Politika e Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit Pavilizimi i riciklimit të baterive

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Tregu i riciklimit të baterive litium-jon të energjisë pritet të ketë një politikë. Më 1 dhjetor, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit shpalli draftin "Masat e përkohshme për Administrimin e Menaxhimit të Riciklimit të Baterive të Energjisë së Re të Automobilave" (i referuar si "Draft për Koment"), inkurajojnë kompaninë e prodhimit të automobilave, kompaninë e prodhimit të baterive, kompaninë e çmontimit të riciklimit dhe kompaninë e përdorimit gjithëpërfshirës Co-construction të rrjetit të përbashkët të magazinimit të mbetjeve të baterive. Ministria e ardhshme e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit do të zhvillojë një sërë politikash nxitëse me departamentet përkatëse për të promovuar riciklimin e baterive të ruajtjes së energjisë.

Përgjegjësia e qartë shumëpalëshe inkurajon riciklimin sipas kërkesës së komenteve, bateria e re e energjisë e automjetit vendas ("Bateria e energjisë") do të përfshihet në fushën e menaxhimit, do të parashtrohet koncepti i ciklit të plotë të jetës së produktit, qoftë në prodhim, përdorim, përdorim, magazinim apo transport Bateria e ruajtjes së energjisë së mbeturinave që shfaqet në proces do të trajtohet sipas kërkesave. Komenti i opinionit thekson zbatimin e sistemit të zgjerimit të përgjegjësisë së prodhuesit. Kompania e ardhshme e prodhimit të automobilave do të marrë përsipër përgjegjësinë kryesore të riciklimit të baterive të ruajtjes së energjisë.

Komenti mbi opinion propozon përgjegjësinë e prodhuesit të automobilave në shumë aspekte. Së pari, në fazën e projektimit, prodhimit, komenti është propozuar qartë një sërë dispozitash që janë të favorshme për menaxhimin e mëvonshëm të rimëkëmbjes. Për shembull, dizajni dhe zhvillimi i baterisë së energjisë duhet të projektohet me dizajn strukturor të standardizuar, shkathtësi dhe të kërkuar, dhe mund të çmontohet, dizajnohet lehtësisht për t&39;u ricikluar dhe koduar produktet e baterive të prodhimit të energjisë në përputhje me standardet kombëtare të kodimit, dhe korrespondenca e kodimit të baterive të ruajtjes së energjisë dhe automjeteve të reja të energjisë duhet të vendoset në sistemin e informacionit të gjurmueshmërisë, në mënyrë që platforma e monitorimit të baterisë së ruajtjes së energjisë të mbahet përmes platformës së monitorimit të baterisë së energjisë.

Përshkrimet e hollësishme kanë bërë një përshkrim të detajuar të shitjeve dinamike të baterive litium-jon, përdorimin e fazave të mirëmbajtjes dhe ndjekjen e informacionit dhe menaxhimin e daljes në pension. Së dyti, në lidhjen e riciklimit, komenti tregon përgjegjësinë e kompanisë së prodhimit të makinave. Për shembull, përgjegjëse për rikuperimin e përdorimit të baterisë së mbeturinave të energjisë në procesin e automjeteve me energji të re, dhe kompania e çmontimit të riciklimit rikuperon baterinë e energjisë që shfaqet pasi automjeti i ri me energji është hequr dhe do të paraqesë Ministrinë e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit kur ka një ndryshim të madh (si falimentimi, bashkimi, etj.

) Ndryshimi i përgjegjësisë. Kërkimi i opinionit, inkurajon "Kompanitë e prodhimit të automobilave, kompanitë e prodhimit të baterive, riciklimin" dhe kompanitë e përdorimit të plotë, etj. Mënyra është shërbime të përshtatshme dhe të shpejta riciklimi për automjetet me energji të re, dhe rekomandon entuziazmin e përdoruesve për të transferuar bateritë e magazinimit të energjisë së mbeturinave duke riblerë, duke zëvendësuar subvencione të reja dhe të reja.

“Riciklimi i baterive të vjetra, komenti i diskursit kërkohet qartë për skrap, grumbullim, magazinim dhe transport. Drafti i Abonimit, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit do të zhvillojë çmontimin, çmontimin, paketimin dhe transportin, zbulimin e mbetjeve, përdorimin e hapave, riciklimin dhe përdorimin e materialeve, etj. Në të njëjtën kohë, do të krijohet rrjeti i riciklimit të baterive për ruajtjen e energjisë.

Në të njëjtën kohë me menaxhimin e standardizimit, do të futet edhe politika mbështetëse. Theksohet në komentin: “Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit do të studiojë politikën stimuluese të përfitimeve fiskale dhe tatimore, fondeve industriale, menaxhimit të pikave, etj. "Potenciali i mbeturinave dinamike të tregut të baterive litium-jon besohet përgjithësisht se politika është lëshuar në atë kohë.

Pas hyrjes në rritjen e lartë në tregun e ri të automjeteve të energjisë në vendin tim, kërkesa për bateri litium-jon për energjinë e automjeteve është shumë në rritje dhe hapësira e tregut të tregut të rikuperimit të baterive jonike të drejtuara nga mbeturinat do të hapet gjithashtu. Prandaj, me publikimin e komentit, njerëzit e industrisë e kanë konsideruar riciklimin e baterive të energjisë litium-jon dhe industritë e përdorimit të shkallëve si mundësi të reja. Liu Qiang, nënkryetar ekzekutiv i Shoqatës së Riciklimit të Materialeve të vendit tim, tha se vendi im do të sjellë periudhën e pikut të baterisë dinamike litium-jon.

Në tre tremujorët e parë të 2016, automjetet me energji të reja prodhuan 302,000 njësi, 289,000 shitje, përkatësisht 93%, 100.06%. Si një komponent thelbësor i automjeteve me energji të re, dërgesat e baterive të energjisë litium-jon vazhdojnë të rriten lart.

Sipas standardit përkatës të skrapit, pritet që numri i përgjithshëm i mbetjeve të baterisë litium-jon të automjeteve elektrike në vendin tim të arrijë rreth 170,000 tonë deri në vitin 2020. Profesori i Universitetit të Teknologjisë Jiangxi, Profesor i Universitetit Tsinghua, Xu Shengming, beson se në vitin 2015, prodhimi total i baterive litium-jon në vendin tim është 47.13 GWH, duke përfshirë 16.

9 GWH bateri litium-jon fuqie, që përbën 36,07%, që pritet të kërkojë për baterinë litium-jon të vendit tim në vitin 2020. Merrni 125 GWH.

Guojin Securities, tregu dinamik i riciklimit të baterive litium-jon të mbetjeve do të mundësohet nga viti 2018, i cili mund të arrijë në 5 miliardë juanë; deri në 2020 dhe 2023, shkalla e rikuperimit të baterisë së litium-jonit të energjisë së mbeturinave do të rritet më tej në 13.6 miliardë juanë. Dhe 31.

1 miliard juanë. Ajo ka përgatitur tashmë biznesin e fuqishëm të riciklimit të baterive litium-jon dhe kompania me teknologjitë e lidhura dhe dokumentet e kualifikimit do të ketë një avantazh të parë. Për shembull, Greenmei ka qenë një plan urbanistik i përdorur për dekompozimin e materialit të baterisë së mbeturinave, Shanfu Shares janë lançuar nga bateritë dinamike litium-jon.

.