Xe năng lượng mới nên hoạt động thế nào vào mùa đông?

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Chuyện gì đang xảy ra với tuổi thọ của xe năng lượng mới vào mùa đông? Đầu tiên chúng ta phải hiểu tuổi thọ sẽ bị rút ngắn như thế nào. Lý do cơ bản nhất là công suất xả của pin bị giảm và pin lithium ion ba thành phần hiện tại đang là xu hướng. Khi nhiệt độ thấp, chất điện phân trong pin sẽ trở nên nhớt.

Điện trở bên trong pin sẽ tăng lên, làm chậm tốc độ của ion lithium, ảnh hưởng lớn đến xe năng lượng mới, nhưng hiện tượng này chỉ là hiện tượng vật lý khi nhiệt độ xuống thấp, nhiệt độ sẽ trở lại bình thường. Sẽ không gây hư hỏng nghiêm trọng cho pin. Cách dễ nhất là cố gắng sạc đầy, tiếp tục sạc sau khi xe đã sạc đầy.

Chỉ cần nâng cấp, cập nhật thường xuyên như vậy, không có nhu cầu công suất đặc biệt, nên lái xe có mô hình kinh tế thuần điện. Không sử dụng các loại phích cắm, thiết bị sạc không đủ tiêu chuẩn hoặc đã qua sửa đổi, để xe sạc đầy trong thời gian dài, tuy đây là những kiến ​​thức bảo dưỡng cơ bản nhưng không thể bỏ qua. Chú ý đến biên độ sạc và xả của ắc quy ô tô, khi điện năng hiển thị ở mức 50% 70% hoặc khi đèn báo màu vàng thì tốt nhất nên.

Khi bạn không sử dụng trong thời gian dài, bạn nên sạc đầy hoặc sử dụng pin đến 50% vào tháng 1. Nhiệt độ môi trường tốt nhất của pin là 25 độ C và không thể đạt được nhiệt độ này vào mùa đông lạnh giá, vì vậy hãy cố gắng ở mức nhiệt độ cao nhất có thể. Tốt nhất là sạc trong nhà.

Nếu không có điều kiện, tốt nhất bạn nên chọn thời điểm sạc vào ban ngày có nắng, điều này có lợi cho việc cải thiện hoạt động của pin và giảm thiểu tình trạng hao pin. Xe năng lượng mới được trang bị hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh bằng pin. Ngay cả khi nhiệt độ pin có thể được kiểm soát trong khoảng 10-35 °C, đồng thời cải thiện tính an toàn của xe, nó có thể bảo vệ hiệu quả tuổi thọ pin và việc sử dụng pin.

mạng sống. Môi trường ngoài trời khắc nghiệt vào mùa đông, nên đỗ xe trong gara ngầm hoặc môi trường ấm áp, ngăn gió và hạ thấp hiệu quả cải thiện hiệu suất sạc và điện. Vào thời điểm sạc, Xiaobian tóm tắt ba nguyên tắc sau: Đầu tiên, với nguyên tắc sạc.

Sau khi sử dụng xe, hãy sạc ngay, lúc đó nhiệt độ của ắc quy tương đối cao, có thể cải thiện hiệu quả tốc độ sạc. Thứ hai thì đầy rẫy sự thích thú. Khi màn hình nhắc sạc đầy pin, bạn không nên rút súng sạc ngay lập tức.

Sạc pin đúng cách và nhiều hơn sẽ giúp cân bằng nguồn điện liên tục cho pin. Vì pin lithium điện được cấu tạo từ nhiều cell nên các lô này giống như một tấm ván gỗ để chơi trò ném vòng, tấm ván gỗ ngắn nhất sẽ quyết định dung tích của thùng. Ưu điểm là thời gian sạc nhanh, cân bằng hiệu quả độ ổn định của pin và kéo dài tuổi thọ pin.

Đối với những chủ xe ít lái, nên tìm người thường xuyên khởi động xe và sạc, cố gắng tránh ảnh hưởng xấu đến hoạt động của ắc quy. Thứ ba, chuẩn hóa nguyên tắc tính phí. Hãy đảm bảo sử dụng cọc sạc hoặc bảng vá chuẩn để sạc, đừng tùy tiện sửa đổi thiết bị sạc hoặc sạc trên thiết bị sạc không đủ tiêu chuẩn, điều này không chỉ làm giảm đáng kể hiệu suất sạc mà còn có thể gây ra nguy cơ mất an toàn.

Cho dù là xe chạy bằng nhiên liệu hay năng lượng mới, chủ xe phải di chuyển nhanh, tránh thói quen nhấn ga hoặc phanh. Xe năng lượng mới nên tránh sử dụng thiết bị điện trên xe trong thời gian dài ở những nơi không phù hợp như âm thanh, đèn chiếu sáng, v.v. để tránh gây ra tình trạng hao hụt ắc quy điện áp thấp.

Thói quen lái xe tốt có thể giúp bảo dưỡng xe hiệu quả và tăng quãng đường đi được. Tuy nhiên, khi lái xe trên mặt đường băng tuyết, chủ xe mới có chức năng phục hồi năng lượng nên lưu ý, nên điều chỉnh chức năng phục hồi năng lượng ở mức thấp nhất, tránh hiệu ứng giảm tốc quá mức khiến lốp xe bị trượt khi hệ thống phục hồi năng lượng hoạt động.