Hoe om te gean mei de macht batterij? Hokker soarte fan oplossing jout Weimar foarôf?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

As ien fan &39;e grutste merken foar elektryske auto&39;s yn&39; e wrâld hat myn lân dit jier de earste dynamyske trainingsperioade foar lithiumbatterijen ynlieden. Op in iepenbiere les dy&39;t woansdei (26 desimber) hâlden is, hat Weima it boppesteande oardiel dien. Dizze opkommende autofabrikant sei dat de ôffal-oandreaune lithiumbatterij wurdt útdage yn it miljeu en sosjale boarnen.

As it ûntworpen net goed ôffierd is, hat dat lêste net allinich enoarme miljeu- en feiligensgefaarjes, mar feroarsaakje ek fergriemen fan boarnen. Dêrom is de recycling fan &39;e macht lithium batterij fan grutte betsjutting yn&39; e ekonomyske, miljeu, yndustry en bedriuwsnivo. Wei Ma Car Power Lithium Batterij Recycling Engineer Zhang Jian.

Yn it boppesteande hat Weima Automobile de regearingen fan &39;e wrâld kamen yn it technyske paad en beliedssysteem fan&39; e dynamyske lithiumbatterijherstel. Ut de foarm fan foarm, de dynamyske lithium batterij herstel en fernijing is twa soarten fan ljedder benutten en regeneraasje. Foar mylde skrapbatterijen sakket de batterijprestaasjes nei 30% -80% fan &39;e orizjinele prestaasjes, algemien oanrikkemandearre gradiëntgebrûk, troch screening, demontage, reorganisaasje, labele labels, kin brûkt wurde foar enerzjyopslachsystemen, strjitljochten, UPS Power, elektrysk auto mei lege snelheid en oare fjilden.

Oangeande swiere skrapbatterijen, batterijprestaasjes binne ûnder 30% fan &39;e orizjinele prestaasjes, brûke oer it algemien regeneratyf gebrûk, troch it ûntmanteljen fan regeneraasje, troch gemyske metoaden, it elektrodemateriaal, benammen kobalt, nikkel, lithium, ensfh. Op it nivo fan beliedssysteem is de hjoeddeistige dynamyske recycling fan lithiumbatterijen fan ûntwikkele lannen benammen merkregeljouwing, en de regearing wurdt oanfolle. Bygelyks, yn Dútslân, de regear wetjouwing wurdt recycled, produsinten ûndernimme wichtige ferantwurdlikens, en opsetten fûns te ferbetterjen de merk konstruksje fan recycling systeem.

Japan&39;s produksjemetoade fan dynamyske lithiumbatterijen wurdt stadichoan omfoarme ta cyclyske werbrûkmodus, en it bedriuw is belutsen by batterijrecycling as in pionier. De Feriene Steaten is benammen merk regeljouwing, en de regearing hat in beheind behear troch it ûntwikkeljen fan miljeubeskerming noarmen, bystean de recycling fan ôffal macht lithium batterijen. Yn myn lân, fan 2012 oant 2018, wiene d&39;r ferskate ôfdielingen fan &39;e Steatsried, it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasje, en de Kommisje foar Nasjonale Untwikkeling en Herfoarming.

Normen fan nije enerzjy auto ôffal batterij wiidweidich gebrûk yndustry noarmen Betingsten "" Nije enerzjy auto macht batterij Recycling Traces Management Management Organisaasje ", Promovearje de bou fan macht lithium batterij recycling systeem. Oanmoedigje batterij produksje bedriuw en wiidweidich benutten bedriuw om gear te wurkjen, ûnder it útgongspunt fan feiligens en kontrôle, yn oerienstimming mei it prinsipe fan duorsume gebrûk fan de earste lattice, it brûken fan multyfunksjoneel, multyfunksjoneel ridlik benutten, ferminderjen wiidweidich enerzjyferbrûk, en ferbetterjen enerzjy utilisaasje Ferbetterjen wiidweidich benutten nivo en dat kin net garandearje miljeubeskerming foardielen. Binnen in wrâldwide skaal wurdt de pilot en ûndersyk nei de dynamyske lithiumbatterijladder útfierd.

Nim de Amerikaanske fabrikant fan elektryske auto&39;s Tesla, dy&39;t it bedriuw syn Lithium-ion-batterij-enerzjy-opslachsysteem Powerwall en PowerPack oankundige yn 2015, en it sinnedak yn 2016 oankundige. Sokke besykjen kinne wurde beskôge as in typysk gefal-gebrûk. Yn feite is it ek in yn &39;e eagen fan&39; e Weima-auto dy&39;t in tûke elektryske auto-populaasje is.

Zhang Jian sei dat om de retardearre macht lithium batterij mear folslein benutte te meitsjen, Weima sil operearje fan batterij recycling systeem, power lithium batterij recycling systeem konstruksje, dynamyske lithium batterij folsleine libben syklus traceability, trije aspekten, wiidweidich behear, ymplemintaasje Redlik gebrûk fan de restwearde fan pensjoen dynamyske lithium batterijen, mei it each op it ferminderjen fan de feiligens, mei it each op it ferminderjen fan de feiligens, en foardielen. Weima batterij recycling systeem is wichtich út R <000000> D keppelings, produksje keppelings, ferkeap links, recycling keppelings, en traceable fiif sektoaren. De kepling foar ûndersyk en ûntwikkeling is wichtich fan &39;e trije dielen fan Pack, produktgegevens, en batterijhersteloperaasjes.

De omfang fan ferantwurdlikens is om te foldwaan oan &39;e ûntwerp- en ûntwikkelingsprinsipes, strikt ymplementearje Weima&39;s technyske parameters foar batterijprodukten (ynklusyf deformaasjeklasse, skrapbetingsten, ensfh.), Testfase-motivaasje Savory, batterijpakketbehear, spesifikaasje fan macht lithium batterij koade, scrap batterij beoardieling en oare relatearre wurk. It produksjeproses is wichtich foar de twa dielen fan &39;e auto, en de ME is ferantwurdlik foar de produksje fan dynamyske lithiumbatterijlagerplanning, skrapferfier en dynamyske lithiumbatterijproduksje.

De ferkeap keppeling bestiet út pre-ferkeap, wichtige ferantwurdlikens foar macht lithium batterij recycling tsjinst ferkeappunten / konstruksje, dynamyske lithium batterij reparaasje / ferfanging, distributeur macht lithium batterij tydlik, sloopt wurk. De recycling-keppeling is ferantwurdlik troch de ôfdieling fan &39;e batterijhersteloperaasje. De wichtige taak is it brûken fan it haadgebrûk / regeneraasjegebrûk, ôffal dynamysk lithiumbatterijbehear, ôffaldynamysk lithiumbatterijrecyclingsysteemkonstruksje.

Traceability wurdt kontrolearre troch it Quality Center, ferantwurdlik foar it behear fan &39;e boarne fan&39; e macht lithium batterij, de bou en behear fan de boarne behear platfoarm. Derneist is it Weima Automobile Battery Traces Upload System ek foltôge, it realisearjen fan it nasjonale platfoarm koördinearjende docking en is yn gebrûk nommen, en de traceerberens fan &39;e ynformaasje fan&39; e macht lithiumbatterij. Neffens de "Interim bepalings oer it behear fan recycling en gebrûk fan nije enerzjy foar auto&39;s foar batterijen", moatte autoproduksjebedriuwen recycled tsjinstferlieningen uploade yn it platfoarm foar traceability management.

Weima Automobile is in partij autobedriuwen foar recyclingtsjinsten. De earste batch (totaal 26) Recycling tsjinst outlet ynformaasje ferklearring is foltôge, en is opnaam yn de bou fan recycling systeem. Op it stuit is de recyclingpraktyk fan Weima dynamyske lithiumbatterij wichtich foar de ljedder.

Retired batterijen kinne brûkt wurde as enerzjy opslach applikaasjes yn microgrid, ferspraat enerzjy systeem senario, of op twa tsjillen, trije rondes, fjouwer-wheel auto. As de pensjonearre batterij net mear op &39;e boppesteande twa manieren kin wurde tapast, is it de beskikking fan it bedriuw foar regeneraasje fan boarnen. It algemiene idee fan recycling is de restwearde fan ferpletterjende batterij, en it paad is in hiele pakket en module.

Zhang Jian sei dat nettsjinsteande hokker recyclingpaad, wy moatte foldwaan oan de technyske spesifikaasjes fan &39;e Weima-ljedder. Dizze set technyske spesifikaasjes binne wichtich om fiif aspekten op te nimmen, dy&39;t basisynformaasjewinning, uterliksynspeksje, prestaasjestests, kommunikaasjekalibraasje, produkteasken binne. Under de recycling paad fan Wei Ma macht lithium batterij, it hiele pakket wurdt algemien brûkt yn de enerzjy opslach systeem, de produkt funksjes binne maklik te krijen, ferminderjen seleksje, werstrukturearring kosten, maklik ûnderhâld, ferfanging.

De module wurdt algemien brûkt yn it enerzjy opslach systeem, tricycle, twa-wheel, low-speed quadrowtle, syn produkt skaaimerken binne: produkt technyske parameters standerdisearring, ljedder produkten fan ferskillende voltage platfoarms, deselde merk module seleksje, single ferskillen Hege enerzjy tichtens, licht gewicht. Hiele pakket brûkt China Weizhi neffens de skaaimerken fan de hjoeddeiske enerzjy opslach produkt, mei help fan de ljedder batterij ûntwikkeling microcarns, kombinearre mei de fotovoltaïsche, grid, sil bouwen Weima auto spesjale macht enerzjy opslach projekt, flugger de promoasje fan produkt kommersialisaasje. It proses fan module-applikaasjes omfettet foarbehanneling, PACK-demontagespesifikaasjes, PACK-ûntmantelingsprosessen, en praktyske tapassingen.

Derneist moatte ôffalbatterijen foarôf ferwurke wurde foardat it ûntmanteljen is, ynklusyf ynformaasjesammeling, feiligenskontrôle, ensfh. By de PACK-ûntmantelingsspesifikaasje is Weima basearre op &39;e ûntwerpkarakteristiken fan&39; e WM-batterijpakket, en formuleart de oanpassing fan ûntmantelingsspesifikaasjes en ûntmantelingsproses foar ferskate kilometerpakketten, en dúdliket it personiel yn it ûntmantelingsproses. Apparatuer, lokaasje, ensfh.

Partisipaasje saakkundigen leauwe dat yn 2020, nije enerzjy subsydzjes sille wêze folslein opnij, en alle macht lithium batterijen moatte beskôgje kilometers, feiligens, priis en oare wiidweidige faktoaren, en kin net trochgean te oplizze de konstante betsjutting fan einleaze kilometers. De technyske mooglikheden fan it batterij- en autobedriuw sille grutte útdagings hawwe. Yang Yusheng, academician Yang Yusheng, sei dat it tefolle stribjen nei úthâldingsfermogen sil feroarsaakje de batterij ynstallaasje tichtheid, net allinne maklik te ferminderjen feiligens, dy&39;t liedt ta it fjoer, en sil ek tanimme it gewicht fan &39;e auto, en de oarspronklike bedoeling fan enerzjybesparring en emisje reduksje.

Batterij 100 minsken sille wurde regissearre troch de Qingjiao, 95% fan konsuminten &39;kilometers tusken 30 kilometer en 100 kilometer, te lang, sil allinnich meitsje batterij kosten, en de priis fan nije enerzjy vehicles is tanommen. Dit is sinleas foar konsuminten. Dêrom, nei it ein fan &39;e lanlike subsydzje, hoe&39;t it bedriuw weagje yn technologyrûtes, kieze, wurdich.

Yang Yusheng wiisde op in technyske rûte reunitely elektryske auto bining oan lithium izer fosfaat ion batterij. Hy is fan betinken dat dit ien fan &39;e paden is foar it oplossen fan it paad fan aktuele kilometers en feiligenskosten, dy&39;t ek handich is om marketing te befoarderjen. Yn termen fan lithium izer fosfaat ion batterijen, grutte ynlânske batterij bedriuwen hawwe ûndersyk, ynklusyf Guoxuan Haoke, holden dizze konferinsje.

De Algemiene Gearkomste joech ek dizze wittenskiplike en technologyske prestaasje spesjale priis út oan &39;e R <000000> D en yndustrialisaasjeprojekten fan&39; e 190WH / kg lithium izer fosfaat ion batterij. Tagelyk is de 190Wh / kg lithium izer fosfaat ion batterij ek monteard op it 40e jubileum fan &39;e fiering fan&39; e Provinsje Anhui, de 40th Anniversary Exhibition. .