ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier
Paredzams, ka jaudas litija jonu akumulatoru pārstrādes tirgū būs politika. 1. decembrī Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija izsludināja projektu "Pagaidu pasākumi jaunās enerģijas automobiļu akumulatoru akumulatoru pārstrādes pārvaldības administrēšanai" (turpmāk tekstā "Komentāru projekts"), kas veicina automobiļu ražošanas uzņēmumu, akumulatoru ražošanas uzņēmumu, otrreizējās pārstrādes demontāžas uzņēmumu un visaptverošu utilizācijas uzņēmumu Co-construction koplietojamo atkritumu enerģijas uzglabāšanas bateriju pārstrādes tīklu. Topošā Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija kopā ar attiecīgajiem departamentiem izstrādās dažādas stimulēšanas politikas, lai veicinātu akumulatoru akumulatoru pārstrādi.
Skaidra vairāku pušu atbildība veicina otrreizējo pārstrādi atbilstoši komentāru pieprasījumam, vietējās jaunās enerģijas transportlīdzekļa jaudas akumulators ("Power Battery") tiks iekļauts pārvaldības sfērā, tiks izvirzīta produkta pilna dzīves cikla koncepcija neatkarīgi no tā, vai tas tiek ražots, izmantots, izmantots, uzglabāts vai transportēts. Procesā parādītais izlietotās enerģijas akumulators tiks apstrādāts atbilstoši prasībām. Atzinuma komentārā akcentēta ražotāja atbildības pagarināšanas sistēmas ieviešana. Future Automobile Production Company uzņemsies galveno atbildību par akumulatoru akumulatoru pārstrādi.
Komentārā par atzinumu ir ierosināta automobiļu ražotāja atbildība daudzos aspektos. Pirmkārt, projektēšanas, ražošanas fāzē komentārā ir skaidri ierosināta virkne noteikumu, kas veicina vēlāku reģenerācijas pārvaldību. Piemēram, enerģijas akumulatoru projektēšanai un izstrādei jābūt izstrādātai ar standartizētu, daudzpusīgu un pieprasītu konstrukcijas dizainu, un to var izjaukt, viegli pārstrādāt un kodēt ražošanas jaudas akumulatoru izstrādājumus saskaņā ar valsts vienotajiem kodēšanas standartiem, un izsekojamības informācijas sistēmā ir jānosaka jaudas akumulatoru kodēšanas atbilstība jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, lai enerģijas uzglabāšanas uzņēmuma akumulatora uzraudzības platforma tiktu uzturēta.
Detalizētos aprakstos ir sniegts detalizēts apraksts par dinamisko litija jonu akumulatoru pārdošanu, apkopes fāzu izmantošanu un informācijas izsekošanu un pārvaldību par aiziešanu pensijā. Otrkārt, otrreizējās pārstrādes saitē komentārā ir parādīta automašīnu ražošanas uzņēmuma atbildība. Piemēram, atbildīgs par izlietotā akumulatora izmantošanas atgūšanu jaunu enerģijas transportlīdzekļu procesā, un pārstrādes demontāžas uzņēmums atgūst akumulatoru, kas parādās pēc jaunā enerģijas transportlīdzekļa nodošanas metāllūžņos, un iesniegs Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijā, ja notiks būtiskas izmaiņas (piemēram, bankrots, apvienošanās utt.).
) Atbildības maiņa. Lūdzot viedokli, mudina "Automobiļu ražošanas uzņēmums, akumulatoru ražošanas uzņēmums, pārstrāde" un visaptverošas utilizācijas uzņēmumi utt. Veids ir ērti un ātri pārstrādes pakalpojumi jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, un iesaka lietotājiem entuziasmu nodot izlietotās enerģijas akumulatorus, tos atpērkot, aizstājot jaunas un jaunas, subsīdijas.
"Veco bateriju pārstrāde, komentārs par diskursu ir nepārprotami nepieciešams lūžņiem, savākšanai, uzglabāšanai un transportēšanai. Abonēšanas projektā Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija izstrādās ar jaudas akumulatoru otrreizējo pārstrādi saistīto demontāžu, demontāžu, iepakošanu un transportēšanu, atlieku noteikšanu, soļu izmantošanu, materiālu pārstrādi un izmantošanu utt. Vienlaikus tiks izveidots arī akumulatoru akumulatoru pārstrādes tīkls.
Vienlaikus ar standartizācijas vadību tiks ieviesta arī atbalsta politika. Komentārā norādīts: "Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija pētīs fiskālo un nodokļu atvieglojumu, industriālo fondu, punktu vadības u.c. stimulēšanas politiku. "Parasti tiek uzskatīts, ka dinamiskā litija jonu akumulatoru tirgus potenciāls tiek izdots tajā laikā.
Pēc manas valsts jaunās enerģijas automobiļu tirgus pieauguma strauji pieaug pieprasījums pēc transportlīdzekļu jaudas litija jonu akumulatoriem, un tiks atvērta arī ar atkritumiem darbināmu jonu akumulatoru reģenerācijas tirgus. Tāpēc, publicējot komentāru, nozares cilvēki ir uzskatījuši jaudas litija jonu akumulatoru pārstrādes un kāpņu izmantošanas nozares kā jaunas iespējas. Liu Cjans, manas valsts Materiālu pārstrādes asociācijas izpildviceprezidents, teica, ka mana valsts ievadīs dinamiskā litija jonu akumulatora pīķa periodu.
2016. gada pirmajos trīs ceturkšņos jauni enerģijas transportlīdzekļi saražoja 302 000 vienību, 289 000 pārdošanas gadījumu, kas ir attiecīgi par 93%, 100,06% vairāk. Kā jaunu enerģijas transportlīdzekļu galvenā sastāvdaļa jaudas litija jonu akumulatoru piegādes apjoms turpina pieaugt.
Saskaņā ar attiecīgo metāllūžņu standartu ir sagaidāms, ka elektrisko transportlīdzekļu jaudas litija jonu akumulatoru kopējais lūžņu skaits manā valstī līdz 2020. gadam sasniegs aptuveni 170 000 tonnu. Dzjansji Tehnoloģiju universitātes profesors, Tsinghua universitātes profesors Sju Šenmings uzskata, ka 2015. gadā manas valsts kopējais litija jonu akumulatoru ražošanas apjoms ir 47,13 GWH, tostarp 16.
9GWH jaudas litija jonu akumulators, kas veido 36,07%, kas ir paredzams, ka 2020. gadā būs pieprasījums pēc manas valsts darbināma litija jonu akumulatora. Paņemiet 125GWH.
Guojin Securities, atkritumu dinamiskais litija jonu akumulatoru pārstrādes tirgus nodrošinās no 2018. gada, kas var sasniegt 5 miljardus juaņu; līdz 2020. gadam un 2023. gadam litija jonu akumulatoru izlietotās enerģijas atgūšanas apjoms vēl pieaugs līdz 13,6 miljardiem juaņu. Un 31.
1 miljards juaņu. Tas jau ir sagatavojis jaudīgo litija jonu akumulatoru pārstrādes biznesu, un uzņēmumam ar saistītajām tehnoloģijām un kvalifikācijas dokumentiem būs pirmā priekšrocība. Piemēram, Greenmei ir izkārtojums izmantoto atkritumu akumulatoru materiālu sadalīšanās bizness, Shanfu akcijas ir uzsākušas dinamiskas litija jonu baterijas.
.