ဆောင်းရာသီမှာ စွမ်းအင်သုံးကားသစ် ဘယ်လိုစီးသင့်လဲ။

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

ဆောင်းရာသီမှာ စွမ်းအင်သစ်ကားတွေရဲ့ဘဝက ဘာတွေဖြစ်နေလဲ။ ပထမဦးစွာကျွန်ုပ်တို့အသက်တာတိုစေမည်အရာကိုနားလည်သဘောပေါက်ရမည်ဖြစ်သည်။ အခြေခံအကျဆုံး အကြောင်းရင်းမှာ ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းအား လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး လက်ရှိ ternary lithium ion ဘက်ထရီသည် ခေတ်ရေစီးကြောင်းဖြစ်သည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအခါ ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte သည် ပျစ်လာလိမ့်မည်။

ဘက်ထရီအတွင်း ခံနိုင်ရည် တိုးလာကာ လီသီယမ်အိုင်းယွန်း၏ အမြန်နှုန်းကို နှေးကွေးစေကာ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ပေါ်တွင် ကြီးမားသော ဩဇာသက်ရောက်မှု ရှိသော်လည်း ဤဖြစ်စဉ်သည် အပူချိန်နိမ့်ကျသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်စဉ်တစ်ခုသာဖြစ်ပြီး အပူချိန်သည် ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေမည်မဟုတ်ပါ။ အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ကားအားအပြည့်သွင်းပြီးပါက ဆက်လက်အားသွင်းရန် ကြိုးစားခြင်းဖြစ်သည်။

တူညီသော၊ ပုံမှန်အဆင့်မြှင့်ခြင်း၊ မွမ်းမံခြင်းနှင့် အခြားတစ်ခုအနေဖြင့် အထူးပါဝါလိုအပ်ချက်မရှိသဖြင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်စီးပွါးရေးမော်ဒယ်ဖြင့် မော်တော်ယာဉ်များကို မောင်းနှင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ အရည်အချင်းမပြည့်မီသော သို့မဟုတ် မွမ်းမံထားသော ပလပ်ဘုတ်များ၊ အားသွင်းကိရိယာအားသွင်းခြင်းများကို မသုံးပါနှင့်၊ ဤအရာများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အခြေခံအသိပညာဖြစ်သော်လည်း၊ ယာဉ်အား အချိန်အကြာကြီး အားအပြည့်သွင်းထားသော်လည်း လျစ်လျူရှု၍မရပါ။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 50% 70% တွင်ပြသသောအခါ သို့မဟုတ် အဝါရောင်အလင်းပြသောအခါတွင် ကားဘက်ထရီ၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားထုတ်လွှတ်သည့်ပမာဏကို ဂရုပြုပါ။

အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုပါက ဇန်နဝါရီတွင် ကျန်းမာသောအားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 50% ပြည့်အောင်ပြုလုပ်သင့်သည်။ ဘက်ထရီ၏အကောင်းဆုံးပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မှာ 25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်ပြီး အေးသောဆောင်းရာသီတွင် အောင်မြင်ရန်မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် တတ်နိုင်သမျှကြိုးစားပါ။ အိမ်တွင်းအားသွင်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အခြေအနေမရှိပါက ဘက်ထရီလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အသက်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည့် နေ့ခင်းဘက်နေသာချိန်တွင် အားသွင်းရန် ရွေးချယ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်တွင် ဘက်ထရီ အသိဉာဏ်ရှိသော အပူချိန်ထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘက်ထရီ အပူချိန်ကို 10-35 ¡ã C အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားနိုင်သော်လည်း ဘေးကင်းရေးယာဉ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုကို ထိထိရောက်ရောက် ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဘဝ။ ဆောင်းရာသီတွင် ကြမ်းတမ်းသော ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်တွင် မြေအောက်ကားဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် နွေးထွေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကားကိုရပ်ရန်ကြိုးစားရန်၊ လေတိုက်ခြင်းကို တားဆီးပြီး ဆင်းသက်လာမှုကို ထိထိရောက်ရောက် အားသွင်းခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ တိုးတက်စေသည်။ အားသွင်းချိန်တွင် Xiaobian သည် အောက်ပါအခြေခံမူ (၃)ချက်ကို အကျဉ်းချုံးဖော်ပြသည်- ပထမအချက်အနေဖြင့် အားသွင်းခြင်းနိယာမဖြင့်။

မော်တော်ကားကိုအသုံးပြုပြီးပါက ဘက်ထရီအပူချိန်အတော်လေးမြင့်နေသည့်အချိန်တွင် ချက်ချင်းအားသွင်းပါက အားသွင်းနှုန်းကို ထိရောက်စွာမြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ ဒုတိယကတော့ zoosteration အပြည့်ပါပဲ။ အားအပြည့်သွင်းရန် စခရင်ကို အချက်ပြသောအခါ၊ အားသွင်းသေနတ်ကို ချက်ချင်းမဆွဲရန် အကြံပြုထားသည်။

သင့်လျော်ပြီး ပိုမိုအားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီအဆက်မပြတ်ပါဝါညီမျှမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ပါဝါလီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ဆဲလ်များစွာဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့်၊ ဤအသုတ်များသည် သံပြားအတွက် သစ်သားဘုတ်နှင့်တူသည်၊ အတိုဆုံးသစ်သားဘုတ်သည် ပုံး၏စွမ်းရည်ကိုဆုံးဖြတ်သည်။ အားသွင်းချိန်ကို အားသာချက်၊ ဘက်ထရီ၏ ညီညွတ်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းညှိပေးပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို အကျိုးပြုသည်။

မောင်းနှင်မှုနည်းသော ယာဉ်ပိုင်ရှင်များနှင့် ပတ်သက်၍၊ ယာဉ်ကို စတင်ရန်နှင့် အားသွင်းရန် လူများကို ပုံမှန်ရှာဖွေရန်၊ ဘက်ထရီလုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆိုးရွားစွာ မထိခိုက်စေရန် ကြိုးစားရန် အကြံပြုထားသည်။ တတိယအချက်၊ အားသွင်းခြင်းနိယာမကို စံသတ်မှတ်ခြင်း။ အားသွင်းရန် စံသတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းပုံ သို့မဟုတ် patch panel ကို အသုံးပြုပါ၊ အားသွင်းကိရိယာကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အချင်းမပြည့်မီသော အားသွင်းကိရိယာတွင် ၎င်းအား အားသွင်းရန်ကံကောင်းခြင်း မရှိပါ၊ ၎င်းသည် အားသွင်းခြင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာလျှော့ချရုံသာမက ဘေးကင်းသောအန္တရာယ်များကိုလည်း သယ်ဆောင်လာနိုင်သည်။

လောင်စာဆီကား၊ သို့မဟုတ် စွမ်းအင်သစ်ကားဖြစ်စေ ပိုင်ရှင်သည် အရှိန်အဟုန်ပြင်းစွာ ရွေ့လျားကာ မောင်းနှင်သည့်အလေ့အထ သို့မဟုတ် ဘရိတ်များကို တားဆီးသင့်သည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် ကားဘက်ထရီဆုံးရှုံးမှုမဖြစ်စေရန်အတွက် အသံ၊ အလင်းရောင်စသည်ဖြင့် OK မဟုတ်သောဖိုင်များကဲ့သို့သော ယာဉ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ရေရှည်အသုံးပြုမှုကို တားဆီးသင့်သည်။

ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုအလေ့အထသည် မော်တော်ယာဉ်များကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ခရီးမိုင်နှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ရေခဲနှင့်နှင်းခင်းများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်စနစ်ပါရှိသည့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော စွမ်းအင်ပိုင်ရှင်အသစ်ကို သတိပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်စနစ်တွင် အလွန်အကျွံအရှိန်လွန်ခြင်းကြောင့် တာယာချော်သွားစေရန် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်စနစ်ကို အနိမ့်ဆုံးသို့ချိန်ညှိရန် အကြံပြုထားသည်။