Bydd y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth yn goruchwylio&39;r batri lithiwm pŵer i adennill pob math o chwaraewyr i&39;r twmpathau a 600 biliwn o gacennau mawr

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Gyda dyfodiad batris storio pŵer cerbydau ynni newydd, mae adeiladu system ailgylchu batri lithiwm pŵer domestig ar fin digwydd. Mae cyfres o bolisïau megis y "Mesurau Dros Dro ar gyfer Gweinyddu Rheolaeth Ailgylchu Batri Pŵer Modurol Ynni Newydd", a gyhoeddwyd yn Adran Dechnegol 2018, wedi nodi bod "ailgylchu batri lithiwm deinamig" ar fin mynd i mewn i&39;r cam rheoli safoni, a Chwefror 22 eleni. Cyhoeddodd y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth yr "Adroddiad Ymchwil Ailgylchu Batri Pŵer Modurol Ynni Newydd" (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel "Adroddiad Ymchwilio").

Gan ganolbwyntio ar "Ailgylchu Batri Pŵer", mae pob cefndir hefyd wedi lansio trafodaeth gynnes. Mae Cyngor Cenedlaethol 2019 yn cael ei awgrymu&39;n glir yn y teitl "cynnig i gyflymu&39;r uwchraddio i adeiladu cadwyn gwerth cylch bywyd batri lithiwm pŵer ynni newydd", adeiladu, storio canolog, casglu, adnabod, casglu, logo, Pecynnu, cludo, a throsglwyddo dynodedig, dadosod pwynt sefydlog, ac ati, cyflwyno cyfres o ddulliau rheoli a dulliau rheoleiddio.

Unigryw. Yn y 2019 Chongqing "Dau Sesiwn", Zheng Tao Xiong, Is-lywydd, Chongqing Prifysgol Peirianneg Ymgynghorol Gwleidyddol, Chongqing Prifysgol Swyddi a Thelathrebu, awgrymir bod y broblem o ailgylchu a phrosesu batri lithiwm pŵer, "Ar hyn o bryd, mae&39;r batri car ynni newydd yn cynnwys mercwri, plwm, copr nicig, asid gwenwynig, ac asid gwenwynig eraill ni ellir anwybyddu problemau adferiad a thriniaeth. "Mae rhwydwaith ailgylchu batri lithiwm pŵer domestig presennol yn dal i fod yn anghyfforddus iawn, ac mae yna lawer o "gar blaen".

Er enghraifft, mae yna lawer o ddiffyg gweithdai unigol a bach cymwys yn y diwydiant adfer batri asid plwm, gan arwain at adferiad anghyfreithlon o ailgylchu anghyfreithlon, mae asidau gwastraff sy&39;n cael eu rhyddhau&39;n uniongyrchol yn achosi llygredd difrifol. “Mewn gweithrediad gwirioneddol, nid yw&39;r model busnes a adferwyd gan y batri lithiwm pŵer yn aeddfed. Mae&39;r ailgylchu batri lithiwm pŵer presennol yn y cyfnod cynradd, ac mae gan y gwneuthurwr cadwyn diwydiannol elw, gan arwain at ddatblygiad araf y gadwyn ddiwydiannol gyfan.

"fy ngwlad Tail Tower Co., Ltd. (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel "fy ngwlad Tower") person â gofal cangen leol yn onest.

"Yn y tymor hir, mae&39;r ardal ailgylchu hefyd yn rhan bwysig o&39;r diwydiant modurol ynni newydd, oherwydd nid yw maint y farchnad wedi cyrraedd eto, mae&39;r maes hwn ar hyn o bryd yn canolbwyntio ar gronfeydd wrth gefn technegol a dod o hyd i atebion mwy effeithiol. Li Dan, is-lywydd Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co, Ltd.

, Wedi&39;i ddweud mewn cyfweliad â gohebydd arsylwi economaidd. Polisi yn annog y system ailgylchu i gyflymu&39;r data diweddaraf o&39;r "Adroddiad Ymchwiliad". mae gan fatri storio pŵer fy ngwlad fwy na 131GWH, ac mae&39;r raddfa ddiwydiannol ar flaen y gad.

Ar y math ategol, mae ffosffad haearn lithiwm a batris teiran yn cyfrif am tua 54%, 40%, yn y drefn honno. Mewn siâp, sgwâr, silindrog, bag meddal am tua 78.7%, 20.

6%, 0.7%. Mae batri pŵer enfawr o&39;r fath wedi dod i&39;r cyfnod ymddeol, os na fyddwch chi&39;n gwaredu&39;n iawn ac yn gwneud y mwyaf o&39;r defnydd, ar y naill law, bydd yn bygwth diogelwch y cyhoedd, gan achosi llygredd amgylcheddol anodd, ar y llaw arall, hefyd am bris gwerthfawr adnoddau metel.

Gwastraff. "Gall batri storio pŵer gwastraff ffurfio llygredd metel trwm, a bydd agweddau eraill ar yr electrolyte hefyd yn achosi fflworofluorocrid a hyd yn oed llygredd dŵr, yn fygythiad i&39;r amgylchedd ecolegol ac iechyd personol. Gyda&39;r cynnydd parhaus mewn batri storio pŵer, bydd metelau fel lithiwm, nicel, cobalt, manganîs a daearoedd prin yn y batri hefyd yn achosi gwastraff mawr o adnoddau yn uniongyrchol.

"Adroddiad Ymchwiliad" sylw at y ffaith. Felly, mae&39;r polisi cenedlaethol ar gyfer adennill batris storio pŵer yn cael ei gyflymu&39;n sylweddol. Yn gyntaf ym mis Chwefror 2018, cyhoeddodd y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth ar y cyd y "Mesurau Dros Dro ar gyfer Gweinyddu Ailgylchu Batri Pŵer Modurol Ynni Newydd", sefydlodd system ymestyn cyfrifoldeb person cynhyrchu, sefydlu system wybodaeth olrhain batri storio pŵer, gan annog yr olaf cyntaf ar ôl ei ddefnyddio ar ôl adsefydlu.

Ym mis Awst, "Road Motor Vehicle Production Co, Ltd. a Hysbysiad Cynnyrch" yn nodi&39;n glir y defnydd o gynhyrchion batri i ddefnyddio cynhyrchion batri i weithredu rheolaeth olrhain, ailgylchu batri lithiwm deinamig i&39;r cam gweithredu llawr.

O&39;u cymharu â pholisïau cenedlaethol, mae&39;r dulliau a ddatblygwyd mewn mannau amrywiol yn fwy manwl gywir. Er enghraifft, mae Shenzhen yn cynnig cwmni sy&39;n gwerthu cerbydau ynni newydd, yn ôl yr eitem arbennig safonol o 20 yuan / kW, y cwmni cronfeydd ailgylchu, sydd wedi&39;i gyflwyno i&39;r cwmni, yn unol â gofynion y batri storio pŵer, yn ôl yr archwiliedig, 50% o&39;r swm Rhowch gymorthdaliadau i&39;r cwmni, cronfeydd cymhorthdal ​​ar gyfer batris storio pŵer. Daeth Shenzhen hefyd yn ddinas gyntaf i sefydlu cymhorthdal ​​ailgylchu batri lithiwm deinamig.

Yr hyn sy&39;n werth talu sylw yw hynny o sefyllfa adferiad y cwmni, yn y batri storio pŵer ailgylchu presennol, yn seiliedig ar "Batri storio pŵer gwastraff yn y broses ddatblygu a chynhyrchu", a llai o batri ymddeoliad car ynni newydd. Ar yr un pryd, gan fod defnyddwyr personol wedi dod yn endid defnyddwyr cerbydau ynni newydd yn raddol, bydd adferiad batris wedi ymddeol hefyd yn troi&39;n raddol at "ddefnyddwyr personol". Tang Hongwei, Rheolwr Cyffredinol Changsha Team Technology Co.

, Cyf. sy&39;n ymwneud â gweithrediad ceir rhannu ynni newydd, yn credu, gyda datblygiad polisïau cymhorthdal ​​cenedlaethol a gwelliant graddol o gyfleusterau codi tâl, y bydd y cynnydd ym marchnad modurol ynni newydd Tsieina yn gyrru llywio o&39;r parth cyhoeddus yn raddol. Wedi&39;i gyrru gan y sector preifat, bydd marchnad ceir teithwyr ynni cartref newydd yn dod i mewn i gyfnod codi cyflym.

O ran y batri wedi ymddeol, mae wedi&39;i ddangos yn y "Polisi Technoleg Ailgylchu Batri Pŵer Cerbydau Trydan", hynny yw, "Pwy sy&39;n gyfrifol, pwy sy&39;n llygru". Mae hyn hefyd yn golygu y dylai&39;r cwmni cynhyrchu batri lithiwm pwerus a chynhyrchu automobile gymryd cyfrifoldeb am ailgylchu batri lithiwm. Mae&39;r "Adroddiad Ymchwilio" hefyd yn dangos bod cwmnïau cynhyrchu ceir yn adeiladu system ailgylchu mewn amrywiaeth o ffurfiau.

Ar hyn o bryd, mae 45 o gwmnïau megis Beiqi New Energy a Guangzhou Auto Mitsubishi wedi sefydlu 3204 o allfeydd gwasanaeth ailgylchu. Mae&39;n bwysig canolbwyntio ar ranbarth Beijing-Tianjin-Hebei, triongl hir, Pearl River Delta a cherbydau ynni canolog, ac mae&39;n bwysig i siop 4S. Presennol.

"Fel rhwydwaith gwasanaeth gwerthu&39;r ffatri ceir, mae gan y siop 4S ei fanteision, mae yna anfantais, mae&39;r rhan fwyaf o&39;r siop 4S wedi&39;i hadeiladu yn yr ardal drefol, mae gofod storio&39;r batri gwastraff yn gyfyngedig, yn y bôn ac eithrio ceir newydd, gan ddangos y ceir sampl dim gormod o le i storio&39;r batris hyn. At hynny, nid yw&39;r siop 4S yn aml yn cyrraedd y lefel tân yn unol â safonau cenedlaethol, ac yn y bôn nid yw&39;n bodloni&39;r gofyniad hwn. "Dywedodd Zhao Xiaoyong, rheolwr cyffredinol Beijing Sefydliad Ymchwil Adsefydlu Adnoddau yr Unol Daleithiau Co.

, Ltd., ei bryder. Mae chwaraewyr y gadwyn ddiwydiannol wedi cyfaddef i noson Chwefror 11, Guanghua Technology (002741.

sz) cyhoeddi bod y cytundeb cydweithredu â Chery Wanda Guizhou car teithwyr, a bydd y ddwy ochr yn gweithio ar adfer batri gwastraff ac ailgylchu cylchlythyr pŵer deunyddiau batri lithiwm. Cydweithrediad. Cyn hyn, llofnododd Guanghua Technology hefyd gytundeb cydweithredu tebyg gyda Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong a chwmnïau ceir eraill.

Dechreuodd targedu&39;r system adfer batri pŵer domestig wrth adeiladu&39;r "gacen newydd" hon, gan gynnwys cwmnïau ceir, batris lithiwm pŵer, cwmnïau trydydd parti a chwmnïau rhestredig trawsffiniol ac aml-gyfranddaliadau eraill i osod allan. Yn ôl yr "Adroddiad Ymchwil", mae dau fodel yn y system ailgylchu batri storio pŵer sydd wedi&39;i hadeiladu ar hyn o bryd. Un yw arwain y broses o gynhyrchu sianeli gwerthu gan y gwneuthurwr, y defnydd o sianeli gwerthu i adeiladu system ailgylchu batri wedi ymddeol, ac ailgylchu&39;r trosglwyddo batri wedi ymddeol cwmni defnydd cynhwysfawr trin neu Ac mae eu cydweithrediad yn defnyddio gwerth gweddilliol y batri; y llall yw&39;r trydydd parti fel y prif gorff, yr ysgol, defnydd adfywio&39;r cwmni a&39;r modurol, cwmni cynhyrchu batri, i adeiladu rhwydwaith gwasanaeth ailgylchu a rennir, batri wedi&39;i ymddeol cerbyd ynni newydd cwmni ailgylchu canoledig.

Dywedir, pan fydd gallu&39;r batri pŵer wedi&39;i wanhau i 80% neu lai, nid yw&39;n bosibl bodloni&39;r galw am bŵer cerbydau yn llawn, ond gellir ei ddefnyddio mewn meysydd eraill. Fodd bynnag, oherwydd y swm bach o batri storio pŵer, defnyddir yr ysgol yn y rhan fwyaf o&39;r cam arddangos arbrofol, wedi&39;i grynhoi ym meysydd trydan, storio ynni. "Erbyn y BAC yn 2012, mae Prosiect Ailgylchu Tacsi Ynni Newydd Newydd Beiqi Midi Pure (Car Ynni Newydd yn Tsieina) yn dangos bod batris ynni newydd yn cyrraedd cyfnod penodol o ymddeoliad, mae 60% i 80% yn gallu gwireddu&39;r defnydd ysgol cyntaf o&39;r pecyn cyfan.

“Cyflwynodd Li Dan. Yn ogystal, mae cwmpas a golygfa&39;r ysgol hefyd yn cael ei ddadansoddi gan yr amharodrwydd i adrodd gohebwyr i&39;r adroddiad arsylwi economaidd. "Ar hyn o bryd, mae&39;r ysgol yn defnyddio cymwysiadau pwysig ar gyfer batris ïon ffosffad haearn lithiwm.

Gorsaf sylfaen gyfathrebu yw&39;r olygfa orau a ddefnyddir gan yr ysgol batri lithiwm deinamig, ac mae storfa ynni&39;r system bŵer hefyd yn ysgol i ddefnyddio gofod cais ar raddfa fawr. Disgwylir i&39;r ysgol hefyd fod yn ddewis ar gyfer batris cerbydau trydan cyflym. "Mae twr haearn prynu batris plwm-asid ers 2018, eisoes yn" defaid blaenllaw "sy&39;n hyrwyddo&39;r defnydd o batri lithiwm-ion.

Mae&39;r data diweddaraf yn dangos bod Tŵr fy ngwlad, ar hyn o bryd, wedi cynnal ysgol i ddefnyddio cymwysiadau paratoi batri mewn 31 talaith a dinasoedd, a chryfhau ehangu busnes mewn ceisiadau paratoi, storio ynni a chynhyrchu pŵer allanol. Yn ogystal, mae Grid y Wladwriaeth hefyd yn ceisio adeiladu ysgol 1MWH, gan ddefnyddio prosiect arddangos system storio ynni batri ïon ffosffad, a ddefnyddir i dderbyn cynhyrchu pŵer ynni adnewyddadwy a modiwleiddio amlder. Shenzhen BYD (53.

800, 0.00, 0.00%), Tsieina Xuan Quanke (17.

090, 0.00%) a chwmnïau eraill hefyd wedi datblygu ysgol sy&39;n berthnasol i wrth gefn, storio ynni golygfeydd-arbed, rhai cwmnïau a hyd yn oed yn dechrau archwilio " Model busnes newydd gyda gwerthu rhent. Mae&39;n werth nodi, o ddylunio ecolegol, rheoli cynhyrchu i rannu gwybodaeth, fod yna lawer o broblemau o hyd ym maes yr ysgol, megis dewis gwyrdd, safoni a dylunio amlbwrpasedd, dyluniad strwythurol datgymalu hawdd, a lonydd hawdd, ac ati.

Mae yna wahaniaethau gwahanol o hyd o ran cysondeb batris storio pŵer; nid yw&39;r cwmnïau i lawr yr afon yn y gadwyn ddiwydiannol wedi ffurfio mecanweithiau mewn rhannu adnoddau allweddol o brotocolau cyfathrebu, data hanesyddol; mae gan dechnoleg defnyddio ysgolion dagfeydd technegol o hyd. Yr hyn sy&39;n anhygoel yw bod y defnydd o fasnachwr yn dal i fod yn y cam archwilio, ac mae&39;r defnydd o adfywio batri gwastraff yn y diwydiant wedi ffurfio graddfa benodol. "Hubei Greenmei (4.

720, 0.00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Cobalt (38.500, 0.

00%), cynrychiolydd cwmni a gynrychiolir gan Jiangxi Hapeng, mae gallu defnydd adnewyddadwy ar raddfa fawr. Defnydd Adnewyddadwy Mae&39;r cwmni wedi&39;i ddatblygu gan electroneg gwastraff trydanol, ac mae wedi datblygu mwyndoddwyr metel anfferrus. "Adroddiad Ymchwiliad" sylw at y ffaith.

Yn benodol, mae&39;r datgymalu, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, ac ati, wedi datblygu pecyn datgymalu awtomataidd, mae Beijing Saidi wedi datblygu proses adfer datgymalu electrolyte a diaffram. Mae adfywio yn defnyddio meteleg gwlyb a chyfraith atgyweirio ffisegol.

O ran meteleg gwlyb, mae Hunan Bangpu wedi datblygu technoleg "cylchrediad cyfeiriadol a lleoli cynnyrch gwrthdroi", mae Hubei Greenmei wedi datblygu technoleg "synthesis cyfnod hylif a synthesis tymheredd uchel". O ran atgyweirio corfforol, mae Saide yn awtomataidd gan monomer batri, ac mae&39;n cael ei rannu a&39;i ddidoli gan brosesau atgyweirio deunydd. Fodd bynnag, mae gan y diwydiant uchod gyfradd adennill nad yw&39;n uchel o hyd, ac nid yw cydnawsedd adferiad batri lluosog yn gryf.

Hyd yn hyn, mae&39;r defnydd adfywio o wledydd perthnasol a safonau diwydiant yn dal i gyflymu. “Mae angen adeiladu system ailgylchu corff cyfan y gadwyn ddiwydiannol ddomestig o hyd. Y swp cyntaf o gwmnïau sy&39;n cydymffurfio â&39;r defnydd cynhwysfawr o safonau diwydiant defnydd cynhwysfawr batri lithiwm pwerus, a&39;r gwneuthurwyr rheolaidd o bwysigrwydd domestig ac ailgylchu batri yw&39;r cwmni ailgylchu trydydd parti.

Disgwylir y bydd y gynghrair strategol i lawr yr afon a chydweithrediad yn y gadwyn diwydiant yn y dyfodol yn ddyfnach. O 2019 i 2025, disgwylir i werthiannau adferiad batri lithiwm pŵer fod yn fwy na 60 biliwn yuan. “Papur newydd adrodd gan Guohai Securities (5.

860, 0.00%). "Mae yna fwy na 500 o gynhyrchion systemau batri lithiwm pŵer (PACK) yn y farchnad, a mwy na 1400 o wahanol fanylebau, i&39;r ysgol, mae gwaith adfer adfywiol wedi dod â mwy o anhawster, a gobeithio y bydd angen batris lithiwm pŵer unedig diwydiant ar y wlad.

Dylunio safonau cynhyrchu ar gyfer cynhyrchion system, gan gynnwys maint a chynhwysedd, ac ati. Ar yr un pryd, argymhellir y bydd y wladwriaeth yn arwain defnyddwyr yn effeithiol o bolisïau, cymorthdaliadau a lefelau eraill i sicrhau trefn batris storio pŵer cerbydau ynni newydd, gan arwain defnyddwyr i anfon sianeli rheolaidd i drin batris gwastraff. "Awgrymodd Li Dan.

.