+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі
Kalayan mecenghulna batré panyimpen kakuatan kendaraan énergi énggal, pangwangunan sistem daur ulang batré litium listrik domestik caket. Runtuyan kabijakan sapertos "Ukuran Interim pikeun Administrasi Manajemén Daur Ulang Batre Daya Mobil Énergi Anyar", anu dikaluarkeun dina Departemen Téknis 2018, nunjukkeun yén "daur ulang batré litium dinamis" badé lebet kana tahap manajemén standarisasi, sareng 22 Pebruari taun ieu. Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi ngumumkeun "Laporan Panaliti Daur Ulang Batre Daya Mobil Énergi Anyar" (saterusna disebut "Laporan Investigasi").
Fokus dina "Daur Ulang Batré Daya", sadaya lapisan kahirupan ogé parantos ngaluncurkeun diskusi anu haneut. Déwan Nasional 2019 jelas ngusulkeun dina judulna "usul pikeun nyepetkeun pamutahiran ngawangun énergi énergi litium batré pinuh ranté nilai lifecycle", pangwangunan, neundeun terpusat, ngumpulkeun, identifying, ngumpulkeun, logo, bungkusan, transportasi, sarta handover ditunjuk, dibereskeun-titik disassembly, jsb, ngenalkeun runtuyan métode manajemén jeung métode pangaturan.
Unik. Dina 2019 Chongqing "Dua Sesi", Zheng Tao Xiong, Wakil Présidén, Chongqing Universitas Permusyawaratan Pulitik Téknik Permusyawaratan, Chongqing Universitas Posts sarta Télékomunikasi, ngusulkeun yén masalah daur ulang jeung ngolah batré litium kakuatan, "Ayeuna, batré mobil énergi anyar ngandung raksa, timah, tambaga jeung asam sulfur toksik, logam kadmium lianna. masalah recovery sarta perlakuan teu bisa dipaliré. "Ayeuna jaringan daur ulang batré litium kakuatan domestik masih pisan uncomfortable, sarta aya loba" mobil hareup ".
Contona, aya loba kurangna bengkel individu jeung leutik mumpuni dina industri recovery batré kalungguhan-asam, hasilna recovery ilegal daur ulang ilegal, asam runtah langsung discharged ngabalukarkeun polusi serius. "Dina operasi sabenerna, model bisnis pulih ku batré litium kakuatan teu dewasa. Daur ulang batré litium ayeuna aya dina tahap primér, sareng produsén ranté industri ngagaduhan kauntungan, ngarah ngalambatkeun pangwangunan sadaya ranté industri.
"nagara abdi Tail Tower Co., Ltd. (satuluyna disebut "Nagara kuring Tower") hiji jalma cabang lokal jawab Frank.
"Dina jangka panjang, wewengkon daur ulang ogé mangrupa bagian penting tina industri mobil énergi anyar, sabab ukuran pasar teu acan, wewengkon ieu ayeuna fokus dina cadangan teknis sarta manggihan solusi leuwih éféktif. Li Dan, wakil presiden Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd.
, Said dina wawancara jeung reporter observasi ékonomi. Kawijakan nyarankeun sistem daur ulang pikeun nyepetkeun data panganyarna tina "Laporan Investigasi". batré gudang kakuatan nagara urang boga leuwih ti 131GWH, sarta skala industri aya di forefront.
Dina tipe ngarojong, litium beusi fosfat jeung batré ternary masing-masing kira 54%, 40%, masing-masing. Dina bentuk, pasagi, cylindrical, kantong lemes pikeun ngeunaan 78,7%, 20.
6%, 0.7%. batré kakuatan badag misalna geus datang ka jaman pensiunan, lamun teu leres dispose tur maksimalkeun pungsi utilization nu, di hiji sisi, éta bakal ngancem kasalametan umum, ngabalukarkeun polusi lingkungan hésé, di sisi séjén, ogé pikeun sumber logam harga berharga.
Runtah. "Batre panyimpen kakuatan runtah bisa ngabentuk polusi logam beurat, sarta aspék séjén éléktrolit ogé bakal ngabalukarkeun fluorofluorocride komo polusi cai, pasang aksi anceman ka lingkungan ékologis jeung kaséhatan pribadi. Kalayan paningkatan kontinyu dina batré panyimpen kakuatan, logam sapertos litium, nikel, kobalt, mangan sareng bumi jarang dina batréna ogé bakal langsung nyababkeun runtah sumber daya.
"Laporan Investigasi" nunjuk kaluar. Ku alatan éta, kawijakan nasional pikeun recovery ti accu gudang kakuatan nyata gancangan. Mimiti dina bulan Pebruari 2018, Departemen Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi babarengan ngaluarkeun "Ukuran Interim pikeun Administrasi Daur Ulang Batre Daya Mobil Énergi Anyar", ngadegkeun sistem penyuluhan tanggung jawab jalma produksi, ngadegkeun sistem inpormasi anu tiasa dilacak batré panyimpen kakuatan, nyorong anu terakhir saatos dianggo saatos rehabilitasi.
Dina bulan Agustus, "Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. jeung Bewara Produk" jelas nangtukeun pamakéan produk batré ngagunakeun produk batré pikeun nerapkeun manajemén traceability, daur ulang batré litium dinamis kana tahap palaksanaan lantai.
Dibandingkeun jeung kawijakan nasional, métode anu dimekarkeun di sagala rupa tempat leuwih taliti. Contona, Shenzhen proposes hiji parusahaan nu sells kandaraan énergi anyar, nurutkeun item husus baku tina 20 yuan / kW, parusahaan daur ulang dana, nu geus dikintunkeun ka parusahaan, nurutkeun sarat tina batré gudang kakuatan, nurutkeun diaudit, 50% tina jumlah Méré subsidi keur parusahaan, dana subsidi keur accu gudang kakuatan. Shenzhen ogé janten kota munggaran anu ngadegkeun subsidi daur ulang batré litium dinamis.
Anu patut diperhatoskeun nyaéta yén tina kaayaan pamulihan perusahaan, dina batré panyimpen kakuatan daur ulang ayeuna, dumasar kana "batré panyimpen listrik runtah dina prosés pangembangan sareng produksi", sareng batré pangsiun mobil énergi énggal. Dina waktos anu sami, salaku pangguna pribadi laun-laun janten éntitas konsumen kendaraan énergi énggal, pamulihan batré pensiunan ogé laun-laun janten "pamaké pribadi". Tang Hongwei, General Manager of Changsha Team Technology Co.
, Ltd. kalibet dina operasi mobil babagi énergi anyar, percaya yén jeung kamajuan kawijakan subsidi nasional jeung perbaikan bertahap tina fasilitas ngecas, naékna di pasar otomotif énergi anyar Cina sacara laun bakal ngajalankeun steering ti domain publik. Didorong ku sektor swasta, pasar mobil panumpang énérgi énggal bakal lebet kana waktos naékna gancang.
Sedengkeun pikeun batré pangsiun, éta geus dibuktikeun dina "Kabijakan Téknologi Daur Ulang Batre Daya Kendaraan Listrik", nyaéta, "Saha anu tanggung jawab, saha anu ngotoran". Ieu ogé hartosna yén perusahaan produksi batré litium anu kuat sareng produksi mobil kedah tanggung jawab pikeun ngadaur ulang batré litium. "Laporan Investigasi" ogé nunjukkeun yén perusahaan produksi mobil ngawangun sistem daur ulang dina sababaraha bentuk.
Ayeuna, 45 perusahaan sapertos Beiqi New Energy sareng Guangzhou Auto Mitsubishi parantos ngadegkeun 3204 toko jasa daur ulang. Kadé difokuskeun wewengkon Beijing-Tianjin-Hebei, segitiga panjang, Mutiara Walungan Delta jeung kandaraan énergi sentral, sarta penting pikeun 4S warung. Hadir.
"Salaku jaringan jasa penjualan pabrik mobil, toko 4S boga kaunggulan, aya kalemahan, lolobana warung 4S diwangun di wewengkon perkotaan, tempat neundeun batré runtah diwatesan, dasarna iwal mobil anyar, némbongkeun mobil sampel teu loba teuing spasi pikeun nyimpen batré ieu. Saterusna, warung 4S mindeng teu ngahontal tingkat seuneu luyu jeung standar nasional, sarta dasarna teu minuhan sarat ieu. "Zhao Xiaoyong, manajer umum Beijing nyarioskeun Institut Panaliti Rehabilitasi Sumberdaya AS Co.
, Ltd., nyatakeun prihatinna. Pamaén tina ranté industri parantos ngaku dugi ka malem 11 Pebruari, Guanghua Technology (002741.
sz) ngumumkeun yén perjangjian gawé babarengan jeung mobil panumpang Chery Wanda Guizhou, sarta dua sisi bakal dianggo dina recovery runtah batré jeung sirkular ulang kakuatan bahan batré litium. Gotong royong. Sateuacan ieu, Guanghua Technology ogé nandatanganan perjanjian kerjasama anu sami sareng Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong sareng perusahaan mobil sanés.
Targeting sistem recovery batré kakuatan domestik dina pangwangunan ieu "kue anyar", kaasup pausahaan mobil, batré litium kakuatan, pausahaan pihak-katilu jeung cross-wates pausahaan didaptarkeun na multi-saham lianna mimiti iklas kaluar. Numutkeun kana "Laporan Panaliti", aya dua modél dina sistem daur ulang batré panyimpen listrik anu ayeuna diwangun. Salah sahijina nyaéta pikeun mingpin produksi saluran penjualan ku produsén, panggunaan saluran penjualan pikeun ngawangun sistem daur ulang batré pensiunan, sareng ngadaur ulang batré pensiunan perusahaan utilization komprehensif anu diurus atanapi sareng kerjasamana nganggo nilai residual batré; nu séjén nyaéta pihak katilu salaku awak utama, tangga, pamakéan regenerasi pausahaan jeung otomotif, parusahaan produksi batré, pikeun ngawangun jaringan layanan daur ulang dibagikeun, terpusat daur ulang parusahaan kendaraan énergi anyar pensiunan batré.
Dicaritakeun yén nalika kapasitas batré kakuatan ieu attenuated ka 80% atawa kirang, teu mungkin pikeun pinuh minuhan paménta kakuatan wahana, tapi bisa dipaké dina widang lianna. Sanajan kitu, alatan jumlah leutik batré panyimpen kakuatan, tangga dipaké dina lolobana tahap démo eksperimen, ngumpul dina widang listrik, neundeun énergi. "Ku BAC di 2012, Beiqi Midi Pure Electric Énergi Anyar Taksi Daur Ulang Project (Mobil Énergi Anyar di Cina) nunjukeun yen accu énergi anyar ngahontal kurun waktu nu tangtu pangsiun, aya 60% nepi ka 80% Jumlah residual kakuatan residual bisa ngawujudkeun utilization tangga mimiti sakabeh pakét.
"Li Dan ngawanohkeun. Sajaba ti éta, wengkuan jeung adegan tangga ogé dianalisis ku henteu daék ngalaporkeun wartawan kana laporan observasi ékonomi. "Ayeuna, tangga ngagunakeun aplikasi penting pikeun batré litium ion fosfat ion.
Base station komunikasi mangrupa pamandangan pangalusna dipaké ku tangga batré litium dinamis, sarta sistem kakuatan gudang énergi ogé tangga ngagunakeun spasi aplikasi badag skala. Tangga ogé diperkirakeun janten pilihan pikeun alternatif batré kendaraan listrik-speed rendah. "The munara beusi tina meuli accu timbal-asam saprak 2018, geus" ngarah domba "nu promotes pamakéan batré litium-ion.
Data pangénggalna nunjukkeun yén, ayeuna, Menara nagara kuring parantos ngalaksanakeun tangga pikeun ngagunakeun aplikasi persiapan batré di 31 propinsi sareng kota, sareng nguatkeun ékspansi bisnis dina persiapan, neundeun énergi sareng aplikasi pembangkit listrik éksternal. Sajaba ti éta, Nagara Grid ogé nyoba ngawangun hiji tangga 1MWH, ngagunakeun fosfat ion batré Sistim panyimpenan énergi proyék démo, nu dipaké pikeun nampa renewable tanaga tanaga generasi jeung frékuénsi modulasi. Shenzhen BYD (53.
800, 0,00, 0,00%), Cina Xuan Quanke (17.
090, 0,00%) jeung pausahaan séjén ogé geus ngembangkeun hiji tangga nu manglaku ka cadangan, tetempoan-nyimpen énergi gudang, sababaraha pausahaan komo ngawitan ngajajah " Modél bisnis anyar jeung diobral nyewa. Perlu disebatkeun yén tina desain ékologis, kontrol produksi dugi ka ngabagi inpormasi, masih seueur masalah dina widang tangga, sapertos pilihan héjo, standarisasi sareng desain versatility, desain struktural gampang dibongkar, sareng jalur anu gampang, jsb.
Aya kénéh béda béda dina konsistensi batré gudang kakuatan; pausahaan hilir dina ranté industri teu kabentuk mékanisme dina babagi sumberdaya konci protokol komunikasi, data sajarah; téhnologi pamakéan tangga masih boga bottlenecks teknis. Anu endah pisan nyaéta yén panggunaan padagang masih dina tahap eksplorasi, sareng régenerasi batré runtah ngagunakeun industri parantos ngawangun skala anu tangtu. "Hubei Greenmei (4.
720, 0,00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Cobalt (38,500, 0.
00%), wawakil perusahaan anu diwakilan ku Jiangxi Hapeng, gaduh kamampuan utilization anu tiasa diperbaharui skala ageung. Utilization Renewable Pausahaan geus dimekarkeun ku éléktronika listrik runtah, sarta ngabogaan ngembangkeun smelters logam non-ferrous. "Laporan Investigasi" nunjuk kaluar.
Husus, nu ngabongkar, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, jsb, geus ngembangkeun hiji otomatis ngabongkar kit, Beijing Saidi geus ngembangkeun prosés recovery éléktrolit jeung diafragma. Regenerasi ngagunakeun metallurgy baseuh jeung hukum perbaikan fisik.
Dina hal metalurgi baseuh, Hunan Bangpu parantos ngembangkeun téknologi "sirkulasi arah sareng posisi produk sabalikna", Hubei Greenmei parantos ngembangkeun téknologi "sintésis fase cair sareng sintésis suhu luhur". Dina watesan perbaikan fisik, Saide otomatis ku monomér batré, sarta dibagi jeung diurutkeun ku prosés perbaikan bahan. Sanajan kitu, industri di luhur-disebutkeun masih boga laju recovery non-luhur, sarta kasaluyuan sababaraha recovery batré teu kuat.
Nepi ka ayeuna, pamakéan regenerasi nagara relevan jeung standar industri masih ngagancangkeun. "Sistem daur ulang awak ranté industri domestik masih kedah didamel. Angkatan kahiji pausahaan anu sasuai jeung pamakéan komprehensif tina standar industri utilization komprehensif batré litium kuat, sarta pabrik biasa pentingna domestik jeung daur ulang batré anu parusahaan daur ulang pihak katilu.
Ieu diperkirakeun yén aliansi strategis hilir jeung gawé babarengan dina ranté industri hareup bakal leuwih deeper. Ti 2019 dugi ka 2025, penjualan pamulihan batré litium kakuatan diperkirakeun ngaleuwihan 60 milyar yuan. "Ngalaporkeun koran ti Guohai Securities (5.
860, 0.00%). "Aya langkung ti 500 produk sistem batré litium (PACK) di pasar, sareng langkung ti 1400 spésifikasi anu béda-béda, pikeun tangga, karya pamulihan regeneratif parantos langkung seueur kasusah, sareng ngarepkeun nagara ngabutuhkeun batré litium kakuatan ngahijikeun industri.
Rarancang standar produksi pikeun produk sistem, kalebet ukuran sareng kapasitas, jsb. Dina waktu nu sarua, eta Dianjurkeun yén nagara éta bakal éféktif pituduh konsumén tina kawijakan, subsidi jeung tingkat séjén pikeun mastikeun urutan batré gudang kakuatan kandaraan énergi anyar, guiding konsumén pikeun ngirim saluran biasa pikeun cecekelan batré runtah. " usul Li Dan.
.