Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яам бүх төрлийн тоглогчдыг бөмбөрцөгт эргүүлж, 600 тэрбум том бялууг сэргээхийн тулд цахилгаан лити батерейнд хяналт тавина.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн эрчим хүч хадгалах батерей гарч ирснээр дотоодын эрчим хүчний лити батерейг дахин боловсруулах системийг барих ажил ойртож байна. 2018 оны Техникийн хэлтэст гаргасан "Шинэ эрчим хүчний автомашины батерейг дахин боловсруулах менежментийг зохицуулах түр арга хэмжээ" зэрэг хэд хэдэн бодлого нь "динамик лити батерейг дахин боловсруулах" стандартчиллын удирдлагын шатанд орох гэж байгааг харуулж байна, энэ оны 2-р сарын 22. Үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамнаас "Шинэ эрчим хүчний автомашины цахилгаан батерейг дахин боловсруулах судалгааны тайлан" (цаашид "Мөрдөн шалгах ажиллагааны тайлан" гэх)-ийг зарлалаа.

"Цахилгаан батарейг дахин боловсруулах" асуудалд анхаарлаа хандуулж, нийгмийн бүх давхарга халуун яриа өрнүүлсэн. 2019 оны Үндэсний зөвлөлд "Эрчим хүчний литийн батерейны бүрэн ашиглалтын үнэ цэнийн хэлхээг шинээр бий болгох шинэчлэлийг түргэтгэх тухай санал" гарчигт, угсралтын ажил, төвлөрсөн хадгалалт, цуглуулах, тодорхойлох, цуглуулах, лого, баглаа боодол, тээвэрлэлт, зориулалтын хүлээлгэн өгөх, суурин цэгээр задлах гэх мэт хэд хэдэн удирдлагын арга, зохицуулалтыг нэвтрүүлэх талаар тодорхой санал болгосон.

Өвөрмөц. 2019 оны Чунцин хотын "Хоёр хуралдаан"-д Чунцин Шуудан, Харилцаа Холбооны Их Сургуулийн Улс төрийн Зөвлөх Инженерийн Их Сургуулийн Дэд Ерөнхийлөгч Жэн Тао Шионг "Өнөөгийн байдлаар цахилгаан литийн батерейг дахин боловсруулах, боловсруулахтай холбоотой асуудал тулгараад байна. бусад металлууд болон хүхрийн хүчлийн хортой нэгдлүүд, нөхөн сэргээх, эмчлэх асуудлыг үл тоомсорлож болохгүй. "Одоогийн дотоодын цахилгаан литийн батерейг дахин боловсруулах сүлжээ нь маш эвгүй хэвээр байгаа бөгөөд олон" урд машин " байдаг.

Тухайлбал, хар тугалганы хүчлийн аккумляторыг нөхөн сэргээх чиглэлээр мэргэшсэн ганцаарчилсан болон жижиг цехүүд ихээр дутагдаж, хууль бусаар дахин боловсруулалт хийж, шууд хаягдсан хаягдал хүчил нь ноцтой бохирдол үүсгэж байна. "Бодит үйл ажиллагааны хувьд лити батерейгаар сэргээгдсэн бизнесийн загвар нь төлөвшөөгүй байна. Одоогийн эрчим хүчний лити батерейг дахин боловсруулах ажил эхний шатандаа явж байгаа бөгөөд аж үйлдвэрийн сүлжээ үйлдвэрлэгч ашиг олж байгаа нь бүхэл бүтэн аж үйлдвэрийн гинжин хэлхээний хөгжлийг удаашруулж байна.

"Миний орон Tail Tower Co., Ltd. (цаашид "миний улсын цамхаг" гэх) орон нутгийн салбар хариуцсан ажилтан Фрэнк.

"Урт хугацаанд, дахин боловсруулах талбай нь шинэ эрчим хүчний автомашины үйлдвэрлэлийн чухал хэсэг юм, учир нь зах зээлийн хэмжээ хараахан болоогүй байгаа тул энэ бүс нь одоогоор техникийн нөөцөд анхаарлаа төвлөрүүлж, илүү үр дүнтэй шийдлийг хайж байна. Ли Дан, Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd-ийн дэд ерөнхийлөгч.

, Эдийн засгийн ажиглалтын сурвалжлагчтай хийсэн ярилцлагадаа хэлэв. Бодлого нь "Мөрдөн байцаалтын тайлан"-аас хамгийн сүүлийн үеийн өгөгдлийг хурдасгахын тулд дахин боловсруулах системд санал болгодог. Манай улсын цахилгаан хадгалах батерей нь 131GWH-ээс дээш хүчин чадалтай бөгөөд үйлдвэрлэлийн цар хүрээ нь тэргүүн эгнээнд байдаг.

Дэмжих төрөлд литийн төмрийн фосфат болон гуравдагч батерейнууд тус бүр 54%, 40% -ийг эзэлдэг. Хэлбэр, дөрвөлжин, цилиндр, зөөлөн ууттай, ойролцоогоор 78.7%, 20.

6%, 0.7%. Ийм нүсэр цахилгаан батарейг зөв хаяж, ашиглалтыг нэмэгдүүлэхгүй бол нэг талаас олон нийтийн аюулгүй байдалд заналхийлж, байгаль орчныг бохирдуулах, нөгөө талаар үнэ цэнэтэй металлын нөөцийг бий болгоход хүргэнэ.

Хог хаягдал. “Хаягдал цахилгаан хадгалах зай нь хүнд металлын бохирдлыг үүсгэж, электролитийн бусад хүчин зүйл нь фторофторокрид, тэр ч байтугай усны бохирдлыг үүсгэж, экологийн орчин, хувь хүний ​​эрүүл мэндэд заналхийлж байна. Эрчим хүч хадгалах зай тасралтгүй нэмэгдэхийн хэрээр батерейнд агуулагдах лити, никель, кобальт, марганец, газрын ховор элемент зэрэг металлууд нь мөн нөөцийг их хэмжээгээр үрэх болно.

"Мөрдөн байцаалтын тайлан"-д онцлон тэмдэглэв. Тиймээс эрчим хүч хадгалах батарейг сэргээх үндэсний бодлогыг нэлээд хурдасгаж байна. Анх 2018 оны 2-р сард ҮХААЯ-наас "Шинэ эрчим хүчний автомашины батарейг дахин боловсруулах үйл ажиллагааг зохицуулах түр арга хэмжээ"-ийг баталж, үйлдвэрлэлийн ажилтны хариуцлагын тогтолцоог бий болгож, эрчим хүчний хадгалалтын батарейг хянах боломжтой мэдээллийн системийг бий болгож, нөхөн сэргээлтийн дараа ашиглахыг дэмжсэн.

Наймдугаар сард "Замын моторт тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн ХХК. болон Бүтээгдэхүүний мэдэгдэл"-д батерейны бүтээгдэхүүнийг ашиглахын тулд мөшгих менежментийг хэрэгжүүлэх, динамик литийн батерейг шалан дээр хэрэгжүүлэх үе шатанд ашиглахыг тодорхой зааж өгсөн.

Улс орны бодлоготой харьцуулахад янз бүрийн газар боловсруулсан аргууд нь илүү нарийн байдаг. Жишээлбэл, Шэньжэнь шинэ эрчим хүчний автомашин борлуулдаг компанид 20 юань / кВт-ын стандарт тусгай зүйлийн дагуу компанид дахин боловсруулалт хийх хөрөнгийг санал болгож байна, цахилгаан хадгалах зайны шаардлагын дагуу, аудитын дагуу үнийн дүнгийн 50% -ийг компанид татаас өгөх, эрчим хүч хадгалах сангийн татаас олгох. Шэньжэнь мөн динамик литийн батерейг дахин боловсруулах татаас тогтоосон анхны хот болжээ.

Анхаарал хандуулах нь зүйтэй зүйл бол компаний нөхөн сэргээх нөхцөл байдлаас, одоогийн дахин боловсруулах эрчим хүчний хадгалах зай нь "Хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэлийн процесс дахь хаягдал эрчим хүч хадгалах зай" дээр суурилсан, мөн бага шинэ эрчим хүчний машины тэтгэвэрт гарах зай юм. Үүний зэрэгцээ, хувийн хэрэглэгчид аажмаар шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хэрэглэгчийн байгууллага болсон тул тэтгэвэрт гарсан батерейг сэргээх нь "хувийн хэрэглэгчид" рүү аажмаар шилжих болно. Changsha Team Technology компанийн ерөнхий менежер Тан Хунвэй.

, Ltd. Шинэ эрчим хүч хуваах автомашины үйл ажиллагаа эрхэлдэг тэрээр үндэсний татаас олгох бодлогыг ахиулж, цэнэглэх байгууламжийг аажмаар сайжруулснаар Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины зах зээлийн өсөлт нь олон нийтийн эзэмшлийн жолоодлогыг аажмаар түлхэнэ гэж үзэж байна. Хувийн хэвшлийн хүчээр шинэ эрчим хүчний суудлын автомашины зах зээл хурдацтай өсөх болно.

Ашиглагдсан аккумуляторын хувьд "Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний аккумляторыг дахин боловсруулах технологийн бодлого"-д "Хэн хариуцлага хүлээх вэ, хэн бохирдуулж байна" гэдгийг харуулсан. Энэ нь хүчирхэг лити батерей үйлдвэрлэдэг компани болон автомашины үйлдвэрлэл нь литийн батерейг дахин боловсруулахад хариуцлага хүлээх ёстой гэсэн үг юм. Мөн "Мөрдөн байцаалтын тайлан" нь автомашин үйлдвэрлэгч компаниуд дахин боловсруулах системийг янз бүрийн хэлбэрээр бүтээж байгааг харуулж байна.

Одоогийн байдлаар Beiqi New Energy, Guangzhou Auto Mitsubishi зэрэг 45 компани дахин боловсруулах үйлчилгээний 3204 цэг байгуулжээ. Бээжин-Тяньжин-Хэбэй, урт гурвалжин, Сувдан голын бэлчир болон төвийн эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэлд анхаарлаа хандуулах нь чухал бөгөөд 4S дэлгүүрт чухал ач холбогдолтой юм. Одоо байна.

“Автомашины үйлдвэрийн борлуулалтын үйлчилгээний сүлжээ, 4S дэлгүүр нь давуу талтай, сул талтай, 4S дэлгүүрийн ихэнх нь хот суурин газарт баригдсан, хаягдал аккумляторын багтаамж хязгаарлагдмал, үндсэндээ шинэ машинуудыг эс тооцвол эдгээр батерейг хадгалахад тийм ч их зай байхгүй дээж машин харуулж байна. Цаашлаад 4S дэлгүүр нь улсын стандартын дагуу галын хэмжээнд хүрэхгүй, үндсэндээ энэ шаардлагыг хангадаггүй. "Бээжингийн ерөнхий менежер Жао Шиаоюнг АНУ-ын нөөцийн нөхөн сэргээлтийн судалгааны хүрээлэнгийн компанийг хэлэв.

, Ltd компани санаа зовж байгаагаа илэрхийлэв. Аж үйлдвэрийн сүлжээний тоглогчид 2-р сарын 11-ний орой Гуанхуа Технологийн (002741.

sz) Chery Wanda Guizhou суудлын автомашинтай хамтран ажиллах гэрээ байгуулж, хоёр тал хаягдал зайг сэргээх, цахилгаан эрчим хүчний литийн батерейны материалыг дугуйгаар дахин боловсруулах чиглэлээр ажиллах болно гэж мэдэгдэв. Хамтын ажиллагаа. Үүнээс өмнө Гуанхуа технологи мөн Гуанси Хуао, Нанжин Жинлун болон бусад автомашины компаниудтай ижил төстэй хамтын ажиллагааны гэрээ байгуулжээ.

Энэхүү "шинэ бялуу" бүтээн байгуулалтад дотоодын эрчим хүчний батерейг сэргээх системийг онилуулж, автомашины компаниуд, цахилгаан лити батерейнууд, гуравдагч этгээдийн компаниуд болон хил дамнасан хөрөнгийн биржид бүртгэлтэй компаниуд болон бусад олон хувьцаанууд тавигдаж эхлэв. "Судалгааны тайлан"-д дурдсанаар одоо баригдсан эрчим хүчний хадгалалтын зайг дахин боловсруулах системд хоёр загвар байдаг. Нэг нь үйлдвэрлэгчийн борлуулалтын сувгийн үйлдвэрлэлийг удирдан чиглүүлэх, борлуулалтын сувгийг ашиглах нь тэтгэвэрт гарсан батерейг дахин боловсруулах системийг бий болгох, дахин боловсруулсан батерейг хүлээлгэн өгөх иж бүрэн ашиглалтын компанийг зохицуулах эсвэл тэдгээрийн хамтын ажиллагаа нь зайны үлдэгдэл үнэ цэнийг ашигладаг; нөгөө нь үндсэн байгууллага болох гуравдагч этгээд, шат, нөхөн сэргээх ашиглалтын компани болон автомашины, зай үйлдвэрлэлийн компани, хамтын дахин боловсруулах үйлчилгээний сүлжээг бий болгох, төвлөрсөн дахин боловсруулах компанийн шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн тэтгэвэрт гарсан зай.

Эрчим хүчний аккумляторын багтаамж 80% ба түүнээс бага болтлоо суларсан үед тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний хэрэгцээг бүрэн хангах боломжгүй ч бусад салбарт ашиглах боломжтой гэж мэдээлж байна. Гэсэн хэдий ч бага хэмжээний цахилгаан хадгалах зайтай тул шат нь цахилгаан эрчим хүч, эрчим хүч хадгалах салбарт төвлөрсөн туршилтын ихэнх үе шатанд ашиглагддаг. "2012 онд BAC-ийн дагуу, Beiqi Midi Pure Electric шинэ эрчим хүчний такси дахин боловсруулах төсөл (Хятад дахь шинэ эрчим хүчний машин) шинэ эрчим хүчний батарей нь тэтгэвэрт тодорхой хугацаанд хүрч байгааг харуулж байна, 60% -аас 80% байна үлдэгдэл эрчим хүчний үлдэгдэл хэмжээ нь бүх багцын эхний шат ашиглалтыг хэрэгжүүлж чадна.

гэж Ли Дан танилцуулав. Түүнчлэн эдийн засгийн ажиглалтын тайланд сэтгүүлчдэд мэдээлэх хүсэлгүй байгаагаас гадна шатны цар хүрээ, дүр төрхийг шинжилдэг. "Одоогийн байдлаар шат нь литийн төмрийн фосфатын ионы батерейны чухал хэрэглээг ашиглаж байна.

Харилцаа холбооны суурь станц нь динамик литийн батерейны шатыг ашигладаг хамгийн сайн үзэгдэл бөгөөд эрчим хүчний системийн эрчим хүчний хадгалалт нь том хэмжээний хэрэглээний орон зайг ашиглах шат юм. Энэ шат нь бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны хувилбаруудад илүүд үздэг. "Төмрийн цамхаг 2018 оноос хойш хар тугалга-хүчлийн аккумлятор худалдаж авсан нь лити-ион батерейны хэрэглээг дэмжсэн" тэргүүлэгч хонь юм.

Сүүлийн үеийн мэдээллээс харахад манай улсын цамхаг одоогийн байдлаар 31 муж, хотод батарей бэлтгэх программуудыг ашиглах шатыг хэрэгжүүлж, бэлтгэл, эрчим хүч хадгалах, гадаад эрчим хүч үйлдвэрлэх чиглэлээр бизнесээ өргөжүүлж байна. Нэмж дурдахад, Улсын сүлжээ нь сэргээгдэх эрчим хүч үйлдвэрлэх, давтамжийн модуляцийг хүлээн авахад ашигладаг фосфатын ион батерейны эрчим хүч хадгалах системийн загвар төслийг ашиглан 1MWH шат барихыг оролдож байна. Shenzhen BYD (53.

800, 0.00, 0.00%), Хятад Суан Куанке (17.

090, 0.00%) болон бусад компаниуд нөөцлөх, байгаль орчныг хэмнэх эрчим хүчний хуримтлалд хамаарах шатыг боловсруулж, зарим компаниуд "Түрээсийн борлуулалттай шинэ бизнесийн загварыг судалж эхэлжээ. Экологийн зураг төсөл, үйлдвэрлэлийн хяналтаас эхлээд мэдээлэл солилцох зэрэгт ногоон сонголт, стандартчилал, олон талт дизайн, буулгахад хялбар бүтэц зохион байгуулалт, хялбар эгнээ гэх мэт олон бэрхшээл байсаар байгааг хэлэх нь зүйтэй.

Цахилгаан хадгалах батерейны тууштай байдлын хувьд өөр өөр ялгаа байсаар байна; аж үйлдвэрийн гинжин хэлхээний доод компаниуд харилцаа холбооны протокол, түүхийн өгөгдлийн үндсэн нөөцийг хуваалцах механизмыг бүрдүүлээгүй; шат ашиглалтын технологид техникийн саатал байсаар байна. Гайхалтай нь худалдаачны хэрэглээ хайгуулын шатандаа байгаа бөгөөд хаягдал батарейг нөхөн сэргээх үйлдвэрлэл тодорхой цар хүрээг бүрдүүлсэн байна. "Хубэй Грийнмэй (4.

720, 0.00%), Хунан Бангпу, Гуандун Гуанхуа, Жэжян Хуайоу Кобальт (38.500, 0.

00%), Jiangxi Hapeng-ээр төлөөлүүлсэн компанийн төлөөлөгч нь сэргээгдэх эрчим хүчийг их хэмжээгээр ашиглах чадвартай. Сэргээгдэх эрчим хүчний хэрэглээ Тус компани нь цахилгааны хаягдал электроникоор бүтээгдсэн бөгөөд өнгөт металл хайлуулах үйлдвэрүүдийг хөгжүүлсэн. "Мөрдөн байцаалтын тайлан"-д онцлон тэмдэглэв.

Тодруулбал, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu гэх мэт буулгах автомат задлах иж бүрдэл, Бээжин Саиди электролит болон диафрагмыг задлах сэргээх процессыг боловсруулсан. Сэргээх нь нойтон металлурги, физик засварын хуулийг ашигладаг.

Нойтон металлургийн хувьд Хунань Бангпу "чиглүүлсэн эргэлт ба бүтээгдэхүүний урвуу байрлал тогтоох" технологийг, Хубэй Грийнмэй "шингэн фазын синтез ба өндөр температурт синтез" технологийг боловсруулсан. Физик засварын хувьд Saide нь батерейны мономероор автоматжуулсан бөгөөд материалын засварын процессоор хуваагдаж, ангилагддаг. Гэсэн хэдий ч дээр дурдсан салбар нь өндөр биш сэргэлтийн хувьтай хэвээр байгаа бөгөөд олон тооны батерейг сэргээх нийцтэй байдал тийм ч сайн биш юм.

Өнөөг хүртэл холбогдох улс орнууд болон салбарын стандартуудын нөхөн сэргээх хэрэглээ хурдассаар байна. "Дотоодын аж үйлдвэрийн сүлжээг бүхэлд нь дахин боловсруулах системийг барих шаардлагатай хэвээр байна. Хүчирхэг литийн батерейны иж бүрэн ашиглалтын салбарын стандартыг дагаж мөрддөг компаниудын анхны багц, дотоодын ач холбогдол бүхий тогтмол үйлдвэрлэгч, батерейг дахин боловсруулдаг гуравдагч этгээдийн дахин боловсруулах компани юм.

Ирээдүйн салбарын гинжин хэлхээний доод урсгалын стратегийн холбоо, хамтын ажиллагаа улам гүнзгийрэх төлөвтэй байна. 2019-2025 он хүртэл эрчим хүчний лити батерейг сэргээх борлуулалт 60 тэрбум юаниас давах төлөвтэй байна. "Guohai Securities-ийн сурвалжлах сонин (5.

860, 0.00%). "Зах зээл дээр 500 гаруй хүчирхэг литийн батерейны систем (PACK) бүтээгдэхүүнүүд байдаг бөгөөд 1400 гаруй өөр өөр үзүүлэлтүүд нь шат дамжлагаар нөхөн сэргээгдэх ажил нь илүү их хүндрэл авчирсан бөгөөд тус улс үйлдвэрлэлийн нэгдсэн цахилгаан лити батерейг шаардана гэж найдаж байна.

Хэмжээ, хүчин чадал гэх мэт системийн бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэлийн стандартыг боловсруулах. Үүний зэрэгцээ, төрөөс шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн эрчим хүч хадгалах батарейны дарааллыг хангах бодлого, татаас болон бусад түвшинд хэрэглэгчдийг үр дүнтэй удирдан чиглүүлэхийг зөвлөж, хэрэглэгчдийг хаягдал батерейг зохицуулах байнгын суваг илгээхэд чиглүүлэхийг зөвлөж байна. " гэж Ли Дан санал болгов.

.