Els carregadors de cotxes elèctrics són universals? | iFlowPower

"Tot i que tots els vehicles elèctrics utilitzen els mateixos endolls estàndard per a la càrrega de nivell 1 i de nivell 2, els estàndards per a la càrrega de CC poden variar segons els fabricants i les regions".

Diferents tipus d'endolls i carregadors segons els tipus de càrrega 

La càrrega dels vehicles elèctrics es pot classificar en tres nivells diferents. Aquests nivells representen la potència de sortida, per tant la velocitat de càrrega, accessible per carregar un cotxe elèctric. Cada nivell té tipus de connectors designats que estan dissenyats per a un ús de baixa o alta potència i per gestionar la càrrega de CA o CC. Els diferents nivells de càrrega del vostre cotxe elèctric reflecteixen la velocitat i la tensió amb què carregueu el vostre vehicle. En resum, són els mateixos endolls estàndard per a la càrrega del nivell 1 i del nivell 2 i tindran adaptadors aplicables, però es necessiten endolls individuals per a la càrrega ràpida de CC en funció de diferents marques.

Tipus d'endoll de cotxe elèctric

1. SAE J1772 (tipus 1):

   - Mètode de càrrega: s'utilitza per a la càrrega de corrent altern (CA).

   - Regions aplicables: s'utilitza principalment a Amèrica del Nord.

   - Característiques: El connector SAE J1772 és un endoll amb una osca, conegut per la seva forta compatibilitat, adequat per a la majoria de vehicles elèctrics.

   - Velocitat de càrrega: s'utilitza normalment per a estacions de càrrega de CA domèstiques i públiques, oferint velocitats de càrrega més lentes adequades per a les necessitats de càrrega diàries.

Càrrega de nivell 1 (120 volts CA)

Els carregadors de nivell 1 utilitzen un endoll de CA de 120 volts i simplement es poden connectar a una presa elèctrica estàndard. Es pot fer amb un cable EVSE de nivell 1 que té un  endoll domèstic estàndard de tres puntes en un extrem per a la presa i un connector estàndard J1722 per al vehicle. Quan es connecta a un endoll de 120 V CA, les taxes de càrrega cobreixen entre 1,4 kW i 3 kW i poden trigar entre 8 i 12 hores depenent de la capacitat i l'estat de la bateria. 

Càrrega de nivell 2 (240 volts CA)

La càrrega de nivell 2 es refereix a un mètode de càrrega per a vehicles elèctrics (EV) que utilitza una tensió més alta que les preses domèstiques estàndard. Normalment implica una font d'alimentació de 240 volts i requereix la instal·lació d'una estació de càrrega especial o un carregador de paret 

La càrrega de nivell 2 és considerablement més ràpida i pot proporcionar una taxa de càrrega més alta. S'utilitza habitualment a casa, llocs de treball i estacions de recàrrega públiques per recarregar els vehicles elèctrics. Els carregadors de nivell 2 són compatibles amb la majoria de models de vehicles elèctrics i poden carregar completament un vehicle en qüestió d'hores, depenent de la capacitat de la bateria.

La càrrega de nivell 2 ofereix comoditat i flexibilitat per als propietaris de vehicles elèctrics, ja que ofereix temps de càrrega més ràpids i permet una autonomia de conducció més llarga. Tanmateix, és important tenir en compte que la infraestructura de càrrega de nivell 2 pot no estar tan àmpliament disponible com la càrrega de nivell 1, especialment en determinades regions o ubicacions.

Càrrega ràpida de CC (càrrega de nivell 3)

La càrrega de nivell 3 és la forma més ràpida de carregar un vehicle elèctric. Tot i que pot ser que no sigui habitual com a carregadors de nivell 2, els carregadors de nivell 3 també es poden trobar a qualsevol lloc important densament poblat. A diferència de la càrrega de nivell 2, alguns vehicles elèctrics poden no ser compatibles amb la càrrega de nivell 3. Els carregadors de nivell 3 també requereixen instal·lació i ofereixen càrrega mitjançant endolls de 480 V AC o DC. El temps de càrrega pot trigar entre 20 minuts i 1 hora amb una velocitat de càrrega de 43 kW a 100 + kW amb un connector CHAdeMO o CCS. Tant els carregadors de nivell 2 com els 3 tenen connectors connectats a les estacions de càrrega.

Com passa amb tots els dispositius que necessiten carregar-se, les bateries del cotxe disminuiran en eficiència amb cada càrrega. Amb la cura adequada, les bateries dels cotxes poden durar més de cinc anys! Tanmateix, si utilitzeu el vostre cotxe diàriament en condicions mitjanes, seria bo substituir-lo al cap de tres anys. Més enllà d'aquest punt, la majoria de les bateries dels cotxes no seran tan fiables i podrien provocar una sèrie de problemes de seguretat.

2. Tipus 2 (Mennekes):

   - Mètode de càrrega: s'utilitza per a la càrrega de corrent altern (CA).

   - Regions aplicables: s'utilitza principalment a Europa.

   - Característiques: el connector tipus 2 és un endoll cilíndric, que es veu habitualment, i capaç de suportar una potència de càrrega més gran.

   - Velocitat de càrrega: dissenyada per a una càrrega d'alta potència, proporcionant velocitats de càrrega de CA més ràpides.

3. CHAdeMO:

   - Mètode de càrrega: s'utilitza per a la càrrega ràpida de corrent continu (CC).

   - Regions aplicables: adoptades principalment pels fabricants d'automòbils japonesos i asiàtics.

   - Característiques: el connector CHAdeMO és un endoll relativament gran, normalment utilitzat per suportar la càrrega ràpida d'alta potència.

   - Velocitat de càrrega: adequada per a estacions de càrrega ràpida, que ofereix una càrrega d'alta velocitat adequada per a viatges de llarga distància i necessitats de càrrega d'emergència.

4. Sistema de càrrega combinat (CCS):

   - Mètode de càrrega: s'utilitza tant per a la càrrega ràpida de corrent altern (AC) com de corrent continu (DC).

   - Regions aplicables: s'utilitza principalment a Amèrica del Nord i Europa.

   - Característiques: el connector CCS integra el connector tipus 2 (per a la càrrega de CA) i dos pins conductors addicionals (per a la càrrega ràpida de CC), permetent que els vehicles es carreguin des del mateix endoll tant per a CA com per a CC.

   - Velocitat de càrrega: capaç de proporcionar velocitats de càrrega de CA i CC més ràpides, atenent diferents necessitats de càrrega.

5. GB/T (estàndard nacional):

   - Mètode de càrrega: s'utilitza tant per a la càrrega de corrent altern (CA) com de corrent continu (CC).

   - Regions aplicables: s'utilitza principalment a la Xina continental.

   - Característiques: el connector GB/T és un estàndard de càrrega desenvolupat pel Comitè Nacional de Normes de la Xina, àmpliament compatible amb diferents tipus de vehicles elèctrics i equips de càrrega.

   - Velocitat de càrrega: ofereix opcions de càrrega flexibles adequades per a diversos escenaris de càrrega.

6. Tesla:

   - Mètode de càrrega: s'utilitza principalment per a vehicles elèctrics de la marca Tesla.

   - Regions aplicables: xarxes de càrrega de Tesla a nivell mundial.

   - Característiques: Tesla adopta connectors i estàndards de càrrega únics, compatibles només amb vehicles de la marca Tesla, no utilitzables per a altres marques de vehicles elèctrics.

   - Velocitat de càrrega: les estacions de càrrega de Tesla proporcionen una càrrega d'alta potència, permetent velocitats de càrrega més ràpides adequades a les necessitats de càrrega ràpida del vehicle Tesla.

Aquests estàndards cobreixen els requisits de càrrega de diferents regions i models de vehicles, oferint múltiples opcions per als usuaris de vehicles elèctrics. Tanmateix, a causa de la diversitat d'estàndards de càrrega, és possible que algunes instal·lacions de càrrega hagin d'estar equipades amb diversos tipus de connectors de càrrega per satisfer les necessitats de càrrega de diferents marques i models de vehicles elèctrics.