Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação Política Pavimentação Reciclagem de Baterias Utilização

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Espera-se que o mercado de reciclagem de baterias de íons de lítio tenha uma política. Em 1º de dezembro, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação anunciou o Projeto de "Medidas Provisórias para a Administração da Nova Gestão de Reciclagem de Baterias de Energia Automotiva" (referido como "Projeto para Comentários"), que incentiva empresas de produção de automóveis, empresas de produção de baterias, empresas de desmantelamento de reciclagem e empresas de utilização abrangente a construir conjuntamente uma rede de reciclagem de baterias de armazenamento de energia residual compartilhada. O futuro Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação desenvolverá uma variedade de políticas de incentivo com departamentos relevantes para promover a reciclagem de baterias de armazenamento de energia.

A responsabilidade multipartidária clara incentiva a reciclagem de acordo com a solicitação dos comentários, a bateria de energia do veículo de nova energia doméstica ("Bateria de Energia") será incluída no escopo de gerenciamento, apresentando o conceito de ciclo de vida completo do produto, seja produzindo, usando, armazenando ou transportando. A bateria de armazenamento de energia residual que aparece no processo será tratada de acordo com os requisitos. O comentário ao parecer enfatiza a implementação do sistema de extensão da responsabilidade do produtor. A Future Automobile Production Company assumirá a responsabilidade principal da reciclagem da bateria de armazenamento de energia.

O comentário sobre o parecer propõe a responsabilidade do fabricante automotivo em muitos aspectos. Primeiro, na fase de projeto e produção, o comentário propõe claramente uma série de disposições que são propícias à posterior gestão da recuperação. Por exemplo, o projeto e o desenvolvimento de baterias de energia devem ser projetados com design estrutural padronizado, versátil e exigido, e podem ser desmontados, fáceis de reciclar e codificar os produtos de baterias de energia de produção de acordo com os padrões nacionais unificados de codificação. A correspondência da codificação da bateria de armazenamento de energia e dos novos veículos de energia deve ser estabelecida no sistema de informações de rastreabilidade, para que a bateria de armazenamento de energia seja mantida por meio da plataforma de monitoramento da empresa.

Descrições detalhadas fizeram uma descrição detalhada das vendas dinâmicas de baterias de íons de lítio, o uso de fases de manutenção e o rastreamento e gerenciamento de informações da aposentadoria. Em segundo lugar, no link de reciclagem, o comentário mostra a responsabilidade da empresa produtora do carro. Por exemplo, responsável por recuperar o uso da bateria de energia residual no processo de veículos de nova energia, e a empresa de desmantelamento de reciclagem recupera a bateria de energia que aparece depois que o veículo de nova energia foi descartado, e irá registrar o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação quando houver uma grande mudança (como falência, fusão, etc.

) Mudança de responsabilidade. Solicitar opinião incentiva "empresa de produção de automóveis, empresa de produção de baterias, reciclagem" e empresas de utilização abrangente, etc. O caminho é conveniente e rápido, serviços de reciclagem para veículos de nova energia, e recomenda o entusiasmo dos usuários para transferir baterias de armazenamento de energia residuais por meio de recompra, substituindo novas e novas, subsídios.

"A reciclagem de pilhas velhas, o comentário sobre o discurso é claramente necessário para sucata, coleta, armazenamento e transporte. O Projeto de Assinatura, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação desenvolverá desmontagem, desmontagem, embalagem e transporte relacionados à reciclagem de baterias de armazenamento de energia, detecção de resíduos, utilização de etapas, reciclagem e utilização de materiais, etc. Ao mesmo tempo, será estabelecida a rede de reciclagem de baterias de armazenamento de energia.

Ao mesmo tempo que a gestão da padronização, a política de suporte também será introduzida. O comentário é destacado: "O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação estudará a política de incentivos de benefícios fiscais e tributários, fundos industriais, gestão de pontos, etc. "O potencial do mercado dinâmico de baterias de íons de lítio residuais é geralmente considerado como uma política emitida na época.

Depois de entrar no grande crescimento do mercado de automóveis de energia nova do meu país, a demanda por baterias de íons de lítio para veículos está aumentando muito, e o espaço de mercado do mercado de recuperação de baterias de íons geradas por resíduos também será aberto. Portanto, com a divulgação do comentário, os profissionais da indústria passaram a considerar os setores de reciclagem de baterias de íons de lítio e uso de escadas como novas oportunidades. Liu Qiang, vice-presidente executivo da Associação de Reciclagem de Materiais do meu país, disse que meu país entrará no período de pico da bateria dinâmica de íons de lítio.

Nos três primeiros trimestres de 2016, os veículos de nova energia produziram 302.000 unidades, 289.000 vendas, um aumento de 93% e 100,06%, respectivamente. Como um componente essencial de novos veículos de energia, as remessas de baterias de íons de lítio continuam aumentando.

De acordo com o padrão de sucata correspondente, espera-se que o número total de sucatas de baterias de íons de lítio para veículos elétricos em meu país chegue a cerca de 170.000 toneladas até 2020. O professor da Universidade de Tecnologia de Jiangxi, Professor da Universidade Tsinghua, Xu Shengming, acredita que em 2015, a produção total de baterias de íons de lítio do meu país será de 47,13 GWH, incluindo 16.

Bateria de íons de lítio com potência de 9 GWH, representando 36,07% da demanda esperada para a bateria de íons de lítio do meu país em 2020. Considere 125 GWH.

Guojin Securities, o mercado dinâmico de reciclagem de baterias de íons de lítio residuais será habilitado a partir de 2018, podendo atingir 5 bilhões de yuans; até 2020 e 2023, a escala da recuperação de baterias de íons de lítio residuais aumentará ainda mais para 13,6 bilhões de yuans. E 31.

1 bilhão de yuans. Ela já preparou o poderoso negócio de reciclagem de baterias de íons de lítio, e a empresa com tecnologias relacionadas e documentos de qualificação terá uma primeira vantagem. Por exemplo, a Greenmei tem desenvolvido um negócio de decomposição de materiais usados ​​em baterias usadas, e a Shanfu Shares lançou baterias dinâmicas de íons de lítio.

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