Hogyan kezeljük az akkumulátort? Milyen megoldást ad előre Weimar?

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Mint a világ egyik legnagyobb elektromos járműpiaca, hazám ebben az évben elindította az első dinamikus lítium akkumulátoros képzési időszakot. A szerdán (december 26-án) tartott nyilvános órán Weima meghozta a fenti ítéletet. Ez a feltörekvő autógyártó azt mondta, hogy a hulladékkal működő lítium akkumulátor kihívást jelent a környezet és a társadalmi erőforrások szempontjából.

Ha az ártalmatlanítást nem megfelelően helyezik el, az utóbbi nemcsak hatalmas környezeti és biztonsági kockázatokkal jár, hanem erőforrás-pazarlással is jár. Ezért az elektromos lítium akkumulátor újrahasznosítása nagy jelentőséggel bír gazdasági, környezeti, ipari és vállalati szinten. Wei Ma autótáp lítium akkumulátor újrahasznosító mérnök Zhang Jian.

A fentiekben a Weima Automobile átfésülte a világ kormányait a dinamikus lítium akkumulátor-helyreállítás műszaki útjában és politikai rendszerében. Formából a dinamikus lítium akkumulátor helyreállítás és megújítás kétféle létrahasznosítás és regeneráció. Enyhe selejt akkumulátorok esetén az akkumulátor teljesítménye az eredeti teljesítmény 30-80%-ára csökken, általában ajánlott gradiens kihasználás, átvilágítással, szétszereléssel, átszervezéssel, feliratozott címkékkel, használható energiatároló rendszerekhez, utcai lámpákhoz, UPS Powerhez, alacsony sebességű elektromos járművekhez és egyéb területeken.

A súlyos selejt akkumulátorok esetében az akkumulátor teljesítménye az eredeti teljesítmény 30%-a alatt van, általában regeneratív hasznosítást alkalmaznak, regenerálást szétszerelve, kémiai módszerekkel, az elektróda anyagát, különösen kobalt, nikkel, lítium stb. Politikai rendszerszinten a fejlett országok jelenlegi dinamikus lítiumelem-újrahasznosítása elsősorban piaci szabályozás, és a kormányzati korlát kiegészítése. Például Németországban a kormányzati jogszabályok újrahasznosítják, a termelők jelentős felelősséget vállalnak, és alapot hoznak létre az újrahasznosítási rendszer piaci felépítésének javítására.

A dinamikus lítium akkumulátorok japán gyártási módszere fokozatosan ciklikus újrahasználati módba változik, és a vállalat úttörőként vesz részt az akkumulátorok újrahasznosításában. Az Egyesült Államokban főként a piac szabályozása folyik, a kormány pedig korlátozott gazdálkodást folytat a környezetvédelmi szabványok kidolgozásával, segítve a hulladék lítium akkumulátorok újrahasznosítását. Hazámban 2012 és 2018 között az Állami Tanácsnak, az Ipari és Információs Minisztériumnak, valamint a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottságnak több osztálya működött.

Az új energiájú gépjármű-akkumulátorok általános felhasználási szabványai, az iparági szabványok feltételei "" Az új energiájú gépjármű-akkumulátorok újrahasznosításának nyomait kezelő szervezet" , Támogassa a lítium akkumulátor újrahasznosító rendszer kiépítését. Az akkumulátorgyártó vállalat és az átfogó hasznosító vállalat együttműködésének ösztönzése a biztonság és ellenőrzés előfeltétele mellett, az első rács megújuló felhasználásának elve, a többcélú, többcélú ésszerű felhasználás alkalmazása, az átfogó energiafogyasztás csökkentése és az energiafelhasználás hatékonyságának javítása. Globális szinten zajlik a dinamikus lítium akkumulátorlétra kísérleti és kutatása.

Vegyük az amerikai Tesla elektromos járműgyártó céget, amely 2015-ben bejelentette a vállalat lítium-ion akkumulátoros energiatároló rendszerét, a Powerwall és a PowerPack technológiát, és 2016-ban bejelentette a napelemes tetőt. Az ilyen próbálkozások tipikus esethasznosításnak tekinthetők. Valójában a weima-i autó szemében az okos elektromos jármű népszerűsége is.

Zhang Jian elmondta, hogy a kivont teljesítményű lítium akkumulátor teljesebb kihasználása érdekében a Weima az akkumulátor-újrahasznosító rendszerből, a lítium akkumulátor újrahasznosító rendszer felépítéséből, a dinamikus lítium akkumulátor teljes életciklusú nyomon követhetőségéből, három szempontból, átfogó kezelésből, megvalósításból fog működni. A Weima akkumulátor-újrahasznosítási rendszere fontos az R <000000> D-kapcsolatokból, a termelési kapcsolatokból, az értékesítési kapcsolatokból, az újrahasznosítási kapcsolatokból és az öt nyomon követhető szektorból. A kutatási és fejlesztési kapcsolat fontos a Pack három részéből, a termékadatokból és az akkumulátor-helyreállítási műveletekből.

A felelősség körébe tartozik a tervezési és fejlesztési elvek betartása, a Weima által az akkumulátortermékekre vonatkozó műszaki paraméterek szigorú végrehajtása (beleértve az alakváltozási fokozatot, a selejt állapotát stb.), a tesztfázis motivációja, az akkumulátorcsomag kezelése, a teljesítmény lítium akkumulátor kódspecifikációja, a hulladékelemek értékelése és egyéb kapcsolódó munkák. A gyártási folyamat a jármű két alkatrésze számára fontos, és az ME felelős a dinamikus lítium akkumulátor raktár tervezésért, a hulladékszállításért és a dinamikus lítium akkumulátor gyártásért.

Az értékesítési kapcsolat előértékesítésből áll, fontos felelősség a lítium akkumulátor újrahasznosító szolgáltató üzletekben / építésben, dinamikus lítium akkumulátor javítás / csere, elosztó tápellátás lítium akkumulátor ideiglenes, selejtezési munkák. Az újrahasznosítási kapcsolatért az akkumulátor-visszanyerési műveleti osztály felelős. Fontos feladat a fő felhasználási/regenerációs hasznosítás, hulladékdinamikus lítium akkumulátor menedzsment, hulladékdinamikus lítium akkumulátor újrahasznosító rendszer kiépítése.

A nyomon követhetőséget a Minőségügyi Központ ellenőrzi, amely felelős a lítium akkumulátor forrásának kezeléséért, a forráskezelési platform felépítéséért és kezeléséért. Emellett elkészült a Weima Automobile Battery Traces Upload System is, amely megvalósítja a dokkolást és használatba vételt koordináló nemzeti platformot, valamint a teljesítmény lítium akkumulátor információinak nyomon követhetőségét. Az „Átmeneti rendelkezések az új energiájú gépkocsi-akkumulátorok újrahasznosításának és hasznosításának kezeléséről” című dokumentum szerint az autógyártó vállalatoknak fel kell tölteniük az újrahasznosított szolgáltató egységeket a nyomon követhetőség-kezelési platformba.

A Weima Automobile autógyártó cégek csoportja, amelyek újrahasznosítási szolgáltatásokat nyújtanak. Elkészült az első tétel (összesen 26) Újrahasznosítási szolgáltatási kiszállítási információs nyilatkozat, amely az újrahasznosítási rendszer kiépítésében szerepel. Jelenleg a Weima dinamikus lítium akkumulátor újrahasznosítási gyakorlata fontos a létra szempontjából.

A kimerült akkumulátorok felhasználhatók energiatároló alkalmazásként mikrohálózatban, elosztott energiarendszerben, vagy két keréken, három körben, négykerekű járműveken. Ha a kimerült akkumulátor a fenti két módon már nem alkalmazható, az az erőforrás-regeneráló cég ártalmatlanítása. Az újrahasznosítás általános gondolata a zúzó akkumulátor maradványértéke, az út pedig egy teljes csomag és modul.

Zhang Jian azt mondta, hogy nem számít, melyik újrahasznosítási út, meg kell felelnünk a weima létra műszaki előírásainak. Ez a műszaki specifikáció-készlet fontos, hogy öt szempontot tartalmazzon, amelyek az alapvető információk megszerzése, a megjelenés ellenőrzése, a teljesítmény tesztelése, a kommunikáció kalibrálása, a termékkövetelmények. A Wei Ma teljesítményű lítium akkumulátor újrahasznosítási útja közül az egész csomagot általában az energiatároló rendszerben használják, a termék jellemzői könnyen beszerezhetők, csökkenthetők a kiválasztás, a szerkezetátalakítási költségek, az egyszerű karbantartás, csere.

A modult általában energiatároló rendszerben használják, tricikliben, kétkerekűben, kis sebességű négyesben, termékjellemzői: termék műszaki paraméterek szabványosítása, különböző feszültségplatformok létratermékei, azonos márkájú modulválaszték, egyedi különbségek Nagy energiasűrűség, könnyű súly. Az egész csomag a kínai Weizhi-t használja a jelenlegi energiatároló termék jellemzői szerint, a létra akkumulátor-fejlesztési mikrokarnok segítségével, a fotovoltaikus hálózattal kombinálva, Weima autó speciális energiatároló projektjét építi, felgyorsítja a termék forgalmazásának elősegítését. A modulalkalmazások folyamata előkezelést, PACK szétszerelési specifikációkat, PACK szétszerelési folyamatokat és gyakorlati alkalmazásokat foglal magában.

Ezenkívül a hulladékelemeket szétszerelés előtt elő kell feldolgozni, beleértve az információgyűjtést, a biztonsági ellenőrzést stb. A PACK szétszerelési specifikációban a Weima a WM akkumulátorcsomag tervezési jellemzőire épül, és a szétszerelési specifikációkat és a szétszerelési folyamatot testreszabja a különböző futásteljesítményű csomagokhoz, valamint tisztázza a személyzetet a szétszerelési folyamatban. Felszerelés, helyszín stb.

A részvételi szakértők úgy vélik, hogy 2020-ban teljesen feltámadnak az új energiatámogatások, és minden energiaellátású lítium akkumulátornak figyelembe kell vennie a futásteljesítményt, a biztonságot, az árat és más átfogó tényezőket, és nem kényszerítheti továbbra is a végtelen futásteljesítmény állandó jelentését. Az akkumulátor- és járműgyártó cég műszaki képességei komoly kihívások elé néznek. Yang Yusheng, Yang Yusheng akadémikus azt mondta, hogy a túlzott kitartásra való törekvés az akkumulátor beépítési sűrűségét okozza, nem csak a biztonságot könnyű csökkenteni, ami tűzhöz vezet, és növeli az autó súlyát is, valamint az energiatakarékosság és a károsanyag-kibocsátás csökkentésének eredeti szándékát.

Akkumulátor 100 ember fogja irányítani a Qingjiao, 95%-a fogyasztók futásteljesítménye között 30 kilométer és 100 kilométer, túl hosszú, csak az akkumulátor költségeit, és az új energia járművek ára megugrott. Ez értelmetlen a fogyasztók számára. Ezért a nemzeti támogatás lejárta után hogyan kell mérlegelni a céget technológiai utakon, válassz, érdemes.

Yang Yusheng rámutatott egy műszaki útra, amely újra egyesíti az elektromos járművet, amely a lítium-vas-foszfát-ion akkumulátorhoz kötődik. Úgy véli, ez az egyik útja a jelenlegi futásteljesítmény és a biztonsági költségek megoldásának, ami egyben alkalmas a piacosítás előremozdítására is. Ami a lítium-vas-foszfát-ion akkumulátorok, a nagy hazai akkumulátor cégek kutatási, köztük Guoxuan Haoke tartott ezen a konferencián.

A Közgyűlés ezt a tudományos és technológiai teljesítmény különdíjat is odaítélte a 190WH/kg lítium-vas-foszfát ion akkumulátor R <000000> D és iparosítási projektjeinek. Ezzel egy időben a 190Wh/kg lítium-vas-foszfát-ion akkumulátort az Anhui tartomány ünnepének 40. évfordulójára, a 40. évfordulós kiállításra is szerelték. .