Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información Política Pavilización Aproveitamento de reciclaxe de pilas

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Espérase que o mercado de reciclaxe de baterías de iones de litio teña unha política. O 1 de decembro, o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información anunciou o borrador de "Medidas provisionais para a administración de xestión de reciclaxe de baterías de enerxía do automóbil de novas enerxías" (denominado "Borrador de comentarios"), que incentiva a empresa de produción de automóbiles, a empresa de produción de baterías, a empresa de desmantelamento de reciclaxe e a empresa de utilización integral Co-construción. O futuro Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información desenvolverá unha variedade de políticas de incentivos cos departamentos pertinentes para promover a reciclaxe de baterías de almacenamento de enerxía.

A clara responsabilidade de varias partes fomenta a reciclaxe segundo a solicitude dos comentarios, a batería de enerxía do vehículo de nova enerxía doméstica ("Power Battery") incluirase no ámbito de xestión, presentará o concepto de ciclo de vida completo do produto, xa sexa a produción, uso, uso, almacenamento ou transporte. A batería de almacenamento de enerxía residual que aparece no proceso será tratada segundo os requisitos. O comentario ao ditame fai fincapé na implantación do sistema de extensión da responsabilidade do produtor. Future Automobile Production Company asumirá a principal responsabilidade da reciclaxe da batería de almacenamento de enerxía.

O comentario da opinión propón a responsabilidade do fabricante de automóbiles en moitos aspectos. En primeiro lugar, na fase de deseño, produción, o comentario proponse claramente unha serie de disposicións que favorezan a posterior xestión da recuperación. Por exemplo, o deseño e o desenvolvemento da batería de enerxía debe deseñarse cun deseño estrutural estandarizado, versátil e esixido, e pódese desmontar, fácil de reciclar e codificar os produtos de batería de enerxía de produción de acordo cos estándares nacionais de codificación unificada. A correspondencia entre a codificación da batería de almacenamento de enerxía e os novos vehículos de enerxía debe establecerse no sistema de información de trazabilidade, para que a batería de almacenamento de enerxía se manteña a través da plataforma de seguimento da empresa.

As descricións detalladas fixeron unha descrición detallada das vendas dinámicas de baterías de iones de litio, o uso das fases de mantemento e o seguimento e xestión da información da xubilación. En segundo lugar, no enlace de reciclaxe, o comentario mostra a responsabilidade da empresa de produción de automóbiles. Por exemplo, a encargada de recuperar o uso da batería de enerxía residual no proceso de vehículos de nova enerxía, e a empresa de desmantelamento de reciclaxe recupera a batería de enerxía que aparece tras o desguace do vehículo de nova enerxía, e presentará ante o Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información cando se produza algún cambio importante (como quebra, fusión, etc.).

) Cambio de responsabilidade. Solicitando opinión, fomenta "Compañía de produción de automóbiles, empresa de produción de baterías, empresas de reciclaxe" e empresas de utilización integral, etc. O camiño é cómodo e rápido servizos de reciclaxe para vehículos de nova enerxía, e recomenda o entusiasmo dos usuarios para transferir baterías de almacenamento de enerxía residual mediante a recompra, substituíndo novos e novos, subvencións.

“A reciclaxe de pilas vellas, o comentario ao discurso é claramente necesario para a chatarra, a recollida, o almacenamento e o transporte. O borrador de subscrición, o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información desenvolverá a desmontaxe, o desmontaxe, o envasado e o transporte, a detección de residuos, a utilización de pasos, a reciclaxe e utilización de materiais, etc. Ao mesmo tempo, establecerase a rede de reciclaxe de baterías de almacenamento de enerxía.

Paralelamente á xestión da normalización, tamén se introducirá a política de apoio. Sinálase o comentario: “O Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información estudará a política de incentivos de beneficios fiscais e fiscais, fondos industriais, xestión de puntos, etc. "O potencial do mercado de baterías dinámicas de ión-litio de residuos crese xeralmente que a política se emite nese momento.

Despois de entrar no mercado de automóbiles de novas enerxías do meu país, a demanda de baterías de iones de litio de enerxía do vehículo está en forte aumento e tamén se abrirá o espazo de mercado do mercado de recuperación de baterías de iones de litio. Polo tanto, co lanzamento do comentario, a xente do sector considerou a reciclaxe de baterías de ión-litio e as industrias de uso de escaleiras como novas oportunidades. Liu Qiang, vicepresidente executivo da Asociación de Reciclaxe de Material do meu país, dixo que o meu país marcará o inicio do período máximo de batería dinámica de iones de litio.

Nos tres primeiros trimestres de 2016, os vehículos de nova enerxía produciron 302.000 unidades, 289.000 vendas, un 93% máis, 100,06%, respectivamente. Como compoñente central dos vehículos de nova enerxía, os envíos de baterías de iones de litio seguen a aumentar.

Segundo o estándar de chatarra correspondente, espérase que o número total de chatarras de batería de iones de litio de vehículos eléctricos no meu país alcance unhas 170.000 toneladas para 2020. O profesor da Universidade de Tecnoloxía de Jiangxi, o profesor da Universidade de Tsinghua, Xu Shengming, cre que en 2015, a produción total de baterías de iones de litio do meu país é de 47,13 GWH, incluíndo 16.

9 GWH de batería de iones de litio, o que supón o 36,07%, que se espera que demandará a batería de iones de litio do meu país en 2020. Tome 125 GWH.

Guojin Securities, o mercado dinámico de reciclaxe de baterías de ión-litio de residuos permitirá a partir de 2018, que pode alcanzar os 5.000 millóns de yuans; a 2020 e 2023, a escala da recuperación da batería de ión-litio de enerxía residual aumentará aínda máis ata os 13.600 millóns de yuans. E 31.

1 billón de yuans. Xa ten preparado o poderoso negocio de reciclaxe de baterías de iones de litio, e a empresa con tecnoloxías e documentos de cualificación relacionados terá unha primeira vantaxe. Por exemplo, Greenmei foi o deseño utilizado negocio de descomposición de material da batería de residuos, Shanfu Shares foron lanzadas por baterías dinámicas de iones de litio.

.