Como debería o novo coche de enerxía no inverno?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Que está a pasar no inverno da vida do coche de enerxía nova? Primeiro temos que entender o que se acurtará a vida. A razón máis fundamental é que a potencia de descarga da batería redúcese e a actual batería de iones de litio ternario é tendencia. Cando a temperatura é baixa, o electrólito da batería volverase viscoso.

A resistencia interna da batería aumentará, resultando en desaceleración da velocidade do ión de litio, ten unha gran influencia no novo vehículo de enerxía, pero este fenómeno é só un fenómeno físico cuxa temperatura é baixa e a temperatura volverá á normalidade. Non causará danos graves á batería. O xeito máis sinxelo é tentar estar cheo, continuar cargando despois de que o vehículo estea completamente cargado.

Só coa mesma, actualización regular, actualización, eo outro, non hai unha demanda de enerxía especial, recoméndase conducir vehículos con modelo económico puro eléctrico. Non use placas de conexión non cualificadas ou modificadas, carga do dispositivo de carga, o vehículo está completamente cargado durante moito tempo, aínda que estes son os coñecementos básicos de mantemento, pero non se poden ignorar. Preste atención á amplitude de carga e descarga da batería do coche, cando a electricidade se mostra ao 50% 70% ou cando se indica a luz amarela, o mellor é facelo.

Cando non teñas que usalo durante moito tempo, deberías levar unha carga saudable ou chea de electricidade ao 50% en xaneiro. A mellor temperatura ambiental da batería é de 25 graos centígrados, e isto é imposible de conseguir no inverno frío, así que intenta facelo o máis posible. É mellor cargar no interior.

Se non hai ningunha condición, o mellor é optar por cargar cando estea soleado durante o día, o que contribúe a mellorar a actividade da batería e reducir a perda de vida. O novo vehículo de enerxía está equipado cun sistema de control de temperatura intelixente da batería. Aínda que a temperatura da batería se poida controlar entre 10 e 35 °C, ao mesmo tempo que mellora a seguridade do vehículo, pode protexer eficazmente a duración da batería e o uso da batería.

vida. Ambiente exterior duro de inverno, para intentar estacionar o vehículo nun garaxe subterráneo ou nun ambiente cálido, evitar que o vento e a baixada melloren eficazmente a carga e a eficiencia eléctrica. No momento da carga, Xiaobian resume os seguintes tres principios: En primeiro lugar, co principio de carga.

Despois de usar o vehículo, cargando inmediatamente, momento no que a temperatura da batería é relativamente alta, pode mellorar efectivamente a taxa de carga. O segundo está cheo de zoosteración. Cando se lle pide á pantalla que cargue a carga completa, recoméndase non tirar da pistola de carga inmediatamente.

Unha carga máis adecuada e máis propicia para a ecualización da potencia constante da batería. Debido a que a batería de litio está composta por moitas células, estes lotes son como unha táboa de madeira para aro, a táboa de madeira máis curta determina a capacidade do balde. Vantaxes do tempo de carga, equilibra eficazmente a consistencia da batería e beneficia a vida útil da batería.

No que respecta aos propietarios de vehículos de baixa condución, recoméndase buscar persoas regularmente para poñer en marcha o vehículo e cargalo, intentando evitar que a actividade da batería se vexa afectada negativamente. En terceiro lugar, estandarizar o principio de carga. Asegúrate de usar unha pila de carga normalizada ou un panel de conexión para cargar, non teñas a sorte de modificar o equipo de carga ou cargalo no dispositivo de carga non cualificado, o que non só reducirá significativamente a eficiencia da carga, senón que tamén provocará perigos de seguridade.

Se é un coche de combustible, ou un coche de enerxía nova, o propietario debe moverse rapidamente, evitar os hábitos de condución do acelerador ou dos freos. Os vehículos de nova enerxía deben evitar o uso a longo prazo dos equipos eléctricos do vehículo durante moito tempo en ficheiros non OK, como audio, iluminación, etc., para non causar perdas de batería de baixa tensión.

Bos hábitos de condución, poden axudar a manter os vehículos de forma eficaz e mellorar a quilometraxe. Non obstante, cando se conduce no pavimento de xeo e neve, lémbrase ao novo propietario de enerxía con función de recuperación de enerxía, recoméndase axustar a recuperación de enerxía ao mínimo, de xeito que o efecto de desaceleración excesiva faga que o pneumático esvare cando estea implicado o sistema de recuperación de enerxía.