loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Ministri nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe na teknụzụ ozi ga-ahụ maka batrị lithium ike iji nwetaghachi ụdị egwuregwu ọ bụla n&39;ime humps na nnukwu achịcha 600 ijeri.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Site na ọbịbịa nke batrị nchekwa ike ụgbọ ala ọhụrụ, owuwu nke sistemụ nrụpụta batrị lithium dị n&39;ụlọ dị nso. Usoro atumatu dị ka "ntụgharị oge nwa oge maka nchịkwa nke New Energy Automobile Power Battery Recycling Management", nke ewepụtara na Ngalaba Nka na ụzụ 2018, egosila na "nrụgharị batrị lithium dị ike" na-achọ ịbanye na ọkwa nchịkwa nhazi, na February 22 nke afọ a. Ministri nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe na teknụzụ ozi mara ọkwa "Akụkọ nyocha nyochagharị batrị ọhụrụ ike ụgbọala" (nke a na-akpọ ya "Nchọpụta nyocha").

Na-elekwasị anya na "Ezigharị batrị batrị", ụdị ndụ niile amalitela mkparịta ụka na-ekpo ọkụ. A na-atụ aro National Council 2019 n&39;ụzọ doro anya na isiokwu ya bụ "atụmatụ iji mee ka nkwalite ahụ dị ngwa iji wuo ike ọhụrụ batrị lithium batrị zuru oke ọnụ ahịa uru", ihe owuwu, nchekwa etiti, ịnakọta, ịchọpụta, ịnakọta, akara ngosi, nkwakọ ngwaahịa, njem, na ntinye aka a họpụtara ahọpụta, mkpọpu ihe, wdg, webata usoro njikwa usoro na usoro iwu.

Pụrụ iche. Na 2019 Chongqing "Oge Abụọ", Zheng Tao Xiong, Vice President, Chongqing University of Political Consultative Consultative Engineering, Chongqing University of Posts and Telecommunications, na-atụ aro na nsogbu nke imegharị na nhazi nke ike lithium batrị, "N&39;oge ugbu a, ọhụrụ ume ụgbọ ala, batrị Cadmi, ọla kọpa na ihe ndị ọzọ nwere mercuri carum, ọla kọpa Cadmi. ogige sulfuric acid na-egbu egbu, enweghị ike ileghara nsogbu mgbake na ọgwụgwọ anya. "Ugbu a ụlọ ike batrị lithium recycling netwọk ka na-adịghị mma, na e nwere ọtụtụ" n&39;ihu ụgbọ ala ".

Dịka ọmụmaatụ, enwere ọtụtụ enweghị onye tozuru etozu na ụlọ ọrụ dị nta na ụlọ ọrụ mgbake batrị, nke na-ebute mgbake n&39;ụzọ iwu na-akwadoghị nke imegharị ihe n&39;ụzọ iwu na-akwadoghị, acid mkpofu na-ebute ozugbo na-ebute mmetọ dị njọ. "N&39;ime ọrụ n&39;ezie, ụdị azụmahịa nke batrị lithium ike nwetara adịghị eto. Nrụgharị batrị lithium dị ugbu a dị na ọkwa mbụ, ndị na-emepụta yinye ụlọ ọrụ nwere uru, na-eduga na mmepe ngwa ngwa nke yinye ụlọ ọrụ niile.

"My Country Tail Tower Co., Ltd. (nke a na-akpọkwa ya dị ka" obodo m Tower") onye alaka ụlọ ọrụ na-ahụ maka eziokwu.

"N&39;ikpeazụ, ebe a na-emegharị ihe bụ akụkụ dị mkpa nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala ume ọhụrụ, n&39;ihi na ọnụ ahịa ahịa adịbeghị, mpaghara a na-elekwasị anya ugbu a na nchekwa teknụzụ ma chọta ngwọta dị irè karị. Li Dan, osote onye isi oche Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd.

, kwuru na N&39;ajụjụ ọnụ onye nta akụkọ na-ahụ maka akụ na ụba. Amụma na-akpali sistemu imegharị ihe iji mee ka data kachasị ọhụrụ si na "Nchọpụta nyocha". batrị nchekwa ike nke obodo m nwere ihe karịrị 131GWH, na ọnụ ọgụgụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe dị n&39;ihu.

N&39;ụdị nkwado ahụ, lithium iron phosphate na batrị ternary bụ ihe dịka 54%, 40% n&39;otu n&39;otu. N&39;ụdị, square, cylindrical, akpa dị nro maka ihe dịka 78.7%, 20.

6%, 0.7%. Dị otú ahụ a nnukwu ike batrị abịala ezumike nká oge, ma ọ bụrụ na ị na-adịghị nke ọma tụfuo na jirichaa tinye n&39;ọrụ, n&39;otu aka ahụ, ọ ga-egwu ọha na eze nchekwa, na-eme ka siri ike gburugburu ebe obibi mmetọ, n&39;aka nke ọzọ, nakwa maka bara uru metal akụrụngwa.

N&39;efu. "Batiri nchekwa ike mkpofu nwere ike ime mmetọ ọla dị arọ, akụkụ ndị ọzọ nke electrolyte ga-emekwa ka fluorofluorocride na ọbụna mmetọ mmiri, na-etinye ihe egwu na gburugburu ebe obibi na ahụike onwe onye. Site na mmụba na-aga n&39;ihu na batrị nchekwa ike, ọla dị ka lithium, nickel, cobalt, manganese na ala dị ụkọ na batrị ga-ebutekwa nnukwu ihe onwunwe ozugbo.

"Nchọpụta nyocha" kwuru. Ya mere, atumatu mba maka mgbake nke batrị nchekwa ike na-abawanye ngwa ngwa. Nke mbụ na February 2018, Ministry of Industry na Information Technology jikọtara ọnụ nyere "Nwa oge maka nchịkwa nke New Energy Automobile Power Battery Recycling", guzobe a mmepụta onye ọrụ ndọtị usoro, guzosie ike a ike nchekwa batrị traceable ozi usoro, na-agba ume nke mbụ ikpeazụ mgbe eji mgbe emezigharị.

N&39;August, "Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. and Product Notice" na-akọwapụta n&39;ụzọ doro anya ojiji ngwaahịa batrị na-eji ngwaahịa batrị emejuputa njikwa traceability, batrị lithium siri ike na-emegharị n&39;ime ọkwa mmejuputa ala.

E jiri ya tụnyere amụma mba, ụzọ ndị e mepụtara n&39;ebe dị iche iche na-akpachapụ anya karị. Dịka ọmụmaatụ, Shenzhen na-atụ aro ka ụlọ ọrụ na-ere ụgbọ ala ume ọhụrụ, dị ka ihe ọkọlọtọ pụrụ iche nke 20 yuan / kW si dị, ụlọ ọrụ na-emegharị ego, nke e debere na ụlọ ọrụ ahụ, dị ka ihe achọrọ nke batrị nchekwa ike, dị ka onye nyocha ahụ si kwuo, 50% nke ego Nye ego maka ụlọ ọrụ, ego enyemaka maka batrị nchekwa ike. Shenzhen ghọkwara obodo mbụ hiwere enyemaka ijigharị batrị lithium siri ike.

Ihe kwesịrị ịṅa ntị bụ na site na ọnọdụ mgbake nke ụlọ ọrụ ahụ, na batrị nchekwa nchekwa ihe eji emegharị ihe ugbu a, dabere na "batrị nchekwa nchekwa ihe mkpofu na mmepe na usoro mmepụta", na obere batrị ezumike ụgbọ ala ọhụrụ. N&39;otu oge ahụ, ka ndị ọrụ onwe ha ejirila nwayọọ nwayọọ ghọọ ndị na-azụ ahịa nke ụgbọ ala ume ọhụrụ, mgbake nke batrị ezumike nká ga-eji nwayọọ nwayọọ na-atụgharị gaa na "ndị ọrụ nkeonwe". Tang Hongwei, onye isi njikwa nke Changsha Team Technology Co.

, Ltd. aku ọhụrụ ume ikesa ụgbọ ala ọrụ, na-ekwere na na ọganihu nke mba atumatu enyemaka na nwayọọ nwayọọ mma nke Nchaji akụrụngwa, ịrị elu na China ọhụrụ ume akpakanamde ahịa ga-nwayọọ nwayọọ ụgbọala steering si ọha ngalaba. N&39;ịbụ ndị ngalaba nkeonwe na-anya, ahịa ụgbọ ala ndị njem ume ọhụrụ ga-abanye n&39;oge ịrị elu ọsọ ọsọ.

Banyere batrị lara ezumike nka, egosiri ya na "Electric Vehicle Power Battery Recycling Technology Policy", ya bụ, "Onye na-ahụ maka ya, onye na-emetọ". Nke a pụtakwara na ụlọ ọrụ mmepụta batrị lithium dị ike na mmepụta ụgbọ ala kwesịrị iburu ibu ọrụ maka imegharị batrị lithium. "Nchọpụta nyocha" na-egosikwa na ụlọ ọrụ ndị na-emepụta ụgbọala na-arụ usoro nhazigharị n&39;ụdị dị iche iche.

Ka ọ dị ugbu a, ụlọ ọrụ 45 dị ka Beiqi New Energy na Guangzhou Auto Mitsubishi ewepụtala ebe ọrụ nrụpụta 3204. Ọ dị mkpa ilekwasị anya na mpaghara Beijing-Tianjin-Hebei, ogologo triangle, Pearl River Delta na ụgbọ ala ike etiti, ọ dịkwa mkpa na ụlọ ahịa 4S. Dị ugbu a.

"Dịka netwọk ọrụ ahịa nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ụlọ ahịa 4S nwere uru ya, enwere ihe ndọghachi azụ, ọtụtụ n&39;ime ụlọ ahịa 4S na-ewu n&39;ime ime obodo, ebe nchekwa nke batrị mkpofu na-ejedebe, n&39;ụzọ bụ isi ma e wezụga maka ụgbọ ala ọhụrụ, na-egosi ụgbọ ala sample adịghị oke ohere iji chekwaa batrị ndị a. Ọzọkwa, ụlọ ahịa 4S anaghị erute ọkụ ọkụ dị ka ụkpụrụ mba si dị, na isi anaghị emezu ihe a chọrọ. "Zhao Xiaoyong, onye isi njikwa nke Beijing kwuru US Resource Rehabilitation Research Institute Co.

, Ltd., kwupụtara nchegbu ya. Ndị egwuregwu nke yinye ụlọ ọrụ ekwenyela na mgbede nke February 11, teknụzụ Guanghua (002741.

sz) kwuputara na nkwekọrịta mmekorita ya na ụgbọ ala ndị njem Chery Wanda Guizhou, akụkụ abụọ ahụ ga-arụ ọrụ na mgbake batrị na ihe batrị lithium na-emegharị okirikiri. Imekọ ihe ọnụ. Tupu nke a, Guanghua Technology bịanyekwara aka na nkwekọrịta nkwekọrịta yiri nke ahụ na Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ.

Ezubere maka usoro mgbake batrị nke anụ ụlọ na-ewu nke a "achicha ọhụrụ", gụnyere ụlọ ọrụ ụgbọ ala, batrị lithium ike, ụlọ ọrụ ndị ọzọ na ụlọ ọrụ ndị e depụtara n&39;oke ala na ọtụtụ mbak ndị ọzọ malitere ịmalite. Dịka "Nkọwa nyocha" siri kwuo, enwere ụdị abụọ n&39;ime sistemu nchekwa batrị arụrụ ugbu a. Otu bụ na-edu mmepụta nke ahịa ọwa site emeputa, ojiji nke ahịa ọwa iwu a lara ezumike nká batrị recycling usoro, na recycled ezumike nká batrị handover keukwu itinye n&39;ọrụ ụlọ ọrụ edozi ma ọ bụ Na ha imekọ ihe ọnụ na-eji ihe fọdụrụnụ uru nke batrị; nke ọzọ bụ ndị ọzọ dị ka isi ahu, ubube, nweghachi ojiji nke ụlọ ọrụ na ụgbọala, batrị mmepụta ụlọ ọrụ, na-ewu a na-akọrọ recycling ọrụ netwọk, centralized imegharị ihe ụlọ ọrụ ọhụrụ ume ụgbọ ala ezumike nká batrị.

A na-akọ na mgbe ike batrị na-ebelata ruo 80% ma ọ bụ ihe na-erughị ya, ọ gaghị ekwe omume imezu oke ike ụgbọ ala, mana enwere ike iji ya na mpaghara ndị ọzọ. Otú ọ dị, n&39;ihi obere batrị nchekwa nchekwa, a na-eji ubube mee ihe n&39;ọtụtụ n&39;ime ihe ngosi ngosi nnwale, na-etinye uche na mpaghara ọkụ eletrik, nchekwa ike. "Site na BAC na 2012, Beiqi Midi Pure Electric New Energy Taxi Recycling Project (New Energy Car in China) na-egosi na batrị ume ọhụrụ erute oge ezumike nká, e nwere 60% na 80% The residual ego nke ike mpụta nwere ike ịghọta mbụ ubube itinye n&39;ọrụ nke dum ngwugwu.

"Li Dan webatara. Na mgbakwunye, a na-enyochakwa oke na ọnọdụ nke ubube ahụ site na achọghị ịkọrọ ndị nta akụkọ akụkọ nleba anya akụ na ụba. "Ugbu a, ubube na-eji ngwa dị mkpa maka lithium iron phosphate ion batrị.

Ebe ọdụ nzikọrịta ozi bụ ebe kachasị mma nke ọkwa batrị lithium dị ike na-eji, yana nchekwa ike sistemu ike bụkwa ọkwa nke iji nnukwu oghere ngwa. A na-atụkwa anya na ọkwa ọkwa a ga-ahọrọ maka batrị ụgbọ ala eletrik dị ala. "Ụlọ elu ígwè nke ịzụrụ batrị lead-acid kemgbe 2018, adịlarị" na-eduga atụrụ "na-akwalite ojiji nke lithium-ion batrị.

Ihe omuma ohuru gosiputara na, dika ugbua, ulo elu nke obodo m emeela ubube iji ngwa nkwadebe batrị na mpaghara 31 na obodo, ma mee ka mgbasawanye ahia sie ike na nkwadebe, nchekwa ike na ngwa ike ike mpụga. Na mgbakwunye, State Grid na-agbalịkwa wuo ubube 1MWH, na-eji ihe ngosi usoro nchekwa ike batrị phosphate ion, nke a na-eji nabata ike mmeghari ume ọhụrụ na mgbanwe ugboro ugboro. Shenzhen BYD (53.

800, 0.00, 0.00%), China Xuan Quanke (17.

090, 0.00%) na ụlọ ọrụ ndị ọzọ ewepụtala ọkwa nke na-emetụta nkwado ndabere na mpaghara, nchekwa nchekwa nchekwa mma, ụfọdụ ụlọ ọrụ na ọbụna malite inyocha "Ụdị azụmahịa ọhụrụ na ire mgbazinye. Ọ dị mma ịkọwa na site na nhazi nke gburugburu ebe obibi, njikwa mmepụta na ịkekọrịta ozi, a ka nwere ọtụtụ nsogbu n&39;ọhịa nke ubube, dị ka nhọrọ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, nhazi nhazi na nhazi nhazi, nhazi nhazi nhazi dị mfe, na ụzọ dị mfe, wdg.

A ka nwere ọdịiche dị iche iche na nkwekọ nke batrị nchekwa ike; ụlọ ọrụ ndị dị n&39;okpuru ala na agbụ ụlọ ọrụ emepụtabeghị usoro na ịkekọrịta akụrụngwa nke usoro nkwukọrịta, data akụkọ ihe mere eme; teknụzụ eji ubube eme ihe ka nwere ihe mgbochi teknụzụ. Ihe dị ịtụnanya bụ na ndị na-ere ahịa na-eji ka na-eme nchọpụta nyocha, na nkwụghachi batrị na-eji ụlọ ọrụ emepụtala ọnụ ọgụgụ ụfọdụ. "Hubei Greenmei (4.

720, 0.00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Cobalt (38.500, 0.

00%), onye nnọchi anya ụlọ ọrụ nke Jiangxi Hapeng nọchitere anya ya, nwere ikike itinye n&39;ọrụ n&39;ọtụtụ buru ibu. Ejila mmeghari ohuru emeputala ụlọ ọrụ ahụ site na igwe eletrọnịkị na-emebi emebi, ma nwee mmepe nke ndị na-agbapụta igwe anaghị agba nchara. "Nchọpụta nyocha" kwuru.

Kpọmkwem, ihe nbibi, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, wdg, emepụtala ngwa na-ekpochapụ akpaghị aka, Beijing Saidi ewepụtala electrolyte na diaphragm na-emebi usoro mgbake. Ntughari na-eji ọla nchara na iwu nrụzi anụ ahụ.

N&39;ihe banyere mmiri metallurgy, Hunan Bangpu ka mepụtara a "directional mgbasa na agbara ngwaahịa n&39;ọnọdu" technology, Hubei Greenmei emebela "mmiri na-adọ synthesis na elu okpomọkụ njikọ" technology. N&39;ihe gbasara nrụzi anụ ahụ, batrị monomer na-arụ ọrụ Saide, ma na-ekewa ya ma hazie ya site na nhazi ihe. Otú ọ dị, ụlọ ọrụ ahụ a kpọtụrụ aha n&39;elu ka nwere ọnụego mgbake na-adịghị elu, na ndakọrịta nke ọtụtụ mgbake batrị adịghị ike.

Ka ọ dị ugbu a, iji mba ndị dị mkpa na ụkpụrụ ụlọ ọrụ na-aga n&39;ihu ka na-aga n&39;ihu. "Usoro ụlọ ọrụ mmepụta ihe n&39;ime ụlọ ka kwesịrị ịrụpụta usoro eji emegharị ahụ dum. Akụkụ mbụ nke ụlọ ọrụ na-agbaso usoro ojiji batrị lithium dị ike zuru oke, yana ndị na-emepụta ihe dị mkpa n&39;ụlọ na imegharị batrị bụ ụlọ ọrụ ndị ọzọ na-emegharị ihe.

A na-atụ anya na njikọ dị n&39;okpuru ala na imekọ ihe ọnụ na agbụ ụlọ ọrụ ga-adịkwu omimi karị. Site na 2019 ruo 2025, a na-atụ anya na ire nke mgbake batrị lithium ga-agafe ijeri yuan 60. Akwụkwọ akụkọ sitere na Guohai Securities (5.

860, 0.00%). "E nwere ihe karịrị 500 ike lithium batrị sistemu (PACK) ngwaahịa na ahịa, na ihe karịrị 1400 dị iche iche nkọwa, na ubube, regenerative ọrụ mgbake ewetawo ihe isi ike karị, na-atụ anya na mba ga-achọ ụlọ ọrụ jikọtara batrị lithium batrị.

Nhazi ụkpụrụ mmepụta maka ngwaahịa sistemu, gụnyere nha na ikike, wdg. N&39;otu oge ahụ, a na-atụ aro ka steeti ahụ ga-eduzi ndị na-azụ ahịa nke ọma site na atumatu, enyemaka na ọkwa ndị ọzọ iji hụ na usoro nke batrị nchekwa ike ụgbọ ala ọhụrụ, na-eduzi ndị na-azụ ahịa ka ha ziga ọwa mgbe niile ka ha na-ejikwa batrị efu. "Li Dan tụrụ aro.

.

Kpọtụrụ anyị
Isiokwu ndị a tụrụ aro
Ọmụma Ụzọ Banyere Sistemụ Anyanwụ
Enweghị data

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect