Jak nowe samochody energetyczne powinny zachowywać się zimą?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Co się dzieje w zimowym życiu samochodów nowej energii? Najpierw musimy zrozumieć, że życie zostanie skrócone. Najbardziej podstawowym powodem jest to, że moc rozładowania akumulatora jest obniżona, a obecny trend w akumulatorach litowo-jonowych jest bardzo popularny. Gdy temperatura jest niska, elektrolit w akumulatorze staje się lepki.

Wewnętrzny opór w akumulatorze wzrośnie, co spowoduje spowolnienie prędkości jonów litu, co będzie miało ogromny wpływ na nowe pojazdy energetyczne, ale to zjawisko jest tylko zjawiskiem fizycznym, którego temperatura jest niska i powróci do normy. Nie spowoduje poważnego uszkodzenia akumulatora. Najprostszym sposobem jest próba naładowania akumulatora i kontynuowanie ładowania po pełnym naładowaniu pojazdu.

Podobnie, przy regularnych aktualizacjach, uaktualnieniach i innych, nie ma specjalnego zapotrzebowania na moc, zaleca się jazdę pojazdami z czystym elektrycznym modelem ekonomicznym. Nie należy używać nieodpowiednich lub zmodyfikowanych gniazdek elektrycznych, urządzeń ładujących, pojazd jest w pełni naładowany przez długi czas, chociaż jest to podstawowa wiedza na temat konserwacji, ale nie można jej ignorować. Należy zwrócić uwagę na amplitudę ładowania i rozładowywania akumulatora samochodowego. Najlepiej jest, gdy wskaźnik naładowania wynosi 50% - 70% lub gdy świeci się żółte światło.

Jeśli nie zamierzasz używać telefonu przez dłuższy czas, w styczniu powinieneś naładować go do pełna lub do 50%. Najlepsza temperatura otoczenia dla akumulatora wynosi 25 stopni Celsjusza. W mroźną zimę nie da się jej osiągnąć, więc staraj się, żeby była jak najniższa. Najlepiej ładować w pomieszczeniu.

Jeśli nie ma ku temu warunków, najlepiej jest ładować akumulator w ciągu dnia, w świetle słonecznym. Sprzyja to poprawie aktywności akumulatora i zmniejszeniu ryzyka utraty żywotności. Nowy pojazd energetyczny jest wyposażony w inteligentny system kontroli temperatury akumulatora. Nawet jeśli temperaturę akumulatora można kontrolować w zakresie 10–35 °C, przy jednoczesnej poprawie bezpieczeństwa pojazdu, można skutecznie chronić żywotność akumulatora i wydłużyć jego użytkowanie.

życie. Trudne warunki atmosferyczne panujące zimą na zewnątrz, w celu zaparkowania pojazdu w garażu podziemnym lub w ciepłym otoczeniu, zapobiegają podmuchom wiatru i skutecznie zwiększają wydajność ładowania i zużycia energii elektrycznej. Podczas ładowania Xiaobian kieruje się trzema zasadami: Po pierwsze, zasadą ładowania.

Po zakończeniu użytkowania pojazdu należy natychmiast rozpocząć ładowanie, ponieważ gdy temperatura akumulatora jest stosunkowo wysoka, może to skutecznie zwiększyć szybkość ładowania. Drugi jest pełen zoosteracji. Gdy na ekranie pojawi się monit o pełne naładowanie, zaleca się nie wyciągać od razu pistoletu ładującego.

Właściwe i większe ładowanie sprzyja stałemu wyrównywaniu mocy akumulatora. Ponieważ akumulator litowo-jonowy składa się z wielu ogniw, te partie są jak drewniana deska do obręczy, najkrótsza drewniana deska określa pojemność wiadra. Zalety: dłuższy czas ładowania, skutecznie równoważy stabilność baterii i wydłuża jej żywotność.

Właścicielom pojazdów o niskim zużyciu paliwa zaleca się, aby regularnie znajdowali osoby do uruchamiania pojazdu i ładowania, starając się zapobiegać negatywnemu wpływowi na działanie akumulatora. Po trzecie, ujednolicenie zasad pobierania opłat. Należy pamiętać o korzystaniu ze standardowych ładowarek lub paneli krosowych. Nie wolno modyfikować sprzętu ładującego ani ładować go przy użyciu nieodpowiedniego urządzenia ładującego. Nie tylko znacznie zmniejszy to wydajność ładowania, ale również może spowodować zagrożenie bezpieczeństwa.

Niezależnie od tego, czy jest to samochód spalinowy, czy nowy samochód zasilany energią elektryczną, jego właściciel powinien poruszać się szybko, unikać gwałtownych ruchów pedału przyspieszenia lub hamulca. Pojazdy zasilane nowymi źródłami energii powinny zapobiegać długotrwałemu korzystaniu z wyposażenia elektrycznego pojazdu w celach niezgodnych z przeznaczeniem, takiego jak sprzęt audio, oświetlenie itp., aby nie powodować rozładowania akumulatora wskutek niskiego napięcia.

Dobre nawyki podczas jazdy mogą pomóc w utrzymaniu pojazdu w dobrym stanie technicznym i zwiększeniu jego przebiegu. Jednak podczas jazdy po lodzie i śniegu, nowy właściciel pojazdu z funkcją odzyskiwania energii powinien pamiętać, że zaleca się ustawienie odzyskiwania energii na najniższy poziom, tak aby nadmierne hamowanie powodowało poślizg opon, gdy włączony jest system odzyskiwania energii.