Autor: Iflowpower - Proveïdor de centrals portàtils
S&39;espera que el mercat de reciclatge de bateries d&39;ions de liti tingui una política. L&39;1 de desembre, el Ministeri d&39;Indústria i Tecnologia de la Informació va anunciar l&39;esborrany de "Mesures provisionals per a l&39;administració de la gestió del reciclatge de bateries d&39;energia d&39;automòbils de nova energia" (anomenat "Esborrany de comentari"), encoratjant la companyia de producció d&39;automòbils, l&39;empresa de producció de bateries, l&39;empresa de desmantellament de reciclatge i l&39;empresa d&39;utilització integral Co-construction. El futur ministeri d&39;Indústria i Tecnologia de la Informació desenvoluparà una varietat de polítiques d&39;incentius amb els departaments rellevants per promoure el reciclatge de les bateries d&39;emmagatzematge d&39;energia.
La responsabilitat clara de múltiples parts fomenta el reciclatge d&39;acord amb la sol·licitud dels comentaris, la bateria domèstica d&39;energia del vehicle d&39;energia nova ("Power Battery") s&39;inclourà en l&39;àmbit de gestió, proposarà el concepte de cicle de vida complet del producte, ja sigui produint, utilitzant, utilitzant, emmagatzemant o transportant. El comentari de l&39;opinió posa èmfasi en la implantació del sistema d&39;extensió de responsabilitat del productor. Future Automobile Production Company assumirà la responsabilitat principal del reciclatge de la bateria d&39;emmagatzematge d&39;energia.
El comentari de l&39;opinió proposa la responsabilitat del fabricant d&39;automòbils en molts aspectes. En primer lloc, en la fase de disseny, producció, el comentari es proposa clarament una sèrie de disposicions que afavoreixen la gestió posterior de la recuperació. Per exemple, el disseny i el desenvolupament de bateries d&39;energia s&39;han de dissenyar amb un disseny estructural estandarditzat, versàtil i exigit, i es pot desmuntar, dissenyar fàcil de reciclar i codificar els productes de bateries d&39;energia de producció d&39;acord amb els estàndards de codificació unificada nacionals, i la correspondència de la codificació de la bateria d&39;emmagatzematge d&39;energia i els vehicles d&39;energia nous s&39;han d&39;establir al sistema d&39;informació de traçabilitat, de manera que la bateria d&39;emmagatzematge d&39;energia es mantingui a través de la plataforma de monitorització de l&39;empresa.
Les descripcions detallades han fet una descripció detallada de les vendes dinàmiques de bateries d&39;ions de liti, l&39;ús de les fases de manteniment, i el seguiment de la informació i la gestió de la jubilació. En segon lloc, a l&39;enllaç de reciclatge, el comentari mostra la responsabilitat de la productora d&39;automòbils. Per exemple, s&39;encarrega de recuperar l&39;ús de la bateria residual d&39;energia en el procés de vehicles d&39;energia nova, i l&39;empresa de desmantellament de reciclatge recupera la bateria d&39;energia que apareix després de la cessió del vehicle d&39;energia nova, i presentarà al Ministeri d&39;Indústria i Tecnologia de la Informació quan hi hagi un canvi important (com fallida, fusió, etc.
) Canvi de responsabilitat. Sol·licitant opinió, anima a "empresa de producció d&39;automòbils, empresa de producció de bateries, reciclatge" i empreses d&39;utilització integral, etc. La manera és de serveis de reciclatge còmodes i ràpids per als vehicles d&39;energia nova, i recomana l&39;entusiasme dels usuaris per transferir les bateries d&39;emmagatzematge d&39;energia residual mitjançant la recompra, la substitució de subvencions noves i noves.
“El reciclatge de piles velles, el comentari del discurs és clarament necessari per a la ferralla, la recollida, l&39;emmagatzematge i el transport. L&39;esborrany de subscripció, el Ministeri d&39;Indústria i Tecnologia de la Informació desenvoluparà el desmuntatge, el desmuntatge, l&39;embalatge i el transport relacionats amb el reciclatge de bateries d&39;emmagatzematge d&39;energia, la detecció de residus, la utilització de passos, el reciclatge i la utilització de materials, etc. Al mateix temps, s&39;establirà la xarxa de reciclatge de bateries d&39;emmagatzematge d&39;energia.
Paral·lelament a la gestió de l&39;estandardització, també s&39;introduirà la política de suport. S&39;apunta el comentari: “El Ministeri d&39;Indústria i Tecnologia de la Informació estudiarà la política d&39;incentius de beneficis fiscals i fiscals, fons industrials, gestió de punts, etc. "En general, es creu que el potencial del mercat de les bateries dinàmiques d&39;ions de liti de residus que s&39;emet la política en aquell moment.
Després d&39;entrar al mercat d&39;automòbils de nova energia del meu país, la demanda de bateries d&39;ions de liti d&39;energia del vehicle està molt augmentant, i també s&39;obrirà l&39;espai de mercat del mercat de recuperació de bateries d&39;ions impulsat per residus. Per tant, amb la publicació del comentari, la gent del sector ha considerat que les indústries de reciclatge de bateries d&39;ions de liti i d&39;ús d&39;escales són noves oportunitats. Liu Qiang, vicepresident executiu de l&39;Associació de Reciclatge de Materials del meu país, va dir que el meu país marcarà el començament del període màxim de la bateria d&39;ió de liti dinàmica.
En els tres primers trimestres del 2016, els vehicles d&39;energia nova van produir 302.000 unitats, 289.000 vendes, un 93% més, un 100,06%, respectivament. Com a component bàsic dels vehicles d&39;energia nova, els enviaments de bateries d&39;ió de liti d&39;energia continuen augmentant molt.
Segons l&39;estàndard de ferralla corresponent, s&39;espera que el nombre total de ferralla de bateria d&39;ions de liti d&39;energia de vehicles elèctrics al meu país arribi al voltant de 170.000 tones el 2020. El professor de la Universitat Tecnològica de Jiangxi, el professor de la Universitat Tsinghua, Xu Shengming, creu que el 2015, la producció total de bateries d&39;ions de liti del meu país és de 47,13 GWH, inclosos 16.
9 GWH de bateria d&39;ió de liti, que representa el 36,07%, que s&39;espera que exigirà la bateria d&39;ió de liti del meu país el 2020. Preneu 125 GWH.
Guojin Securities, el mercat dinàmic de reciclatge de bateries d&39;ions de liti de residus permetrà a partir del 2018, que pot arribar als 5.000 milions de iuans; fins al 2020 i el 2023, l&39;escala de la recuperació de la bateria d&39;ions de liti d&39;energia residual augmentarà encara més fins als 13.600 milions de iuans. I 31.
1.000 milions de iuans. Ja ha preparat el potent negoci de reciclatge de bateries d&39;ions de liti, i l&39;empresa amb tecnologies relacionades i documents de qualificació tindrà un primer avantatge. Per exemple, Greenmei s&39;ha dissenyat el negoci de descomposició del material de la bateria de residus usat, Shanfu Shares ha estat llançat per bateries dinàmiques d&39;ió de liti.
.