Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið mun hafa eftirlit með litíum rafhlöðunni til að endurheimta alls kyns leikmenn í hnúkana og 600 milljarða stórar kökur

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Með tilkomu nýrra rafgeyma rafgeyma í ökutækjum er bygging innlendra litíum rafhlöðu endurvinnslukerfis yfirvofandi. Röð stefnur eins og "Bráðabirgðaráðstafanir til að stjórna endurvinnslustjórnun nýrrar orku rafhlöðu fyrir bifreiðar", sem voru gefnar út í tæknideild 2018, hafa gefið til kynna að "endurvinnsla litíumrafhlöðu" sé að fara inn á stöðlunarstjórnunarstigið, og 22. febrúar á þessu ári. Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið tilkynnti um "Rannsóknarskýrslu um endurvinnslu nýrra bifreiðaorku rafhlöðu" (hér á eftir nefnd "Rannsóknarskýrsla").

Með áherslu á „endurvinnslu rafhlöðu“ hafa allar stéttir samfélagsins einnig hleypt af stokkunum hlýlegum umræðum. Landsráðið 2019 er greinilega lagt til í yfirskriftinni "tillögu um að flýta fyrir uppfærslu til að byggja upp nýja orkuafls litíum rafhlöðu fulla líftíma virðiskeðju", smíði, miðlæg geymslu, söfnun, auðkenning, söfnun, lógó, Pökkun, flutningur, og tilnefnd afhending, sundurliðun á föstum punkti o.s.frv., kynna röð stjórnunaraðferða og eftirlitsaðferða.

Einstakt. Í 2019 Chongqing „Two Sessions“, er Zheng Tao Xiong, varaforseti, Chongqing University of Political Consultative Consultative Engineering, Chongqing University of Post and Telecommunications, lagt til að vandamálið við endurvinnslu og vinnslu litíum rafhlöðu, „Nýja orkubílarafhlaðan inniheldur kvikasilfur, blý, kopar og annað eitrað málm, nikkel og nikkel. sýrusambönd, er ekki hægt að hunsa bata- og meðferðarvandamálin. "Núverandi innlend orku litíum rafhlöðu endurvinnslu net er enn mjög óþægilegt, og það eru margir" framan bíll ".

Til dæmis er mikill skortur á viðurkenndum einstaklingum og litlum verkstæðum í endurheimtariðnaði fyrir blýsýru rafhlöður, sem leiðir til ólöglegrar endurheimtar ólöglegrar endurvinnslu, beint losuð úrgangssýrur valda alvarlegri mengun. „Í raunverulegum rekstri er viðskiptamódelið sem endurheimt er af kraftlitíum rafhlöðunni ekki þroskað. Núverandi endurvinnsla á litíum rafhlöðum er á fyrsta stigi og iðnaðarkeðjuframleiðandinn hefur hagnað, sem leiðir til hægrar þróunar á allri iðnaðarkeðjunni.

„land mitt Tail Tower Co., Ltd. (hér eftir nefnt „land mitt Tower“) staðbundinn útibúsmaður sem ber ábyrgð á hreinskilni.

„Til lengri tíma litið er endurvinnslusvæðið einnig mikilvægur hluti af nýjum orkubílaiðnaði, vegna þess að markaðsstærðin hefur ekki enn, þetta svæði er nú einbeitt í tækniforða og finna skilvirkari lausnir. Li Dan, varaforseti Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd.

, Sagði í viðtali við efnahagsathugunarblaðamann. Stefnan hvetur endurvinnslukerfið til að flýta fyrir nýjustu gögnum úr "Rannsóknarskýrslunni". Rafhlaða rafhlaða lands míns hefur meira en 131GWH og iðnaðarskalinn er í fararbroddi.

Á burðargerðinni eru litíum járnfosfat og þrír rafhlöður um það bil 54%, 40%, í sömu röð. Í lögun, ferningur, sívalur, mjúkur poki fyrir um 78,7%, 20.

6%, 0.7%. Svo risastór rafhlaða er komin á eftirlaunatímabilið, ef þú fargar ekki rétt og hámarkar nýtingu, annars vegar mun það ógna öryggi almennings, sem veldur erfiðri umhverfismengun, hins vegar, einnig fyrir verðmætar málmauðlindir.

Úrgangur. „Rafhlaða úrgangsorku getur myndað þungmálmamengun og aðrir þættir raflausnarinnar munu einnig valda flúorflúorókríði og jafnvel vatnsmengun, ógn við vistfræðilegt umhverfi og persónulega heilsu. Með stöðugri aukningu á rafhlöðu rafhlöðu munu málmar eins og litíum, nikkel, kóbalt, mangan og sjaldgæfar jarðvegi í rafhlöðunni einnig beint valda mikilli sóun á auðlindum.

„Rannsóknarskýrsla“ bent á. Þess vegna er innlend stefna um endurheimt rafgeymslurafhlöðu verulega hraðað. Fyrst í febrúar 2018 gaf iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið sameiginlega út „Bráðabirgðaráðstafanir til að stjórna endurvinnslu nýrrar orku rafhlöðu fyrir bifreiðar“, stofnaði ábyrgðarframlengingarkerfi framleiðsluaðila, kom á rekjanlegu upplýsingakerfi fyrir rafgeymi rafhlöðu, hvatti til þess fyrsta síðarnefnda eftir notkun eftir endurhæfingu.

Í ágúst, "Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. og vörutilkynning" tilgreinir greinilega notkun rafhlöðuvara til að nota rafhlöðuvörur til að innleiða rekjanleikastjórnun, kraftmikla endurvinnslu litíumrafhlöðu inn í gólfinnleiðingarstigið.

Í samanburði við landsstefnur eru þær aðferðir sem þróaðar eru á ýmsum stöðum nákvæmari. Til dæmis, Shenzhen leggur til fyrirtæki sem selur nýja orku ökutæki, í samræmi við staðlaða sérstaka hlutinn 20 Yuan / kW, endurvinnslufé fyrirtækisins, sem hefur verið lagt fyrir fyrirtækið, í samræmi við kröfur rafhlöðunnar, samkvæmt endurskoðuðu, 50% af upphæðinni. Shenzhen varð einnig fyrsta borgin til að koma á fót kraftmikilli endurvinnslustyrk fyrir litíum rafhlöður.

Það sem er þess virði að borga eftirtekt er að frá bata stöðu fyrirtækisins, í núverandi endurvinnslu orku geymslu rafhlöðu, byggt á "úrgangur orku geymslu rafhlaða í þróun og framleiðsluferli", og minna nýja orku bíl eftirlauna rafhlöðu. Á sama tíma, þar sem einkanotendur hafa smám saman orðið neytendaeining nýrra orkutækja, mun endurheimt rafgeyma sem hafa hætt störfum einnig smám saman snúa að "persónulegum notendum". Tang Hongwei, framkvæmdastjóri Changsha Team Technology Co.

, Ltd. þátt í nýrri orkuhlutdeild, telur að með framgangi innlendra styrkjastefnu og smám saman endurbótum á hleðsluaðstöðu muni hækkunin á nýjum orkubílamarkaði Kína smám saman reka stýringu frá almenningi. Knúinn af einkageiranum mun ný orku fólksbílamarkaður fara inn í háhraða hækkandi tímabil.

Að því er varðar rafhlöðuna sem er á eftirlaun, hefur það verið sýnt fram á "Rafhlaða rafhlöðu endurvinnslu tæknistefnu", það er, "Hver ber ábyrgð, hver er mengandi". Þetta þýðir líka að öflugt litíum rafhlaða framleiðslufyrirtæki og bílaframleiðsla ættu að taka ábyrgð á endurvinnslu á litíum rafhlöðu. "Rannsóknarskýrslan" sýnir einnig að bílaframleiðslufyrirtæki eru að byggja upp endurvinnslukerfi í margvíslegum myndum.

Sem stendur hafa 45 fyrirtæki eins og Beiqi New Energy og Guangzhou Auto Mitsubishi stofnað 3204 endurvinnslustöðvar. Það er mikilvægt að einbeita sér að svæðinu Peking-Tianjin-Hebei, langan þríhyrning, Pearl River Delta og miðlæga orku ökutæki, og er mikilvægt að 4S versla. Viðstaddur.

„Sem söluþjónustukerfi bílaverksmiðjunnar hefur 4S búðin sína kosti, það er galli, meirihluti 4S verslunarinnar er byggður í þéttbýli, geymslurými rafhlöðunnar er takmarkað, í meginatriðum nema fyrir nýja bíla, sem sýnir sýnishornsbílana ekki of mikið pláss til að geyma þessar rafhlöður. Ennfremur nær 4S búðin oft ekki brunastiginu í samræmi við landsstaðla og uppfyllir í grundvallaratriðum ekki þessa kröfu. „Zhao Xiaoyong, framkvæmdastjóri Beijing sagði að US Resource Rehabilitation Research Institute Co.

, Ltd., lýst yfir áhyggjum sínum. Leikmenn iðnaðarkeðjunnar hafa viðurkennt að kvöldið 11. febrúar, Guanghua Technology (002741.

sz) tilkynnti að samstarfssamningur við Chery Wanda Guizhou fólksbíl, og báðir aðilar munu vinna að endurheimt úrgangs rafhlöðu og hringlaga endurvinnslu orku litíum rafhlöðu efni. Samvinna. Fyrir þetta skrifaði Guanghua Technology einnig undir svipaðan samstarfssamning við Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong og önnur bílafyrirtæki.

Að miða á innlenda rafhlöðuendurheimtunarkerfið í byggingu þessarar "nýju köku", þar á meðal bílafyrirtæki, kraftlitíumrafhlöður, þriðja aðila fyrirtæki og skráð fyrirtæki yfir landamæri og önnur fjölhlutabréf byrjaði að leggja út. Samkvæmt „Rannsóknarskýrslunni“ eru tvær gerðir í endurvinnslukerfi rafhlöðu sem nú er smíðað. Einn er að leiða framleiðslu á söluleiðum af framleiðanda, notkun sölurása til að byggja upp rafhlöðuendurvinnslukerfi á eftirlaun og endurunnið rafhlöðuafhending alhliða nýtingarfyrirtækis sem annast eða Og samstarf þeirra notar afgangsverðmæti rafhlöðunnar; hinn er þriðji aðilinn sem aðalhlutinn, stiginn, endurnýjunarnotkun fyrirtækisins og bílaframleiðslufyrirtækisins, rafhlöðuframleiðslufyrirtækisins, til að byggja upp sameiginlegt endurvinnsluþjónustunet, nýja rafhlöðu fyrir miðlæga endurvinnslufyrirtæki.

Það er greint frá því að þegar rafgeymi rafhlöðunnar er veikt niður í 80% eða minna er ekki hægt að fullnægja orkuþörf ökutækisins, en hægt er að nota það á öðrum sviðum. Hins vegar, vegna lítillar rafhlöðu rafhlöðu, er stiginn notaður í flestum tilraunastiginu, einbeitt á sviði rafmagns, orkugeymslu. "Með BAC árið 2012 sýnir Beiqi Midi Pure Electric New Energy Taxi Recycling Project (New Energy Car í Kína) að nýjar orkurafhlöður ná ákveðnu eftirlaunatímabili, það eru 60% til 80% Afgangsmagn afgangsafls getur áttað sig á fyrstu stiga nýtingu allra pakkans.

„Li Dan kynnti. Að auki er umfang og vettvangur stigans einnig greind með því að vilja ekki tilkynna fréttamönnum til efnahagsathugunarskýrslunnar. „Sem stendur notar stiginn mikilvæg forrit fyrir litíum járnfosfatjónarafhlöður.

Samskiptastöð er besta vettvangurinn sem notaður er af kraftmikilli litíum rafhlöðustiganum og orkugeymsla raforkukerfisins er einnig stigi til að nota stórt notkunarrými. Einnig er búist við að stiginn verði ákjósanlegur fyrir lághraða rafgeyma í rafbílum. „Járnturninn við kaup á blýsýrurafhlöðum síðan 2018, er nú þegar „leiðandi sauðfé“ sem stuðlar að notkun litíumjónarafhlöðu.

Nýjustu gögnin sýna að eins og er, hefur Tower lands míns framkvæmt stiga til að nota rafhlöðuundirbúningsforrit í 31 héraði og borgum, og styrkja útrás fyrirtækja í undirbúningi, orkugeymslu og ytri orkuframleiðslu. Að auki reynir ríkisnetið einnig að byggja upp 1MWH stiga, með því að nota fosfatjónarafhlöðuorkugeymslukerfi, sem er notað til að samþykkja endurnýjanlega orkuframleiðslu og tíðnimótun. Shenzhen BYD (53.

800, 0,00, 0,00%), Kína Xuan Quanke (17.

090, 0,00%) og önnur fyrirtæki hafa einnig þróað stiga sem á við um öryggisafrit, landslagssparandi orkugeymslu, sum fyrirtæki og byrja jafnvel að kanna "Nýtt viðskiptamódel með leigusölu. Þess má geta að allt frá vistvænni hönnun, framleiðslustýringu til upplýsingamiðlunar eru enn mörg vandamál á sviði stiga, svo sem grænt val, stöðlun og fjölhæfni hönnun, auðvelt að taka í sundur burðarvirkishönnun og auðveldar brautir o.fl.

Það er enn mismunandi munur á samkvæmni rafgeyma rafgeyma; downstream fyrirtækin í iðnaðarkeðjunni hafa ekki myndað kerfi í lykilauðlindaskiptingu á samskiptareglum, sögulegum gögnum; stiganotkunartæknin hefur enn tæknilega flöskuhálsa. Það sem er ótrúlegt er að kaupmannanotkunin er enn á könnunarstigi og endurnýjun rafhlöðunotkunar hefur iðnaðurinn myndað ákveðinn mælikvarða. „Hubei Greenmei (4.

720, 0,00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Cobalt (38.500, 0.

00%), fulltrúi fyrirtækisins, fulltrúi Jiangxi Hapeng, hefur umfangsmikla endurnýjanlega nýtingu. Endurnýjanleg nýting Fyrirtækið hefur verið þróað af rafeindaúrgangi og hefur þróun álvera sem ekki eru járn. „Rannsóknarskýrsla“ bent á.

Nánar tiltekið, í sundur, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, o.fl., hefur þróað sjálfvirkt sundurhlutunarsett, Beijing Saidi hefur þróað bataferli til að taka í sundur raflausn og þind. Endurnýjun notar blautmálmvinnslu og líkamleg viðgerðarlög.

Hvað varðar blauta málmvinnslu, hefur Hunan Bangpu þróað "stefnubundna hringrás og öfuga vörustaðsetningu" tækni, Hubei Greenmei hefur þróað "vökvafasa nýmyndun og háhitamyndun" tækni. Hvað varðar líkamlega viðgerðir er Saide sjálfvirkur með einliða rafhlöðu og er skipt og flokkað eftir efniviðgerðarferlum. Hins vegar hefur ofangreind iðnaður enn ekki hátt batahlutfall og samhæfni endurheimtar margfaldrar rafhlöðu er ekki sterk.

Hingað til hefur endurnýjunarnotkun viðkomandi landa og iðnaðarstaðla enn hraðað. „Enn þarf að smíða innlenda iðnaðarkeðju endurvinnslukerfisins fyrir allan líkamann. Fyrsti hópurinn af fyrirtækjum sem uppfylla alhliða notkun öflugu litíum rafhlöðunnar alhliða nýtingariðnaðarstaðla, og venjulegir framleiðendur innlendra mikilvægra og endurvinnslu rafhlöðu eru endurvinnslufyrirtækið þriðja aðila.

Gert er ráð fyrir að niðurstreymis stefnumótandi bandalag og samstarf í framtíðariðnaðarkeðjunni verði dýpra. Frá 2019 til 2025 er gert ráð fyrir að sala á endurheimt litíumrafhlöðu fari yfir 60 milljarða júana. „Fréttablað frá Guohai Securities (5.

860, 0.00%). „Það eru meira en 500 rafhlaða litíum rafhlöðukerfi (PACK) vörur á markaðnum, og meira en 1400 mismunandi forskriftir, til stigans, endurnýjunarvinna hefur leitt til erfiðara og vona að landið muni krefjast samræmdra litíum rafhlöður í iðnaði.

Hönnun framleiðslustaðla fyrir kerfisvörur, þar á meðal stærð og getu osfrv. Á sama tíma er mælt með því að ríkið muni leiðbeina neytendum á áhrifaríkan hátt frá stefnu, styrkjum og öðrum stigum til að tryggja röð nýrra rafgeyma rafgeyma fyrir orkutæki, leiðbeina neytendum að senda reglulegar rásir til að meðhöndla úrgangsrafhlöður. „Stákaði Li Dan.

.