Ako by malo byť nové energetické auto v zime?

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Čo sa deje v zimnom živote nového energetického auta? Najprv musíme pochopiť, o čo sa život skráti. Najzásadnejším dôvodom je, že vybíjacia sila batérie je znížená a súčasná ternárna lítium-iónová batéria je trendom. Keď je teplota nízka, elektrolyt v batérii sa stane viskóznym.

Vnútorný odpor v batérii sa zvýši, čo má za následok spomalenie rýchlosti lítiového iónu, má veľký vplyv na nové energetické vozidlo, ale tento jav je len fyzikálny jav, ktorého teplota je nízka a teplota sa vráti do normálu. Nespôsobí vážne poškodenie batérie. Najjednoduchším spôsobom je pokúsiť sa naplniť, pokračovať v nabíjaní po úplnom nabití vozidla.

Len s tým istým, pravidelným upgradom, aktualizáciou a ďalším, nie je potrebná žiadna špeciálna spotreba energie, odporúča sa jazdiť s vozidlami s čisto elektrickým ekonomickým modelom. Nepoužívajte nekvalifikované alebo upravené plugboardy, nabíjanie nabíjacieho zariadenia, vozidlo je dlhodobo plne nabité, aj keď sú to základné znalosti údržby, ale nemožno ich ignorovať. Dávajte pozor na amplitúdu nabíjania a vybíjania autobatérie, keď je elektrina zobrazená na 50% 70% alebo keď je indikované žlté svetlo, je najlepšie.

Keď ho dlho nemusíte používať, mali by ste v januári zobrať zdravé nabitie alebo plnú elektrinu na 50 %. Najlepšia teplota prostredia batérie je 25 stupňov Celzia, čo sa v chladnej zime nedá dosiahnuť, preto sa snažte byť čo najviac. Najlepšie je nabíjať vo vnútri.

Ak nie je žiadna podmienka, je najlepšie zvoliť nabíjanie za slnečného počasia počas dňa, čo prispieva k zlepšeniu aktivity batérie a zníženiu strát na životoch. Nové energetické vozidlo je vybavené batériovým inteligentným systémom regulácie teploty. Aj keď je možné teplotu batérie regulovať v rozmedzí 10-35 ¡ã C, pri zlepšení bezpečnosti vozidla môže účinne chrániť životnosť batérie a využitie batérie.

života. Zimné drsné vonkajšie prostredie, pokúsiť sa zaparkovať vozidlo v podzemnej garáži alebo teplom prostredí, zabrániť vetru a zostupu účinne zlepšiť nabíjanie a energetickú účinnosť. V čase nabíjania Xiaobian zhŕňa tieto tri princípy: Po prvé, s princípom nabíjania.

Po použití vozidla, okamžité nabitie, kedy je teplota batérie relatívne vysoká, môže efektívne zvýšiť rýchlosť nabíjania. Druhý je plný zoosterácie. Keď sa na obrazovke zobrazí výzva na nabitie na plné nabitie, neodporúča sa ihneď ťahať nabíjaciu pištoľ.

Primerané a väčšie nabitie prispieva k vyrovnávaniu konštantného výkonu batérie. Pretože sa napájacia lítiová batéria skladá z mnohých článkov, tieto dávky sú ako drevená doska na obruč, najkratšia drevená doska určuje kapacitu vedra. Zvýhodňuje dobu nabíjania, efektívne vyrovnáva konzistenciu batérie a zvyšuje životnosť batérie.

S ohľadom na slabo jazdiacich majiteľov vozidiel sa odporúča pravidelne vyhľadávať ľudí na naštartovanie vozidla a nabíjanie, snažiť sa zabrániť nepriaznivému ovplyvneniu činnosti batérie. Po tretie, štandardizácia princípu nabíjania. Na nabíjanie určite používajte štandardizovanú nabíjaciu hromadu alebo patch panel, nemajte to šťastie upravovať nabíjacie zariadenie alebo ho nabíjať na nekvalifikovanom nabíjacom zariadení, čo nielenže výrazne zníži účinnosť nabíjania, ale pravdepodobne prinesie aj bezpečnostné riziká.

Či už ide o auto na palivo, alebo nové energetické auto, majiteľ by sa mal pohybovať rýchlo, zabrániť jazdným návykom na plyn alebo brzdy. Nové energetické vozidlá by mali zabrániť dlhodobému používaniu elektrického zariadenia vozidla po dlhú dobu v súboroch, ktoré nie sú OK, ako sú audio, osvetlenie atď., aby nespôsobili stratu nízkonapäťovej batérie.

Dobré vodičské návyky môžu pomôcť efektívne udržiavať vozidlá a zlepšiť kilometrový výkon. Pri jazde na ľade a snehu sa však pripomína nový majiteľ energie s funkciou rekuperácie energie, odporúča sa nastaviť rekuperáciu energie na najnižšiu, aby nadmerný deceleračný efekt spôsobil preklzávanie pneumatiky pri zapojení systému rekuperácie energie.