Hvernig á að virkja litíumjónarafhlöðuna í sveltandi?

Mawallafi: Iflowpower - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર

Margir hafa slæman vana, borga oft ekki rafbíl rafhlöðunnar á heimilinu, loftrofinn slekkur ekki á sér, setja nokkra mánuði án þess að hjóla. Eftir nokkra mánuði mun ég komast að því að bíllinn er dauður og í hleðslu. Ekki fara inn.

Hleðslutækið er sett í, en það hefur alltaf verið grænt ljós, jafnvel þótt sólarhringur sé að stinga því í samband eða grænt ljós, vegna þess að rafhlaðaspennan er of lág, hleðslutækið er of stórt fyrir útgangsspennu hleðslutækisins, hleðslutækið getur ekki hitað rafmagnsvírinn. Þetta er venjulegur rafhlaða er "sveltur". Spenna þessarar rafhlöðublokkar er yfirleitt um 5.

6V, sem mun ekki fara yfir 6V. Um slíka rafhlöðu er mest rafhlaða. En skiptu um rafhlöðusett Það er smá eftirsjá, sérstaklega rafhlaðan sem nýlega hefur verið í ábyrgð, og fimm fleiri leiðir til að bjarga mestu af þessari "sveltilegu" rafhlöðu.

Taktu eftir að flestir þeirra eru ekki 100 stykki. Í fyrsta lagi röð af LED. Venjuleg spenna 12 volta rafhlaða er tengd í röð.

Til dæmis, upprunalega bíllinn er rafhlaða af 48V-20AH, þá munum við sameinast 12V-20AH rafhlöðu. Eitt stykki af rafmagni er að fullu 12V rafhlöðuspennan er um 13V, sem getur bætt spennu á öllu settinu af rafhlöðum eftir röð, og hlaðið það síðan með upprunalegu hleðslutækinu sínu, sem hægt er að hlaða í, settu hleðslutækið í, hleðslutækið er rautt ljós. Á þessum tíma er hægt að hlaða það inn.

Þegar hleðslutækið er snúið á grænt ljós skaltu taka hina raðtengdu rafhlöðuna. Þá verður gjaldfært. Í öðru lagi, Parallel Law.

Þessi aðferð er örlítið erfið. Svo sem farartæki Það reyndust vera 48V-20AH rafhlöður, og við munum slást í hóp 48V-20AH rafhlöður. Allir skilja að spennan yfir samhliða hringrásina er jöfn, háspennuenda renna inn í lágspennuenda.

Þessi nálgun er líka mikið af rafhlöðum. Söluaðilinn getur notað leiðina til að prófa rafhlöðuna sem er algjörlega ómerkt. Hlaða síðan tilganginn með hleðslu.

Þessi regla heldur rafhlöðu, meginreglan er svipuð. Það er líka sama spennan til að auka spennuna. Í þriðja lagi, lágspennu hleðsluaðferð. Lítið líkan af hleðslutækinu er hlaðið.

Til dæmis er þetta sett af 60V-20AH rafhlöðum, síðan hleðst við með 48V-20AH hleðslutæki. Í þessu tilviki er hægt að hlaða það í því. Meginreglan er líka svipuð þeirri fyrstu, spenna hleðsluspennunnar við rafhlöðuna er nær spennunni.

Í fjórða lagi, ein rafhlaða hleðsluaðferð. Ein rafhlaða er hlaðin með 12 volta mótorhjólahleðslutæki, sem getur virkjað rafhlöðuna, en þessi hleðsla Hæg, venjulega meira en 7 klukkustundir, mun rafhlaðaspennan hækka hægt og rólega í 12V. Ef öll einhleðsla tekur tíma.

Fimm, sérstök hleðsluaðferð. Tianneng hleðslutækið er sjálfkrafa auðkennt, óháð rafhlöðuspennu, sama hversu mörg volt hafa sett af rafhlöðuspennum, þeir geta sjálfkrafa greint spennuna, hann getur hlaðið hana. Til dæmis er upprunalega bíllinn 60V-20AH rafhlaða, nú er ekki hægt að hlaða 30V inni.

Þegar spennan eykst er hún að fullu aðlöguð að hærri röð spennu og hlaðið síðan rafhlöðuna. Tai Bell, Green Jia rafmagnsmótor, Jin Peng þríhjól er búið þessu tegund af hleðslutæki. Að auki, hvernig á að virkja litíumjónarafhlöðuna "svelta"? Virkjun rafhlöðu í fartölvu eða farsíma rafhlöðu er kölluð „kvörðun aflreglu“ í Lenovo orkustjórnunarhugbúnaðinum. Þegar tölvan er notuð til að prófa aflgjafann, er "hönnunargeta", sem er þétt fylgt eftir með "heill hleðslugeta", ef tveir hlutir Ef gildið er það sama, mun það sjá "rafhlöðutap" hlutinn hér að neðan til 0%; almennt er rafhlaðan „algjör hleðslugeta“ sem nýlega hefur verið geymd eða langtímastaður minni en „hönnunargeta“, á þessum tíma mun sjá að rafhlöðutapið er 1%.

Það þýðir að rafhlaðan er ekki "fullkomlega fyllt". Við verðum að "alveg hlaða og afhlaða" (alveg aftengt eftir fulla afhleðslu 12 klukkustundir til eða yfir) hagnast algjörlega "þróa" rafhlöðu "möguleika" Þetta fullkomna hleðslu- og afhleðsluferli er kallað "virkjunarrafhlaða", Lenovo ThinkPad og annar orkustýringarhugbúnaður hefur svipaða "power ruler calibration" aðgerð. Persónulega, sumir gömul tækni rafhlöður, eins og NIMH til að virkja.

Lithium ion rafhlaða kenningin er Það er eflt vegna þess að það á að mynda lag af SEI í neikvæða rafskautinu. En þessu ferli hefur í raun lokið í vinnsluuppgötvunarstiginu. Held persónulega að neytendur hafi slíka þjónustu við misskilning rafhlöðunnar.

Farsímarafhlaðan þín er „svangur“ Ef þú getur ekki opnað vélina geturðu ekki komið henni áfram. Í fyrsta lagi er svokallaður stjörnudauði fyrirbæri að rafhlaðan hefur ekki lengur hleðslu eða lítið afl er lágt. Þá eru tvær leiðir til að virkja: Í fyrsta lagi, notaðu alhliða hleðslu í 20 mínútur eða svo, þú getur virkjað hana.

2 er til farsíma Viðgerðarverkstæðið hefur faglegri spennu aðeins hærri en 12 volta aflgjafinn til að virkja. Það er að setja aflgjafann jákvæða og neikvæða póla í heilmikið af sekúndum eða jafnvel nokkrar mínútur til að gefa honum kraft og opna það! Að lokum geturðu hlaðið það með sömu beinu hleðslunni eftir virkjun. Ef þú hefur skýr áhrif á líf þitt verður þú ekki skilinn með hljóðfærinu.

Virkjað, svart lína sem tengir rafhlöðu neikvæð rafskaut, rauð tengi rafhlöðu jákvæð rafskaut, hleðsluspenna nær 3,8V, hægt að nota, nota litíumjónarafhlöðu, fyrsta notkun hleðst ekki 12 klukkustundir, þetta er ekki nauðsynlegt!.