Si duhet makina e re me energji në dimër?

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Çfarë po ndodh në jetën e makinës me energji të re të dimrit? Fillimisht duhet të kuptojmë se çfarë do të shkurtohet jeta. Arsyeja më themelore është se fuqia e shkarkimit të baterisë është ulur dhe bateria aktuale treshe e joneve të litiumit është trend. Kur temperatura është e ulët, elektroliti në bateri do të bëhet viskoz.

Rezistenca e brendshme në bateri do të rritet, duke rezultuar në ngadalësimin e shpejtësisë së jonit të litiumit, ka një ndikim të madh në automjetin e ri të energjisë, por ky fenomen është vetëm një fenomen fizik, temperatura e të cilit është e ulët, dhe temperatura do të kthehet në normale. Nuk do të shkaktojë dëme serioze në bateri. Mënyra më e lehtë është të përpiqeni të jeni plot, të vazhdoni të karikoni pasi automjeti të jetë plotësisht i ngarkuar.

Vetëm me të njëjtin azhurnim, përditësim të rregullt dhe tjetra, nuk ka kërkesë të veçantë për energji, rekomandohet të drejtoni automjete me model ekonomik të pastër elektrik. Mos përdorni priza të pakualifikuara ose të modifikuara, karikimin e pajisjes karikuese, automjeti është plotësisht i karikuar për një kohë të gjatë, megjithëse këto janë njohuritë bazë të mirëmbajtjes, por nuk mund të anashkalohen. Kushtojini vëmendje amplitudës së karikimit dhe shkarkimit të baterisë së makinës, kur energjia elektrike shfaqet në 50% 70% ose kur tregohet drita e verdhë, është më mirë.

Kur nuk ju duhet ta përdorni për një kohë të gjatë, duhet të çoni një karikim të shëndetshëm ose plot energji elektrike në 50% në janar. Temperatura më e mirë e ambientit të baterisë është 25 gradë Celsius, dhe kjo është e pamundur të arrihet në dimër të ftohtë, ndaj përpiquni të jeni sa më shumë. Është më mirë të karikoni në ambiente të mbyllura.

Nëse nuk ka kushte, është më mirë të zgjidhni të karikoni kur është me diell gjatë ditës, gjë që është e favorshme për të përmirësuar aktivitetin e baterisë dhe për të zvogëluar humbjen e jetës. Automjeti i ri me energji është i pajisur me një sistem kontrolli inteligjent të temperaturës me bateri. Edhe nëse temperatura e baterisë mund të kontrollohet brenda 10-35 ¡ã C, ndërsa përmirëson automjetin e sigurisë, mund të mbrojë në mënyrë efektive jetëgjatësinë e baterisë dhe përdorimin e baterisë.

jeta. Ambjent të ashpër të dimrit në natyrë, të përpiqeni të parkoni automjetin në një garazh nëntokësor ose në një mjedis të ngrohtë, të parandaloni erën dhe uljen në mënyrë efektive përmirësojnë karikimin dhe efikasitetin e energjisë elektrike. Në kohën e karikimit, Xiaobian përmbledh tre parimet e mëposhtme: Së pari, me parimin e karikimit.

Pas përdorimit të automjetit, karikimi i menjëhershëm, kohë në të cilën temperatura e baterisë është relativisht e lartë, mund të përmirësojë në mënyrë efektive shkallën e karikimit. E dyta është plot me zoosteracion. Kur ekranit i kërkohet të ngarkojë plotësisht, rekomandohet që të mos tërhiqni menjëherë armën e karikimit.

Ngarkimi i duhur dhe më i madh është i favorshëm për barazimin e fuqisë konstante të baterisë. Për shkak se bateria e litiumit e fuqisë përbëhet nga shumë qeliza, këto grupe janë si një dërrasë druri për rreth, dërrasa më e shkurtër prej druri përcakton kapacitetin e kovës. Përparon kohën e karikimit, balancon në mënyrë efektive qëndrueshmërinë e baterisë dhe përfiton jetëgjatësinë e baterisë.

Në lidhje me pronarët e automjeteve me vozitje të ulët, rekomandohet që të gjeni rregullisht njerëz për të ndezur dhe karikuar automjetin, përpiquni të parandaloni që aktiviteti i baterisë të ndikohet negativisht. Së treti, standardizimi i parimit të tarifimit. Sigurohuni që të përdorni një grumbull karikimi ose panel të standardizuar për të karikuar, mos keni fat të modifikoni pajisjen e karikimit ose ta ngarkoni atë në pajisjen e pakualifikuar të karikimit, gjë që jo vetëm që do të reduktojë ndjeshëm efikasitetin e karikimit, por gjithashtu ka gjasa të sjellë rreziqe sigurie.

Nëse është një makinë me karburant, ose një makinë e re me energji, pronari duhet të lëvizë shpejt, të parandalojë zakonet e drejtimit të mbytjes ose frenave. Automjetet me energji të re duhet të parandalojnë përdorimin afatgjatë të pajisjeve elektrike të automjeteve për një kohë të gjatë në skedarë jo në rregull, si audio, ndriçim, etj., në mënyrë që të mos shkaktojnë humbje të baterisë me tension të ulët.

Zakonet e mira të drejtimit mund të ndihmojnë në mirëmbajtjen efektive të automjeteve dhe përmirësimin e kilometrazhit. Megjithatë, kur vozitni në trotuarin e akullit dhe borës, kujtohet pronari i ri i energjisë me funksion të rikuperimit të energjisë, rekomandohet të rregullojë rikuperimin e energjisë në nivelin më të ulët, në mënyrë që efekti i ngadalësimit të tepërt të shkaktojë rrëshqitje të gomave kur përfshihet sistemi i rikuperimit të energjisë.