Ministri ng Industriya at Patakaran sa Teknolohiya ng Impormasyon Pabilisasyon Pag-recycle ng Baterya

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Inaasahang may patakaran ang power lithium-ion battery recycling market. Noong Disyembre 1, inanunsyo ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ang Draft na "Mga Pansamantalang Panukala para sa Pangangasiwa ng Bagong Energy Automobile Power Battery Recycling Management" (tinukoy bilang "Draft for Comment"), hinihikayat ang kumpanya ng produksyon ng sasakyan, kumpanya ng produksyon ng baterya, kumpanya ng pagtatanggal-tanggal ng recycling at kumpanya ng komprehensibong paggamit Co-construction shared waste power storage battery recycling network. Ang Hinaharap na Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ay bubuo ng iba&39;t ibang mga patakaran sa insentibo kasama ang mga kaugnay na departamento upang isulong ang pag-recycle ng baterya sa imbakan ng kuryente.

Ang malinaw na multi-party na responsibilidad ay naghihikayat sa pag-recycle ayon sa kahilingan ng mga komento, ang domestic new energy vehicle power battery ("Power Battery") ay isasama sa saklaw ng pamamahala, ilalagay ang buong konsepto ng lifecycle ng produkto, kung sa paggawa, paggamit, paggamit, pag-iimbak o transportasyon Ang waste power storage battery na lalabas sa proseso ay ituturing ayon sa mga kinakailangan. Ang komento sa opinyon ay nagbibigay-diin sa pagpapatupad ng sistema ng pagpapalawak ng responsibilidad ng producer. Gagampanan ng Future Automobile Production Company ang pangunahing responsibilidad ng pag-recycle ng baterya sa imbakan ng kuryente.

Ang komento sa opinyon ay nagmumungkahi ng responsibilidad ng tagagawa ng automotive sa maraming aspeto. Una, sa disenyo, yugto ng produksyon, ang komento ay malinaw na iminungkahi ng isang serye ng mga probisyon na nakakatulong sa pamamahala sa pagbawi sa ibang pagkakataon. Halimbawa, ang disenyo at pag-unlad ng power battery ay dapat na idinisenyo na may standardized, versatility at demanded structural design, at maaaring i-disassemble, madaling i-recycle ang disenyo, at i-encode ang produksyon ng power battery products alinsunod sa national unified coding standards, at The correspondence of power storage battery coding at mga bagong energy vehicles ay dapat na maitatag sa traceability information system, upang ang power storage company ay mapanatili sa platform ng pagsubaybay ng power storage company.

Ang mga detalyadong paglalarawan ay gumawa ng isang detalyadong paglalarawan ng mga dynamic na benta ng baterya ng lithium-ion, ang paggamit ng mga yugto ng pagpapanatili, at ang pagsubaybay sa impormasyon at pamamahala ng pagreretiro. Pangalawa, sa link sa pag-recycle, ang komento ay nagpapakita ng responsibilidad ng kumpanya ng paggawa ng kotse. Halimbawa, may pananagutan sa pagbawi sa paggamit ng waste power na baterya sa proseso ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang recycling dismantling company ay nabawi ang power battery na lumilitaw pagkatapos ma-scrap ang bagong energy vehicle, at magsasampa sa Ministry of Industry at Information Technology kapag may malaking pagbabago (tulad ng bangkarota, merger, atbp.

) Pagbabago ng responsibilidad. Paghingi ng opinyon, hinihikayat ang "Kumpanya ng paggawa ng sasakyan, kumpanya ng paggawa ng baterya, pag-recycle" at mga kumpanya ng komprehensibong paggamit, atbp. Ang paraan ay maginhawa at mabilis na mga serbisyo sa pag-recycle para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at nagrerekomenda ng sigasig ng mga gumagamit na ilipat ang mga baterya ng waste power storage sa pamamagitan ng muling pagbili, pagpapalit ng bago at bago, mga subsidyo.

"Ang pag-recycle ng mga lumang baterya, ang komento sa diskurso ay malinaw na kinakailangan para sa scrap, koleksyon, imbakan at transportasyon. Ang Draft ng Subscription, ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ay bubuo ng power storage battery recycling na may kaugnayan sa disassembly, dismantling, packaging at transportasyon, residual detection, step utilization, material recycling at utilization, atbp. Kasabay nito, ang network ng pag-recycle ng baterya ng power storage ay itatatag.

Kasabay ng pamamahala sa estandardisasyon, ang patakaran sa suporta ay ipakikilala din. Ang komento ay itinuro: "Pag-aaralan ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ang patakaran sa insentibo ng mga benepisyo sa pananalapi at buwis, mga pondong pang-industriya, pamamahala ng mga puntos, atbp. "Ang potensyal ng waste dynamic na merkado ng baterya ng lithium-ion ay karaniwang pinaniniwalaan na ang patakaran ay inilabas sa panahong iyon.

Matapos pumasok sa mataas na pagtaas sa bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ng aking bansa, ang demand ng baterya ng lithium-ion na power ng sasakyan ay lubos na tumataas, at magbubukas din ang market space ng waste-driven na ion battery recovery market. Samakatuwid, sa paglabas ng komento, itinuturing ng mga tao sa industriya ang power lithium-ion na pag-recycle ng baterya at paggamit ng mga industriya ng hagdan bilang mga bagong pagkakataon. Sinabi ni Liu Qiang, executive vice president ng Material Recycling Association ng aking bansa, na ang aking bansa ay magsisimula sa peak period ng dynamic na lithium-ion na baterya.

Sa unang tatlong quarter ng 2016, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay gumawa ng 302,000 units, 289,000 sales, tumaas ng 93%, 100.06%, ayon sa pagkakabanggit. Bilang isang pangunahing bahagi ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, patuloy na tumataas ang power lithium-ion na mga pagpapadala ng baterya.

Ayon sa kaukulang pamantayan ng scrap, inaasahan na ang kabuuang bilang ng mga scrap ng electric vehicle power lithium-ion na baterya sa aking bansa ay aabot sa humigit-kumulang 170,000 tonelada pagdating ng 2020. Naniniwala ang Propesor ng Jiangxi University of Technology, Propesor Tsinghua University, Xu Shengming, na noong 2015, ang kabuuang produksyon ng baterya ng lithium-ion ng aking bansa ay 47.13GWH, kabilang ang 16.

9GWH ng power lithium-ion na baterya, na umaabot sa 36.07%, na inaasahang hihingi ng powered lithium-ion na baterya ng aking bansa sa 2020. Kumuha ng 125GWH.

Guojin Securities, ang waste dynamic lithium-ion battery recycling market ay papaganahin mula 2018, na maaaring umabot sa 5 bilyong yuan; hanggang 2020 at 2023, ang laki ng waste power na pagbawi ng baterya ng lithium-ion ay tataas pa sa 13.6 bilyong yuan. At 31.

1 bilyong yuan. Inihanda na nito ang makapangyarihang negosyo sa pag-recycle ng baterya ng lithium-ion, at magkakaroon ng unang bentahe ang kumpanyang may mga kaugnay na teknolohiya at mga dokumento ng kwalipikasyon. Halimbawa, Greenmei ay layout na ginamit basura baterya materyal agnas negosyo, Shanfu Shares ay inilunsad sa pamamagitan ng dynamic na lithium-ion na mga baterya.

.