea lo más cercana posible. Lo mejor es cargarlo en interiores.

Si no existe ninguna condición, es mejor optar por cargar cuando esté soleado durante el día, lo que favorece la mejora de la actividad de la batería y reduce la pérdida de vida útil. El vehículo de nueva energía está equipado con un sistema de control de temperatura inteligente de la batería. Incluso si la temperatura de la batería se puede controlar entre 10 y 35 °C, al tiempo que mejora la seguridad del vehículo, puede proteger eficazmente la vida útil y el uso de la batería.

vida. En condiciones invernales hostiles al aire libre, es recomendable estacionar el vehículo en un garaje subterráneo o en un ambiente cálido para evitar el viento y mejorar eficazmente la carga y la eficiencia eléctrica. A la hora de cargar, Xiaobian resume los siguientes tres principios: Primero, con el principio de carga.

Después de utilizar el vehículo, cárguelo inmediatamente, momento en el cual la temperatura de la batería es relativamente alta, lo que puede mejorar efectivamente la tasa de carga. El segundo está lleno de zoosterización. Cuando la pantalla solicite cargar la carga completa, se recomienda no retirar la pistola de carga inmediatamente.

Una carga mayor y adecuada favorece la igualación de potencia constante de la batería. Debido a que la batería de litio está compuesta de muchas celdas, estos lotes son como una tabla de madera para un aro, la tabla de madera más corta determina la capacidad del aro. Mejora el tiempo de carga, equilibra eficazmente la consistencia de la batería y beneficia la vida útil de la batería.

En lo que respecta a los propietarios de vehículos de baja cilindrada, se recomienda buscar personas regularmente para arrancar el vehículo y cargarlo, tratar de evitar que la actividad de la batería se vea afectada negativamente. En tercer lugar, estandarizar el principio de cobro. Asegúrese de utilizar una pila de carga estandarizada o un panel de conexión para cargar, no tenga la suerte de modificar el equipo de carga o cargarlo en un dispositivo de carga no calificado, lo que no solo reducirá significativamente la eficiencia de carga, sino que también es probable que genere riesgos de seguridad.

Ya se trate de un automóvil de combustible o de un automóvil de nueva energía, el propietario debe moverse con rapidez y evitar hábitos de conducción acelerando o frenando. Los vehículos de nueva energía deben evitar el uso prolongado de equipos eléctricos del vehículo en archivos no OK, como audio, iluminación, etc., para no provocar la pérdida de batería de bajo voltaje.

Los buenos hábitos de conducción pueden ayudar a mantener eficazmente los vehículos y mejorar el kilometraje. Sin embargo, al conducir sobre pavimento con hielo y nieve, se recuerda al nuevo propietario de la energía con función de recuperación de energía que se recomienda ajustar la recuperación de energía al mínimo, para que el efecto de desaceleración excesiva provoque el deslizamiento de los neumáticos cuando el sistema de recuperación de energía esté involucrado.