Bidh Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh a’ cumail sùil air bataraidh lithium cumhachd gus a h-uile seòrsa cluicheadair fhaighinn air ais a-steach do chromagan agus 600 billean cèicean mòra

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Le teachd bataraidhean stòraidh cumhachd carbaid lùth ùr, tha togail siostam ath-chuairteachaidh bataraidh lithium cumhachd dachaigh ri thighinn. Tha sreath de phoileasaidhean leithid na “Ceumannan Eadar-amail airson Rianachd Riaghladh Ath-chuairteachadh Bataraidh Cumhachd Automobile Cumhachd Ùr”, a chaidh a chuir a-mach ann an Roinn Teicnigeach 2018, air innse gu bheil “ath-chuairteachadh bataraidh lithium fiùghantach” gu bhith a’ dol a-steach don ìre riaghlaidh cunbhalachd, agus 22 Gearran am-bliadhna. Dh’ ainmich Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh an “Aithisg Rannsachaidh Ath-chuartachadh Bataraidh Cumhachd Automobile Cumhachd Ùr” (air an ainmeachadh an-seo mar “Aithisg Sgrùdaidh”).

Le fòcas air “Ath-chuairteachadh Bataraidh Cumhachd”, tha a h-uile seòrsa de bheatha cuideachd air deasbad blàth a chuir air bhog. Tha Comhairle Nàiseanta 2019 air a mholadh gu soilleir anns an tiotal “moladh gus an ùrachadh a luathachadh gus sèine luach cuairt-beatha làn bataraidh lithium cumhachd a thogail”, togail, stòradh meadhanaichte, cruinneachadh, comharrachadh, cruinneachadh, suaicheantas, pacadh, còmhdhail, agus gluasad ainmichte, disassembly puing stèidhichte, msaa, a’ toirt a-steach sreath de dhòighean riaghlaidh agus dòighean riaghlaidh.

gun samhail. Ann an 2019 Chongqing "Two Sessions", Zheng Tao Xiong, Iar-Cheann-suidhe, Chongqing Oilthigh Poilitigeach Co-chomhairleachaidh Innleadaireachd, Chongqing Oilthigh Puist agus Tele-chonaltradh, thathar a &39;moladh gu bheil an duilgheadas ath-chuairteachadh agus giollachd cumhachd bataraidh lithium," Aig an àm seo, tha bataraidh càr lùth ùr a&39; toirt a-steach airgead-beò, luaidhe, copar agus searbhag puinnseanta eile. Chan urrainnear dearmad a dhèanamh air duilgheadasan ath-bheothachaidh agus làimhseachaidh. "Tha lìonra ath-chuairteachadh bataraidh lithium cumhachd dachaigheil an-dràsta fhathast gu math mì-chofhurtail, agus tha mòran" càr aghaidh ".

Mar eisimpleir, tha mòran dìth bhùthan-obrach fa leth agus beag anns a’ ghnìomhachas ath-nuadhachadh bataraidh luaidhe-acid, a’ leantainn gu ath-chuairteachadh mì-laghail gu mì-laghail, bidh searbhagan sgudail air an leigeil ma sgaoil gu dìreach ag adhbhrachadh fìor thruailleadh. “Ann an obair dha-rìribh, chan eil am modail gnìomhachais a fhuair am bataraidh lithium cumhachd aibidh. Tha an ath-chuairteachadh bataraidh lithium cumhachd gnàthach aig a’ bhun-ìre, agus tha prothaid aig an neach-dèanamh slabhraidh gnìomhachais, a ’leantainn gu leasachadh slaodach air an t-sèine gnìomhachais gu lèir.

“mo dhùthaich Tail Tower Co., Ltd. (air an ainmeachadh an-seo mar “Tùr mo dhùthaich”) neach meur ionadail a tha os cionn frank.

“San fhad-ùine, tha an raon ath-chuairteachaidh cuideachd na phàirt chudromach den ghnìomhachas càraichean lùtha ùr, leis nach eil meud a’ mhargaidh fhathast, tha an raon seo an-dràsta ag amas air stòran teignigeach agus lorg fuasglaidhean nas èifeachdaiche. Li Dan, iar-cheann-suidhe Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd.

, Thuirt ann an agallamh le neach-aithris amharc eaconamach. Tha poileasaidh a&39; brosnachadh an t-siostam ath-chuairteachaidh gus an dàta as ùire bhon "Aithisg Sgrùdaidh" a luathachadh. tha barrachd air 131GWH aig bataraidh stòraidh cumhachd na dùthcha agam, agus tha an sgèile gnìomhachais aig fìor thoiseach.

Air an t-seòrsa taic, tha lithium iarann ​​phosphate agus bataraidhean ternary fa leth a’ dèanamh suas mu 54%, 40%, fa leth. Ann an cumadh, ceàrnagach, siolandair, bog poca airson timcheall air 78.7%, 20.

6%, 0.7%. Tha bataraidh cumhachd cho mòr air a thighinn chun na h-ùine a tha air a dhreuchd a leigeil dheth, mura dèan thu cuidhteas ceart agus an cleachdadh as motha, air an aon làimh, bidh e a ’bagairt sàbhailteachd a’ phobaill, ag adhbhrachadh truailleadh àrainneachd duilich, air an làimh eile, cuideachd airson goireasan meatailt prìs luachmhor.

Sgudail. “Faodaidh bataraidh stòraidh cumhachd sgudail truailleadh meatailt trom a chruthachadh, agus bidh taobhan eile den electrolyte cuideachd ag adhbhrachadh fluorofluorocride agus eadhon truailleadh uisge, nan cunnart don àrainneachd eag-eòlasach agus slàinte pearsanta. Leis an àrdachadh leantainneach ann am bataraidh stòraidh cumhachd, bidh meatailtean leithid lithium, nicil, cobalt, manganese agus talamh tearc anns a’ bhataraidh cuideachd ag adhbhrachadh sgudal mòr air goireasan.

Thug “Aithisg Sgrùdaidh” fa-near. Mar sin, tha am poileasaidh nàiseanta airson bataraidhean stòraidh cumhachd air ais air a luathachadh gu mòr. An toiseach sa Ghearran 2018, chuir Ministrealachd a ’Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh a-mach an“ Ceumannan Eadar-amail airson Rianachd Ath-chuairteachadh Bataraidh Cumhachd Automobile Cumhachd Ùr ”, stèidhich siostam leudachaidh uallach neach cinneasachaidh, a’ stèidheachadh siostam fiosrachaidh lorg bataraidh stòraidh cumhachd, a ’brosnachadh a’ chiad fhear mu dheireadh às deidh a chleachdadh às deidh ath-ghnàthachadh.

Anns an Lùnastal, "Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. agus Brath Bathar" a’ sònrachadh gu soilleir cleachdadh stuthan bataraidh gus toraidhean bataraidh a chleachdadh gus riaghladh lorg, ath-chuairteachadh bataraidh lithium fiùghantach a chuir an gnìomh gu ìre buileachaidh an ùrlair.

An coimeas ri poileasaidhean nàiseanta, tha na dòighean a chaidh a leasachadh ann an diofar àiteachan nas mionaidiche. Mar eisimpleir, tha Shenzhen a &39;moladh companaidh a bhios a&39; reic carbadan lùtha ùra, a rèir an nì sònraichte àbhaisteach de 20 yuan / kW, airgead ath-chuairteachaidh a &39;chompanaidh, a chaidh a chuir a-steach don chompanaidh, a rèir riatanasan bataraidh stòraidh cumhachd, a rèir an sgrùdaidh, 50% den t-suim Thoir subsadaidh don chompanaidh, maoineachadh subsadaidh airson bataraidhean stòraidh cumhachd. B’ e Shenzhen cuideachd a’ chiad bhaile a stèidhich subsadaidh ath-chuartachaidh bataraidh lithium fiùghantach.

Is e an rud as fhiach aire a thoirt dha sin bho shuidheachadh ath-bheothachaidh a ’chompanaidh, anns a’ bhataraidh stòraidh cumhachd ath-chuairteachaidh gnàthach, stèidhichte air “Bataraidh stòraidh cumhachd sgudail ann am pròiseas leasachaidh is cinneasachaidh”, agus nas lugha de bataraidh cluaineis càr lùth. Aig an aon àm, leis gu bheil luchd-cleachdaidh pearsanta air a thighinn gu bhith nan eintiteas luchd-cleachdaidh de charbadan lùtha ùra mean air mhean, tionndaidhidh ath-nuadhachadh bataraidhean a tha air an dreuchd a leigeil dhiubh mean air mhean gu “luchd-cleachdaidh pearsanta”. Tang Hongwei, Manaidsear Coitcheann Changsha Team Technology Co.

, Earr. an sàs ann an obair chàraichean roinneadh lùth ùr, den bheachd, le adhartas air poileasaidhean subsadaidh nàiseanta agus leasachadh mean air mhean air goireasan cosgais, gum bi àrdachadh ann am margaidh chàraichean lùth ùr Shìona a’ stiùireadh stiùireadh bhon raon phoblach mean air mhean. Air a stiùireadh leis an roinn phrìobhaideach, bidh margaidh chàraichean luchd-siubhail lùth dachaigh ùr a’ dol a-steach gu ìre àrdachaidh.

A thaobh a’ bhataraidh a tha air a dhreuchd a leigeil dheth, chaidh a dhearbhadh ann am “Poileasaidh Teicneòlas Ath-chuartachaidh Bataraidh Cumhachd Carbaid Dealain”, is e sin, “Cò a tha cunntachail, cò a tha truailleadh”. Tha seo cuideachd a &39;ciallachadh gum bu chòir don chompanaidh riochdachaidh bataraidh lithium cumhachdach agus riochdachadh càraichean uallach a ghabhail airson ath-chuairteachadh bataraidh lithium. Tha an "Aithisg Sgrùdaidh" cuideachd a &39;sealltainn gu bheil companaidhean cinneasachaidh càraichean a&39; togail siostam ath-chuairteachaidh ann an caochladh chruthan.

Aig an àm seo, tha 45 companaidhean leithid Beiqi New Energy agus Guangzhou Auto Mitsubishi air 3204 ionad seirbheis ath-chuairteachaidh a stèidheachadh. Tha e cudromach fòcas a chuir air sgìre Beijing-Tianjin-Hebei, triantan fada, Pearl River Delta agus carbadan cumhachd meadhanach, agus tha e cudromach do bhùth 4S. An làthair.

“Mar lìonra seirbheis reic factaraidh chàraichean, tha na buannachdan aig a’ bhùth 4S, tha ana-cothrom ann, tha a ’mhòr-chuid den bhùth 4S air a thogail anns an sgìre bhailteil, tha àite stòraidh a’ bhataraidh sgudail cuibhrichte, gu ìre mhòr ach a-mhàin càraichean ùra, a’ sealltainn nach eil cus àite anns na càraichean sampaill airson na bataraidhean sin a stòradh. A bharrachd air an sin, gu tric cha bhith a’ bhùth 4S a ’ruighinn ìre an teine ​​​​a rèir inbhean nàiseanta, agus gu bunaiteach chan eil e a’ coinneachadh ris an riatanas seo. “Thuirt Zhao Xiaoyong, manaidsear coitcheann Beijing Institiud Sgrùdaidh Ath-ghnàthachaidh Goireasan na SA Co.

, Ltd., a dhragh. Tha cluicheadairean an t-sreath gnìomhachais air aideachadh gu feasgar 11 Gearran, Guanghua Technology (002741.

sz) ainmeachadh gum bi an aonta co-obrachaidh le càr luchd-siubhail Chery Wanda Guizhou, agus an dà thaobh ag obair air ath-nuadhachadh bataraidh sgudail agus ath-chuairteachadh stuthan bataraidh lithium cumhachd cruinn. Co-obrachadh. Ron àm seo, chuir Guanghua Technology ainm ri aonta co-obrachaidh coltach ri Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong agus companaidhean càr eile.

Thòisich a bhith ag amas air siostam ath-bheothachaidh bataraidh cumhachd dachaigheil ann a bhith a’ togail a’ “chèic ùr” seo, a’ toirt a-steach companaidhean càr, bataraidhean lithium cumhachd, companaidhean treas-phàrtaidh agus companaidhean clàraichte thar-chrìochan agus ioma-earrannan eile. A rèir an "Aithisg Rannsachaidh", tha dà mhodail anns an t-siostam ath-chuartachaidh bataraidh stòraidh cumhachd a chaidh a thogail an-dràsta. Is e aon dhiubh a bhith a’ stiùireadh cinneasachadh seanalan reic leis an neach-dèanamh, cleachdadh shianalan reic gus siostam ath-chuartachaidh bataraidh a tha air a dhreuchd a leigeil dheth, agus ath-chuartachadh a’ chompanaidh cleachdaidh cuimseach lìbhrigidh bataraidh a tha air a dhreuchd a leigeil dheth no Agus bidh an co-obrachadh aca a’ cleachdadh luach fuigheall a’ bhataraidh; is e am fear eile an treas phàrtaidh mar a’ phrìomh bhuidheann, an àradh, cleachdadh ath-nuadhachaidh a’ chompanaidh agus a’ chompanaidh chàraichean, cinneasachadh bataraidh, gus lìonra seirbheis ath-chuairteachaidh co-roinnte a thogail, bataraidh carbaid lùtha ùr companaidh ath-chuartachaidh meadhanaichte air a dhreuchd a leigeil dheth.

Thathas ag aithris, nuair a tha comas bataraidh cumhachd air a lughdachadh gu 80% no nas lugha, chan eil e comasach làn choinneachadh ri iarrtas cumhachd carbaid, ach faodar a chleachdadh ann an raointean eile. Ach, air sgàth cho beag de bhataraidh stòraidh cumhachd, thathas a’ cleachdadh an àradh anns a’ mhòr-chuid den ìre dearbhaidh deuchainneach, stèidhichte ann an raointean dealain, stòradh lùtha. “Le BAC ann an 2012, tha Pròiseact Ath-chuartachaidh Tacsaidh Lùth Ùr Beiqi Midi Pure Electric (Càr Cumhachd Ùr ann an Sìona) a’ sealltainn gu bheil bataraidhean lùtha ùra a’ ruighinn ùine cluaineas sònraichte, tha 60% gu 80% comasach air a’ chiad chleachdadh àradh den phasgan gu lèir a thoirt gu buil.

“Thug Li Dan a-steach. A bharrachd air an sin, tha farsaingeachd agus sealladh an fhàradh cuideachd air a sgrùdadh leis nach eil iad deònach aithris a thoirt do luchd-aithris don aithisg sgrùdaidh eaconamach. “An-dràsta, tha an àradh a’ cleachdadh thagraidhean cudromach airson bataraidhean ian fosfáit iarainn lithium.

Is e stèisean bun-conaltraidh an sealladh as fheàrr a chleachdas an àradh bataraidh lithium fiùghantach, agus tha stòradh lùth an t-siostam cumhachd cuideachd na àradh airson àite tagraidh mòr a chleachdadh. Tha dùil cuideachd gum bi an àradh na roghainn eile airson bataraidhean carbaid dealain aig astar ìosal. "Tha an tùr iarainn de cheannach bataraidhean luaidhe-acid bho 2018, mar-thà" air thoiseach air caoraich "a tha a &39;brosnachadh cleachdadh bataraidh lithium-ion.

Tha an dàta as ùire a’ sealltainn, gu ruige seo, gu bheil Tùr na dùthcha agam air àradh a dhèanamh gus tagraidhean ullachaidh bataraidh a chleachdadh ann an 31 sgìrean agus mòr-bhailtean, agus leudachadh gnìomhachais a neartachadh ann an ullachadh, stòradh lùth agus tagraidhean gineadh cumhachd taobh a-muigh. A bharrachd air an sin, bidh Grid na Stàite cuideachd a’ feuchainn ri àradh 1MWH a thogail, a’ cleachdadh pròiseact taisbeanaidh siostam stòraidh lùth bataraidh ian fosfáit, a thathas a’ cleachdadh gus gabhail ri gineadh cumhachd lùth ath-nuadhachail agus atharrachadh tricead. Shenzhen BYD (53.

800, 0.00, 0.00%), Sìona Xuan Quanke (17.

090, 0.00%) agus companaidhean eile cuideachd air leasachadh àradh a tha a &39;buntainn ri cùl-stòr, seallaidhean-sàbhaladh cumhachd, cuid de chompanaidhean agus fiù&39; s a &39;tòiseachadh a&39; rannsachadh "modail gnìomhachais ùr le reic màil. Is fhiach iomradh a thoirt air, bho dhealbhadh eag-eòlasach, smachd cinneasachaidh gu roinneadh fiosrachaidh, gu bheil mòran dhuilgheadasan fhathast ann an raon fàradh, leithid taghadh uaine, cunbhalachadh agus dealbhadh sùbailteachd, dealbhadh structarail furasta a thoirt às a chèile, agus slighean furasta, msaa.

Tha eadar-dhealachaidhean eadar-dhealaichte fhathast ann an seasmhachd bataraidhean stòraidh cumhachd; chan eil na companaidhean sìos an abhainn anns an t-sreath gnìomhachais air innleachdan a chruthachadh ann am prìomh roinneadh ghoireasan de phròtacalan conaltraidh, dàta eachdraidheil; tha bacaidhean teicnigeach fhathast aig teicneòlas cleachdadh fàradh. Is e an rud a tha iongantach gu bheil cleachdadh an neach-malairt fhathast aig ìre sgrùdaidh, agus gu bheil ath-nuadhachadh bataraidh sgudail a’ cleachdadh tha an gnìomhachas air sgèile sònraichte a chruthachadh. “Hubei Greenmei (4.

720, 0.00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Cobalt (38.500, 0.

00%), riochdaire companaidh air a riochdachadh le Jiangxi Hapeng, tha comas mòr ath-nuadhachail a chleachdadh. Cleachdadh Ath-nuadhachail Chaidh a&39; chompanaidh a leasachadh le dealan sgudail, agus tha iad air leaghadairean meatailt neo-iarannach a leasachadh. Thug “Aithisg Sgrùdaidh” fa-near.

Gu sònraichte, tha an toirt às a chèile, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, msaa, air pasgan dì-cheangail fèin-ghluasadach a leasachadh, tha Beijing Saidi air pròiseas ath-bheothachaidh electrolyte agus diaphragm dismantling a leasachadh. Bidh ath-nuadhachadh a’ cleachdadh meatailteachd fliuch agus lagh càraidh corporra.

A thaobh meatailteachd fliuch, tha Hunan Bangpu air teicneòlas “cuartachadh stiùiridh agus suidheachadh toraidh cùil” a leasachadh, tha Hubei Greenmei air teicneòlas “synthesis ìre leaghan agus synthesis teòthachd àrd” a leasachadh. A thaobh càradh corporra, tha Saide fèin-ghluasadach le monomer bataraidh, agus tha e air a roinn agus air a rèiteachadh le pròiseasan càraidh stuthan. Ach, tha ìre ath-bheothachaidh neo-àrd fhathast aig a’ ghnìomhachas gu h-àrd, agus chan eil co-chòrdalachd ath-nuadhachadh ioma-bhataraidh làidir.

Gu ruige seo, tha cleachdadh ath-nuadhachadh dhùthchannan buntainneach agus inbhean gnìomhachais fhathast a’ luathachadh. “Tha feum fhathast air siostam ath-chuairteachaidh bodhaig iomlan an t-sreath gnìomhachais dachaigheil. Is e a ’chiad bhaidse de chompanaidhean a tha a’ cumail ri cleachdadh farsaing de inbhean gnìomhachais cleachdadh coileanta bataraidh lithium cumhachdach, agus an luchd-saothrachaidh cunbhalach de chudromachd dachaigheil agus ath-chuairteachadh bataraidh a ’chompanaidh ath-chuairteachaidh treas-phàrtaidh.

Thathas an dùil gum bi an caidreachas ro-innleachdail sìos an abhainn agus co-obrachadh san t-sreath gnìomhachais san àm ri teachd nas doimhne. Bho 2019 gu 2025, thathas an dùil gum bi reic ath-nuadhachadh bataraidh lithium cumhachd nas àirde na 60 billean yuan. “A’ toirt cunntas air pàipear-naidheachd bho Guohai Securities (5.

860, 0.00%). “Tha còrr air 500 toradh siostam bataraidh lithium cumhachd (PACK) anns a’ mhargaidh, agus còrr air 1400 sònrachadh eadar-dhealaichte, chun fhàradh, tha obair ath-nuadhachaidh air barrachd duilgheadas a thoirt, agus tha sinn an dòchas gum feum an dùthaich bataraidhean lithium cumhachd aonaichte gnìomhachas.

Dealbhaich inbhean cinneasachaidh airson toraidhean siostam, a’ toirt a-steach meud agus comas, msaa. Aig an aon àm, thathar a &39;moladh gum bi an stàit a&39; stiùireadh luchd-cleachdaidh gu h-èifeachdach bho phoileasaidhean, subsadaidhean agus ìrean eile gus dèanamh cinnteach à òrdugh bataraidhean stòraidh cumhachd carbadan cumhachd ùr, a &39;stiùireadh luchd-cleachdaidh gu bhith a&39; cur seanalan cunbhalach gus bataraidhean sgudail a làimhseachadh. “Mhol Li Dan.

.