作者:Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija
دنیا کی سب سے بڑی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں سے ایک کے طور پر، میرے ملک نے اس سال پہلی متحرک لیتھیم بیٹری ٹریننگ کی مدت شروع کی ہے۔ بدھ (26 دسمبر) کو منعقدہ ایک عوامی کلاس میں، ویما نے مذکورہ بالا فیصلہ دیا ہے۔ اس ابھرتی ہوئی کار ساز کمپنی نے کہا کہ فضلے سے چلنے والی لیتھیم بیٹری ماحول اور سماجی وسائل میں چیلنج ہے۔
اگر ڈسپوزڈ کو صحیح طریقے سے ٹھکانے نہیں لگایا جاتا ہے، تو اس سے نہ صرف ماحولیاتی اور حفاظتی خطرات بہت زیادہ ہوتے ہیں، بلکہ وسائل کے ضیاع کا بھی سبب بنتے ہیں۔ لہذا، پاور لتیم بیٹری کی ری سائیکلنگ اقتصادی، ماحولیات، صنعت اور کارپوریٹ سطح پر بہت اہمیت رکھتی ہے۔ وی ما کار پاور لتیم بیٹری ری سائیکلنگ انجینئر ژانگ جیان۔
مندرجہ بالا میں، ویما آٹوموبائل نے متحرک لیتھیم بیٹری کی بحالی کے تکنیکی راستے اور پالیسی کے نظام میں دنیا کی حکومتوں کو جوڑ دیا ہے۔ فارم کی شکل سے، متحرک لتیم بیٹری کی بحالی اور تجدید سیڑھی کے استعمال اور تخلیق نو کی دو قسمیں ہیں۔ ہلکی سکریپ بیٹریوں کے لیے، بیٹری کی کارکردگی اصل کارکردگی کے 30% -80% تک گر جاتی ہے، عام طور پر تجویز کردہ تدریجی استعمال، اسکریننگ، جدا کرنے، تنظیم نو، لیبل لگا کر، توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام، اسٹریٹ لائٹس، UPS پاور، کم رفتار الیکٹرک گاڑی اور دیگر شعبوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
شدید سکریپ بیٹریوں کے حوالے سے، بیٹری کی کارکردگی اصل کارکردگی کے 30 فیصد سے کم ہے، عام طور پر دوبارہ تخلیقی استعمال کا استعمال کریں، تخلیق نو کو ختم کرکے، کیمیائی طریقوں سے، الیکٹروڈ مواد، خاص طور پر کوبالٹ، نکل، لیتھیم وغیرہ۔ پالیسی کے نظام کی سطح میں، ترقی یافتہ ممالک کی موجودہ متحرک لیتھیم بیٹری کی ری سائیکلنگ بنیادی طور پر مارکیٹ کے ضابطے پر ہے، اور حکومتی رکاوٹ کو پورا کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، جرمنی میں، حکومتی قانون سازی کو ری سائیکل کیا جاتا ہے، پروڈیوسرز اہم ذمہ داری اٹھاتے ہیں، اور ری سائیکلنگ سسٹم کی مارکیٹ کی تعمیر کو بہتر بنانے کے لیے فنڈ قائم کرتے ہیں۔
جاپان کا متحرک لیتھیم بیٹریوں کی پیداوار کا طریقہ آہستہ آہستہ سائیکلک ری یوز موڈ میں تبدیل ہو رہا ہے، اور کمپنی ایک سرخیل کے طور پر بیٹری کی ری سائیکلنگ میں شامل ہے۔ ریاست ہائے متحدہ امریکہ بنیادی طور پر مارکیٹ کا ضابطہ ہے، اور حکومت کے پاس ماحولیاتی تحفظ کے معیارات کو تیار کرکے، فضلے کی طاقت والی لیتھیم بیٹریوں کی ری سائیکلنگ میں مدد کرتے ہوئے ایک محدود انتظام ہے۔ میرے ملک میں، 2012 سے 2018 تک، ریاستی کونسل، وزارت صنعت و اطلاعات، اور قومی ترقی اور اصلاحات کمیشن کے کئی محکمے تھے۔
نئی انرجی آٹوموبائل ویسٹ بیٹری کے معیارات جامع استعمال کی صنعت کے معیارات کے ضوابط "" نیو انرجی آٹوموبائل پاور بیٹری ری سائیکلنگ ٹریس مینجمنٹ مینجمنٹ آرگنائزیشن "، پاور لیتھیم بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم کی تعمیر کو فروغ دینا۔ بیٹری پروڈکشن کمپنی اور جامع استعمال کرنے والی کمپنی کی حوصلہ افزائی کریں کہ حفاظت اور کنٹرول کی بنیاد پر، پہلی جالی کے قابل تجدید استعمال کے اصول کے مطابق، کثیر المقاصد، کثیر مقصدی معقول استعمال کے استعمال، جامع توانائی کی کھپت کو کم کرنے، اور توانائی کے استعمال کو بہتر بنانے اور اقتصادی فوائد کی سطح کو بہتر بنانے کے لیے۔ ماحولیاتی تحفظ کے تصرف کو یقینی بنانا جو استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ عالمی سطح پر، متحرک لیتھیم بیٹری کی سیڑھی پر پائلٹ اور تحقیق کی جا رہی ہے۔
یو ایس الیکٹرک وہیکل مینوفیکچرر ٹیسلا کو ہی لے لیں جس نے 2015 میں کمپنی کے لیتھیم آئن بیٹری انرجی اسٹوریج سسٹم پاور وال اور پاور پیک کا اعلان کیا اور 2016 میں سولر روف کا اعلان کیا۔ اس طرح کی کوششوں کو ایک عام کیس کا استعمال سمجھا جا سکتا ہے۔ درحقیقت، یہ ویما کار کی نظر میں بھی ایک سمارٹ الیکٹرک گاڑی کی مقبولیت ہے۔
ژانگ جیان نے کہا کہ ریٹائرڈ پاور لیتھیم بیٹری کو مزید مکمل طور پر استعمال میں لانے کے لیے ویما بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم، پاور لیتھیم بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم کی تعمیر، ڈائنامک لیتھیم بیٹری فل لائف سائیکل ٹریس ایبلٹی، تین پہلوؤں، جامع انتظام، عمل درآمد کے لیے بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم سے کام کرے گی۔ حفاظتی خطرات کو کم کرتے ہوئے، کمپنی کی لاگت اور فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے ماحول کی حفاظت کا نقطہ نظر۔ ویما بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم R <000000> D لنکس، پروڈکشن لنکس، سیلز لنکس، ری سائیکلنگ لنکس، اور ٹریس ایبل پانچ شعبوں سے اہم ہے۔ تحقیق اور ترقی کا لنک پیک کے تین حصوں، پروڈکٹ ڈیٹا، اور بیٹری ریکوری آپریشنز سے اہم ہے۔
ذمہ داری کا دائرہ ڈیزائن اور ترقی کے اصولوں کی تعمیل، بیٹری پروڈکٹس (بشمول ڈیفارمیشن گریڈ، سکریپ کنڈیشنز وغیرہ)، ٹیسٹ فیز موٹیویشن سیوری، بیٹری پیک مینجمنٹ، پاور لیتھیم بیٹری کوڈ کی تفصیلات، سکریپ بیٹری اسسمنٹ اور دیگر متعلقہ کاموں کے لیے ویما کے تکنیکی پیرامیٹرز کو سختی سے نافذ کرنا ہے۔ گاڑی کے دو حصوں کی طرف سے پیداواری عمل اہم ہے، اور ME متحرک لتیم بیٹری گودام کی منصوبہ بندی، سکریپ کی منتقلی، اور متحرک لتیم بیٹری کی پیداوار کے لیے ذمہ دار ہے۔
سیلز لنک پری سیلز، پاور لتیم بیٹری ری سائیکلنگ سروس آؤٹ لیٹس/تعمیر، متحرک لتیم بیٹری کی مرمت/متبادل، تقسیم کار پاور لتیم بیٹری عارضی، سکریپڈ کام کے لیے اہم ذمہ داری پر مشتمل ہے۔ ری سائیکلنگ لنک بیٹری ریکوری آپریشن ڈیپارٹمنٹ کے ذمہ دار ہے۔ اہم کام یہ ہے کہ مرکزی استعمال / تخلیق نو کا استعمال، فضلہ متحرک لتیم بیٹری کا انتظام، فضلہ متحرک لتیم بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم کی تعمیر۔
ٹریس ایبلٹی کوالٹی سینٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو پاور لیتھیم بیٹری کے منبع کے انتظام، سورس مینجمنٹ پلیٹ فارم کی تعمیر اور انتظام کے لیے ذمہ دار ہے۔ اس کے علاوہ، ویما آٹوموبائل بیٹری ٹریس اپ لوڈ سسٹم کو بھی مکمل کر لیا گیا ہے، قومی پلیٹ فارم کوآرڈینیٹنگ ڈاکنگ کا احساس کرتے ہوئے اسے استعمال میں لایا گیا ہے، اور پاور لیتھیم بیٹری کی معلومات کا سراغ لگایا جا چکا ہے۔ "نئی توانائی آٹوموبائل پاور بیٹری ری سائیکلنگ اور استعمال کے انتظام پر عبوری دفعات" کے مطابق، آٹوموبائل پروڈکشن کمپنیوں کو ٹریس ایبلٹی مینجمنٹ پلیٹ فارم میں ری سائیکل سروس آؤٹ لیٹس کو اپ لوڈ کرنا چاہیے۔
ویما آٹوموبائل ری سائیکلنگ سروس آؤٹ لیٹس کے لیے کار کمپنیوں کا ایک بیچ ہے۔ پہلی کھیپ (کل 26) ری سائیکلنگ سروس آؤٹ لیٹ انفارمیشن ڈیکلریشن مکمل ہو چکی ہے، اور ری سائیکلنگ سسٹم کی تعمیر میں شامل ہے۔ فی الحال، ویما ڈائنامک لتیم بیٹری کی ری سائیکلنگ کی مشق سیڑھی کے لیے اہم ہے۔
ریٹائرڈ بیٹریاں مائیکرو گرڈ، تقسیم شدہ توانائی کے نظام کے منظرناموں، یا دو پہیوں، تین چکروں، چار پہیوں والی گاڑیوں میں انرجی اسٹوریج ایپلی کیشنز کے طور پر استعمال کی جا سکتی ہیں۔ جب ریٹائرڈ بیٹری کو مندرجہ بالا دو طریقوں سے مزید لاگو نہیں کیا جاسکتا ہے، تو یہ ریسورس ری جنریشن کمپنی کا اختیار ہے۔ ری سائیکلنگ کا مجموعی خیال کرشنگ بیٹری کی بقایا قیمت ہے، اور راستہ ایک مکمل پیکیج اور ماڈیول ہے۔
ژانگ جیان نے کہا کہ ری سائیکلنگ کا کوئی بھی راستہ، ہمیں ویما سیڑھی کی تکنیکی خصوصیات کی تعمیل کرنی چاہیے۔ تکنیکی تصریحات کے اس سیٹ میں پانچ پہلوؤں کو شامل کرنا اہم ہے، جو کہ بنیادی معلومات کا حصول، ظاہری شکل کا معائنہ، کارکردگی کی جانچ، کمیونیکیشن کیلیبریشن، مصنوعات کی ضروریات ہیں۔ وی ما پاور لتیم بیٹری کے ری سائیکلنگ کے راستے میں، پورے پیکج کو عام طور پر انرجی سٹوریج سسٹم میں استعمال کیا جاتا ہے، پروڈکٹ کی خصوصیات کو حاصل کرنا آسان ہے، انتخاب کو کم کرنا، ری اسٹرکچرنگ لاگت، آسان دیکھ بھال، متبادل۔
ماڈیول عام طور پر انرجی سٹوریج سسٹم، ٹرائی سائیکل، دو پہیوں والی، کم رفتار کواڈروٹل میں استعمال ہوتا ہے، اس کی پروڈکٹ کی خصوصیات یہ ہیں: پروڈکٹ ٹیکنیکل پیرامیٹرز کی معیاری کاری، مختلف وولٹیج پلیٹ فارمز کی سیڑھی کی مصنوعات، ایک ہی برانڈ کے ماڈیول کا انتخاب، واحد فرق اعلی توانائی کی کثافت، ہلکا وزن۔ پورے پیکج چین Weizhi کا استعمال کرتا ہے موجودہ توانائی کی سٹوریج کی مصنوعات کی خصوصیات کے مطابق، سیڑھی بیٹری کی ترقی microcarns کا استعمال کرتے ہوئے، فوٹوولٹک، گرڈ کے ساتھ مل کر، Weima کار خصوصی پاور انرجی سٹوریج منصوبے کی تعمیر کرے گا، مصنوعات کی کمرشلائزیشن کے فروغ کو تیز. ماڈیول ایپلی کیشنز کے عمل میں پریٹریٹمنٹ، پیک کو جدا کرنے کی وضاحتیں، پیک کو ختم کرنے کے عمل، اور عملی ایپلی کیشنز شامل ہیں۔
اس کے علاوہ، ضائع ہونے والی بیٹریوں کو ختم کرنے سے پہلے پہلے سے پروسیس کیا جانا چاہیے، بشمول معلومات جمع کرنا، سیکیورٹی چیک وغیرہ۔ پیک کو ختم کرنے کی تفصیلات میں، ویما WM بیٹری پیک کے ڈیزائن کی خصوصیات پر مبنی ہے، اور مختلف مائلیج پیکجوں کے لیے تخفیف کی تفصیلات اور ختم کرنے کے عمل کی تخصیص کو تیار کرتی ہے، اور ختم کرنے کے عمل میں عملے کو واضح کرتی ہے۔ سامان، مقام، وغیرہ
شرکت کرنے والے ماہرین کا خیال ہے کہ 2020 میں توانائی کی نئی سبسڈیز کو مکمل طور پر زندہ کیا جائے گا، اور تمام پاور لیتھیم بیٹریوں کو مائلیج، حفاظت، قیمت اور دیگر جامع عوامل پر غور کرنا چاہیے، اور لامتناہی مائلیج کے مستقل معنی کو مسلط کرنا جاری نہیں رکھ سکتے۔ بیٹری اور گاڑیوں کی کمپنی کی تکنیکی صلاحیتوں کو بڑے چیلنجز کا سامنا کرنا پڑے گا۔ یانگ یوشینگ، ماہر تعلیم یانگ یوشینگ نے کہا کہ برداشت کی زیادہ کوشش بیٹری کی تنصیب کی کثافت کا سبب بنے گی، نہ صرف حفاظت کو کم کرنے میں آسان، آگ کی وجہ سے، اور گاڑی کے وزن میں بھی اضافہ کرے گا، اور توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی کا اصل ارادہ۔
بیٹری 100 لوگوں کو Qingjiao کی طرف سے ہدایت کی جائے گی، 30 کلومیٹر اور 100 کلومیٹر کے درمیان صارفین کی مائلیج کا 95٪، بہت طویل، صرف بیٹری کی لاگت کرے گا، اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی قیمت بڑھ گئی ہے. یہ صارفین کے لیے بے معنی ہے۔ لہذا، قومی سبسڈی کے اختتام کے بعد، ٹیکنالوجی کے راستوں میں کمپنی کو کس طرح وزن کرنا ہے، منتخب کریں، قابل قدر.
یانگ Yusheng نے لتیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹری سے منسلک ایک تکنیکی راستے کی طرف اشارہ کیا. ان کا ماننا ہے کہ یہ موجودہ مائلیج اور حفاظتی اخراجات کے راستے کو حل کرنے کے راستوں میں سے ایک ہے، جو مارکیٹائزیشن کو آگے بڑھانے کے لیے بھی آسان ہے۔ لتیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹریوں کے معاملے میں، بڑی گھریلو بیٹری کمپنیوں نے تحقیق کی ہے، بشمول Guoxuan Haoke، اس کانفرنس کا انعقاد کیا۔
جنرل اسمبلی نے R <000000>D اور 190WH/kg لیتھیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹری کے صنعتی منصوبوں کو اس سائنسی اور تکنیکی کامیابی کا خصوصی انعام بھی جاری کیا۔ ایک ہی وقت میں، 190Wh/kg لتیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹری بھی صوبہ Anhui کے جشن کی 40 ویں سالگرہ، 40 ویں سالگرہ کی نمائش پر لگائی گئی۔ .