Электр батареясы менен кантип күрөшүү керек? Кандай чечим Веймарга алдын ала берет?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Дүйнөдөгү эң ири электр унаа рыногунун бири катары менин өлкөм быйыл биринчи динамикалык литий батареясын окутуу мезгилин баштады. Шаршемби күнү (26-декабрда) өткөрүлгөн коомдук сабакта Вейма жогорудагы өкүмдү чыгарды. Бул өнүгүп келе жаткан унаа өндүрүүчүсү таштанды менен иштеген литий батареясы айлана-чөйрөгө жана социалдык ресурстарга каршы экенин айтты.

Эгерде утилизацияланган заттар туура эмес утилдештирилбесе, бул экологиялык жана коопсуздукка чоң коркунучтарды гана жаратпастан, ресурстардын ысырап болушуна да алып келет. Ошондуктан, электр литий батарейканы кайра иштетүү экономикалык, экологиялык, өнөр жай жана юридикалык денгээлде зор мааниге ээ. Wei Ma Car Power литий батареяны кайра иштетүү боюнча инженер Чжан Цзян.

Жогоруда, Weima Automobile динамикалык литий батареяны калыбына келтирүү боюнча техникалык жол жана саясат системасына дүйнө өкмөттөрүн тараган. Формасынан динамикалык литий батареясын калыбына келтирүү жана жаңылоо тепкичти пайдалануу жана калыбына келтирүүнүн эки түрү болуп саналат. Жумшак сыныктары үчүн батареянын иштеши баштапкы көрсөткүчтүн 30% -80% га чейин төмөндөйт, жалпысынан сунушталган градиентти колдонуу, скрининг, демонтаждоо, кайра уюштуруу, энбелгиленген этикеткаларды энергияны сактоо тутумдары, көчө чырактары, UPS Power, төмөн ылдамдыктагы электр унаасы жана башка тармактарда колдонсо болот.

Катуу сыныктагы батарейкаларга келсек, батареянын иштеши баштапкы көрсөткүчтүн 30% ынан төмөн, көбүнчө регенерациялоону колдонушат, регенерацияны демонтаждоо менен, химиялык ыкмалар менен, электрод материалын, айрыкча кобальт, никель, литий ж.б. Саясат системасы деъгээлинде, өнүккөн өлкөлөрдүн учурдагы динамикалык литий батарейканы кайра иштетүү негизинен рыноктук жөнгө салуу болуп саналат, ал эми мамлекеттик чектөө толукталган. Мисалы, Германияда мамлекеттик мыйзамдар кайра иштетилет, өндүрүүчүлөр маанилүү жоопкерчиликти алышат жана кайра иштетүү системасынын рыноктук курулушун жакшыртуу үчүн фонд түзүшөт.

Япониянын динамикалык литий батарейкаларды өндүрүү ыкмасы акырындык менен циклдик кайра колдонуу режимине айландырылат жана компания пионер катары аккумуляторду кайра иштетүү менен алектенет. Америка Кошмо Штаттары негизинен рынокту жөнгө салуу болуп саналат, ал эми өкмөт калдыктарды электр литий батареяларды кайра иштетүүгө жардам, айлана-чөйрөнү коргоо стандарттарын иштеп чыгуу менен чектелген башкаруу бар. Менин өлкөмдө 2012-жылдан 2018-жылга чейин Мамлекеттик кеңештин, Өнөр жай жана маалымат министрлигинин, Өнүгүү жана реформа боюнча улуттук комиссиянын бир нече бөлүмдөрү болгон.

New Energy Automobile калдыктары аккумуляторунун нормалары комплекстүү пайдалануу өнөр жай стандарттарынын шарттары "" New Energy Automobile Power Batareya кайра иштетүү из башкаруу уюму ", литий батарея кайра иштетүү системасын курууга көмөктөшүү. Батарея өндүрүүчү компанияны жана комплекстүү пайдалануу компаниясын коопсуздук жана контролдоо шартында, биринчи тордун кайра жаралуучу булактарын пайдалануу принцибине ылайык, көп максаттуу, көп максаттуу акылга сыярлык пайдалануу, энергияны комплекстүү керектөөнү кыскартуу жана энергияны пайдалануунун натыйжалуулугун жогорулатуу. Дүйнөлүк масштабда динамикалык литий батарейка тепкичтери боюнча пилоттук жана изилдөөлөр жүргүзүлүп жатат.

2015-жылы компаниянын литий-иондук батареянын энергия сактоо тутумун жарыялаган Powerwall жана PowerPack жана 2016-жылы күн чатырын жарыялаган АКШнын электр унаа өндүрүүчүсү Тесланы алалы. Мындай аракеттерди типтүү колдонуу катары кароого болот. Чындыгында, ал Weima унаасынын көз алдында акылдуу электр унаасынын популярдуулугу болуп саналат.

Чжан Цзян пенсиядагы литий батареясын толугураак пайдалануу үчүн, Вейма батареяны кайра иштетүү тутумунан, кубаттуу литий батареясын кайра иштетүү тутумунун курулушунан, динамикалык литий батареясынын толук өмүр циклине көз салуудан, үч аспектиден, комплекстүү башкаруудан, ишке ашыруудан иштей турганын айтты. коопсуздук тобокелдиктерин азайтуу, компаниянын чыгымдарын жана пайдаларын максималдуу жогорулатуу. Weima батареяны кайра иштетүү системасы R <000000> D шилтемелерден, өндүрүштүк шилтемелерден, сатуу шилтемелерден, кайра иштетүү шилтемелеринен жана байкоочу беш сектордон маанилүү. Изилдөө жана өнүктүрүү шилтемеси Пакеттин үч бөлүгүнөн, продукт маалыматтарынан жана батареяны калыбына келтирүү операцияларынан маанилүү.

Жоопкерчиликтин чөйрөсү дизайн жана иштеп чыгуу принциптерине ылайык келүү, Weima компаниясынын аккумулятордук продуктылар үчүн техникалык параметрлерин (анын ичинде деформация классы, сыныктар шарттары, ж. Өндүрүш процесси унаанын эки бөлүктөрү менен маанилүү жана ME динамикалык литий батареясынын кампаларын пландаштыруу, сыныктарды өткөрүп берүү жана динамикалык литий батареясын өндүрүү үчүн жооптуу.

Сатуу шилтемеси алдын-ала сатуудан турат, электр литий батареясын кайра иштетүү кызматы үчүн маанилүү жоопкерчилик / куруу, динамикалык литий батареясын оңдоо / алмаштыруу, дистрибьютордук литий батареясын убактылуу, жарактан чыгаруу. Кайра иштетүү шилтемеси батареяны калыбына келтирүүчү операция бөлүмү тарабынан жооптуу. Маанилүү милдет негизги пайдалануу / калыбына келтирүү пайдалануу, калдыктарды динамикалык литий батарея башкаруу, калдыктарды динамикалык литий батареяны кайра иштетүү системасын куруу болуп саналат.

Traceability Сапат борбору тарабынан көзөмөлдөнөт, литийдин кубаттуулугу батареясынын булагын башкаруу, булакты башкаруу платформасын куруу жана башкаруу үчүн жооптуу. Кошумчалай кетсек, Weima Automobile Battery Traces Upload System да бүткөрүлүп, улуттук платформаны координациялоочу докту ишке ашырып, пайдаланууга берилди, ошондой эле кубаттуу литий батареясынын маалыматына көз салуу. "Жаңы энергиянын автомобиль энергиясынын аккумуляторун кайра иштетүү жана пайдаланууну башкаруу боюнча убактылуу жоболорго" ылайык, автомобиль өндүрүүчү компаниялар кайра иштетилген тейлөө түйүндөрүн көзөмөлдөөнү башкаруу платформасына жүктөшү керек.

Weima Automobile - бул кайра иштетүүчү тейлөө түйүндөрү үчүн унаа компанияларынын партиясы. Биринчи партия (бардыгы 26) Кайра иштетүү боюнча кызмат көрсөтүү түйүнүнүн маалымат декларациясы аяктады жана кайра иштетүү тутумунун курулушуна киргизилди. Учурда Weima динамикалык литий батареясын кайра иштетүү практикасы тепкич үчүн маанилүү.

Иштен чыккан батарейкаларды микрогридде, бөлүштүрүлгөн энергия тутумунун сценарийлеринде же эки дөңгөлөктүү, үч тегерек, төрт дөңгөлөктүү унааларда энергияны сактоо колдонмолору катары колдонсо болот. Качан отставкага кеткен батарейканы жогоруда айтылган эки жол менен колдонуу мүмкүн болбой калганда, ал ресурсту калыбына келтирүүчү компаниянын карамагында болот. Кайра иштетүүнүн жалпы идеясы - бул батареяны майдалоонун калдык наркы, ал эми жол - бүтүндөй пакет жана модул.

Чжан Цзян кайра иштетүү жолу кандай болбосун, биз Weima тепкичинин техникалык мүнөздөмөлөрүнө баш ийишибиз керек деди. Бул техникалык мүнөздөмөлөрдүн жыйындысы негизги маалыматты алуу, сырткы көрүнүштү текшерүү, өндүрүмдүүлүктү текшерүү, байланышты калибрлөө, продукт талаптары болгон беш аспектини камтышы үчүн маанилүү. Wei Ma электр литий батарейканын кайра иштетүү жолунда, бүт пакет жалпысынан энергия сактоо тутумунда колдонулат, продукттун өзгөчөлүктөрүн алуу оңой, тандоону азайтуу, реструктуризациялоо наркы, жеңил тейлөө, алмаштыруу.

Модуль жалпысынан энергия сактоо тутумунда колдонулат, үч дөңгөлөктүү, эки дөңгөлөктүү, аз ылдамдыктагы төрттүк, анын продуктунун мүнөздөмөлөрү: продукттун техникалык параметрлерин стандартташтыруу, ар кандай чыңалуу аянтчаларынын тепкичтери, бир эле бренд модулун тандоо, бир айырмачылыктар Жогорку энергия тыгыздыгы, жеңил салмак. Бүт пакет Кытай Weizhi учурдагы энергия сактоо продуктунун өзгөчөлүктөрүнө ылайык колдонот, тепкичтин батареясын иштеп чыгуу микрокарндарын колдонуп, фотоэлектрдик, тор менен бирге Weima унаасынын атайын энергияны сактоо долбоорун куруп, продуктуну коммерциялаштырууну илгерилетүүнү тездетет. Модулдарды колдонуу процесси алдын ала тазалоону, PACK демонтаждоо спецификацияларын, PACK демонтаж процесстерин жана практикалык колдонмолорду камтыйт.

Мындан тышкары, калдык батареялар демонтаждоодон мурун алдын ала иштетилиши керек, анын ичинде маалымат чогултуу, коопсуздукту текшерүү ж.б. PACK демонтаждоо спецификациясында Weima WM аккумуляторунун конструктордук мүнөздөмөлөрүнө негизделет жана ар кандай километраждык пакеттер үчүн демонтаждоо спецификациясын жана демонтаж процессин ыңгайлаштырууну түзөт жана демонтаждоо процессиндеги персоналды тактайт. Жабдуулар, орун ж.б.

Катышуу боюнча эксперттер 2020-жылы жаңы энергетикалык субсидиялар толугу менен тирилет деп эсептешет жана бардык күч литий батареялары пробег, коопсуздук, баа жана башка ар тараптуу факторлорду эске алышы керек жана чексиз пробегтин туруктуу маанисин таңуулай албайт. Аккумулятордук жана транспорттук компаниянын техникалык мүмкүнчүлүктөрү чоң кыйынчылыктарга дуушар болот. Янг Юшенг, академик Янг Юшенг, чыдамкайлыкка ашыкча умтулуу батареяны орнотуу тыгыздыгын алып келет, коопсуздукту азайтуу үчүн жеңил гана эмес, өрткө алып келет, ошондой эле унаанын салмагын жогорулатат, ошондой эле энергияны үнөмдөө жана чыгарууну азайтуунун баштапкы ниети.

Батарея 100 киши Цинцзяо тарабынан башкарылат, керектөөчүлөрдүн 95% 30 километрден 100 километрге чейин, өтө узун, батареянын чыгымын гана түзөт жана жаңы энергия унааларынын баасы көтөрүлдү. Бул керектөөчүлөр үчүн маанисиз. Ошондуктан, улуттук субсидиялоо аяктагандан кийин, технологиялык жолдордо компанияны таразага кантип тандап, татыктуу.

Янг Юшэн литий-темир фосфат иондук батарейка менен байланыштыруучу электр унаасынын техникалык жолун көрсөттү. Ал бул учурдагы пробег жана коопсуздук чыгымдарынын жолун чечүүнүн жолдорунун бири деп эсептейт, бул дагы рынокко өтүү үчүн ыңгайлуу. Литий темир phosphate ион батарейкалар жагынан, негизги ата мекендик батарея компаниялары изилдөө, анын ичинде Guoxuan Haoke, бул жыйын өткөрдү.

Башкы Ассамблея ошондой эле бул илимий жана технологиялык жетишкендиктин атайын сыйлыгын R <000000> D жана 190WH / кг литий темир фосфат иондук батареянын өнөр жай долбоорлоруна берди. Ошол эле учурда, 190Wh / кг литий темир фосфат ион батареясы да Аньхой провинциясынын 40 жылдыгына, 40 жылдыгына арналган көргөзмөгө орнотулду. .