+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
Էներգետիկ մեքենաների էներգիայի պահեստավորման նոր մարտկոցների հայտնվելով, կենցաղային լիթիումային մարտկոցների վերամշակման համակարգի կառուցումն անխուսափելի է: Մի շարք քաղաքականություններ, ինչպիսիք են «Նոր էներգիայի ավտոմոբիլային էներգիայի մարտկոցների վերամշակման կառավարման կառավարման միջանկյալ միջոցառումները», որոնք թողարկվել են 2018-ի Տեխնիկական վարչությունում, ցույց են տվել, որ «լիթիումի մարտկոցների դինամիկ վերամշակումը» կմտնի ստանդարտացման կառավարման փուլ, և այս տարվա փետրվարի 22-ը: Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը հրապարակել է «Նոր էներգիայի ավտոմոբիլային էներգիայի մարտկոցների վերամշակման հետազոտության զեկույցը» (այսուհետ՝ «Հետաքննության հաշվետվություն»):
Կենտրոնանալով «Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների վերամշակման» վրա՝ կյանքի բոլոր ոլորտները նույնպես ջերմ քննարկում են սկսել: 2019 թվականի Ազգային խորհուրդը հստակորեն առաջարկվում է «արագացնել արդիականացումը՝ նոր էներգետիկ լիթիումային մարտկոցի ամբողջ կյանքի ցիկլի արժեքային շղթայի կառուցման համար», կառուցում, կենտրոնացված պահեստավորում, հավաքում, նույնականացում, հավաքում, լոգո, փաթեթավորում, փոխադրում և նշանակված հանձնում, ֆիքսված կետով ապամոնտաժում և այլն, ներդնում կառավարման մի շարք մեթոդներ և ներդնում կառավարման մեթոդների շարք:
Յուրահատուկ. 2019-ի Չունցինի «Երկու նստաշրջանում» Չժեն Տաո Սյոնգը՝ Չունցինի Քաղաքական Խորհրդատվական Խորհրդատվական Ինժեներական Համալսարանի փոխնախագահ Չժենգ Տաո Սյոնգը, Չունցինի Փոստերի և հեռահաղորդակցության համալսարանը, առաջարկվում է, որ էներգիայի լիթիումի մարտկոցի վերամշակման և վերամշակման խնդիրը. մետաղները և թունավոր ծծմբաթթվի միացությունները, վերականգնման և բուժման խնդիրները չեն կարող անտեսվել: «Ներկայիս ներքին ուժային լիթիումի մարտկոցների վերամշակման ցանցը դեռ շատ անհարմար է, և կան բազմաթիվ «առջևի մեքենաներ»:
Օրինակ, կապարի թթվային մարտկոցների վերականգնման արդյունաբերության մեջ կա որակավորված անհատական և փոքր արտադրամասերի պակաս, ինչը հանգեցնում է անօրինական վերամշակման ապօրինի վերականգնմանը, ուղղակիորեն լիցքաթափվող թթուները լուրջ աղտոտում են առաջացնում: «Փաստացի շահագործման դեպքում, հզոր լիթիումային մարտկոցով վերականգնված բիզնես մոդելը հասուն չէ: Ներկայիս ուժային լիթիումային մարտկոցների վերամշակումը գտնվում է առաջնային փուլում, և արդյունաբերական շղթայի արտադրողը շահույթ ունի, ինչը հանգեցնում է ամբողջ արդյունաբերական շղթայի դանդաղ զարգացմանը:
«Իմ երկիրը Tail Tower Co., Ltd. (այսուհետ՝ «իմ երկրի աշտարակ») տեղական մասնաճյուղի պատասխանատու Ֆրանկ.
«Երկարաժամկետ հեռանկարում վերամշակման տարածքը նույնպես նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային արդյունաբերության կարևոր մասն է, քանի որ շուկայի չափերը դեռևս չեն, այս ոլորտը ներկայումս կենտրոնացած է տեխնիկական պաշարների վրա և գտնել ավելի արդյունավետ լուծումներ: Li Dan, Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd-ի փոխնախագահ:
, ասել է Economic Observation-ի թղթակցի հետ զրույցում։ Քաղաքականությունը հուշում է վերամշակման համակարգին արագացնել «Հետաքննության հաշվետվության» վերջին տվյալները: իմ երկրի էներգիայի պահեստավորման մարտկոցն ունի ավելի քան 131 ԳՎտժ, և արդյունաբերական մասշտաբը առաջնագծում է:
Աջակցող տեսակի վրա լիթիումի երկաթի ֆոսֆատը և եռակի մարտկոցները կազմում են համապատասխանաբար մոտ 54%, 40%: Ձևով, քառակուսի, գլանաձև, փափուկ պայուսակ մոտ 78,7%, 20:
6%, 0.7%. Այսպիսի հսկայական էներգիայի մարտկոցը հասել է թոշակի ժամանակաշրջանին, եթե պատշաճ կերպով չտնօրինեք և չօգտագործեք առավելագույն օգտագործումը, մի կողմից, դա կվտանգի հանրային անվտանգությունը՝ առաջացնելով շրջակա միջավայրի բարդ աղտոտում, մյուս կողմից՝ նաև թանկարժեք մետաղական ռեսուրսների համար։
Թափոններ. «Թափոնների էներգիայի պահեստավորման մարտկոցը կարող է առաջացնել ծանր մետաղների աղտոտում, և էլեկտրոլիտի այլ ասպեկտները նույնպես կառաջացնեն ֆտորֆտորոգրիդ և նույնիսկ ջրի աղտոտում, վտանգ կներկայացնեն էկոլոգիական միջավայրին և անձնական առողջությանը: Էլեկտրաէներգիայի պահեստավորման մարտկոցի շարունակական աճով, մարտկոցում գտնվող մետաղները, ինչպիսիք են լիթիումը, նիկելը, կոբալտը, մանգանը և հազվագյուտ հողերը, նույնպես ուղղակիորեն կառաջացնեն ռեսուրսների մեծ վատնում:
«Քննչական հաղորդումը» մատնանշել է. Հետևաբար, զգալիորեն արագացված է էներգիայի պահպանման մարտկոցների վերականգնման ազգային քաղաքականությունը: Սկզբում 2018 թվականի փետրվարին Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը համատեղ թողարկեց «Նոր էներգիայի ավտոմոբիլային էներգիայի մարտկոցների վերամշակման կառավարման միջանկյալ միջոցառումները», ստեղծեց արտադրական անձի պատասխանատվության երկարացման համակարգը՝ ստեղծելով էներգիայի պահպանման մարտկոցի հետագծելի տեղեկատվական համակարգ՝ խրախուսելով առաջինը վերականգնելուց հետո օգտագործելուց հետո:
Օգոստոսին «Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. և ապրանքի ծանուցում» հստակորեն սահմանում է մարտկոցների արտադրանքի օգտագործումը մարտկոցի արտադրանք օգտագործելու համար՝ հետագծելիության կառավարումն իրականացնելու համար, լիթիումի մարտկոցների դինամիկ վերամշակումը հատակի ներդրման փուլում:
Համեմատած ազգային քաղաքականության հետ՝ տարբեր վայրերում մշակված մեթոդներն ավելի բծախնդիր են։ Օրինակ, Շենժենն առաջարկում է ընկերությանը, որը վաճառում է նոր էներգիայի մեքենաներ, ըստ ստանդարտ հատուկ կետի՝ 20 յուան/կՎտ, ընկերության վերամշակման միջոցները, որոնք ներկայացվել են ընկերությանը, ըստ աուդիտի ենթարկված, գումարի 50%-ի չափով: Շենժենը նաև դարձավ առաջին քաղաքը, որը սահմանեց լիթիումի մարտկոցների վերամշակման դինամիկ սուբսիդավորում:
Այն, ինչ արժե ուշադրություն դարձնել, այն է, որ ընկերության վերականգնման իրավիճակից, ներկայիս վերամշակման էներգիայի պահեստավորման մարտկոցում, հիմնված «Թափոնների էներգիայի պահպանման մարտկոցը մշակման և արտադրության գործընթացում» և ավելի քիչ նոր էներգիայի ավտոմեքենաների թոշակի մարտկոցի վրա: Միևնույն ժամանակ, քանի որ անձնական օգտատերերը աստիճանաբար դարձել են նոր էներգիայով աշխատող մեքենաների սպառող, թոշակի մնացած մարտկոցների վերականգնումը նույնպես աստիճանաբար կվերածվի «անձնական օգտագործողների»: Tang Hongwei, Changsha Team Technology Co-ի գլխավոր տնօրեն
, ՍՊԸ զբաղված է էներգիայի փոխանակման նոր մեքենաների շահագործմամբ, կարծում է, որ ազգային սուբսիդավորման քաղաքականության առաջխաղացմամբ և լիցքավորման սարքերի աստիճանական բարելավմամբ, Չինաստանի նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային շուկայի աճը աստիճանաբար կհրաժարվի հանրային տիրույթից: Մասնավոր հատվածի կողմից առաջնորդվող՝ տնային նոր էներգիայի մարդատար ավտոմեքենաների շուկան կմտնի արագընթաց աճի շրջան:
Ինչ վերաբերում է թոշակի անցած մարտկոցին, ապա դա ցուցադրվել է «Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հոսանքի մարտկոցների վերամշակման տեխնոլոգիական քաղաքականության մեջ», այսինքն՝ «Ով է պատասխանատու, ով է աղտոտում»։ Սա նաև նշանակում է, որ լիթիումային մարտկոցների արտադրության հզոր ընկերությունը և ավտոմոբիլային արտադրությունը պետք է պատասխանատվություն ստանձնեն լիթիումային մարտկոցի վերամշակման համար: «Հետաքննության հաշվետվությունը» ցույց է տալիս նաև, որ ավտոարտադրող ընկերությունները վերամշակման համակարգ են կառուցում տարբեր ձևերով։
Ներկայումս 45 ընկերություններ, ինչպիսիք են Beiqi New Energy-ն և Guangzhou Auto Mitsubishi-ն, հիմնել են 3204 վերամշակման սպասարկման կետեր: Կարևոր է կենտրոնանալ Պեկին-Տյանցզին-Հեբեյ տարածաշրջանի, երկար եռանկյունու, Pearl River Delta-ի և կենտրոնական էներգետիկ մեքենաների վրա և կարևոր է 4S խանութի համար: Ներկա.
«Քանի որ ավտոգործարանի վաճառքի սպասարկման ցանցը, 4S խանութն ունի իր առավելությունները, կա մի թերություն, 4S խանութի մեծ մասը կառուցված է քաղաքային տարածքում, մարտկոցի թափոնների պահեստային տարածքը սահմանափակ է, ըստ էության, բացառությամբ նոր մեքենաների, մեքենաների նմուշներին ցույց տալով, որ շատ տեղ չեն այս մարտկոցները պահելու համար։ Ավելին, 4S խանութը հաճախ չի հասնում հրդեհի մակարդակին ազգային ստանդարտներին համապատասխան և հիմնականում չի բավարարում այս պահանջը: «Պեկինի գլխավոր մենեջեր Չժաո Սյաոյոնգը ասել է ԱՄՆ-ի ռեսուրսների վերականգնման հետազոտական ինստիտուտի Co.
, ՍՊԸ-ն իր մտահոգությունն է հայտնել. Արդյունաբերական ցանցի խաղացողները խոստովանել են, որ փետրվարի 11-ի երեկոյան Guanghua Technology (002741.
sz) հայտարարեց, որ համագործակցության պայմանագիր է կնքվել Chery Wanda Guizhou մարդատար մեքենայի հետ, և երկու կողմերն էլ կաշխատեն մարտկոցների թափոնների վերականգնման և լիթիումի մարտկոցների նյութերի շրջանաձև վերամշակման վրա: Համագործակցություն. Մինչ այս Guanghua Technology-ն նմանատիպ համագործակցության համաձայնագիր է ստորագրել նաև Guangxi Huaao-ի, Nanjing Jinlong-ի և այլ ավտոմոբիլային ընկերությունների հետ։
Այս «նոր տորթի» կառուցման մեջ թիրախավորելով ներքին էներգիայի մարտկոցների վերականգնման համակարգը, ներառյալ ավտոմոբիլային ընկերությունները, էլեկտրաէներգիայի լիթիումի մարտկոցները, երրորդ կողմի ընկերությունները և անդրսահմանային ցուցակված ընկերությունները և այլ բազմաբաժիններ սկսեցին դասավորվել: Ըստ «Հետազոտական զեկույցի», ներկայումս կառուցված էներգիայի պահեստավորման մարտկոցների վերամշակման համակարգում կա երկու մոդել. Մեկը ղեկավարելն է արտադրողի կողմից վաճառքի ալիքների արտադրությունը, վաճառքի ալիքների օգտագործումը մարտկոցների վերամշակման համակարգ կառուցելու համար և վերամշակված մարտկոցների հանձնման համապարփակ օգտագործման կազմակերպությունը, կամ նրանց համագործակցությունը օգտագործում է մարտկոցի մնացորդային արժեքը. մյուսը երրորդ կողմն է որպես հիմնական մարմին, սանդուղք, ընկերության և ավտոմոբիլային, մարտկոցների արտադրության ընկերության վերականգնման օգտագործումը, կառուցելու ընդհանուր վերամշակման սպասարկման ցանց, կենտրոնացված վերամշակող ընկերության նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների թոշակի մարտկոցը:
Հաղորդվում է, որ երբ մարտկոցի հզորությունը թուլանում է մինչև 80% կամ ավելի քիչ, հնարավոր չէ ամբողջությամբ բավարարել մեքենայի էներգիայի պահանջարկը, բայց կարող է օգտագործվել այլ ոլորտներում: Այնուամենայնիվ, էներգիայի պահեստավորման մարտկոցի փոքր քանակի պատճառով սանդուղքն օգտագործվում է փորձարարական ցուցադրական փուլի մեծ մասում՝ կենտրոնացած էլեկտրաէներգիայի, էներգիայի պահպանման ոլորտներում։ «2012 թվականի BAC-ի կողմից Beiqi Midi Pure Electric New Energy Taxi Recycling Project-ը (Չինաստանում նոր էներգիայի մեքենա) ցույց է տալիս, որ նոր էներգիայի մարտկոցները հասնում են թոշակի որոշակի ժամանակահատվածի, կան 60% -ից մինչև 80%:
«Լի Դենը ներկայացրեց. Բացի այդ, սանդուղքի շրջանակը և տեսարանը վերլուծվում է նաև լրագրողներին տնտեսական դիտարկման զեկույցին զեկուցելու չցանկանալու պատճառով: «Ներկայումս սանդուղքն օգտագործում է լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցների կարևոր կիրառություններ։
Կապի բազային կայանը լավագույն տեսարանն է, որն օգտագործվում է դինամիկ լիթիումային մարտկոցի սանդուղքի կողմից, և էներգահամակարգի էներգիայի պահեստը նաև սանդուղք է լայնածավալ կիրառական տարածք օգտագործելու համար: Ակնկալվում է, որ սանդուղքը նույնպես նախընտրելի կլինի ցածր արագությամբ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների այլընտրանքների համար: «2018 թվականից կապարաթթվային մարտկոցների գնման երկաթե աշտարակն արդեն «առաջատար ոչխար է», որը նպաստում է լիթիում-իոնային մարտկոցի օգտագործմանը։
Վերջին տվյալները ցույց են տալիս, որ այս պահի դրությամբ իմ երկրի աշտարակը սանդուղք է իրականացրել 31 նահանգներում և քաղաքներում մարտկոցների պատրաստման հավելվածներ օգտագործելու և պատրաստման, էներգիայի պահպանման և արտաքին էներգիայի արտադրության ծրագրերում բիզնեսի ընդլայնման ամրապնդման համար: Բացի այդ, Պետական Ցանցը նաև փորձում է կառուցել 1 ՄՎտժ սանդուղք՝ օգտագործելով ֆոսֆատ իոնային մարտկոցի էներգիայի պահպանման համակարգի ցուցադրական նախագիծը, որն օգտագործվում է վերականգնվող էներգիայի արտադրության և հաճախականության մոդուլյացիայի համար: Շենժեն BYD (53.
800, 0,00, 0,00%), Չինաստան Սուան Քուանկե (17.
090, 0.00%) և այլ ընկերություններ նույնպես մշակել են սանդուղք, որը վերաբերում է պահեստային, դեկորացիա խնայող էներգիայի պահպանմանը, որոշ ընկերությունների և նույնիսկ սկսում են ուսումնասիրել «Վարձակալության վաճառքով նոր բիզնես մոդել. Հարկ է նշել, որ էկոլոգիական ձևավորումից, արտադրության հսկողությունից մինչև տեղեկատվության փոխանակում, սանդուղքի ոլորտում դեռևս կան բազմաթիվ խնդիրներ, ինչպիսիք են կանաչ ընտրությունը, ստանդարտացման և բազմակողմանի ձևավորումը, հեշտ ապամոնտաժվող կառուցվածքային ձևավորումը և հեշտ ուղիները և այլն:
Դեռևս կան տարբեր տարբերություններ էներգիայի պահպանման մարտկոցների հետևողականության մեջ. Արդյունաբերական շղթայի ստորին հոսքի ընկերությունները չեն ձևավորել հաղորդակցման արձանագրությունների, պատմական տվյալների հիմնական ռեսուրսների փոխանակման մեխանիզմներ. սանդուղքի օգտագործման տեխնոլոգիան դեռևս տեխնիկական խոչընդոտներ ունի: Զարմանալին այն է, որ առևտրականների օգտագործումը դեռ հետախուզման փուլում է, և մարտկոցների վերագեներացիայի թափոնների օգտագործումը արդյունաբերությունը ձևավորել է որոշակի մասշտաբ: «Հուբեյ Գրինմեյ (4.
720, 0.00%), Հունան Բանգպու, Գուանդուն Գուանհուա, Չժեցզյան Հուայու կոբալտ (38.500, 0.
00%), ընկերության ներկայացուցիչը՝ ի դեմս Jiangxi Hapeng-ի, ունի լայնածավալ վերականգնվող էներգիայի օգտագործման հնարավորություն: Վերականգնվող էներգիայի օգտագործում Ընկերությունը մշակվել է թափոնների էլեկտրական էլեկտրոնիկայի միջոցով և ունի գունավոր մետաղների ձուլման գործարանների զարգացում: «Քննչական հաղորդումը» մատնանշել է.
Մասնավորապես, ապամոնտաժումը, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu և այլն, մշակել է ավտոմատացված ապամոնտաժման հավաքածու, Beijing Saidi-ն մշակել է էլեկտրոլիտների և դիֆրագմայի ապամոնտաժման վերականգնման գործընթացը: Վերածնումն օգտագործում է թաց մետալուրգիայի և ֆիզիկական վերանորոգման օրենքը:
Խոնավ մետալուրգիայի առումով Հունան Բանգպուն մշակել է «ուղղորդված շրջանառություն և արտադրանքի հակադարձ դիրքավորում» տեխնոլոգիա, Hubei Greenmei-ն մշակել է «հեղուկ ֆազային սինթեզ և բարձր ջերմաստիճանի սինթեզ» տեխնոլոգիա։ Ֆիզիկական վերանորոգման առումով Սաիդը ավտոմատացված է մարտկոցի մոնոմերի միջոցով և բաժանված և դասավորված է ըստ նյութի վերանորոգման գործընթացների: Այնուամենայնիվ, վերը նշված արդյունաբերությունը դեռևս ունի վերականգնման ոչ բարձր ցուցանիշ, և բազմակի մարտկոցի վերականգնման համատեղելիությունը ուժեղ չէ:
Մինչ այժմ, համապատասխան երկրների վերականգնողական օգտագործումը և արդյունաբերության ստանդարտները դեռ արագանում են: «Տնային արդյունաբերական շղթայի ամբողջ մարմնի վերամշակման համակարգը դեռ պետք է կառուցվի: Ընկերությունների առաջին խմբաքանակը, որը համապատասխանում է հզոր լիթիումային մարտկոցների համապարփակ օգտագործման արդյունաբերության ստանդարտներին, և ներքին նշանակության և մարտկոցների վերամշակման կանոնավոր արտադրողները երրորդ կողմի վերամշակման ընկերությունն են:
Ակնկալվում է, որ ներքևում գտնվող ռազմավարական դաշինքը և համագործակցությունը ապագա արդյունաբերական շղթայում ավելի խորը կլինեն։ Ակնկալվում է, որ 2019-ից մինչև 2025 թվականը էներգիայի լիթիումի մարտկոցների վերականգնման վաճառքը կգերազանցի 60 միլիարդ յուանը: «Հաշվետվական թերթ Guohai Securities-ից (5.
860, 0.00%). «Շուկայում կան ավելի քան 500 հոսանքի լիթիումային մարտկոցների համակարգերի (PACK) արտադրանք, և ավելի քան 1400 տարբեր բնութագրեր, վերականգնողական վերականգնման աշխատանքներն ավելի շատ դժվարություններ են առաջացրել, և հույս ունենք, որ երկիրը կպահանջի արդյունաբերության միասնական ուժային լիթիումային մարտկոցներ:
Համակարգային արտադրանքի արտադրության ստանդարտների նախագծում, ներառյալ չափը և հզորությունը և այլն: Միևնույն ժամանակ, խորհուրդ է տրվում, որ պետությունը արդյունավետ կերպով կուղղորդի սպառողներին քաղաքականությունից, սուբսիդիաներից և այլ մակարդակներից՝ ապահովելու նոր էներգիայի մեքենաների էներգիայի պահեստավորման մարտկոցների կարգը՝ սպառողներին ուղղորդելով կանոնավոր ուղիներ ուղարկել թափոնների մարտկոցները կարգավորելու համար: «Լի Դենն առաջարկեց.
.