Како треба новиот енергетски автомобил во зима?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Што се случува во зимскиот живот на автомобилот со нова енергија? Прво треба да разбереме што ќе се скрати животот. Најфундаменталната причина е што моќта на празнење на батеријата е намалена, а сегашната тројна литиум-јонска батерија е тренд. Кога температурата е ниска, електролитот во батеријата ќе стане вискозен.

Внатрешниот отпор во батеријата ќе се зголеми, што ќе резултира со забавување на брзината на литиум јонот, има големо влијание врз новото енергетско возило, но овој феномен е само физички феномен чија температура е ниска, а температурата ќе се врати во нормала. Нема да предизвика сериозно оштетување на батеријата. Најлесен начин е да се обидете да се наполните, да продолжите со полнење откако возилото ќе се наполни целосно.

Само со истото, редовна надградба, ажурирање, а другото, нема посебна побарувачка на енергија, се препорачува да се возат возила со чист електричен економски модел. Не користете неквалификувани или модифицирани приклучоци, полнење на уредот за полнење, возилото е целосно наполнето долго време, иако ова е основно знаење за одржување, но не може да се игнорира. Обрнете внимание на амплитудата на полнење и празнење на акумулаторот на автомобилот, кога електричната енергија е прикажана на 50% 70% или кога е означено жолтото светло, најдобро е да.

Кога не морате да го користите долго време, во јануари треба да однесете здраво полнење или полно со струја до 50%. Најдобрата амбиентална температура на батеријата е 25 степени Целзиусови, а тоа е невозможно да се постигне во студена зима, затоа обидете се да бидете што е можно повеќе. Најдобро е да се полни во затворен простор.

Ако нема услови, најдобро е да изберете полнење кога е сончево во текот на денот, што е погодно за подобрување на активноста на батеријата и намалување на загубата на живот. Новото енергетско возило е опремено со интелигентен систем за контрола на температурата со батерии. Дури и ако температурата на батеријата може да се контролира во рамките на 10-35 ¡ã C, додека го подобрува безбедносното возило, може ефикасно да го заштити траењето на батеријата и употребата на батеријата.

животот. Зимски суровата надворешна средина, да се обидете да го паркирате возилото во подземна гаража или топла средина, да го спречите ветерот и спуштањето ефикасно да ја подобрите ефикасноста на полнењето и електричната енергија. За време на полнењето, Xiaobian ги сумира следните три принципи: Прво, со принципот на полнење.

По користењето на возилото, полнењето веднаш, во кое време температурата на батеријата е релативно висока, може ефикасно да ја подобри стапката на полнење. Вториот е полн со зоостерација. Кога на екранот ќе биде побарано да го наполни целосното полнење, се препорачува да не го влечете пиштолот за полнење веднаш.

Соодветното и повеќе полнење е погодно за изедначување на постојаната моќност на батеријата. Бидејќи моќната литиумска батерија е составена од многу ќелии, овие серии се како дрвена табла за обрач, најкратката дрвена табла го одредува капацитетот на корпата. Го користи времето на полнење, ефикасно ја балансира конзистентноста на батеријата и го користи животниот век на батеријата.

Што се однесува до сопствениците на возила со слабо возење, се препорачува редовно да се најдат луѓе за да го стартуваат возилото и да го полнат, обидете се да спречите негативно влијание врз активноста на батеријата. Трето, стандардизирање на принципот на полнење. Задолжително користете стандардизиран куп за полнење или лепенка за полнење, немајте среќа да ја менувате опремата за полнење или да ја наполните на неквалификуваниот уред за полнење, што не само што значително ќе ја намали ефикасноста на полнењето, туку и веројатно ќе донесе опасност по безбедноста.

Без разлика дали се работи за автомобил со гориво или нов енергетски автомобил, сопственикот треба да се движи брзо, да ги спречи навиките за возење на гас или сопирачки. Возилата со нова енергија треба да спречат долгорочно користење на електричната опрема на возилото долго време во датотеки што не се во ред, како што се аудио, осветлување итн., за да не се предизвика губење на батеријата со низок напон.

Добрите навики за возење, можат да помогнат ефикасно да се одржуваат возилата и да се подобри километражата. Меѓутоа, при возење по тротоарите од мраз и снег, се потсетува новиот сопственик на енергија со функција за враќање на енергијата, се препорачува да се прилагоди враќањето на енергијата на најниско, така што ефектот на прекумерно забавување предизвикува лизгање на гумата кога е вклучен системот за враќање на енергијата.