هل شواحن السيارات الكهربائية عالمية؟ | iFlowPower

"على الرغم من أن جميع المركبات الكهربائية تستخدم نفس المقابس القياسية لشحن المستوى 1 والمستوى 2، إلا أن معايير الشحن بالتيار المستمر قد تختلف بين الشركات المصنعة والمناطق."

أنواع مختلفة من المقابس وأجهزة الشحن على أساس أنواع الشحن 

يمكن تصنيف شحن السيارة الكهربائية إلى ثلاثة مستويات مختلفة. تمثل هذه المستويات مخرجات الطاقة، وبالتالي سرعة الشحن، التي يمكن الوصول إليها لشحن سيارة كهربائية. يحتوي كل مستوى على أنواع موصلات مخصصة مصممة لاستخدام الطاقة المنخفضة أو العالية، ولإدارة الشحن بالتيار المتردد أو التيار المباشر. تعكس المستويات المختلفة لشحن سيارتك الكهربائية السرعة والجهد الذي تشحن به سيارتك. باختصار، إنها نفس المقابس القياسية للشحن من المستوى 1 والمستوى 2 وستكون بها محولات قابلة للتطبيق، ولكن هناك حاجة إلى مقابس فردية للشحن السريع بالتيار المستمر استنادًا إلى علامات تجارية مختلفة.

أنواع قابس السيارة الكهربائية

1. ساي J1772 (النوع 1):

   - طريقة الشحن: تستخدم للشحن بالتيار المتردد.

   - المناطق القابلة للتطبيق: تستخدم بشكل رئيسي في أمريكا الشمالية.

   - الميزات: موصل SAE J1772 عبارة عن قابس ذو فتحة، معروف بتوافقه القوي، ومناسب لمعظم السيارات الكهربائية.

   - سرعة الشحن: تُستخدم عادةً لمحطات شحن التيار المتردد المنزلية والعامة، مما يوفر سرعات شحن أبطأ مناسبة لاحتياجات الشحن اليومية.

شحن المستوى الأول (120 فولت تيار متردد)

تستخدم أجهزة الشحن من المستوى الأول قابس تيار متردد بقوة 120 فولت ويمكن توصيلها ببساطة بمأخذ كهربائي قياسي. يمكن القيام بذلك باستخدام كابل EVSE من المستوى 1 الذي يحتوي على  قابس منزلي قياسي ثلاثي الشوكات على أحد طرفي المنفذ وموصل J1722 قياسي للسيارة. عند التوصيل بمقبس تيار متردد بقوة 120 فولت، تغطي معدلات الشحن ما بين 1.4 كيلو واط إلى 3 كيلو واط وقد تستغرق من 8 إلى 12 ساعة حسب سعة البطارية وحالتها 

شحن المستوى الثاني (240 فولت تيار متردد)

يشير شحن المستوى 2 إلى طريقة شحن للسيارات الكهربائية (EVs) التي تستخدم جهدًا أعلى من المنافذ المنزلية القياسية. يتضمن عادةً مصدر طاقة بجهد 240 فولت ويتطلب تركيب محطة شحن خاصة أو شاحن مثبت على الحائط 

يعد شحن المستوى 2 أسرع بكثير ويمكن أن يوفر معدل شحن أعلى. يتم استخدامه بشكل شائع في المنزل وأماكن العمل ومحطات الشحن العامة لإعادة شحن المركبات الكهربائية. تتوافق شواحن المستوى 2 مع معظم موديلات السيارات الكهربائية ويمكنها شحن السيارة بالكامل في غضون ساعات، اعتمادًا على سعة البطارية.

يوفر الشحن من المستوى 2 الراحة والمرونة لأصحاب السيارات الكهربائية، حيث يوفر أوقات شحن أسرع ويتيح نطاقات قيادة أطول. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن البنية التحتية للشحن من المستوى 2 قد لا تكون متاحة على نطاق واسع مثل شحن المستوى 1، خاصة في مناطق أو مواقع معينة.

الشحن السريع بالتيار المستمر (الشحن من المستوى 3)

يعد شحن المستوى 3 أسرع طريقة لشحن السيارة الكهربائية. على الرغم من أنها قد لا تكون شائعة مثل أجهزة الشحن من المستوى 2، إلا أنه يمكن العثور على أجهزة الشحن من المستوى 3 أيضًا في أي مواقع رئيسية مكتظة بالسكان. على عكس شحن المستوى 2، قد لا تكون بعض المركبات الكهربائية متوافقة مع شحن المستوى 3. تتطلب أجهزة الشحن من المستوى 3 أيضًا التثبيت وتوفر الشحن من خلال مقابس تيار متردد أو تيار مستمر بقوة 480 فولت. يمكن أن يستغرق وقت الشحن من 20 دقيقة إلى ساعة واحدة بمعدل شحن يتراوح بين 43 كيلووات إلى 100+ كيلووات باستخدام موصل CHAdeMO أو CCS. يحتوي كل من أجهزة الشحن من المستوى 2 و3 على موصلات مرتبطة بمحطات الشحن.

كما هو الحال مع كل جهاز يحتاج إلى الشحن، ستنخفض كفاءة بطاريات سيارتك مع كل عملية شحن. مع العناية المناسبة، يمكن لبطاريات السيارة أن تدوم لأكثر من خمس سنوات! ومع ذلك، إذا كنت تستخدم سيارتك يوميًا في ظل ظروف متوسطة، فسيكون من الجيد استبدالها بعد ثلاث سنوات. بعد هذه النقطة، لن تكون معظم بطاريات السيارات موثوقة ويمكن أن تؤدي إلى عدد من مشكلات السلامة.

2. النوع 2 (مينيكس):

   - طريقة الشحن: تستخدم للشحن بالتيار المتردد.

   - المناطق القابلة للتطبيق: تستخدم بشكل رئيسي في أوروبا.

   - الميزات: الموصل من النوع 2 عبارة عن قابس أسطواني، شائع الاستخدام، وقادر على دعم طاقة شحن أعلى.

   - سرعة الشحن: مصممة للشحن عالي الطاقة، مما يوفر سرعات شحن أسرع بالتيار المتردد.

3. تشاديمو:

   - طريقة الشحن: يستخدم للشحن السريع بالتيار المباشر (DC).

   - المناطق القابلة للتطبيق: تم اعتمادها بشكل أساسي من قبل شركات تصنيع السيارات اليابانية وبعض الشركات الآسيوية.

   - الميزات: موصل CHAdeMO عبارة عن قابس كبير نسبيًا، يُستخدم عادةً لدعم الشحن السريع عالي الطاقة.

   - سرعة الشحن: مناسبة لمحطات الشحن السريعة، مما يوفر شحنًا عالي السرعة مناسبًا للسفر لمسافات طويلة واحتياجات الشحن في حالات الطوارئ.

4. نظام الشحن المشترك (CCS):

   - طريقة الشحن: تستخدم للشحن السريع بالتيار المتردد والتيار المباشر (DC).

   - المناطق القابلة للتطبيق: تستخدم بشكل رئيسي في أمريكا الشمالية وأوروبا.

   - الميزات: يدمج موصل CCS موصل النوع 2 (لشحن التيار المتردد) واثنين من دبابيس التوصيل الإضافية (للشحن السريع بالتيار المستمر)، مما يسمح للمركبات بالشحن من نفس القابس لكل من التيار المتردد والتيار المستمر.

   - سرعة الشحن: قادر على توفير سرعات شحن أسرع بالتيار المتردد والتيار المستمر، مما يلبي احتياجات الشحن المختلفة.

5. GB/T (المعيار الوطني):

   - طريقة الشحن: تستخدم للشحن بالتيار المتردد (AC) والتيار المباشر (DC).

   - المناطق القابلة للتطبيق: تستخدم بشكل رئيسي في البر الرئيسي للصين.

   - الميزات: موصل GB/T هو معيار شحن تم تطويره من قبل لجنة المعايير الوطنية الصينية، وهو متوافق على نطاق واسع مع أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية ومعدات الشحن.

   - سرعة الشحن: توفر خيارات شحن مرنة مناسبة لسيناريوهات الشحن المختلفة.

6. تسلا:

   - طريقة الشحن: تستخدم بشكل أساسي للسيارات الكهربائية ذات العلامة التجارية Tesla.

   - المناطق القابلة للتطبيق: شبكات شحن تسلا على مستوى العالم.

   - الميزات: تعتمد تيسلا موصلات ومعايير شحن فريدة، متوافقة فقط مع مركبات العلامة التجارية تيسلا، وغير قابلة للاستخدام مع العلامات التجارية الأخرى للسيارات الكهربائية.

   - سرعة الشحن: توفر محطات شحن تيسلا شحنًا عالي الطاقة، مما يتيح سرعات شحن أسرع مناسبة لاحتياجات الشحن السريع لمركبة تيسلا.

وتغطي هذه المعايير متطلبات الشحن لمختلف المناطق ونماذج المركبات، مما يوفر خيارات متعددة لمستخدمي المركبات الكهربائية. ومع ذلك، نظرًا لتنوع معايير الشحن، قد تحتاج بعض مرافق الشحن إلى أن تكون مجهزة بأنواع متعددة من موصلات الشحن لتلبية احتياجات الشحن لمختلف العلامات التجارية ونماذج السيارات الكهربائية.