ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଖେଳାଳିଙ୍କୁ ହମ୍ପସ୍ ଏବଂ 600 ବିଲିୟନ ବଡ଼ କେକ୍ ରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବା ପାଇଁ ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ତଦାରଖ କରିବ।

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଗମନ ସହିତ, ଘରୋଇ ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ନିର୍ମାଣ ଆସନ୍ନ। ୨୦୧୮ ବୈଷୟିକ ବିଭାଗରେ ଜାରି ହୋଇଥିବା "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପରିଚାଳନାର ପ୍ରଶାସନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପ" ଭଳି ନୀତିଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ସୂଚିତ କରିଛି ଯେ "ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ" ମାନକୀକରଣ ପରିଚାଳନା ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଯାଉଛି, ଏବଂ ଏହି ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀ ୨୨ ରେ। ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଗବେଷଣା ରିପୋର୍ଟ" (ଏଠାରେ "ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ" ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି) ଘୋଷଣା କରିଛି।

"ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ" ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ, ଜୀବନର ସମସ୍ତ ବର୍ଗ ମଧ୍ୟ ଏକ ଉଷ୍ମ ଆଲୋଚନା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ୨୦୧୯ ଜାତୀୟ ପରିଷଦକୁ "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜୀବନଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅପଗ୍ରେଡକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବ" ଶୀର୍ଷକରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି, ନିର୍ମାଣ, କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ସଂରକ୍ଷଣ, ସଂଗ୍ରହ, ଚିହ୍ନଟ, ସଂଗ୍ରହ, ଲୋଗୋ, ପ୍ୟାକେଜିଂ, ପରିବହନ, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହସ୍ତାନ୍ତର, ସ୍ଥିର-ବିନ୍ଦୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକରଣ, ଇତ୍ୟାଦି ପରିଚାଳନା ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ନିୟାମକ ପଦ୍ଧତିର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରଚଳନ କରିବେ।

ଅନନ୍ୟ। ୨୦୧୯ ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ "ଦୁଇ ଅଧିବେଶନ" ରେ, ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ରାଜନୈତିକ ପରାମର୍ଶଦାତା ପରାମର୍ଶଦାତା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଝେଙ୍ଗ୍ ତାଓ ଜିଓଙ୍ଗ୍, ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ପୋଷ୍ଟ ଏବଂ ଟେଲିକମ୍ୟୁନିକେସନ୍ସ, ପାୱାର ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସମସ୍ୟା ବିଷୟରେ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛନ୍ତି, "ବର୍ତ୍ତମାନ, ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ପାରଦ, ସୀସା, ତମ୍ବା, କ୍ୟାଡମିୟମ୍, ନିକେଲ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଧାତୁ ଏବଂ ବିଷାକ୍ତ ସଲଫ୍ୟୁରିକ୍ ଏସିଡ୍ ଯୌଗିକ ରହିଛି, ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ଚିକିତ୍ସା ସମସ୍ୟାକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।" "ବର୍ତ୍ତମାନର ଘରୋଇ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ନେଟୱାର୍କ ଏବେ ବି ବହୁତ ଅସହଜ, ଏବଂ ଅନେକ "ସମ୍ମୁଖ କାର" ଅଛି।"

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଶିଳ୍ପରେ ଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟକ୍ତି ଏବଂ ଛୋଟ କର୍ମଶାଳାର ବହୁତ ଅଭାବ ଅଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଅବୈଧ ପୁନଃଚକ୍ରଣର ଅବୈଧ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଘଟୁଛି, ସିଧାସଳଖ ନିର୍ଗତ ବର୍ଜ୍ୟ ଏସିଡ୍ ଗୁରୁତର ପ୍ରଦୂଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି। "ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇଥିବା ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲ ପରିପକ୍ୱ ନୁହେଁ।" ବର୍ତ୍ତମାନର ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରାଥମିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି, ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ନିର୍ମାତା ଲାଭ ପାଉଛନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ବିକାଶ ମନ୍ଥର ହେଉଛି।

"ମୋ ଦେଶ ଟେଲ୍ ଟାୱାର କୋ., ଲିମିଟେଡ୍" (ଏଠାରେ "ମୋ ଦେଶ ଟାୱାର" ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି) ଜଣେ ସ୍ଥାନୀୟ ଶାଖା ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ଫ୍ରାଙ୍କ।

"ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ, ପୁନଃଚକ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, କାରଣ ବଜାର ଆକାର ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇନାହିଁ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ର ବର୍ତ୍ତମାନ ବୈଷୟିକ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସମାଧାନ ଖୋଜିବାରେ କେନ୍ଦ୍ରିତ।" ସେନଜେନ୍ ବାଇକ୍ ପାୱାର ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କୋ. ଲିମିଟେଡର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଲି ଡାନ୍।

, ଅର୍ଥନୈତିକ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ରିପୋର୍ଟରଙ୍କ ସହିତ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ କହିଛନ୍ତି। ନୀତି ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ "ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ"ରୁ ସର୍ବଶେଷ ତଥ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦିଏ। ମୋ ଦେଶର ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ 131GWH ରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ସ୍କେଲ୍ ସବୁଠାରୁ ଆଗରେ ଅଛି।

ସହାୟକ ପ୍ରକାରରେ, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ଏବଂ ଟର୍ଣ୍ଣାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯଥାକ୍ରମେ ପ୍ରାୟ 54%, 40% ଅଟେ। ଆକୃତିରେ, ବର୍ଗାକାର, ନଳାକାର, ପ୍ରାୟ 78.7% ପାଇଁ ନରମ ବ୍ୟାଗ, 20।

6%, 0.7%. ଏତେ ବଡ଼ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବସରକାଳୀନ ସମୟକୁ ଆସିଯାଇଛି, ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିଷ୍କାସନ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହାର ନ କରନ୍ତି, ତେବେ ଗୋଟିଏ ପଟେ ଏହା ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବିପଦରେ ପକାଇବ, ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ କଷ୍ଟକର କରିବ, ଅନ୍ୟପଟେ ମୂଲ୍ୟବାନ ଧାତୁ ସମ୍ପଦ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ।

ଅପଚୟ। "ଅବର୍ଜନା ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭାରୀ ଧାତୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଫ୍ଲୋରୋଫ୍ଲୋରୋକ୍ରାଇଡ୍ ଏବଂ ଏପରିକି ଜଳ ପ୍ରଦୂଷଣର କାରଣ ହେବ, ଯାହା ପରିବେଶଗତ ପରିବେଶ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।" ବ୍ୟାଟେରୀର ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଥିବା ଲିଥିୟମ୍, ନିକେଲ, କୋବାଲ୍ଟ, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏବଂ ବିରଳ ପୃଥିବୀ ଭଳି ଧାତୁ ମଧ୍ୟ ସିଧାସଳଖ ସମ୍ବଳର ବହୁ ଅପଚୟ କରିବ।

"ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ" ସୂଚିତ କରିଛି। ତେଣୁ, ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ ଜାତୀୟ ନୀତିକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରାଯାଇଛି। ପ୍ରଥମେ ଫେବୃଆରୀ 2018 ରେ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ମିଳିତ ଭାବରେ "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଶାସନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପ" ଜାରି କରିଥିଲେ, ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ବ୍ୟକ୍ତି ଦାୟିତ୍ୱ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲେ, ଏକ ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରେସେବଲ୍ ସୂଚନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ, ପୁନଃସ୍ଥାପନ ପରେ ବ୍ୟବହାର ପରେ ପ୍ରଥମ ପରବର୍ତ୍ତୀକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିଥିଲେ।

ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ, "ରୋଡ୍ ମୋଟର ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍" ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା" ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାରକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ ଯାହା ଟ୍ରେସେବିଲିଟି ପରିଚାଳନା, ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣକୁ ମହଲା କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବ।

ଜାତୀୟ ନୀତି ତୁଳନାରେ, ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ବିକଶିତ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ସତର୍କତାପୂର୍ଣ୍ଣ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସେନଜେନ୍ ଏକ କମ୍ପାନୀକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି ଯାହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବିକ୍ରି କରେ, 20 ୟୁଆନ / kW ର ମାନକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଆଇଟମ୍ ଅନୁଯାୟୀ, କମ୍ପାନୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପାଣ୍ଠି, ଯାହା କମ୍ପାନୀକୁ ଦାଖଲ କରାଯାଇଛି, ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ଅଡିଟ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ପରିମାଣର 50% କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ସବସିଡି ଦିଅନ୍ତୁ, ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ସବସିଡି ପାଣ୍ଠି। ସେନଜେନ୍ ଏକ ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସବସିଡି ସ୍ଥାପନ କରିବାରେ ପ୍ରଥମ ସହର ମଧ୍ୟ ହୋଇଥିଲା।

କମ୍ପାନୀର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପରିସ୍ଥିତିରୁ, "ବିକାଶ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅପଚୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ" ଉପରେ ଆଧାରିତ ବର୍ତ୍ତମାନର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଏବଂ କମ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର ଅବସର ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ। ସେହି ସମୟରେ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ଧୀରେ ଧୀରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଗ୍ରାହକ ସଂସ୍ଥା ହୋଇଗଲେଣି, ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ମଧ୍ୟ ଧୀରେ ଧୀରେ "ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟବହାରକାରୀ" ଆଡ଼କୁ ମୁହାଁଇବ। ଚାଙ୍ଗସା ଟିମ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ.ର ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜର ଟାଙ୍ଗ ହୋଙ୍ଗୱେଇ।

, ଲିମିଟେଡ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଂଶୀଦାର କାର ପରିଚାଳନାରେ ନିୟୋଜିତ, ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଜାତୀୟ ସବସିଡି ନୀତିର ଉନ୍ନତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାର ଧୀରେ ଧୀରେ ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଚୀନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବଜାରର ବୃଦ୍ଧି ଧୀରେ ଧୀରେ ସାଧାରଣ କ୍ଷେତ୍ରରୁ ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ଦୂରେଇ ରଖିବ। ଘରୋଇ କ୍ଷେତ୍ର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ଘରୋଇ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ବଜାର ଉଚ୍ଚ-ଗତି ବୃଦ୍ଧି ଅବଧିରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ।

ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଷୟରେ, ଏହାକୁ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ନୀତି", ଅର୍ଥାତ୍ "କିଏ ଦାୟୀ, କିଏ ପ୍ରଦୂଷଣ କରୁଛି" ରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଯାଇଛି। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପାଇଁ ଦାୟିତ୍ୱ ନେବା ଉଚିତ। "ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ" ଏହା ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରରେ ଏକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ବେଇକି ନ୍ୟୁ ଏନର୍ଜି ଏବଂ ଗୁଆଙ୍ଗଝୁ ଅଟୋ ମିତ୍ସୁବିସି ଭଳି 45ଟି କମ୍ପାନୀ 3204ଟି ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସେବା ଆଉଟଲେଟ୍ ସ୍ଥାପନ କରିଛନ୍ତି। ବେଜିଂ-ତିଆନଜିନ୍-ହେବେଇ ଅଞ୍ଚଳ, ଲମ୍ବା ତ୍ରିଭୁଜ, ପର୍ଲ ନଦୀ ଡେଲ୍ଟା ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ 4S ଦୋକାନ ପାଇଁ ଏହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଉପସ୍ଥିତ।

"କାର କାରଖାନାର ବିକ୍ରୟ ସେବା ନେଟୱାର୍କ ଭାବରେ, 4S ଦୋକାନର ଏହାର ସୁବିଧା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଏକ ଅସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଅଧିକାଂଶ 4S ଦୋକାନ ସହରାଞ୍ଚଳରେ ନିର୍ମିତ, ଅପବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀର ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ଥାନ ସୀମିତ, ମୁଖ୍ୟତଃ ନୂତନ କାର ବ୍ୟତୀତ, ନମୁନା କାରଗୁଡ଼ିକ ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ନଥିବା ଦର୍ଶାଉଛି।" ଏହା ବ୍ୟତୀତ, 4S ଦୋକାନ ପ୍ରାୟତଃ ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ଅଗ୍ନି ସ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚେ ନାହିଁ, ଏବଂ ମୂଳତଃ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ। "ବେଜିଂ ସେଡ୍ ୟୁଏସ୍ ରିସୋର୍ସ ରିହାବିଲିଟେସନ୍ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ କୋ.ର ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜର ଝାଓ ସିଆୟୋଙ୍ଗ୍"

, ଲିମିଟେଡ୍, ତାଙ୍କର ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ। ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଖେଳାଳିମାନେ ଫେବୃଆରୀ 11 ତାରିଖ ସନ୍ଧ୍ୟାକୁ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି, ଗୁଆଙ୍ଗୁଆ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (002741)।

sz) ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଚେରୀ ୱାଣ୍ଡା ଗୁଇଝୋ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ସହିତ ସହଯୋଗ ଚୁକ୍ତିନାମା, ଏବଂ ଉଭୟ ପକ୍ଷ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ବୃତ୍ତାକାର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ। ସହଯୋଗ। ଏହା ପୂର୍ବରୁ, ଗୁଆଙ୍ଗୁଆ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମଧ୍ୟ ଗୁଆଙ୍ଗସି ହୁଆଓ, ନାନଜିଂ ଜିନଲଙ୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ସମାନ ସହଯୋଗ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲା।

ଏହି "ନୂତନ କେକ୍" ନିର୍ମାଣରେ ଘରୋଇ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଟାର୍ଗେଟ କରି, କାର୍ କମ୍ପାନୀ, ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ, ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ସୀମାପାର ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବହୁ-ସେୟାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। "ଗବେଷଣା ରିପୋର୍ଟ" ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ତ୍ତମାନ ନିର୍ମିତ ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମରେ ଦୁଇଟି ମଡେଲ୍ ଅଛି। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ନିର୍ମାତା ଦ୍ୱାରା ବିକ୍ରୟ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦନର ନେତୃତ୍ୱ ନେବା, ଏକ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ବିକ୍ରୟ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର, ଏବଂ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ହସ୍ତାନ୍ତର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କିମ୍ବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସହଯୋଗ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବଶିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ; ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ଭାବରେ, ସିଡ଼ି, କମ୍ପାନୀର ପୁନର୍ଜନ୍ମ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଅଟୋମୋଟିଭ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀ, ଏକ ଅଂଶୀଦାର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସେବା ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ, କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ।

ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 80% କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍ ହୋଇଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଯାନର ପାୱାର ଚାହିଦାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ଅନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ତଥାପି, କମ୍ ପରିମାଣର ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ହେତୁ, ସିଡ଼ିକୁ ଅଧିକାଂଶ ପରୀକ୍ଷଣାତ୍ମକ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍, ଶକ୍ତି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ କେନ୍ଦ୍ରିତ। "୨୦୧୨ ମସିହାରେ BAC ଦ୍ୱାରା, Beiqi Midi Pure Electric New Energy Taxi Recycling Project (ଚୀନରେ New Energy Car) ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଅବସରର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅବଧିରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ସେଠାରେ 60% ରୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତିର ଅବଶିଷ୍ଟ ପରିମାଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ୟାକେଜର ପ୍ରଥମ ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାରକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ।"

"ଲି ଡାନ୍ ପରିଚୟ କରାଇଲେ।" ଏହା ସହିତ, ଅର୍ଥନୈତିକ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ରିପୋର୍ଟରେ ରିପୋର୍ଟରମାନଙ୍କୁ ରିପୋର୍ଟ କରିବାକୁ ଅନିଚ୍ଛା ଦ୍ୱାରା ସିଡ଼ିର ପରିସର ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଇଛି। "ବର୍ତ୍ତମାନ, ସିଡ଼ି ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୟୋଗ ବ୍ୟବହାର କରେ।"

ଯୋଗାଯୋଗ ବେସ୍ ଷ୍ଟେସନ ହେଉଛି ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଡ଼ି ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଦୃଶ୍ୟ, ଏବଂ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ଏକ ବଡ଼ ପରିମାଣର ପ୍ରୟୋଗ ସ୍ଥାନ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସିଡ଼ି। ଏହି ସିଡ଼ି କମ୍ ଗତିର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିକଳ୍ପ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପସନ୍ଦଯୋଗ୍ୟ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। "୨୦୧୮ ମସିହାରୁ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ରୟର ଲୁହା ଟାୱାର, ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଥିବା" ଅଗ୍ରଣୀ ମେଣ୍ଢା "ହେଉଛି।"

ସଦ୍ୟତମ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ସୁଦ୍ଧା, ମୋ ଦେଶର ଟାୱାର 31ଟି ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ସହରରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପ୍ରୟୋଗ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସିଡ଼ି କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି, ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତୁତି, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବସାୟ ବିସ୍ତାରକୁ ସୁଦୃଢ଼ ​​କରିଛି। ଏହା ସହିତ, ଷ୍ଟେଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଏକ ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରକଳ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରି 1MWH ସିଡ଼ି ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଚେଷ୍ଟା କରେ, ଯାହା ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଡ୍ୟୁଲେସନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ସେନଜେନ BYD (53.

800, 0.00, 0.00%), ଚାଇନା ଜୁଆନ୍ କ୍ୱାନକେ (17) |

୦୯୦, ୦.୦୦%) ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଏକ ସିଡ଼ି ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି ଯାହା ବ୍ୟାକଅପ୍, ଦୃଶ୍ୟ-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, କିଛି କମ୍ପାନୀ ଏବଂ "ଭଡା ବିକ୍ରୟ ସହିତ ନୂତନ ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲ୍" ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ପରିବେଶଗତ ଡିଜାଇନ୍, ଉତ୍ପାଦନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ସୂଚନା ଆଦାନପ୍ରଦାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସିଡ଼ି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏବେ ବି ଅନେକ ସମସ୍ୟା ରହିଛି, ଯେପରିକି ସବୁଜ ଚୟନ, ମାନକୀକରଣ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀ ଡିଜାଇନ୍, ସହଜ ଭାଙ୍ଗିବା ଢାଞ୍ଚାଗତ ଡିଜାଇନ୍, ଏବଂ ସହଜ ଲେନ୍ ଇତ୍ୟାଦି।

ପାୱାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥିରତାରେ ଏବେ ବି ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନତା ଅଛି; ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍, ଐତିହାସିକ ତଥ୍ୟର ପ୍ରମୁଖ ସମ୍ବଳ ବଣ୍ଟନରେ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଗଠନ କରିନାହାଁନ୍ତି; ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଏବେ ବି ବୈଷୟିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ରହିଛି। ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ କଥା ହେଉଛି ଯେ ଟ୍ରେଡର ବ୍ୟବହାର ଏବେ ବି ଅନୁସନ୍ଧାନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି, ଏବଂ ଶିଳ୍ପରେ ବ୍ୟବହୃତ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନର୍ଜନ୍ମ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତର ଗଠନ କରିଛି। "ହୁବେଇ ଗ୍ରୀନମେଇ (୪.

720, 0.00%), ହୁନାନ୍ ବାଙ୍ଗପୁ, ଗୁଆଙ୍ଗଡଙ୍ଗ ଗୁଆଙ୍ଗୁଆ, ଜେଜିଆଙ୍ଗ ହୁଆଉ କୋବାଲ୍ଟ (38.500, 0) |

୦୦%), ଜିଆଙ୍ଗସି ହାପେଙ୍ଗଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରାଯାଇଥିବା କମ୍ପାନୀ ପ୍ରତିନିଧିଙ୍କ ପାଖରେ ଏକ ବଡ଼ ପରିମାଣର ନବୀକରଣୀୟ ଉପଯୋଗ କ୍ଷମତା ଅଛି। ନବୀକରଣୀୟ ଉପଯୋଗିତା କମ୍ପାନୀଟି ଅପବ୍ୟବହାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଅଣ-ଫେରସ୍ ଧାତୁ ସ୍ମେଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ କରିଛି। "ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ" ସୂଚିତ କରିଛି।

ବିଶେଷକରି, ଭାଙ୍ଗିବା, ହୁବେଇ ଗ୍ରୀନମେଇ, ହୁନାନ୍ ବାଙ୍ଗପୁ, ଇତ୍ୟାଦି ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାଙ୍ଗିବା କିଟ୍ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି, ବେଜିଂ ସାଇଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଡାୟାଫ୍ରାମ ଭାଙ୍ଗିବା ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକ୍ରିୟା ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି। ପୁନର୍ଜନ୍ମ ଓଦା ଧାତୁବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଭୌତିକ ମରାମତି ନିୟମ ବ୍ୟବହାର କରେ।

ଓଦା ଧାତୁ ବିଜ୍ଞାନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ହୁନାନ୍ ବାଙ୍ଗପୁ ଏକ "ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ସଞ୍ଚାଳନ ଏବଂ ବିପରୀତ ଉତ୍ପାଦ ସ୍ଥିତିକରଣ" ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି, ହୁବେଇ ଗ୍ରୀନମେଇ "ତରଳ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସଂଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସଂଶ୍ଳେଷଣ" ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି। ଭୌତିକ ମରାମତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, Saide ବ୍ୟାଟେରୀ ମନୋମର୍ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ମରାମତି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ବିଭକ୍ତ ଏବଂ ସଜାଯାଇଛି। ତଥାପି, ଉପରୋକ୍ତ ଶିଳ୍ପରେ ଏବେ ବି ଏକ ଅଣ-ଉଚ୍ଚ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାର ଅଛି, ଏବଂ ଏକାଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ସୁସଙ୍ଗତତା ଦୃଢ଼ ନୁହେଁ।

ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଦେଶ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡର ପୁନର୍ଜନ୍ମ ବ୍ୟବହାର ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଉଛି। "ଘରୋଇ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ସମଗ୍ର ଶରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବେ ବି ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ପଡିବ।" ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ପାଳନ କରୁଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଚ୍ ଏବଂ ଘରୋଇ ଗୁରୁତ୍ୱ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣର ନିୟମିତ ନିର୍ମାତା ହେଉଛନ୍ତି ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀ।

ଭବିଷ୍ୟତ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ରଣନୈତିକ ମେଣ୍ଟ ଏବଂ ସହଯୋଗ ଅଧିକ ଗଭୀର ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ୨୦୧୯ ରୁ ୨୦୨୫ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ବିକ୍ରୟ ୬୦ ବିଲିୟନ ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। "ଗୁଓହାଇ ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍‌ର ରିପୋର୍ଟିଂ ସମ୍ବାଦପତ୍ର (5.

860, 0.00%). "ବଜାରରେ 500 ରୁ ଅଧିକ ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ (PACK) ଉତ୍ପାଦ ଅଛି, ଏବଂ 1400 ରୁ ଅଧିକ ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ, ସିଡ଼ି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପୁନର୍ଜନ୍ମ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧିକ କଷ୍ଟ ଆଣିଛି, ଏବଂ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଦେଶକୁ ଶିଳ୍ପ ଏକୀକୃତ ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।"

ଆକାର ଏବଂ କ୍ଷମତା ଇତ୍ୟାଦି ସମେତ ସିଷ୍ଟମ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ ମାନକ ଡିଜାଇନ୍ କରନ୍ତୁ। ସେହି ସମୟରେ, ଏହା ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି ଯେ ରାଜ୍ୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ରମ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନୀତି, ସବସିଡି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ତରରୁ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବ, ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଚ୍ୟାନେଲ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବ। "ଲି ଡାନ୍ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥିଲେ।

.