+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang
Bi hatina bataryayên hilanîna hêza wesayîta enerjiyê ya nû re, avakirina pergala vezîvirandina battera lîtiumê ya hêza navxweyî nêzîk e. Rêzikek polîtîkayên wekî "Tedbîrên Demkî yên ji bo Rêvebiriya Rêvebiriya Vezîvirandina Pîlê Hêza Otomobîlên Enerjiya Nû", ku di sala 2018-an de di Beşa Teknîkî de hatin weşandin, destnîşan kir ku "vezîvirandina bataryayên lîtiumê yên dînamîkî" dê têkeve qonaxa rêveberiya standardkirinê, û 22ê Sibatê îsal. Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahiyê "Rapora Lêkolînê ya Vezîvirandina Pîlê Hêza Otombîlên Enerjiya Nû" (li vir wekî "Rapora Lêkolînê" tê binavkirin, eşkere kir.
Bi balkişandina li ser "Vezivirandina Pîlên Hêzê" jî, li her qada jiyanê nîqaşek germ hate destpêkirin. Encumena Neteweyî ya 2019-an bi sernavê "pêşniyara bilezkirina nûvekirinê ji bo avakirina zincîra nirxê heyata tije ya bataryaya lîtiumê ya hêza enerjiyê ya nû" bi zelalî tê pêşniyar kirin, avakirin, hilanîna navendî, berhevkirin, nasandin, berhevkirin, logo, pakkirin, veguheztin, û radestkirina destnîşankirî, jihevxistina xala sabît, hwd.
Yekane. Di sala 2019-an de li Chongqing "Du Rûniştin", Zheng Tao Xiong, Cîgirê Serokê, Zanîngeha Chongqing ya Endezyariya Şêwirmendiya Şêwirmendiya Siyasî, Zanîngeha Post û Telekomunîkasyonê ya Chongqing, tê pêşniyar kirin ku pirsgirêka vezîvirandin û hilberandina batêya lîtiumê ya hêzê, "Niha, enerjiya nû ya enerjiyê, pîvaz, pîvazek din, pîvaz û pîvazên din hene. metal û pêkhateyên asîda sulfurîk ên jehrîn, pirsgirêkên başbûn û dermankirinê nayên paşguh kirin. "Tora vezîvirandina battera lîtiumê ya hêza navxweyî ya heyî hîn jî pir nerehet e, û gelek" erebeya pêşîn " hene.
Mînakî, di pîşesaziya vegerandina bataryayê-asîdê de gelek kêmbûna kargehên kesane û piçûk ên jêhatî heye, ku di encamê de vegerandina neqanûnî ya neqanûnî vedigere, asîdên bermayî yên rasterast têne derxistin dibe sedema qirêjiyek cidî. "Di xebata rastîn de, modela karsaziyê ya ku ji hêla battera lîtiumê ya hêzê ve hatî peyda kirin ne gihîştî ye. Vezîvirandina battera lîtiumê ya hêza heyî di qonaxa bingehîn de ye, û hilberînerê zincîra pîşesaziyê xwedan qezenc e, ku rê li ber pêşveçûna hêdî ya tevahiya zincîra pîşesaziyê digire.
"welatê min Tail Tower Co., Ltd. (li vir pê de wekî "Birca welatê min" tê binavkirin) berpirsiyarek şaxê herêmî frank.
"Di demeke dirêj de, qada vezîvirandinê di heman demê de beşek girîng a pîşesaziya enerjiya nû ya otomobîlan e, ji ber ku hêjahiya bazarê hîn nebûye, ev dever niha di rezervên teknîkî de ye û çareseriyên bi bandortir peyda dike. Li Dan, cîgirê serokê Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd.
, Di hevpeyvînekê de bi nûçegihanê çavdêriya aborî re got. Polîtîka pergala vezîvirandinê ji "Rapora Vekolînê" lez dike. pîlê hilanîna hêza welatê min ji 131GWH zêdetir e, û pîvana pîşesaziyê li pêş e.
Li ser celebê piştgirî, fosfat hesinê lîtium û bataryayên sêdar bi rêzê bi rêzê ji sedî 54%, 40%. Di şiklê, çargoşe, silindrîk, çenteyê nerm de bi qasî 78,7%, 20.
6%, 0.7%. Baterîrek wusa mezin a hêzê gihîştiye heyama teqawidbûnê, heke hûn bi rêkûpêk nehêlin û karanîna zêde nekin, ji aliyekî ve, ew ê ewlehiya giştî tehdîd bike, ji hêla din ve bibe sedema qirêjiya hawîrdorê ya dijwar, ji hêla din ve, di heman demê de ji bo çavkaniyên metal ên hêja.
Xûrdekirinî. "Battera hilanîna hêza çopê dikare qirêjiya metala giran çêbike, û aliyên din ên elektrolîtê jî dê bibe sedema fluorofluorocride û tewra qirêjiya avê, ji bo hawîrdora ekolojîk û tenduristiya kesane xetereyek çêbike. Bi zêdebûna domdar a battera hilanîna hêzê re, metalên wekî lîtium, nîkel, kobalt, manganese û erdên kêm ên di pîlê de jî rasterast dê bibe sedema windakirina mezin a çavkaniyan.
"Rapora Lêkolînê" diyar kir. Ji ber vê yekê, polîtîkaya neteweyî ya ji bo vejandina bataryayên hilanîna hêzê bi girîngî bileztir dibe. Pêşî di Sibata 2018-an de, Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê bi hev re "Tedbîrên Demkî yên ji bo Rêvebiriya Vezivirandina Pîlê Hêza Otomobîlên Enerjiya Nû" derxist, pergala dirêjkirina berpirsiyariya kesê hilberînê saz kir, pergalek agahdariya şopbar a batarya hilanîna hêzê saz kir, ya paşîn teşwîq kir piştî karanîna piştî rehabîlîtasyonê.
Di Tebaxê de, "Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. û Nîşana Hilberê" bi zelalî karanîna hilberên baterî ji bo karanîna hilberên baterî ji bo pêkanîna rêveberiya şopandinê, vezîvirandina dînamîk a battera lîtiumê di qonaxa pêkanîna qatê de destnîşan dike.
Li gorî polîtîkayên neteweyî, rêbazên ku li gelek cihan hatine pêşxistin hûrtir in. Mînakî, Shenzhen pargîdaniyek ku wesayîtên enerjiya nû difroşe, li gorî xala taybetî ya standard a 20 yuan / kW, fonên vezîvirandinê yên pargîdanî, ku ji pargîdanî re hatî şandin, li gorî hewcedariyên battera hilanîna hêzê, li gorî çavdêrîkirî, 50% ji mîqdarê Alîkariyên ji bo pargîdaniyê bidin, fonên yarmetiyê ji bo battera hilanîna hêzê bidin. Shenzhen di heman demê de bû bajarê yekem ku destekek vezîvirandina bateriya lîtiumê ya dînamîkî saz kir.
Tiştê ku hêjayî balê ye ev e ku ji rewşa başkirina pargîdaniyê, di bataryaya hilanînê ya hêza vezîvirandinê ya heyî de, li ser bingeha "Battera hilanîna hêza çopê di pêvajoya pêşkeftin û hilberînê de", û kêmtir battera teqawidbûna gerîdeya enerjiya nû. Di heman demê de, ji ber ku bikarhênerên kesane hêdî hêdî bûne xerîdarên wesayîtên enerjiyê yên nû, vejandina bataryayên teqawidbûyî jî dê hêdî hêdî veguhere "bikarhênerên kesane". Tang Hongwei, Gerînendeyê Giştî yê Changsha Team Technology Co.
, Ltd. ku di operasyona gerîdeya parvekirina enerjiyê ya nû de mijûl dibe, bawer dike ku bi pêşkeftina polîtîkayên yarmetiya neteweyî û başkirina gav bi gav tesîsên barkirinê re, bilindbûna bazara otomotîvê ya enerjiya nû ya Chinaînê dê hêdî hêdî ji qada gelemperî dûr bixe. Ji hêla sektora taybet ve tê rêve kirin, bazara otomobîla rêwiyan a enerjiya nû ya malê dê têkeve heyama bilindbûna bilez.
Di derbarê pîlê teqawîtbûyî de, di "Polîtîkaya Teknolojiya Vezîvirandina Pîlê Hêza Wesayîta Elektrîkê" de, ango "Kî berpirsiyar e, kî qirêj dike" de hatî destnîşan kirin. Ev jî tê vê wateyê ku pargîdaniya bihêz a hilberîna battera lîtium û hilberîna otomobîlan divê berpirsiyariya vezîvirandina battera lîtiumê bigire ser milê xwe. "Rapora Lêpirsînê" jî nîşan dide ku pargîdaniyên hilberîna otomobîlan bi cûrbecûr pergalek vezîvirandinê ava dikin.
Heya niha, 45 pargîdaniyên wekî Beiqi New Energy û Guangzhou Auto Mitsubishi 3204 navendên karûbarê vezîvirandinê ava kirine. Girîng e ku meriv balê bikişîne ser herêma Pekîn-Tianjin-Hebei, sêgoşeya dirêj, Deltaya Çemê Pearl û wesayîtên enerjiyê yên navendî, û ji kirîna 4S re girîng e. Amade.
"Wekî tora karûbarê firotanê ya kargeha gerîdeyê, dikana 4S avantajên xwe hene, kêmasiyek heye, piraniya dikana 4S li devera bajarî hatî çêkirin, cîhê hilanîna pîlê çopê sînordar e, di esasê xwe de ji bilî otomobîlên nû, nîşan dide ku otomobîlên nimûne ne pir cîh ji bo hilanîna van batariyan. Wekî din, firotgeha 4S bi gelemperî li gorî standardên neteweyî nagihîje asta agir, û di bingeh de vê hewcedariyê bicîh nayîne. "Zhao Xiaoyong, rêveberê giştî yê Pekînê Said Enstîtuya Lêkolînê ya Rehabîlîtasyona Çavkaniyên Dewletên Yekbûyî Co.
, Ltd., xemgîniya xwe anî ziman. Lîstikvanên zincîra pîşesaziyê êvara 11ê Sibatê, Teknolojiya Guanghua (002741) qebûl kirin.
sz) ragihand ku peymana hevkariyê bi gerîdeya rêwiyan Chery Wanda Guizhou re heye, û her du alî dê li ser vegerandina bataryaya çopê û vezîvirandina dorhêlê ya materyalên pîlê lîtiumê bixebitin. Hevkarî. Berî vê yekê, Guanghua Technology di heman demê de bi Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong û pargîdaniyên din ên gerîdeyê re peymanek hevkariyê jî îmze kir.
Armanckirina pergala vegerandina bataryaya navxweyî ya di avakirina vê "kekê nû" de, di nav de pargîdaniyên gerîdeyê, bataryayên lîtiumê yên hêzê, pargîdaniyên sêyemîn û pargîdaniyên navnîşkirî yên der-sînor û pir-parçeyên din dest pê kirin. Li gorî "Rapora Lêkolînê", di pergala vegerandina bataryayê ya ku niha hatî çêkirin de du model hene. Yek ev e ku rêberiya hilberîna kanalên firotanê ji hêla çêker ve, karanîna kanalên firotanê ji bo avakirina pergalek vezîvirandina pîlê teqawidbûyî, û vezîvirandina battera teqawîtbûyî ya ku pargîdaniya karanîna berfereh a radestkirî an jî hevkariya wan nirxa bermayî ya pîlê bikar tîne; ya din partiya sêyem wekî laşê sereke ye, nêrdewan, karanîna nûjenkirina pargîdanî û otomotîv, pargîdaniya hilberîna pîlê, ji bo avakirina torgilokek karûbarê vezîvirandinê ya hevbeş, pargîdaniya vezîvirandinê ya navendî ya enerjiya nû ya battera teqawidkirî.
Tê ragihandin ku dema ku kapasîteya bataryaya hêzê ji% 80 an kêmtir kêm dibe, ne gengaz e ku bi tevahî hewcedariya hêza wesayîtê were peyda kirin, lê dikare di warên din de were bikar anîn. Lêbelê, ji ber hindikbûna battera hilanîna hêzê, nêrdewan di piraniya qonaxa xwenîşandana ceribandinê de, ku di warên elektrîkê, hilanîna enerjiyê de tête bikar anîn. "Ji hêla BAC-ê ve di sala 2012-an de, Projeya Vezîvirandina Taksiyê ya Enerjiya Nû ya Beiqi Midi Pure (Otomobîleya Enerjiya Nû ya li Chinaînê) destnîşan dike ku bataryayên enerjiya nû digihîjin heyamek teqawidbûnê, ji% 60 heya 80% heye Hêza mayî ya mayî dikare karanîna pêla yekem a tevahî pakêtê pêk bîne.
"Li Dan destnîşan kir. Digel vê yekê, çarçove û dîmenê nêrdewanê jî ji ber nexwestina raporkirina nûçegihanan ji rapora çavdêriya aborî re tê analîz kirin. "Heya niha, pêlav ji bo bataryayên lîtium hesin fosfat ion serîlêdanên girîng bikar tîne.
Stasyona bingehîn a ragihandinê dîmena çêtirîn e ku ji hêla pêla battera lîtiumê ya dînamîkî ve tê bikar anîn, û hilanîna enerjiyê ya pergala hêzê di heman demê de pêvekek e ku meriv cîhek serîlêdanê ya mezin bikar tîne. Di heman demê de tê çaverê kirin ku nêrdewan ji bo alternatîfên bataryayê yên wesayîta elektrîkê ya kêm-leza bijarte be. "Birca hesinî ya kirîna bataryayên serber-asîdê ji sala 2018-an vir ve, jixwe" pezê pêşeng e" ku karanîna bataryaya lîtium-ion pêşve dixe.
Daneyên herî dawî destnîşan dikin ku, ji nuha ve, Towerê welatê min merdîceyek pêk aniye ku li 31 parêzgeh û bajaran sepanên amadekirina pîlê bikar bîne, û berfirehkirina karsaziyê di amadekirin, hilanîna enerjiyê û sepanên hilberîna hêza derve de xurt bike. Wekî din, Grid Dewletê di heman demê de hewl dide ku pêvekek 1MWH ava bike, bi karanîna projeyek pêşandana pergala hilanîna enerjiyê ya bataryaya fosfat ion, ku tê bikar anîn da ku hilberîna hêza enerjiya nûvekirî û modulasyona frekansê qebûl bike. Shenzhen BYD (53.
800, 0,00, 0,00%), Çîn Xuan Quanke (17.
090, 0.00%) û pargîdaniyên din di heman demê de pêvekek çêkiriye ku ji bo paşvekişandinê, hilanîna enerjiyê-teserûfa dîmenan, hin pargîdaniyan, û tewra jî dest bi keşfkirina " Modela karsaziya nû ya bi kirêkirina kirê dike. Hêjayî gotinê ye ku ji sêwirana ekolojîk, kontrolkirina hilberînê bigire heya parvekirina agahdarî, hîn jî di warê nêrdewanê de gelek pirsgirêk hene, wekî hilbijartina kesk, sêwirana standardîzekirin û pirrengî, sêwirana avahîsaziya jihevxistina hêsan, û rêyên hêsan û hwd.
Hîn jî cûdahiyên cûda di hevgirtina bataryayên hilanîna hêzê de hene; Pargîdaniyên jêrîn ên di zincîra pîşesaziyê de mekanîzmayên parvekirina çavkaniya sereke ya protokolên ragihandinê, daneyên dîrokî ava nekirine; teknolojiya bikaranîna nêrdewanê hîn jî astengiyên teknîkî hene. Tiştê ku ecêb e ev e ku karanîna bazirgan hîna di qonaxa keşfê de ye, û nûjenkirina bataryaya çopê bikar tîne ku pîşesaziyê pîvanek diyar çêkiriye. "Hubei Greenmei (4.
720, 0.00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Kobalt (38.500, 0.
00%), nûnerê pargîdanî ku ji hêla Jiangxi Hapeng ve hatî temsîl kirin, xwedan şiyanek karanîna nûvekirî ya mezin e. Bikaranîna Veguhezbar Pargîdanî ji hêla elektronîkên elektrîkî yên çopê ve hatî pêşve xistin, û xwedan pêşkeftina melzemeyên metalên neferok e. "Rapora Lêkolînê" diyar kir.
Bi taybetî, hilweşandinê, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, û hwd., kîtek hilweşandina otomatîkî pêşxistiye, Beijing Saidi pêvajoya vegerandina elektrolît û diafragmê pêşxistiye. Nûvekirin qanûnên tamîrkirina fizîkî û metalurjiya şil bikar tîne.
Di warê metalurjiya şil de, Hunan Bangpu teknolojiyek "gerandina rêwerz û pozîsyona hilberê berevajî" pêşxistiye, Hubei Greenmei teknolojiya "senteza qonaxa şil û senteza germahiya bilind" pêşxistiye. Di warê tamîrkirina laşî de, Saide ji hêla monomera batterê ve otomatîk e, û ji hêla pêvajoyên tamîrkirina materyalê ve tê dabeş kirin û rêz kirin. Lêbelê, pîşesaziya jorîn hîn jî rêjeyek başbûnê ya ne-bilind heye, û lihevhatina vegerandina pirjimar a baterî ne xurt e.
Heya nuha, karanîna nûjenkirina welatên têkildar û standardên pîşesaziyê hîn jî bileztir dibin. "Zincîra pîşesaziya navxweyî ya pergala vezîvirandina tevahiya laşê hîn jî pêdivî ye ku were çêkirin. Pargîdaniya yekem a pargîdaniyên ku bi karanîna berfireh a standardên pîşesaziya karanîna berfireh a battera lîtiumê ya hêzdar re tevdigerin, û hilberînerên birêkûpêk ên girîngiya navxwe û vezîvirandina batterê pargîdaniya vezîvirandinê ya sêyemîn e.
Tê payîn ku di zincîra pîşesaziya pêşerojê de hevalbendiya stratejîk û hevkariya jêrîn dê kûrtir bibe. Ji 2019-an heya 2025-an, tê pêşbînîkirin ku firotana hêza nûvekirina battera lîtiumê ji 60 mîlyar yuan derbas bibe. "Rojnameya ragihandinê ji Guohai Securities (5.
860, 0.00%). "Zêdetirî 500 hilberên pergalên bateriya lîtiumê yên hêzê (PACK) li sûkê hene, û zêdetirî 1400 taybetmendiyên cihêreng, ber bi nêrdewanê ve, xebata vejandina vejenerî dijwartir aniye, û hêvîdar e ku welat pêdivî bi pîşesaziyên yekbûyî yên bataryayên lîtiumê bike.
Sêwirana standardên hilberîna hilberên pergalê, di nav de mezinahî û kapasîteyê, hwd. Di heman demê de, tê pêşniyar kirin ku dewlet bi bandorkerî serfkaran ji polîtîka, yarmetîdan û astên din bi rê ve bibe da ku fermana bataryayên hilanîna hêza wesayîta enerjiyê ya nû bicîh bîne, rêberiya xerîdar bike ku kanalên birêkûpêk bişînin da ku bataryayên bermayî bişînin. "Li Dan pêşniyar kir.
.