Na ke Keʻena ʻOihana a me ka ʻenehana ʻike e nānā i ka pā lithium mana e hoʻihoʻi i nā ʻano mea pāʻani āpau i loko o nā humps a me 600 biliona keke nui.

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

Me ka hiki ʻana mai o nā ʻōhua mana mālama mana kaʻa hou, ua kokoke mai ke kūkulu ʻia ʻana o ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe ʻana i ka pā uila lithium mana home. ʻO ke ʻano o nā kulekele e like me ka "Interim Measures for the Administration of New Energy Automobile Power Battery Recycling Management", i hoʻopuka ʻia ma ka 2018 Technical Department, ua hōʻike ʻo "dynamic lithium battery recycling" e kokoke ana e komo i ka pae hoʻokele standardization, a ʻo Pepeluali 22 i kēia makahiki. Ua hoʻolaha ka Ministry of Industry and Information Technology i ka "New Energy Automobile Power Battery Recycling Research Report" (i kapa ʻia ʻo "Investigation Report").

Ke kālele &39;ana i ka "Power Battery Recycling", ua ho&39;omaka pū nā &39;ano o ke ola a pau i ke kūkākūkā pumehana. ʻO ka 2019 National Council ua ʻōlelo maopopo ʻia ma ke poʻo "noi e wikiwiki i ka hoʻonui ʻana e kūkulu i ka mana hou o ka lithium battery piha lifecycle value chain", ke kūkulu ʻana, ka mālama ʻana i ke kikowaena, ka hōʻiliʻili ʻana, ka hōʻiliʻili ʻana, ka logo, Packaging, ka lawe ʻana, a me ka hāʻawi ʻia ʻana, hoʻopaʻa ʻia ka disassembly, etc.

Kūʻokoʻa. Ma ka 2019 Chongqing "ʻElua Sessions", Zheng Tao Xiong, Hope Pelekikena, Chongqing University of Political Consultative Consultative Engineering, Chongqing University of Posts and Telecommunications, ua manaʻo ʻia ʻo ka pilikia o ka hana hou ʻana a me ka hana ʻana o ka pā lithium mana, "I kēia manawa, loaʻa i ka pahu kaʻa kaʻa hou ka mercury, ke alakaʻi, ke keleawe a me nā mea ʻona a me nā mea ʻē aʻe. ʻAʻole hiki ke mālama ʻia nā pilikia hoʻihoʻi a me ka mālama ʻana. "ʻAʻole ʻoluʻolu loa ka mana o ka ʻoihana lithium pākaukau i kēia manawa, a he nui nā" kaʻa mua ".

No ka laʻana, nui ka nele o ka poʻe pono a me nā hale hana liʻiliʻi i ka ʻoihana hoʻolaʻa pākaukau lead-acid, ka hopena o ka hoʻihoʻi ʻana i ke kānāwai o ka hana hou ʻana i ke kānāwai, ʻo ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o nā ʻōpala ke kumu o ka pollution koʻikoʻi. "Ma ka hana maoli, ʻaʻole i makua ke kumu ʻoihana i hoʻihoʻi ʻia e ka mana lithium. ʻO ka hana hou ʻana o ka pā lithium mana i kēia manawa aia i ka pae mua, a loaʻa ka waiwai o ka mea hana kaulahao ʻoihana, e alakaʻi ana i ka hoʻomohala ʻana o ke kaulahao ʻoihana holoʻokoʻa.

"koʻu ʻāina Tail Tower Co., Ltd. (i kapa ʻia ma hope aku ʻo "kuʻu ʻāina hale kiaʻi") he kanaka lālā kūloko i mālama iā frank.

"I ka wā lōʻihi, he ʻāpana koʻikoʻi ka wahi hana hou o ka ʻoihana kaʻa kaʻa hou, no ka mea, ʻaʻole i loaʻa ka nui o ka mākeke, ke kālele nei kēia wahi i nā mālama ʻenehana a loaʻa nā hopena kūpono. Li Dan, hope pelekikena o Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd.

, Ua&39;ōleloʻia ma kahi hālāwai ninaninau me ka mea hoʻopuka hoʻokele waiwai. Hoʻoikaika ka kulekele i ka ʻōnaehana hana hou e wikiwiki i ka ʻikepili hou loa mai ka "Investigation Report". ʻOi aku ka nui o ka 131GWH ka pākaukau mālama mana o koʻu ʻāina, a ʻo ka pāhana ʻoihana ma mua.

Ma ke ʻano kākoʻo, ʻo ka lithium iron phosphate a me nā pākahi ternary e pili ana i ka 54%, 40%, kēlā me kēia. I ke kinona, huinaha, cylindrical, ʻeke palupalu ma kahi o 78.7%, 20.

6%, 0.7%. Ua hiki mai kēlā ʻano mana nui i ka wā hoʻomaha, inā ʻaʻole ʻoe e hoʻopau pono a hoʻonui i ka hoʻohana ʻana, ma kekahi ʻaoʻao, e hoʻoweliweli ia i ka palekana o ka lehulehu, e hoʻopilikia ai i ka pōʻino kūlohelohe, ma kekahi ʻaoʻao, no nā kumu waiwai metala waiwai.

ʻōpala. "Hiki i ka pilahi hoʻopaʻa mana ʻōpala ke hana i ka pollution metala kaumaha, a ʻo nā ʻano ʻē aʻe o ka electrolyte e hoʻoulu ai i ka fluorofluorocride a me ka hoʻohaumia ʻana i ka wai, e hoʻoweliweli i ke kaiaola a me ke olakino pilikino. Me ka hoʻonui mau ʻana o ka pākaukau mālama mana, ʻo nā metala e like me ka lithium, nickel, cobalt, manganese a me nā ʻāina laha ʻole i loko o ka pākaukau e hoʻopau pololei i nā kumu waiwai.

"Hōʻike noiʻi" kuhikuhi. No laila, ua wikiwiki loa ke kulekele aupuni no ka hoʻihoʻi ʻana i nā ʻeke uila. ʻO ka mua ma Pepeluali 2018, ua hoʻopuka pū ka Ministry of Industry and Information Technology i ka "Interim Measures for the Administration of New Energy Automobile Power Battery Recycling", i hoʻokumu i kahi ʻōnaehana hoʻonui kuleana o ka mea hana, e hoʻokumu ana i kahi ʻōnaehana ʻike hiki ke hoʻopaʻa ʻia, e paipai ana i ka mea mua ma hope o ka hoʻohana ʻana ma hope o ka hoʻoponopono ʻana.

I ʻAukake, "Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. a me ka Hoʻolaha Huahana" e wehewehe pono ana i ka hoʻohana ʻana i nā huahana pākaukau e hoʻohana i nā huahana pākaukau e hoʻokō i ka hoʻokele traceability, ka hoʻihoʻi hou ʻana i ka pākaukau lithium i ka pae hoʻokō papahele.

Ke hoʻohālikelike ʻia me nā kulekele aupuni, ʻoi aku ka maʻalahi o nā ʻano hana i kūkulu ʻia ma nā wahi like ʻole. No ka laʻana, hāʻawi ʻo Shenzhen i kahi hui e kūʻai aku ana i nā kaʻa ikehu hou, e like me ka mea kūikawā maʻamau o 20 yuan / kW, ka hui recycling kālā, i hāʻawi ʻia i ka ʻoihana, e like me nā koi o ka pākaukau mālama mana, e like me ka loiloi, 50% o ka nui. Ua lilo ʻo Shenzhen i kūlanakauhale mua i hoʻokumu i kahi haʻawina hoʻihoʻi hou ʻana i ka pākaukau lithium.

ʻO ka mea e pono ai ka nānā ʻana, ʻo ia mai ke kūlana hoʻihoʻi ʻana o ka hui, i ka pākaukau o ka mana hoʻopaʻa hou i kēia manawa, e pili ana i "Waste power storage battery in the development and production process", a emi iho ka ikehu kaʻa hoʻomaha pākahi. I ka manawa like, i ka lilo ʻana o nā mea hoʻohana pilikino i mea kūʻai aku o nā kaʻa ikehu hou, ʻo ka hoʻihoʻi ʻana o nā ʻenekini i hoʻomaha ʻia e huli mālie i "nā mea hoʻohana pilikino". ʻO Tang Hongwei, Luna Nui o Changsha Team Technology Co.

, Ltd. ke komo nei i ka hana kaʻa kaʻa ikehu hou, manaʻoʻiʻo me ka holomua ʻana o nā kulekele kōkua aupuni a me ka hoʻomaikaʻi mālie ʻana i nā keʻena hoʻolimalima, ʻo ka piʻi ʻana o ka mākeke kaʻa kaʻa hou o Kina e hoʻokele mālie i ka hoʻokele mai ka lehulehu. E alakaʻi ʻia e ka ʻoihana pilikino, e komo ka mākeke kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa home hou i ka wā piʻi kiʻekiʻe.

ʻO ka pākaukau i hoʻomaha ʻia, ua hōʻike ʻia i loko o ka "Electric Vehicle Power Battery Recycling Technology Policy", ʻo ia hoʻi, "ʻO wai ke kuleana, ʻo wai ka polluting". ʻO ia hoʻi, ʻo ka ʻoihana hana pākaukau lithium ikaika a me ka hana kaʻa e lawe i ke kuleana no ka hana hou ʻana o ka pā lithium. Hōʻike pū ka "Investigation Report" i ke kūkulu ʻana o nā hui hana kaʻa i kahi ʻōnaehana hana hou i nā ʻano like ʻole.

I kēia manawa, ua hoʻokumu nā hui 45 e like me Beiqi New Energy a me Guangzhou Auto Mitsubishi i 3204 mau kikowaena lawelawe hana hou. He mea nui ka nānā ʻana i ka ʻāina ʻo Beijing-Tianjin-Hebei, ka triangle lōʻihi, Pearl River Delta a me nā kaʻa ikaika waena, a he mea nui i ka hale kūʻai 4S. I kēia manawa.

"E like me ka pūnaewele lawelawe kūʻai o ka hale hana kaʻa, loaʻa i ka hale kūʻai 4S kona mau pōmaikaʻi, aia kahi drawback, ʻo ka hapa nui o ka hale kūʻai 4S i kūkulu ʻia ma ke kūlanakauhale, ka palena o ka waiho ʻana o ka ʻōpala ʻōpala, ʻo ia wale nō nā kaʻa hou. Eia kekahi, ʻaʻole hiki i ka hale kūʻai 4S ke kiʻekiʻe o ke ahi e like me nā kūlana aupuni, a ʻaʻole i hoʻokō i kēia koi. "Ua ʻōlelo ʻo Zhao Xiaoyong, ka luna nui o Beijing i ka US Rehabilitation Research Institute Co.

, Ltd., hōʻike i kona hopohopo. Ua ʻae nā mea pāʻani o ke kaulahao ʻoihana i ke ahiahi o Pepeluali 11, Guanghua Technology (002741.

sz) ua hoʻolaha ka ʻaelike hui me Chery Wanda Guizhou kaʻa kaʻa, a e hana nā ʻaoʻao ʻelua i ka hoʻihoʻi ʻana i ka ʻōpala a me ka hoʻohana ʻana i ka mana lithium mau mea. Hui pu. Ma mua o kēia, ua pūlima pū ʻo Guanghua Technology i kahi ʻaelike hui like me Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong a me nā hui kaʻa ʻē aʻe.

Hoʻomaka ka ʻimi ʻana i ka ʻōnaehana hoʻihoʻi puʻupuʻu mana kūloko i ke kūkulu ʻia ʻana o kēia "keke hou", me nā hui kaʻa, nā pākahi lithium mana, nā ʻoihana ʻaoʻao ʻekolu a me nā hui papa inoa ma waena o nā palena a me nā ʻāpana ʻē aʻe. Wahi a ka "Research Report", aia ʻelua mau hiʻohiʻona i loko o ka ʻōnaehana hoʻopaʻa uila i kūkulu ʻia i kēia manawa. ʻO kekahi ke alakaʻi i ka hana ʻana o nā ala kūʻai aku e ka mea hana, ka hoʻohana ʻana i nā ala kūʻai aku e kūkulu i kahi ʻōnaehana recycling pākaukau i hoʻomaha ʻia, a hoʻihoʻi hou i ka hui hoʻohana holoʻokoʻa i hoʻomaha ʻia a hoʻohana ʻia kā lākou hui ʻana i ke koena waiwai o ka pākaukau; ʻO ka mea ʻē aʻe ʻo ke kolu o ka ʻaoʻao e like me ke kino nui, ke alapiʻi, ka hoʻohana hou ʻana o ka ʻoihana a me ka automotive, ʻoihana hana pākaukau, e kūkulu i kahi ʻoihana lawelawe hana hou, centralized recycling hui kaʻa hou i hoʻomaha ʻia.

Ua hōʻike ʻia i ka wā e hoʻemi ʻia ai ka mana o ka pā uila i 80% a i ʻole ka liʻiliʻi, ʻaʻole hiki ke hoʻokō piha i ka koi mana o ke kaʻa, akā hiki ke hoʻohana ʻia ma nā kahua ʻē aʻe. Eia nō naʻe, ma muli o ka liʻiliʻi o ka pākaukau mālama mana, hoʻohana ʻia ke alapiʻi i ka hapa nui o ka pae hōʻike hoʻokolohua, i hoʻopaʻa ʻia i nā kahua o ka uila, mālama ʻana i ka ikehu. "E ka BAC i ka makahiki 2012, ʻo Beiqi Midi Pure Electric New Energy Taxi Recycling Project (New Energy Car in China) e hōʻike ana i ka hiki ʻana o nā ʻenehana ikehu hou i kahi manawa o ka hoʻomaha ʻana, aia 60% a 80% ʻO ke koena o ke koena o ka mana hiki ke hoʻomaopopo i ka hoʻohana ʻana i ke alapiʻi mua o ka pūʻulu holoʻokoʻa.

"Ua hoʻolauna ʻo Li Dan. Eia hou, ua kālailai ʻia ka laulā a me ke ʻano o ke alapiʻi e ka makemake ʻole e hōʻike i nā mea hoʻolaha i ka hōʻike ʻike hoʻokele waiwai. "I kēia manawa, hoʻohana ke alapiʻi i nā noi koʻikoʻi no nā pākahi lithium iron phosphate ion.

ʻO ke kahua kahua kamaʻilio ka hiʻohiʻona maikaʻi loa i hoʻohana ʻia e ke alapiʻi pākaukau lithium dynamic, a ʻo ka mālama ʻana i ka ikehu ʻōnaehana mana he alapiʻi e hoʻohana ai i kahi wahi noi nui. Manaʻo ʻia ka alapiʻi e lilo i mea makemake no nā mea ʻokoʻa pākaukau kaʻa uila haʻahaʻa. "ʻO ka hale kiaʻi hao o ke kūʻai ʻana i nā pākēneka lead-acid mai 2018, ʻo ia ka" alakaʻi hipa "e hoʻolaha nei i ka hoʻohana ʻana i ka pā lithium-ion.

Hōʻike ka ʻikepili hou loa, e like me kēia manawa, ua hoʻokō ka hale kiaʻi o koʻu ʻāina i kahi alapiʻi no ka hoʻohana ʻana i nā noi hoʻomākaukau pākaukau ma 31 mau panalāʻau a me nā kūlanakauhale, a hoʻoikaika i ka hoʻonui ʻana i ka ʻoihana i ka hoʻomākaukau ʻana, ka mālama ʻana i ka ikehu a me nā noi hana mana waho. Eia hou, ke ho&39;āʻo nei ka State Grid e kūkulu i kahi alapiʻi 1MWH, me ka hoʻohana ʻana i kahi papahana hōʻike hōʻike hōʻike ʻana i ka pāhana phosphate ion battery storage system, i hoʻohana ʻia no ka ʻae ʻana i ka mana o ka mana hou a me ka modulation frequency. Shenzhen BYD (53.

800, 0.00, 0.00%), Kina Xuan Quanke (17.

090, 0.00%) a me nā hui ʻē aʻe i hoʻomohala i kahi alapiʻi e pili ana i ka hoʻihoʻi ʻana, ka mālama ʻana i ka ikehu, kekahi mau ʻoihana a hoʻomaka hoʻi e makaʻala i ke ʻano ʻoihana hou me ke kūʻai hoʻolimalima. Pono e ʻōlelo ʻia mai ka hoʻolālā ecological, ka mana o ka hana ʻana i ka kaʻana like ʻana i ka ʻike, aia nō nā pilikia he nui i ke kahua o ke alapiʻi, e like me ke koho ʻōmaʻomaʻo, standardization a me ka hoʻolālā versatility, maʻalahi ka wehe ʻana i ka hoʻolālā hale, a me nā ala maʻalahi, etc.

Aia nō nā ʻokoʻa like ʻole i ka paʻa ʻana o nā pihi mālama mana; ʻaʻole i hoʻokumu nā ʻoihana o lalo o ke kaulahao ʻoihana i nā ʻano hana i ka kaʻana like ʻana o nā kumu waiwai o nā protocol kamaʻilio, nā ʻikepili mōʻaukala; ʻO ka ʻenehana hoʻohana ʻana i ke alapiʻi he mau bottlenecks ʻenehana. ʻO ka mea kupaianaha ʻo ka hoʻohana ʻana o ka mea kūʻai aku i ke kahua ʻimi, a ʻo ka hoʻohana hou ʻana i ka ʻōpala i hoʻohana ʻia i ka ʻoihana i hoʻokumu i kekahi ʻano. "Hubei Greenmei (4.

720, 0.00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Cobalt (38.500, 0.

00%), ka ʻelele hui i hōʻike ʻia e Jiangxi Hapeng, he mana hoʻohana hou ʻia. Hoʻohana hou ʻia Ua hoʻomohala ʻia ka hui e nā uila uila ʻōpala, a loaʻa iā ia ka hoʻomohala ʻana i nā mea hoʻoheheʻe metala non-ferrous. "Hōʻike noiʻi" kuhikuhi.

ʻO ka mea kikoʻī, ʻo ka wehe ʻana, ʻo Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, a me nā mea ʻē aʻe, ua hoʻomohala i kahi pahu hoʻopau automated, ua kūkulu ʻo Beijing Saidi i ka electrolyte a me ka diaphragm dismantling recovery process. Hoʻohana ʻia ka hoʻoulu hou ʻana i ka metallurgy pulu a me ke kānāwai hoʻoponopono kino.

Ma ke ʻano o ka metallurgy pulu, ua hoʻomohala ʻo Hunan Bangpu i ka ʻenehana "directional circulation a me ka hoʻohuli ʻana i ka huahana positioning", ua hoʻomohala ʻo Hubei Greenmei i ka ʻenehana "hoʻohui wai a me ka synthesis kiʻekiʻe wela". Ma ke ʻano o ka hoʻoponopono kino, ua hoʻohana ʻia ʻo Saide e ka monomer pākahi, a ua māhele ʻia a hoʻokaʻawale ʻia e nā kaʻina hana hoʻoponopono. Eia nō naʻe, ʻo ka ʻoihana i ʻōlelo ʻia ma luna nei he helu hoʻihoʻi ʻole kiʻekiʻe, a ʻaʻole ikaika ka hoʻohālikelike ʻana o ka hoʻihoʻi ʻana i nā pākaukau lehulehu.

A hiki i kēia manawa, ke hoʻomau nei ka hoʻohana hou ʻana i nā ʻāina kūpono a me nā kūlana ʻoihana. "Pono e kūkulu ʻia ka ʻōnaehana hoʻoili kino holoʻokoʻa kūloko. ʻO ka pūʻulu mua o nā ʻoihana e hoʻokō nei i ka hoʻohana piha ʻana i nā kūlana o ka ʻoihana hoʻohana piha ʻana i ka pā lithium ikaika, a ʻo nā mea hana maʻamau o ka waiwai o ka home a me ka hana hou ʻana o ka pākaukau ʻo ia ka hui hoʻoheheʻe ʻekolu.

Ke manaʻo ʻia nei e hohonu aʻe ka hohonu o ke kuʻikahi hoʻolālā a me ka hui ʻana i ka kaulahao ʻoihana e hiki mai ana. Mai 2019 a 2025, ke kūʻai aku nei ke kūʻai ʻana i ka mana o ka hoʻihoʻi ʻana i ka pākaukau lithium ma mua o 60 biliona yuan. "Ke hōʻike nei i ka nūpepa mai Guohai Securities (5.

860, 0.00%). "ʻOi aku ma mua o 500 power lithium battery system (PACK) huahana ma ka mākeke, a ʻoi aku ma mua o 1400 mau kikoʻī like ʻole, i ke alapiʻi, ʻoi aku ka paʻakikī o ka hana hoʻihoʻi hou ʻana, a me ka manaʻolana e koi ʻia ka ʻāina i nā ʻoihana i hui pū ʻia.

Hoʻolālā i nā kūlana hana no nā huahana ʻōnaehana, me ka nui a me ka hiki, etc. Ma ka manawa like, ʻōlelo ʻia e alakaʻi maikaʻi ka mokuʻāina i nā mea kūʻai mai nā kulekele, nā haʻawina a me nā pae ʻē aʻe e hōʻoia i ka hoʻonohonoho ʻana o nā ʻenekini hoʻopaʻa mana kaʻa hou, alakaʻi i nā mea kūʻai aku e hoʻouna i nā ala maʻamau e mālama i nā ʻōpala ʻōpala. "Ua ʻōlelo ʻo Li Dan.

.