Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija uzraudzīs jaudas litija akumulatoru, lai atgūtu visu veidu spēlētājus kupros un 600 miljardus lielo kūku.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Līdz ar jaunu enerģijas transportlīdzekļu jaudas uzglabāšanas akumulatoru parādīšanos ir gaidāma sadzīves litija akumulatoru pārstrādes sistēmas būvniecība. Virkne politiku, piemēram, "Pagaidu pasākumi jaunās enerģijas automobiļu jaudas akumulatoru pārstrādes pārvaldības administrēšanai", kas tika izdoti 2018. gada Tehniskajā departamentā, ir norādījušas, ka "dinamiskā litija bateriju pārstrāde" drīz ieies standartizācijas pārvaldības posmā, un šī gada 22. februārī. Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija paziņoja par "Jaunas enerģijas automobiļu jaudas akumulatoru otrreizējās pārstrādes pētījuma ziņojumu" (turpmāk tekstā "Izmeklēšanas ziņojums").

Koncentrējoties uz "Power Battery Recycling", visas dzīves jomas ir arī uzsākušas siltas diskusijas. 2019. gada Nacionālā padome ir skaidri ierosināta nosaukumā "Priekšlikumā, lai paātrinātu modernizāciju, lai izveidotu jaunu enerģijas litija bateriju pilna dzīves cikla vērtību ķēdi", būvniecība, centralizēta uzglabāšana, savākšana, identificēšana, savākšana, logotips, iepakošana, transportēšana un noteikta nodošana, fiksētā punkta demontāža utt., Ievieš virkni pārvaldības metožu un regulēšanas metožu.

Unikāls. 2019. gada Čuncjinas "divās sesijās" Čuncjinas Pasta un telekomunikāciju universitātes Politikas konsultatīvās inženierzinātņu universitātes viceprezidents Džens Tao Sjons ierosina, ka jaudas litija akumulatora otrreizējās pārstrādes un apstrādes problēma: "Šobrīd jaunā enerģijas automobiļu metāla, niķa un svina akumulators satur citu dzīvsudrabu, niķa, kalcija un svina akumulatoru. toksisko sērskābes savienojumu, nevar ignorēt reģenerācijas un ārstēšanas problēmas. "Pašreizējais sadzīves litija bateriju pārstrādes tīkls joprojām ir ļoti neērts, un ir daudz" priekšējo automašīnu ".

Piemēram, svina-skābes akumulatoru reģenerācijas nozarē ļoti trūkst kvalificētu individuālo un mazu darbnīcu, kā rezultātā notiek nelegāla nelegāla pārstrāde, tieši novadītās skābes rada nopietnu piesārņojumu. "Faktiskajā darbībā biznesa modelis, ko atguva jaudas litija baterija, nav nobriedis. Pašreizējā jaudas litija bateriju pārstrāde ir primārajā stadijā, un rūpnieciskās ķēdes ražotājs gūst peļņu, kas noved pie lēnas visas rūpnieciskās ķēdes attīstības.

"mana valsts Tail Tower Co., Ltd. (turpmāk tekstā "manas valsts tornis") vietējās filiāles atbildīgā persona.

«Ilgtermiņā otrreizējās pārstrādes laukums ir arī svarīga jaunās enerģijas automobiļu nozares sastāvdaļa, jo tirgus lielums vēl nav, šī joma šobrīd ir orientēta uz tehniskajām rezervēm un rast efektīvākus risinājumus. Li Dan, Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd. viceprezidents.

, Teica intervijā ar ekonomikas novērojumu reportieri. Politika aicina pārstrādes sistēmu paātrināt jaunākos datus no "Izmeklēšanas ziņojuma". manas valsts akumulatora jauda ir vairāk nekā 131 GWH, un rūpnieciskais mērogs ir priekšplānā.

Atbalsta tipam litija dzelzs fosfāta un trīskāršās baterijas veido attiecīgi aptuveni 54%, 40%. Formā, kvadrātveida, cilindriska, mīksta soma apmēram 78,7%, 20.

6%, 0.7%. Tik milzīgs jaudas akumulators ir pienācis pensijas periodā, ja netiks pareizi utilizēts un maksimāli izmantots, no vienas puses, tas apdraudēs sabiedrisko drošību, radot smagu vides piesārņojumu, no otras puses, arī vērtīgiem metāla resursiem.

Atkritumi. "Izlietotās enerģijas uzglabāšanas akumulators var radīt smago metālu piesārņojumu, un citi elektrolīta aspekti arī izraisīs fluorfluorokrīda un pat ūdens piesārņojumu, apdraud ekoloģisko vidi un personas veselību. Nepārtraukti palielinoties akumulatora jaudai, akumulatorā esošie metāli, piemēram, litijs, niķelis, kobalts, mangāns un retzemju metāli, arī radīs lielu resursu izšķērdēšanu.

"Izmeklēšanas ziņojumā" norādīja. Līdz ar to tiek būtiski paātrināta valsts politika jaudas akumulatoru atjaunošanai. Vispirms 2018. gada februārī Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija kopīgi izdeva "Pagaidu pasākumus jaunās enerģijas automobiļu akumulatoru akumulatoru pārstrādes administrēšanai", izveidoja ražošanas personas atbildības paplašināšanas sistēmu, izveidojot jaudas akumulatoru izsekojamo informācijas sistēmu, veicinot pirmo pēc izmantošanas pēc rehabilitācijas.

Augustā "Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. un paziņojums par produktu" skaidri norāda akumulatoru produktu izmantošanu, lai izmantotu akumulatoru produktus, lai īstenotu izsekojamības pārvaldību, dinamisku litija akumulatoru pārstrādi grīdas ieviešanas stadijā.

Salīdzinot ar valsts politiku, dažādās vietās izstrādātās metodes ir rūpīgākas. Piemēram, Šenžena piedāvā uzņēmumu, kas pārdod jaunus enerģijas transportlīdzekļus, saskaņā ar standarta speciālo pozīciju 20 juaņa / kW, uzņēmums pārstrādā līdzekļus, kas ir iesniegti uzņēmumam, saskaņā ar enerģijas uzglabāšanas akumulatora prasībām, saskaņā ar auditēto, 50% no summas Dot subsīdijas uzņēmumam, subsīdiju fondi enerģijas akumulatoriem. Šenžena arī kļuva par pirmo pilsētu, kas izveidoja dinamisku litija bateriju pārstrādes subsīdiju.

Kas ir vērts pievērst uzmanību, ir tas, ka no uzņēmuma atveseļošanās situācijas, pašreizējā pārstrādes enerģijas uzglabāšanas akumulatoru, pamatojoties uz "Izlietotās enerģijas uzglabāšanas akumulatoru izstrādes un ražošanas procesā", un mazāk jaunu enerģijas automašīnu nomaiņas akumulatoru. Tajā pašā laikā, tā kā personīgie lietotāji pamazām ir kļuvuši par jaunu enerģijas transportlīdzekļu patērētājiem, arī nolietoto akumulatoru atjaunošana pakāpeniski pievērsīsies "personīgajiem lietotājiem". Tang Hongwei, Changsha Team Technology Co ģenerāldirektors.

, SIA nodarbojas ar jaunu enerģijas koplietošanas automašīnu ekspluatāciju, uzskata, ka, attīstot valsts subsīdiju politiku un pakāpeniski uzlabojot uzlādes iekārtas, Ķīnas jaunā enerģijas automobiļu tirgus pieaugums pakāpeniski pārņems vadību no publiskās jomas. Privātā sektora vadīts, mājas jauno energoresursu vieglo automobiļu tirgus ieies ātrgaitas pieauguma periodā.

Kas attiecas uz nolietoto akumulatoru, tas ir parādīts "Elektrotransportlīdzekļu jaudas akumulatoru pārstrādes tehnoloģiju politikā", tas ir, "Kas atbild, kurš piesārņo". Tas nozīmē arī to, ka jaudīgajam litija akumulatoru ražošanas uzņēmumam un automašīnu ražotājiem ir jāuzņemas atbildība par litija bateriju pārstrādi. "Izmeklēšanas ziņojums" arī parāda, ka automašīnu ražošanas uzņēmumi būvē otrreizējās pārstrādes sistēmu dažādos veidos.

Pašlaik 45 uzņēmumi, piemēram, Beiqi New Energy un Guangzhou Auto Mitsubishi, ir izveidojuši 3204 pārstrādes pakalpojumu vietas. Ir svarīgi koncentrēties uz Pekinas-Tjaņdzjiņas-Hebei reģionu, garo trīsstūri, Pērļu upes deltu un centrālajiem enerģijas transportlīdzekļiem, un tas ir svarīgi, lai 4S iepirktos. Klāt.

"Tā kā autorūpnīcas tirdzniecības servisa tīklam 4S veikalam ir savas priekšrocības, ir trūkums, lielākā daļa no 4S veikala ir uzbūvēta pilsētvidē, nolietoto akumulatoru uzglabāšanas vieta ir ierobežota, būtībā izņemot jaunas automašīnas, parauga automašīnām parādot, ka nav pārāk daudz vietas šo akumulatoru uzglabāšanai. Turklāt 4S veikals bieži nesasniedz valsts standartiem atbilstošu ugunsgrēka līmeni un būtībā neatbilst šai prasībai. "Džao Sjaojons, Pekinas ģenerāldirektors, sacīja ASV resursu rehabilitācijas pētniecības institūta Co.

, SIA, pauda bažas. Industriālās ķēdes spēlētāji ir atzinuši 11. februāra vakarā Guanghua Technology (002741.

sz) paziņoja, ka sadarbības līgums ar Chery Wanda Guizhou vieglo automašīnu, un abas puses strādās pie atkritumu akumulatoru reģenerācijas un cirkulāras litija akumulatoru materiālu pārstrādes. Sadarbība. Pirms tam Guanghua Technology arī parakstīja līdzīgu sadarbības līgumu ar Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong un citiem automašīnu uzņēmumiem.

Mērķauditorijas atlase iekšzemes enerģijas akumulatoru reģenerācijas sistēmu būvniecībā šo "jauno kūka", tostarp automašīnu uzņēmumiem, jaudas litija baterijas, trešo pušu uzņēmumiem un pārrobežu biržā kotētu uzņēmumu un citu vairāku akciju sāka izklāstīt. Saskaņā ar "Pētniecības ziņojumu", pašlaik konstruētajā enerģijas uzglabāšanas bateriju pārstrādes sistēmā ir divi modeļi. Viens no tiem ir vadīt ražošanas pārdošanas kanālus, ko ražotājs, pārdošanas kanālu izmantošana, lai izveidotu pensionētu akumulatoru pārstrādes sistēmu, un pārstrādāto akumulatoru nodošanas visaptverošu izmantošanu uzņēmums apstrādā vai Un to sadarbība izmanto akumulatora atlikušo vērtību; otrs ir trešā puse, kā galvenais korpuss, kāpnes, reģenerācijas izmantošana uzņēmuma un automobiļu, akumulatoru ražošanas uzņēmums, lai izveidotu kopīgu pārstrādes pakalpojumu tīklu, centralizētu pārstrādes uzņēmuma jaunu enerģijas transportlīdzekļa pensionētu akumulatoru.

Tiek ziņots, ka, ja akumulatora jaudas kapacitāte ir samazināta līdz 80% vai mazāk, nav iespējams pilnībā apmierināt transportlīdzekļa jaudas pieprasījumu, bet to var izmantot citās jomās. Taču mazā jaudas uzglabāšanas akumulatora daudzuma dēļ kāpnes tiek izmantotas lielākajā daļā eksperimentālo demonstrācijas posmu, koncentrējoties elektroenerģijas, enerģijas uzkrāšanas jomās. Saskaņā ar BAC 2012. gadā Beiqi Midi Pure Electric jaunās enerģijas taksometru pārstrādes projekts (jauns enerģijas automobilis Ķīnā) parāda, ka jaunās enerģijas akumulatori sasniedz noteiktu pensionēšanās periodu, ir 60% līdz 80% Atlikušais jaudas daudzums var realizēt visas paketes pirmās kāpnes.

"Li Dan iepazīstināja. Turklāt kāpņu vērienu un ainu analizē arī nevēlēšanās ziņot ziņotājiem ekonomikas novērojumu ziņojumā. "Pašlaik kāpnes izmanto svarīgus litija dzelzs fosfāta jonu akumulatoru lietojumus.

Sakaru bāzes stacija ir labākā aina, ko izmanto dinamiskās litija akumulatora kāpnes, un energosistēmas enerģijas uzkrāšana ir arī kāpnes, lai izmantotu liela mēroga lietojumprogrammu telpu. Paredzams, ka kāpnes dos priekšroka arī zema ātruma elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru alternatīvām. "Svina-skābes akumulatoru iegādes dzelzs tornis kopš 2018. gada jau ir" vadošā aita ", kas veicina litija jonu akumulatoru izmantošanu.

Jaunākie dati liecina, ka līdz šim manas valsts tornis ir veicis kāpnes, lai izmantotu akumulatoru sagatavošanas lietojumprogrammas 31 provincē un pilsētā un stiprinātu uzņēmējdarbības paplašināšanu sagatavošanas, enerģijas uzglabāšanas un ārējās enerģijas ražošanas lietojumprogrammās. Papildus tam Valsts elektrotīkls mēģina izbūvēt arī 1MWH kāpnes, izmantojot fosfātu jonu akumulatoru enerģijas uzkrāšanas sistēmas demonstrācijas projektu, kas tiek izmantots atjaunojamās enerģijas elektroenerģijas ražošanas un frekvences modulācijas pieņemšanai. Shenzhen BYD (53.

800, 0,00, 0,00%), Ķīna Xuan Quanke (17.

090, 0,00%) un citi uzņēmumi ir arī izstrādājuši kāpnes, kas attiecas uz rezerves, ainavu taupīšanas enerģijas uzkrāšanu, daži uzņēmumi un pat sāk izpētīt " Jauns biznesa modelis ar īres pārdošanu. Ir vērts pieminēt, ka no ekoloģiskā dizaina, ražošanas kontroles līdz informācijas apmaiņai, kāpņu jomā joprojām ir daudz problēmu, piemēram, zaļā atlase, standartizācija un daudzpusības dizains, viegli demontējams konstrukcijas dizains un vieglas joslas utt.

Joprojām pastāv dažādas atšķirības enerģijas uzglabāšanas akumulatoru konsistenci; rūpnieciskās ķēdes pakārtotie uzņēmumi nav izveidojuši mehānismus komunikācijas protokolu, vēsturisko datu galveno resursu koplietošanā; kāpņu izmantošanas tehnoloģijai joprojām ir tehniskas nepilnības. Pārsteidzoši ir tas, ka tirgotāju izmantošana joprojām ir izpētes stadijā, un atkritumu bateriju reģenerācijas izmantošanas nozare ir izveidojusi noteiktu mērogu. "Hubei Greenmei (4.

720, 0,00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Cobalt (38 500, 0.

00%), uzņēmuma pārstāvim, ko pārstāv Jiangxi Hapeng, ir liela mēroga atjaunojamās enerģijas izmantošanas iespējas. Atjaunojamo energoresursu izmantošana Uzņēmums ir attīstījis elektroelektronikas atkritumus, kā arī attīsta krāsaino metālu kausēšanas iekārtas. "Izmeklēšanas ziņojumā" norādīja.

Konkrēti, demontāžas uzņēmums Hubei Greenmei, Hunan Bangpu uc ir izstrādājis automatizētu demontāžas komplektu, bet Beijing Saidi ir izstrādājis elektrolītu un diafragmas demontāžas reģenerācijas procesu. Reģenerācija izmanto mitrās metalurģijas un fiziskā remonta likumu.

Attiecībā uz mitro metalurģiju Hunan Bangpu ir izstrādājusi "virziena cirkulācijas un reversās produktu pozicionēšanas" tehnoloģiju, Hubei Greenmei ir izstrādājusi "šķidrās fāzes sintēzes un augstas temperatūras sintēzes" tehnoloģiju. Fiziskā remonta ziņā Saide ir automatizēta ar akumulatora monomēru, un tā tiek sadalīta un sakārtota pēc materiālu remonta procesiem. Tomēr iepriekš minētajā nozarē joprojām nav augsts atkopšanas līmenis, un vairāku akumulatoru atjaunošanas savietojamība nav spēcīga.

Līdz šim attiecīgo valstu reģenerācijas izmantošana un nozares standarti joprojām paātrinās. "Vēl ir jāveido vietējā rūpnieciskās ķēdes visa ķermeņa pārstrādes sistēma. Pirmā uzņēmumu grupa, kas ievēro jaudīgo litija bateriju visaptverošo izmantošanu, visaptverošos izmantošanas nozares standartus, un regulārie vietējie ražotāji un akumulatoru pārstrāde ir trešās puses pārstrādes uzņēmums.

Paredzams, ka pakārtotā stratēģiskā alianse un sadarbība turpmākajā nozares ķēdē būs dziļāka. Paredzams, ka no 2019. līdz 2025. gadam litija bateriju atjaunošanas pārdošanas apjoms pārsniegs 60 miljardus juaņu. "Guohai Securities ziņojošais laikraksts (5.

860, 0.00%). "Tirgū ir vairāk nekā 500 jaudas litija akumulatoru sistēmu (PACK) produktu un vairāk nekā 1400 dažādu specifikāciju, līdz ar kāpnēm reģeneratīvās atjaunošanas darbi ir radījuši lielākas grūtības, un ceram, ka valstij būs nepieciešamas nozares vienotas jaudas litija baterijas.

Sistēmas produktu dizaina ražošanas standarti, tostarp izmēri un jauda utt. Vienlaikus valstij ir ieteicams efektīvi virzīt patērētājus no politikas, subsīdijām un citiem līmeņiem, lai nodrošinātu jaunu enerģijas transportlīdzekļu jaudas akumulatoru akumulatoru kārtību, virzot patērētājus nosūtīt regulārus kanālus, lai apstrādātu izlietotās baterijas. — Li Dan ierosināja.

.