Sa unsang paagi ang bag-ong enerhiya nga awto sa tingtugnaw?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Unsa ang nahitabo sa tingtugnaw bag-ong enerhiya nga kinabuhi sa awto? Una kinahanglan natong masabtan kung unsa ang pagpamubo sa kinabuhi. Ang labing sukaranan nga hinungdan mao nga ang gahum sa pag-discharge sa baterya gipaubos, ug ang kasamtangan nga ternary lithium ion nga baterya mao ang uso. Kung mubu ang temperatura, ang electrolyte sa baterya mahimong viscous.

Ang internal nga pagsukol sa baterya modaghan, nga moresulta sa paghinay sa katulin sa lithium ion, adunay dako nga impluwensya sa bag-ong sakyanan sa enerhiya, apan kini nga panghitabo usa lamang ka pisikal nga panghitabo kansang temperatura ubos, ug ang temperatura mobalik sa normal. Dili hinungdan sa grabe nga kadaot sa baterya. Ang pinakasayon ​​nga paagi mao ang pagsulay nga mapuno, magpadayon sa pag-charge human mapuno ang sakyanan.

Sa parehas nga parehas, regular nga pag-upgrade, pag-update, ug uban pa, wala’y espesyal nga panginahanglanon sa kuryente, girekomenda nga magmaneho sa mga salakyanan nga adunay lunsay nga modelo sa ekonomiya sa kuryente. Ayaw gamita ang dili kwalipikado o gibag-o nga mga plugboard, pag-charge sa aparato nga nag-charge, ang awto bug-os nga gi-charge sa dugay nga panahon, bisan kung kini ang sukaranan nga kahibalo sa pagmentinar, apan dili kini mabalewala. Hatagi&39;g pagtagad ang pag-charge ug pagdiskarga sa amplitude sa baterya sa sakyanan, kung ang elektrisidad gipakita sa 50% 70% o kung ang dalag nga kahayag gipakita, labing maayo nga.

Kung dili nimo kinahanglan nga gamiton kini sa dugay nga panahon, kinahanglan nimo nga kuhaon ang usa ka himsog nga pag-charge o puno sa kuryente hangtod sa 50% sa Enero. Ang labing kaayo nga temperatura sa palibot sa baterya mao ang 25 degrees Celsius, ug kini imposible nga makab-ot sa bugnaw nga tingtugnaw, busa sulayi nga mahimo kutob sa mahimo. Labing maayo nga mag-charge sa sulod sa balay.

Kung wala’y kondisyon, labing maayo nga pilion ang pag-charge kung hayag sa adlaw, nga makatabang sa pagpauswag sa kalihokan sa baterya ug pagkunhod sa pagkawala sa kinabuhi. Ang bag-ong salakyanan sa enerhiya nasangkapan sa usa ka sistema sa pagkontrol sa temperatura nga intelihente sa baterya. Bisan kung ang temperatura sa baterya makontrol sulod sa 10-35 ¡ã C, samtang gipauswag ang kaluwasan nga sakyanan, epektibo kini nga mapanalipdan ang kinabuhi sa baterya ug paggamit sa baterya.

kinabuhi. Tingtugnaw mapintas sa gawas nga palibot, sa pagsulay sa pag-park sa sakyanan sa usa ka underground nga garahe o sa usa ka mainit nga palibot, pagpugong sa hangin ug sa pagkanaug epektibo nga pagpalambo sa pag-charge ug elektrisidad efficiency. Sa panahon sa pag-charge, gi-summarize ni Xiaobian ang mosunod nga tulo ka mga prinsipyo: Una, uban ang prinsipyo sa pag-charge.

Human magamit ang sakyanan, pag-charge dayon, diin ang temperatura sa baterya medyo taas, kini epektibo nga makapauswag sa rate sa pag-charge. Ang ikaduha puno sa zoosteration. Kung giaghat ang screen nga i-charge ang tibuuk nga bayad, girekomenda nga dili ibira dayon ang charging gun.

Ang angay ug mas daghang bayad ang makaayo sa kanunay nga pag-equal sa kuryente sa baterya. Tungod kay ang gahum sa lithium nga baterya gilangkuban sa daghang mga selula, kini nga mga batch sama sa usa ka kahoy nga tabla alang sa singsing, ang pinakamubo nga kahoy nga tabla nagtino sa kapasidad sa balde. Makabenepisyo ang oras sa pag-charge, epektibo nga balansehon ang pagkamakanunayon sa baterya, ug makabenepisyo ang kinabuhi sa kinabuhi sa baterya.

Mahitungod sa mga tag-iya sa ubos nga nagmaneho sa awto, girekomenda nga kanunay nga makit-an ang mga tawo nga magsugod sa awto ug mag-charge, pagsulay nga mapugngan ang kalihokan sa baterya nga maapektuhan. Ikatulo, pag-standardize sa prinsipyo sa pag-charge. Siguruha nga mogamit usa ka standardized charging pile o patch panel aron ma-charge, ayaw swerte nga usbon ang kagamitan sa pag-charge o i-charge kini sa dili kwalipikado nga aparato sa pag-charge, nga dili lamang makapakunhod sa kahusayan sa pag-charge, apan mahimo usab nga magdala sa mga peligro sa kaluwasan.

Bisan kung kini usa ka gasolina nga awto, o usa ka bag-ong awto sa enerhiya, ang tag-iya kinahanglan nga molihok dayon, pugngan ang mga batasan sa pagmaneho sa throttle o mga preno. Ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya kinahanglan nga magpugong sa dugay nga paggamit sa mga gamit sa elektrisidad sa salakyanan sa dugay nga panahon sa dili OK nga mga file, sama sa audio, suga, ug uban pa, aron dili hinungdan sa pagkawala sa baterya nga ubos ang boltahe.

Ang maayo nga mga batasan sa pagdrayb, makatabang nga epektibo nga mamentinar ang mga salakyanan ug mapaayo ang mileage. Bisan pa, kung nagmaneho sa yelo ug niyebe nga simento, ang bag-ong tag-iya sa enerhiya nga adunay function sa pagbawi sa enerhiya gipahinumdoman, girekomenda nga i-adjust ang pagbawi sa enerhiya sa labing ubos, aron ang sobra nga pag-deceleration nga epekto hinungdan sa pagkalusot sa ligid kung ang sistema sa pagbawi sa enerhiya nalangkit.