Carane ngirim mobil energi anyar ing mangsa?

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Apa sing kedadeyan ing mangsa urip mobil energi anyar? Kaping pisanan, kita kudu ngerti apa urip sing bakal dicekak. Alesan sing paling dhasar yaiku yen daya discharge baterei wis suda, lan baterei lithium ion ternary saiki dadi tren. Nalika suhu kurang, elektrolit ing baterei bakal kenthel.

Ing resistance internal ing baterei bakal nambah, asil ing kacepetan kalem saka ion lithium, wis pengaruh gedhe ing kendaraan energi anyar, nanging kedadean iki mung kedadean fisik kang suhu kurang, lan suhu bakal bali menyang normal. Ora bakal nyebabake karusakan serius ing baterei. Cara paling gampang yaiku nyoba kebak, terus ngisi daya sawise kendaraan diisi daya.

Mung kanthi upgrade biasa, nganyari, lan liya-liyane, ora ana panjaluk daya khusus, dianjurake kanggo nyopir kendaraan kanthi model ekonomi listrik murni. Aja nggunakake plugboards unqualified utawa dipunéwahi, ngisi daya piranti, kendaraan wis kebak kanggo dangu, sanajan iki kawruh dhasar saka pangopènan, nanging ora bisa digatèkaké. Pay manungsa waé menyang daya lan discharging amplitudo saka baterei mobil, nalika listrik ditampilake ing 50% 70% utawa nalika lampu kuning dituduhake, iku paling apik kanggo.

Yen sampeyan ora kudu nggunakake kanggo dangu, sampeyan kudu njupuk daya sehat utawa kebak listrik kanggo 50% ing Januari. Suhu lingkungan sing paling apik kanggo baterei yaiku 25 derajat Celsius, lan iki ora bisa ditindakake nalika musim dingin, mula coba dadi sabisa. Luwih becik ngisi daya ing njero ruangan.

Yen ora ana kondisi, luwih becik milih ngisi daya nalika srengenge ing wayah awan, sing cocog kanggo ningkatake aktivitas baterei lan nyuda nyawa. Kendaraan energi anyar dilengkapi sistem kontrol suhu cerdas baterei. Sanajan suhu baterei bisa dikontrol ing 10-35 ¡ã C, nalika ningkatake kendaraan safety, bisa kanthi efektif nglindhungi umur baterei lan panggunaan baterei.

urip. Musim dingin lingkungan ruangan sing atos, kanggo nyoba parkir kendaraan ing garasi lemah utawa lingkungan sing anget, nyegah angin lan mudhun kanthi efektif nambah daya lan efisiensi listrik. Nalika ngisi daya, Xiaobian nyimpulake telung prinsip ing ngisor iki: Kaping pisanan, kanthi prinsip ngisi daya.

Sawise kendharaan digunakake, ngisi daya langsung, nalika suhu baterei relatif dhuwur, bisa kanthi efektif ningkatake tingkat pangisian daya. Kapindho kebak zoosteration. Nalika layar dijaluk ngisi daya lengkap, disaranake ora langsung narik bedhil pangisi daya.

Pangisian daya sing cocog lan luwih cocog kanggo pemerataan daya konstan baterei. Amarga baterei lithium daya dumadi saka akeh sel, kumpulan iki kaya papan kayu kanggo hoop, Papan kayu paling cendhak nemtokake kapasitas ember. Kauntungan wektu ngisi daya, kanthi efektif ngimbangi konsistensi baterei, lan entuk manfaat kanggo umur baterei.

Kanthi gati kanggo nduweni kendaraan kurang nyopir, dianjurake kanggo golek wong ajeg kanggo miwiti kendaraan lan ngisi daya, nyoba kanggo nyegah kegiatan baterei saka kena pengaruh ngrugekake. Katelu, standarisasi prinsip ngisi. Dadi manawa kanggo nggunakake tumpukan pangisian daya standar utawa panel patch kanggo ngisi daya, ora duwe begja kanggo ngowahi peralatan daya utawa ngisi daya ing piranti daya unqualified, kang ora mung Ngartekno nyuda efficiency daya, nanging uga kamungkinan kanggo nggawa beboyo safety.

Apa mobil bahan bakar, utawa mobil energi anyar, pemilik kudu obah kanthi cepet, nyegah kebiasaan nyopir throttle utawa rem. Kendaraan energi anyar kudu nyegah panggunaan peralatan listrik kendaraan kanggo wektu sing suwe ing file non-OK, kayata audio, lampu, lan sapiturute, supaya ora nyebabake mundhut baterei voltase rendah.

Kebiasaan nyopir sing apik, bisa mbantu njaga kendharaan kanthi efektif lan nambah jarak tempuh. Nanging, nalika nyopir ing trotoar es lan salju, pemilik energi anyar kanthi fungsi pemulihan energi dieling-eling, dianjurake kanggo nyetel pemulihan energi menyang paling murah, supaya efek deceleration sing gedhe banget nyebabake slip ban nalika sistem pemulihan energi melu.