Bagaimanakah kereta tenaga baharu pada musim sejuk?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Apa yang berlaku dalam kehidupan kereta tenaga baharu musim sejuk? Mula-mula kita perlu memahami apa yang akan dipendekkan hayat. Sebab paling asas ialah kuasa nyahcas bateri diturunkan, dan bateri ion litium terner semasa adalah trend. Apabila suhu rendah, elektrolit dalam bateri akan menjadi likat.

Rintangan dalaman dalam bateri akan meningkat, mengakibatkan kelajuan ion litium yang perlahan, mempunyai pengaruh yang besar pada kenderaan tenaga baru, tetapi fenomena ini hanya fenomena fizikal yang suhunya rendah, dan suhu akan kembali normal. Tidak akan menyebabkan kerosakan serius pada bateri. Cara paling mudah ialah cuba penuh, terus cas selepas kenderaan dicas penuh.

Hanya dengan yang sama, naik taraf biasa, kemas kini, dan lain-lain, tidak ada permintaan kuasa khas, adalah disyorkan untuk memandu kenderaan dengan model ekonomi elektrik tulen. Jangan gunakan papan pemalam yang tidak layak atau diubah suai, mengecas peranti mengecas, kenderaan dicas sepenuhnya untuk masa yang lama, walaupun ini adalah pengetahuan asas penyelenggaraan, tetapi ia tidak boleh diabaikan. Beri perhatian kepada amplitud pengecasan dan nyahcas bateri kereta, apabila elektrik dipaparkan pada 50% 70% atau apabila lampu kuning ditunjukkan, sebaiknya.

Apabila anda tidak perlu menggunakannya untuk masa yang lama, anda harus mengambil pengecasan yang sihat atau penuh dengan elektrik kepada 50% pada bulan Januari. Suhu persekitaran terbaik bagi bateri ialah 25 darjah Celcius, dan ini adalah mustahil untuk dicapai pada musim sejuk, jadi cuba untuk menjadi yang mungkin. Adalah lebih baik untuk mengecas di dalam rumah.

Sekiranya tiada syarat, sebaiknya pilih untuk mengecas apabila cerah pada siang hari, yang kondusif untuk meningkatkan aktiviti bateri dan mengurangkan kehilangan nyawa. Kenderaan tenaga baharu itu dilengkapi dengan sistem kawalan suhu pintar bateri. Walaupun suhu bateri boleh dikawal dalam 10-35 ¡ã C, sambil meningkatkan kenderaan keselamatan, ia boleh melindungi hayat bateri dan penggunaan bateri dengan berkesan.

kehidupan. Persekitaran luar musim sejuk yang keras, cuba meletakkan kenderaan di garaj bawah tanah atau persekitaran yang hangat, menghalang angin dan menurun dengan berkesan meningkatkan kecekapan pengecasan dan elektrik. Pada masa pengecasan, Xiaobian meringkaskan tiga prinsip berikut: Pertama, dengan prinsip pengecasan.

Selepas kenderaan digunakan, mengecas serta-merta, di mana suhu bateri agak tinggi, ia boleh meningkatkan kadar pengecasan dengan berkesan. Yang kedua penuh dengan zoosteration. Apabila skrin digesa untuk mengecas cas penuh, adalah disyorkan untuk tidak menarik pistol pengecas dengan segera.

Caj yang sesuai dan lebih sesuai untuk penyamaan kuasa berterusan bateri. Oleh kerana bateri litium kuasa terdiri daripada banyak sel, kelompok ini seperti papan kayu untuk gelung, papan kayu terpendek menentukan kapasiti baldi. Kelebihan masa pengecasan, mengimbangi konsistensi bateri dengan berkesan, dan memanfaatkan hayat hayat bateri.

Berkenaan dengan pemilik kenderaan yang dipandu rendah, adalah disyorkan untuk mencari orang dengan kerap untuk menghidupkan kenderaan dan mengecas, cuba mengelakkan aktiviti bateri daripada terjejas. Ketiga, menyeragamkan prinsip pengecasan. Pastikan anda menggunakan longgokan pengecasan atau panel tampalan standard untuk mengecas, jangan bertuah untuk mengubah suai peralatan pengecasan atau mengecasnya pada peranti pengecasan yang tidak layak, yang bukan sahaja akan mengurangkan kecekapan pengecasan dengan ketara, tetapi juga mungkin membawa bahaya keselamatan.

Sama ada ia kereta bahan api, atau kereta tenaga baharu, pemilik harus bergerak pantas, mengelakkan tabiat pemanduan pendikit atau brek. Kenderaan tenaga baharu harus menghalang penggunaan jangka panjang peralatan elektrik kenderaan untuk masa yang lama dalam fail bukan OK, seperti audio, pencahayaan, dll., supaya tidak menyebabkan kehilangan bateri voltan rendah.

Tabiat memandu yang baik, boleh membantu mengekalkan kenderaan dengan berkesan dan meningkatkan perbatuan. Walau bagaimanapun, apabila memandu di turapan ais dan salji, pemilik tenaga baharu dengan fungsi pemulihan tenaga diingatkan, adalah disyorkan untuk melaraskan pemulihan tenaga ke tahap paling rendah, supaya kesan nyahpecutan yang berlebihan menyebabkan tayar tergelincir apabila sistem pemulihan tenaga terlibat.