ശൈത്യകാലത്ത് പുതിയ എനർജി കാർ എങ്ങനെയായിരിക്കണം?

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

ശൈത്യകാലത്ത് പുതിയ ഊർജ്ജമുള്ള കാർ ജീവിതത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്? ആദ്യം ആയുസ്സ് എങ്ങനെ കുറയുമെന്ന് നമ്മൾ മനസ്സിലാക്കണം. ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ കാരണം ബാറ്ററിയുടെ ഡിസ്ചാർജ് പവർ കുറയുകയും നിലവിലുള്ള ത്രിമാന ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി ഒരു ട്രെൻഡായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. താപനില കുറയുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് വിസ്കോസ് ആയി മാറും.

ബാറ്ററിയിലെ ആന്തരിക പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുകയും, ലിഥിയം അയോണിന്റെ വേഗത കുറയുകയും ചെയ്യും, ഇത് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും, എന്നാൽ ഈ പ്രതിഭാസം താപനില കുറവായ ഒരു ഭൗതിക പ്രതിഭാസം മാത്രമാണ്, താപനില സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങും. ബാറ്ററിക്ക് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തില്ല. ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗം വാഹനം പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്തതിനു ശേഷവും ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുക എന്നതാണ്, നിറയെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക എന്നതാണ്.

പതിവ് അപ്‌ഗ്രേഡ്, അപ്‌ഡേറ്റ്, മറ്റു ചിലത് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം, പ്രത്യേക വൈദ്യുതി ആവശ്യകതയില്ല, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഇക്കണോമി മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഗുണനിലവാരമില്ലാത്തതോ പരിഷ്കരിച്ചതോ ആയ പ്ലഗ്ബോർഡുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്, ചാർജിംഗ് ഉപകരണം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനം വളരെക്കാലം പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും, എന്നിരുന്നാലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളെക്കുറിച്ചുള്ള അടിസ്ഥാന അറിവാണിത്, പക്ഷേ ഇത് അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല. വൈദ്യുതി 50% 70% ൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ ലൈറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുമ്പോഴോ, കാർ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് ശ്രദ്ധിക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരാത്തപ്പോൾ, ജനുവരിയിൽ ആരോഗ്യകരമായ ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണ വൈദ്യുതി 50% ആക്കണം. ബാറ്ററിയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച പരിസ്ഥിതി താപനില 25 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ആണ്, തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് ഇത് നേടുന്നത് അസാധ്യമാണ്, അതിനാൽ കഴിയുന്നത്ര ആയിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. വീടിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഒരു സാഹചര്യവും ഇല്ലെങ്കിൽ, പകൽ സമയത്ത് വെയിൽ ഉള്ളപ്പോൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്, ഇത് ബാറ്ററി പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ജീവഹാനി കുറയ്ക്കുന്നതിനും സഹായകമാണ്. പുതിയ എനർജി വാഹനത്തിൽ ബാറ്ററി ഇന്റലിജന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി താപനില 10-35 ¡ã C നുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, സുരക്ഷാ വാഹനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം, ബാറ്ററി ലൈഫും ബാറ്ററി ഉപയോഗവും ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.

ജീവിതം. ശൈത്യകാലത്തെ കഠിനമായ പുറം അന്തരീക്ഷം, വാഹനം ഭൂഗർഭ ഗാരേജിലോ ചൂടുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിലോ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക, കാറ്റും ഇറക്കവും ഫലപ്രദമായി തടയുക, ചാർജിംഗും വൈദ്യുതി കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക. ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സമയത്ത്, സിയാവോബിയൻ ഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് തത്വങ്ങൾ സംഗ്രഹിക്കുന്നു: ആദ്യം, ചാർജിംഗ് തത്വം.

വാഹനം ഉപയോഗിച്ചു കഴിഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററി താപനില താരതമ്യേന കൂടുതലുള്ള സമയത്ത്, ഉടൻ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ചാർജിംഗ് നിരക്ക് ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും. രണ്ടാമത്തേത് സൂസ്റ്ററേഷൻ കൊണ്ട് നിറഞ്ഞതാണ്. പൂർണ്ണ ചാർജ് ചാർജ് ചെയ്യാൻ സ്‌ക്രീൻ ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് ഗൺ ഉടൻ വലിക്കരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഉചിതമായതും കൂടുതൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും ബാറ്ററിയുടെ സ്ഥിരമായ പവർ തുല്യതയ്ക്ക് സഹായകമാണ്. പവർ ലിഥിയം ബാറ്ററിയിൽ നിരവധി സെല്ലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ ബാച്ചുകൾ ഹൂപ്പിനുള്ള ഒരു മരപ്പലക പോലെയാണ്, ഏറ്റവും ചെറിയ മരപ്പലകയാണ് ബക്കറ്റിന്റെ ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ചാർജിംഗ് സമയം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു, ബാറ്ററിയുടെ സ്ഥിരത ഫലപ്രദമായി സന്തുലിതമാക്കുന്നു, ബാറ്ററി ലൈഫിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കുറഞ്ഞ ഡ്രൈവിംഗ് നടത്തുന്ന വാഹന ഉടമകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും പതിവായി ആളുകളെ കണ്ടെത്താനും ബാറ്ററി പ്രവർത്തനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. മൂന്നാമതായി, ചാർജിംഗ് തത്വം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുന്നു. ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗ് പൈലോ പാച്ച് പാനലോ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക, ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കാനോ യോഗ്യതയില്ലാത്ത ചാർജിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനോ ഭാഗ്യമില്ല, ഇത് ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ വരുത്താനും സാധ്യതയുണ്ട്.

ഇന്ധന കാർ ആയാലും പുതിയ എനർജി കാർ ആയാലും, ഉടമ വേഗത്തിൽ നീങ്ങണം, ത്രോട്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ ഒഴിവാക്കണം. കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി നഷ്ടം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ, ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങൾ, ഓഡിയോ, ലൈറ്റിംഗ് മുതലായവ പോലുള്ള നോൺ-ഓകെ ഫയലുകളിൽ വാഹന ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് തടയണം.

നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ വാഹനങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി പരിപാലിക്കാനും മൈലേജ് മെച്ചപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഐസ്, സ്നോ നടപ്പാതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, എനർജി റിക്കവറി ഫംഗ്‌ഷനുള്ള പുതിയ എനർജി ഉടമയെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നത്, എനർജി റിക്കവറി സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ അമിതമായ ഡീസെലറേഷൻ പ്രഭാവം ടയർ സ്ലിപ്പിന് കാരണമാകുന്ന തരത്തിൽ എനർജി റിക്കവറി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിലയിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്.