Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat akan menyelia bateri litium kuasa untuk memulihkan semua jenis pemain ke bonggol dan 600 bilion kek besar

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Dengan kemunculan bateri simpanan kuasa kenderaan tenaga baharu, pembinaan sistem kitar semula bateri litium kuasa domestik akan berlaku. Satu siri dasar seperti "Langkah Interim untuk Pentadbiran Pengurusan Kitar Semula Bateri Tenaga Automobil Tenaga Baharu", yang dikeluarkan di Jabatan Teknikal 2018, telah menunjukkan bahawa "kitar semula bateri litium dinamik" akan memasuki peringkat pengurusan standardisasi, dan 22 Februari tahun ini. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat mengumumkan "Laporan Penyelidikan Kitar Semula Bateri Tenaga Automobil Tenaga Baharu" (selepas ini dirujuk sebagai "Laporan Penyiasatan").

Memfokuskan pada "Kitar Semula Bateri Kuasa", semua lapisan masyarakat juga telah melancarkan perbincangan hangat. Majlis Kebangsaan 2019 dicadangkan dengan jelas dalam tajuk "cadangan untuk mempercepatkan naik taraf untuk membina rantaian nilai kitaran hayat penuh bateri litium kuasa tenaga baharu", pembinaan, penyimpanan berpusat, mengumpul, mengenal pasti, mengumpul, logo, Pembungkusan, pengangkutan, dan penyerahan yang ditetapkan, pembongkaran titik tetap, dsb., memperkenalkan satu siri kaedah pengurusan dan kaedah kawal selia.

Unik. Dalam "Dua Sesi" Chongqing 2019, Zheng Tao Xiong, Naib Presiden, Universiti Chongqing Kejuruteraan Perundingan Perundingan Politik, Universiti Pos dan Telekomunikasi Chongqing, adalah dicadangkan bahawa masalah kitar semula dan pemprosesan bateri litium kuasa, "Pada masa ini, bateri kereta tenaga baharu mengandungi merkuri, plumbum, kuprum dan asid kadmium toksik dan lain-lain. masalah pemulihan dan rawatan tidak boleh diabaikan. "Rangkaian kitar semula bateri litium kuasa domestik semasa masih sangat tidak selesa, dan terdapat banyak" kereta depan ".

Sebagai contoh, terdapat banyak kekurangan bengkel individu dan kecil yang berkelayakan dalam industri pemulihan bateri asid plumbum, mengakibatkan pemulihan haram kitar semula haram, asid sisa yang dibuang terus menyebabkan pencemaran yang serius. "Dalam operasi sebenar, model perniagaan yang dipulihkan oleh bateri litium kuasa tidak matang. Kitar semula bateri litium kuasa semasa berada di peringkat utama, dan pengeluar rantaian perindustrian mendapat keuntungan, yang membawa kepada pembangunan perlahan keseluruhan rantaian perindustrian.

"negara saya Tail Tower Co., Ltd. (selepas ini dirujuk sebagai" Menara negara saya ") orang cawangan tempatan yang bertanggungjawab terus terang.

“Dalam jangka panjang, kawasan kitar semula juga merupakan bahagian penting dalam industri automobil tenaga baharu, kerana saiz pasaran belum lagi, kawasan ini kini tertumpu kepada rizab teknikal dan mencari penyelesaian yang lebih berkesan. Li Dan, naib presiden Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd.

, Berkata dalam temu bual dengan wartawan pemerhatian ekonomi. Dasar menggesa sistem kitar semula untuk mempercepatkan data terkini daripada "Laporan Penyiasatan". bateri simpanan kuasa negara saya mempunyai lebih daripada 131GWH, dan skala perindustrian berada di barisan hadapan.

Pada jenis sokongan, litium besi fosfat dan bateri ternary masing-masing menyumbang kira-kira 54%, 40%, masing-masing. Dalam bentuk, empat segi, silinder, beg lembut untuk kira-kira 78.7%, 20.

6%, 0.7%. Bateri kuasa yang begitu besar telah sampai ke tempoh bersara, jika anda tidak melupuskan dan memaksimumkan penggunaan dengan betul, di satu pihak, ia akan mengancam keselamatan awam, menyebabkan pencemaran alam sekitar yang sukar, sebaliknya, juga untuk sumber logam harga yang berharga.

Membazir. "Bateri simpanan kuasa sisa boleh membentuk pencemaran logam berat, dan aspek elektrolit lain juga akan menyebabkan fluorofluorocride dan juga pencemaran air, menimbulkan ancaman kepada persekitaran ekologi dan kesihatan diri. Dengan peningkatan berterusan dalam bateri simpanan kuasa, logam seperti litium, nikel, kobalt, mangan dan nadir bumi dalam bateri juga secara langsung akan menyebabkan pembaziran sumber yang besar.

"Laporan Siasatan" menunjukkan. Oleh itu, dasar kebangsaan untuk pemulihan bateri simpanan kuasa dipercepatkan dengan ketara. Pertama pada Februari 2018, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat bersama-sama mengeluarkan "Langkah Interim untuk Pentadbiran Kitar Semula Bateri Tenaga Automobil Tenaga Baharu", menubuhkan sistem lanjutan tanggungjawab orang pengeluaran, mewujudkan sistem maklumat boleh dikesan bateri simpanan kuasa, menggalakkan yang pertama selepas digunakan selepas pemulihan.

Pada bulan Ogos, "Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. dan Notis Produk" dengan jelas menyatakan penggunaan produk bateri untuk menggunakan produk bateri untuk melaksanakan pengurusan kebolehkesanan, kitar semula bateri litium dinamik ke peringkat pelaksanaan lantai.

Berbanding dengan dasar negara, kaedah yang dibangunkan di pelbagai tempat adalah lebih teliti. Sebagai contoh, Shenzhen mencadangkan sebuah syarikat yang menjual kenderaan tenaga baharu, mengikut item khas standard 20 yuan / kW, syarikat mengitar semula dana, yang telah diserahkan kepada syarikat, mengikut keperluan bateri simpanan kuasa, mengikut diaudit, 50% daripada jumlah Beri subsidi untuk syarikat, dana subsidi untuk bateri simpanan kuasa. Shenzhen juga menjadi bandar pertama yang mewujudkan subsidi kitar semula bateri litium dinamik.

Apa yang patut diberi perhatian ialah daripada situasi pemulihan syarikat, dalam bateri simpanan kuasa kitar semula semasa, berdasarkan "Bateri simpanan kuasa sisa dalam proses pembangunan dan pengeluaran", dan kurang bateri persaraan kereta tenaga baharu. Pada masa yang sama, apabila pengguna peribadi secara beransur-ansur menjadi entiti pengguna kenderaan tenaga baharu, pemulihan bateri bersara juga akan beransur-ansur beralih kepada "pengguna peribadi". Tang Hongwei, Pengurus Besar Changsha Team Technology Co.

, Ltd. terlibat dalam operasi kereta perkongsian tenaga baharu, percaya bahawa dengan kemajuan dasar subsidi negara dan penambahbaikan beransur-ansur kemudahan pengecasan, peningkatan dalam pasaran automotif tenaga baharu China secara beransur-ansur akan memacu pemanduan daripada domain awam. Didorong oleh sektor swasta, pasaran kereta penumpang tenaga baharu akan memasuki tempoh peningkatan berkelajuan tinggi.

Bagi bateri yang telah bersara, ia telah ditunjukkan dalam "Dasar Teknologi Kitar Semula Bateri Kuasa Kenderaan Elektrik", iaitu, "Siapa yang bertanggungjawab, siapa yang mencemarkan". Ini juga bermakna syarikat pengeluaran bateri litium yang berkuasa dan pengeluaran kereta harus bertanggungjawab untuk mengitar semula bateri litium. "Laporan Penyiasatan" juga menunjukkan bahawa syarikat pengeluaran kereta sedang membina sistem kitar semula dalam pelbagai bentuk.

Pada masa ini, 45 syarikat seperti Beiqi New Energy dan Guangzhou Auto Mitsubishi telah menubuhkan 3204 kedai perkhidmatan kitar semula. Adalah penting untuk memberi tumpuan kepada wilayah Beijing-Tianjin-Hebei, segi tiga panjang, Delta Sungai Mutiara dan kenderaan tenaga pusat, dan penting untuk kedai 4S. Hadir.

"Sebagai rangkaian perkhidmatan jualan kilang kereta, kedai 4S mempunyai kelebihannya, terdapat kelemahan, kebanyakan kedai 4S dibina di kawasan bandar, ruang penyimpanan bateri sisa adalah terhad, pada asasnya kecuali kereta baru, menunjukkan kereta sampel tidak terlalu banyak ruang untuk menyimpan bateri ini. Tambahan pula, kedai 4S selalunya tidak mencapai tahap kebakaran mengikut piawaian kebangsaan, dan pada dasarnya tidak memenuhi keperluan ini. "Zhao Xiaoyong, pengurus besar Beijing Said Institut Penyelidikan Pemulihan Sumber AS Co.

, Ltd., menyatakan kebimbangannya. Pemain rantaian perindustrian telah mengaku pada petang 11 Februari, Guanghua Technology (002741.

sz) mengumumkan bahawa perjanjian kerjasama dengan kereta penumpang Chery Wanda Guizhou, dan kedua-dua pihak akan mengusahakan pemulihan bateri sisa dan bahan bateri litium kuasa kitar semula bulat. Kerjasama. Sebelum ini, Guanghua Technology turut menandatangani perjanjian kerjasama yang sama dengan Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong dan syarikat kereta lain.

Menyasarkan sistem pemulihan bateri kuasa domestik dalam pembinaan "kek baharu" ini, termasuk syarikat kereta, bateri litium kuasa, syarikat pihak ketiga dan syarikat tersenarai rentas sempadan dan pelbagai saham lain mula dibentangkan. Menurut "Laporan Penyelidikan", terdapat dua model dalam sistem kitar semula bateri simpanan kuasa yang sedang dibina. Salah satunya adalah untuk mengetuai pengeluaran saluran jualan oleh pengilang, penggunaan saluran jualan untuk membina sistem kitar semula bateri bersara, dan mengitar semula penyerahan bateri bersara syarikat penggunaan komprehensif dikendalikan atau Dan kerjasama mereka menggunakan nilai baki bateri; yang lain adalah pihak ketiga sebagai badan utama, tangga, penggunaan penjanaan semula syarikat dan automotif, syarikat pengeluaran bateri, untuk membina rangkaian perkhidmatan kitar semula yang dikongsi, berpusat kitar semula kenderaan tenaga baru bateri bersara.

Dilaporkan bahawa apabila kapasiti bateri kuasa dilemahkan kepada 80% atau kurang, ia tidak mungkin untuk memenuhi permintaan kuasa kenderaan sepenuhnya, tetapi boleh digunakan dalam bidang lain. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh jumlah kecil bateri simpanan kuasa, tangga digunakan dalam kebanyakan peringkat demonstrasi eksperimen, tertumpu dalam bidang elektrik, penyimpanan tenaga. "Melalui BAC pada 2012, Projek Kitar Semula Teksi Tenaga Baharu Beiqi Midi Pure Electric (Kereta Tenaga Baharu di China) menunjukkan bahawa bateri tenaga baharu mencapai tempoh persaraan tertentu, terdapat 60% hingga 80% Jumlah baki kuasa yang boleh merealisasikan penggunaan tangga pertama bagi keseluruhan pakej.

"Li Dan memperkenalkan. Di samping itu, skop dan adegan tangga juga dianalisis oleh keengganan melaporkan wartawan kepada laporan pemerhatian ekonomi. "Pada masa ini, tangga menggunakan aplikasi penting untuk bateri ion fosfat besi litium.

Stesen pangkalan komunikasi ialah pemandangan terbaik yang digunakan oleh tangga bateri litium dinamik, dan storan tenaga sistem kuasa juga merupakan tangga untuk menggunakan ruang aplikasi berskala besar. Tangga itu juga dijangka menjadi pilihan untuk alternatif bateri kenderaan elektrik berkelajuan rendah. "Menara besi pembelian bateri asid plumbum sejak 2018, sudah menjadi" biri-biri terkemuka "yang menggalakkan penggunaan bateri litium-ion.

Data terkini menunjukkan bahawa, setakat ini, Menara negara saya telah menjalankan tangga untuk menggunakan aplikasi penyediaan bateri di 31 wilayah dan bandar, dan mengukuhkan pengembangan perniagaan dalam penyediaan, penyimpanan tenaga dan aplikasi penjanaan kuasa luaran. Di samping itu, Grid Negeri juga cuba membina tangga 1MWH, menggunakan projek demonstrasi sistem penyimpanan tenaga bateri ion fosfat, yang digunakan untuk menerima penjanaan kuasa tenaga boleh diperbaharui dan modulasi frekuensi. Shenzhen BYD (53.

800, 0.00, 0.00%), China Xuan Quanke (17.

090, 0.00%) dan syarikat lain juga telah membangunkan tangga yang digunakan untuk sandaran, storan tenaga penjimatan pemandangan, beberapa syarikat dan juga mula meneroka " Model perniagaan baharu dengan jualan sewa. Perlu dinyatakan bahawa dari reka bentuk ekologi, kawalan pengeluaran hingga perkongsian maklumat, masih terdapat banyak masalah dalam bidang tangga, seperti pemilihan hijau, reka bentuk piawai dan serba boleh, reka bentuk struktur mudah dibongkar, dan lorong mudah, dsb.

Masih terdapat perbezaan yang berbeza dalam konsistensi bateri simpanan kuasa; syarikat hiliran dalam rantaian perindustrian tidak membentuk mekanisme dalam perkongsian sumber utama protokol komunikasi, data sejarah; teknologi penggunaan tangga masih mempunyai kesesakan teknikal. Apa yang mengagumkan ialah penggunaan peniaga masih dalam peringkat penerokaan, dan penjanaan semula bateri sisa menggunakan industri telah membentuk skala tertentu. "Hubei Greenmei (4.

720, 0.00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Cobalt (38.500, 0.

00%), wakil syarikat yang diwakili oleh Jiangxi Hapeng, mempunyai keupayaan penggunaan boleh diperbaharui berskala besar. Penggunaan Boleh Diperbaharui Syarikat ini telah dibangunkan oleh sisa elektronik elektrik, dan mempunyai pembangunan peleburan logam bukan ferus. "Laporan Siasatan" menunjukkan.

Khususnya, pembongkaran, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, dsb., telah membangunkan kit pembongkaran automatik, Beijing Saidi telah membangunkan proses pemulihan pembongkaran elektrolit dan diafragma. Penjanaan semula menggunakan metalurgi basah dan undang-undang pembaikan fizikal.

Dari segi metalurgi basah, Hunan Bangpu telah membangunkan teknologi "peredaran berarah dan kedudukan produk terbalik", Hubei Greenmei telah membangunkan teknologi "sintesis fasa cecair dan sintesis suhu tinggi". Dari segi pembaikan fizikal, Saide diautomasikan oleh monomer bateri, dan dibahagikan serta diisih mengikut proses pembaikan bahan. Walau bagaimanapun, industri yang dinyatakan di atas masih mempunyai kadar pemulihan yang tidak tinggi, dan keserasian pemulihan bateri berbilang tidak kukuh.

Sehingga kini, penggunaan penjanaan semula negara dan piawaian industri yang berkaitan masih dipercepatkan. "Sistem kitar semula seluruh badan rantaian industri domestik masih perlu dibina. Kumpulan pertama syarikat yang mematuhi penggunaan komprehensif piawaian industri penggunaan komprehensif bateri litium yang berkuasa, dan pengeluar tetap kepentingan domestik dan kitar semula bateri ialah syarikat kitar semula pihak ketiga.

Dijangkakan bahawa pakatan strategik hiliran dan kerjasama dalam rantaian industri masa hadapan akan menjadi lebih mendalam. Dari 2019 hingga 2025, jualan pemulihan bateri litium kuasa dijangka melebihi 60 bilion yuan. "Melaporkan akhbar daripada Guohai Securities (5.

860, 0.00%). "Terdapat lebih daripada 500 produk sistem bateri litium kuasa (PACK) dalam pasaran, dan lebih daripada 1400 spesifikasi berbeza, ke tangga, kerja pemulihan penjanaan semula telah membawa lebih banyak kesukaran, dan berharap negara akan memerlukan bateri litium kuasa bersatu industri.

Reka bentuk piawaian pengeluaran untuk produk sistem, termasuk saiz dan kapasiti, dsb. Pada masa yang sama, adalah disyorkan bahawa negeri ini akan membimbing pengguna secara berkesan daripada dasar, subsidi dan peringkat lain untuk memastikan susunan bateri simpanan kuasa kenderaan tenaga baharu, membimbing pengguna menghantar saluran tetap untuk mengendalikan bateri sisa. "cadang Li Dan.

.