పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ విధానం పెవిలైజేషన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వినియోగం

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్‌కు ఒక విధానం ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. డిసెంబర్ 1న, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ "న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ పవర్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మేనేజ్‌మెంట్ నిర్వహణ కోసం తాత్కాలిక చర్యలు" డ్రాఫ్ట్ ("డ్రాఫ్ట్ ఫర్ కామెంట్"గా సూచిస్తారు) ప్రకటించింది, ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తి సంస్థ, బ్యాటరీ ఉత్పత్తి సంస్థ, రీసైక్లింగ్ డిస్మాంటింగ్ కంపెనీ మరియు సమగ్ర వినియోగ సంస్థను ప్రోత్సహించండి. సహ-నిర్మాణ భాగస్వామ్య వ్యర్థ విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ నెట్‌వర్క్. విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌ను ప్రోత్సహించడానికి భవిష్యత్ పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ సంబంధిత విభాగాలతో కలిసి వివిధ ప్రోత్సాహక విధానాలను అభివృద్ధి చేస్తుంది.

స్పష్టమైన బహుళ-పక్ష బాధ్యత వ్యాఖ్యల అభ్యర్థన ప్రకారం రీసైక్లింగ్‌ను ప్రోత్సహిస్తుంది, దేశీయ కొత్త శక్తి వాహన పవర్ బ్యాటరీ ("పవర్ బ్యాటరీ") నిర్వహణ పరిధిలో చేర్చబడుతుంది, ఉత్పత్తి, ఉపయోగం, ఉపయోగం, నిల్వ లేదా రవాణా అయినా ఉత్పత్తి పూర్తి జీవితచక్ర భావనను ముందుకు తెస్తుంది. ప్రక్రియలో కనిపించే వ్యర్థ విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీ అవసరాలకు అనుగుణంగా పరిగణించబడుతుంది. ఈ అభిప్రాయంపై వచ్చిన వ్యాఖ్య నిర్మాత బాధ్యత విస్తరణ వ్యవస్థ అమలును నొక్కి చెబుతుంది. ఫ్యూచర్ ఆటోమొబైల్ ప్రొడక్షన్ కంపెనీ విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ ప్రధాన బాధ్యతను చేపడుతుంది.

ఈ అభిప్రాయంపై చేసిన వ్యాఖ్య అనేక అంశాలలో ఆటోమోటివ్ తయారీదారు బాధ్యతను ప్రతిపాదిస్తుంది. మొదట, డిజైన్, ఉత్పత్తి దశలో, తరువాతి రికవరీ నిర్వహణకు అనుకూలంగా ఉండే నిబంధనల శ్రేణిని వ్యాఖ్య స్పష్టంగా ప్రతిపాదించింది. ఉదాహరణకు, పవర్ బ్యాటరీ డిజైన్ మరియు డెవలప్‌మెంట్‌ను ప్రామాణికమైన, బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు డిమాండ్ ఉన్న స్ట్రక్చరల్ డిజైన్‌తో రూపొందించాలి మరియు వాటిని విడదీయవచ్చు, రీసైకిల్ చేయడం సులభం, మరియు జాతీయ ఏకీకృత కోడింగ్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉత్పత్తి పవర్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తులను ఎన్‌కోడ్ చేయవచ్చు మరియు పవర్ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ కోడింగ్ మరియు కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్ యొక్క అనురూప్యాన్ని ట్రేసబిలిటీ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్‌లో ఏర్పాటు చేయాలి, తద్వారా పవర్ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ కంపెనీ మానిటరింగ్ ప్లాట్‌ఫామ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ అమ్మకాలు, నిర్వహణ దశల ఉపయోగం మరియు పదవీ విరమణ యొక్క సమాచార ట్రాకింగ్ మరియు నిర్వహణ యొక్క వివరణాత్మక వివరణలు రూపొందించబడ్డాయి. రెండవది, రీసైక్లింగ్ లింక్‌లో, వ్యాఖ్య కార్ల ఉత్పత్తి సంస్థ యొక్క బాధ్యతను చూపుతుంది. ఉదాహరణకు, కొత్త శక్తి వాహనాల ప్రక్రియలో వ్యర్థ విద్యుత్ బ్యాటరీ వినియోగాన్ని తిరిగి పొందే బాధ్యత, మరియు రీసైక్లింగ్ విడదీసే సంస్థ కొత్త శక్తి వాహనం రద్దు చేయబడిన తర్వాత కనిపించే విద్యుత్ బ్యాటరీని తిరిగి పొందుతుంది మరియు పెద్ద మార్పు (దివాలా, విలీనం మొదలైనవి) ఉన్నప్పుడు పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖకు దాఖలు చేస్తుంది.

) బాధ్యత మార్పు. అభిప్రాయాన్ని కోరుతూ, "ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తి సంస్థ, బ్యాటరీ ఉత్పత్తి సంస్థ, రీసైక్లింగ్" మరియు సమగ్ర వినియోగ సంస్థలు మొదలైన వాటిని ప్రోత్సహిస్తుంది. కొత్త శక్తి వాహనాలకు అనుకూలమైన మరియు వేగవంతమైన రీసైక్లింగ్ సేవలు ఈ మార్గం, మరియు కొత్త మరియు కొత్త సబ్సిడీలను భర్తీ చేయడం ద్వారా వ్యర్థ విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీలను తిరిగి కొనుగోలు చేయడం ద్వారా బదిలీ చేయడానికి వినియోగదారుల ఉత్సాహాన్ని సిఫార్సు చేస్తుంది.

"పాత బ్యాటరీల రీసైక్లింగ్, స్క్రాప్, సేకరణ, నిల్వ మరియు రవాణాకు ఉపన్యాసంపై వ్యాఖ్య స్పష్టంగా అవసరం. పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ రూపొందించిన సబ్‌స్క్రిప్షన్ డ్రాఫ్ట్, పవర్ స్టోరేజ్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌కు సంబంధించిన డిస్‌అసెంబుల్డ్, డిస్‌అసెంబుల్డ్, ప్యాకేజింగ్ మరియు ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్, రెసిడ్యూయల్ డిటెక్షన్, స్టెప్ యుటిలైజేషన్, మెటీరియల్ రీసైక్లింగ్ మరియు యుటిలైజేషన్ మొదలైన వాటిని అభివృద్ధి చేస్తుంది. అదే సమయంలో, విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ నెట్‌వర్క్ ఏర్పాటు చేయబడుతుంది.

ప్రామాణీకరణ నిర్వహణతో పాటు, మద్దతు విధానాన్ని కూడా ప్రవేశపెడతారు. ఈ వ్యాఖ్యను ఎత్తి చూపారు: "పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్థిక మరియు పన్ను ప్రయోజనాలు, పారిశ్రామిక నిధులు, పాయింట్ల నిర్వహణ మొదలైన వాటి ప్రోత్సాహక విధానాన్ని అధ్యయనం చేస్తుంది. "వ్యర్థ డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ మార్కెట్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని సాధారణంగా పాలసీ ఆ సమయంలో జారీ చేయబడిందని నమ్ముతారు.

నా దేశంలోని కొత్త శక్తి ఆటో మార్కెట్‌లో అధిక పెరుగుదలలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, వాహన శక్తి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ డిమాండ్ బాగా పెరుగుతోంది మరియు వ్యర్థాలతో నడిచే అయాన్ బ్యాటరీ రికవరీ మార్కెట్ మార్కెట్ స్థలం కూడా తెరవబడుతుంది. అందువల్ల, వ్యాఖ్య విడుదలతో, పరిశ్రమ ప్రజలు పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మరియు నిచ్చెన వినియోగ పరిశ్రమలను కొత్త అవకాశాలుగా భావించారు. నా దేశం మెటీరియల్ రీసైక్లింగ్ అసోసియేషన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ లియు క్వియాంగ్ మాట్లాడుతూ, నా దేశం డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క గరిష్ట కాలానికి నాంది పలుకుతుందని అన్నారు.

2016 మొదటి మూడు త్రైమాసికాల్లో, కొత్త శక్తి వాహనాలు వరుసగా 93%, 100.06% పెరిగి 302,000 యూనిట్లు, 289,000 అమ్మకాలను ఉత్పత్తి చేశాయి. కొత్త శక్తి వాహనాలలో ప్రధాన భాగంగా, పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ షిప్‌మెంట్‌లు అధికంగా పెరుగుతూనే ఉన్నాయి.

సంబంధిత స్క్రాప్ ప్రమాణం ప్రకారం, నా దేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ స్క్రాప్‌ల సంఖ్య 2020 నాటికి దాదాపు 170,000 టన్నులకు చేరుకుంటుందని అంచనా. జియాంగ్జీ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ టెక్నాలజీ ప్రొఫెసర్, త్సింగ్వా యూనివర్సిటీ ప్రొఫెసర్ జు షెంగ్మింగ్, 2015లో, నా దేశం మొత్తం లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ మొత్తం ఉత్పత్తి 47.13GWH అని, అందులో 16 GWH కూడా ఉందని అభిప్రాయపడ్డారు.

9GWH పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ, 36.07% వాటా కలిగి ఉంది, ఇది 2020 లో నా దేశంలో పవర్డ్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీకి డిమాండ్ పెరుగుతుందని అంచనా. 125GWH తీసుకోండి.

గుయోజిన్ సెక్యూరిటీస్, వ్యర్థ డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మార్కెట్ 2018 నుండి 5 బిలియన్ యువాన్లకు చేరుకుంటుంది; 2020 మరియు 2023 నాటికి, వ్యర్థ శక్తి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రికవరీ స్థాయి 13.6 బిలియన్ యువాన్లకు పెరుగుతుంది. మరియు 31.

1 బిలియన్ యువాన్. ఇది ఇప్పటికే శక్తివంతమైన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వ్యాపారాన్ని సిద్ధం చేసింది మరియు సంబంధిత సాంకేతికతలు మరియు అర్హత పత్రాలతో ఉన్న కంపెనీకి మొదటి ప్రయోజనం ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, గ్రీన్‌మీ అనేది లేఅవుట్-ఉపయోగించిన వ్యర్థ బ్యాటరీ పదార్థాల కుళ్ళిపోయే వ్యాపారం, షాన్‌ఫు షేర్స్ డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల ద్వారా ప్రారంభించబడ్డాయి.

.