Πώς να αντιμετωπίσετε την μπαταρία ρεύματος; Τι είδους λύση δίνει η Βαϊμάρη εκ των προτέρων;

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Ως μία από τις μεγαλύτερες αγορές ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, η χώρα μου ξεκίνησε φέτος την πρώτη δυναμική περίοδο εκπαίδευσης μπαταριών λιθίου. Σε ένα δημόσιο μάθημα που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη (26 Δεκεμβρίου), η Weima έδωσε την παραπάνω κρίση. Αυτός ο αναδυόμενος κατασκευαστής αυτοκινήτων είπε ότι η μπαταρία λιθίου που τροφοδοτείται με απόβλητα αμφισβητείται από το περιβάλλον και τους κοινωνικούς πόρους.

Εάν το απορρίπτεται δεν απορρίπτεται σωστά, το τελευταίο όχι μόνο έχει τεράστιους περιβαλλοντικούς κινδύνους και κινδύνους για την ασφάλεια, αλλά προκαλεί και σπατάλη πόρων. Επομένως, η ανακύκλωση της μπαταρίας λιθίου ισχύος έχει μεγάλη σημασία σε οικονομικό, περιβαλλοντικό, βιομηχανικό και εταιρικό επίπεδο. Μηχανικός ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου Wei Ma Car Power Zhang Jian.

Στα παραπάνω, η Weima Automobile έχει χτενίσει τις κυβερνήσεις του κόσμου στην τεχνική πορεία και το σύστημα πολιτικής της δυναμικής ανάκτησης μπαταριών λιθίου. Από τη μορφή της μορφής, η δυναμική ανάκτηση και ανανέωση της μπαταρίας λιθίου είναι δύο είδη χρησιμοποίησης και αναγέννησης σκάλας. Για ήπιες μπαταρίες σκραπ, η απόδοση της μπαταρίας πέφτει στο 30% -80% της αρχικής απόδοσης, γενικά συνιστώμενη χρήση κλίσης, με έλεγχο, αποσυναρμολόγηση, αναδιοργάνωση, ετικέτες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, φώτα δρόμου, UPS Power, ηλεκτρικό όχημα χαμηλής ταχύτητας και άλλα πεδία.

Όσον αφορά τις βαριές παλιοσίδερες μπαταρίες, η απόδοση της μπαταρίας είναι κάτω από το 30% της αρχικής απόδοσης, γενικά χρησιμοποιείται αναγεννητική χρήση, με αποσυναρμολόγηση της αναγέννησης, με χημικές μεθόδους, το υλικό ηλεκτροδίων, ειδικά κοβάλτιο, νικέλιο, λίθιο κ.λπ. Σε επίπεδο συστήματος πολιτικής, η τρέχουσα δυναμική ανακύκλωση μπαταριών λιθίου των ανεπτυγμένων χωρών είναι κυρίως ρύθμιση της αγοράς και συμπληρώνεται ο κυβερνητικός περιορισμός. Για παράδειγμα, στη Γερμανία, η κυβερνητική νομοθεσία ανακυκλώνεται, οι παραγωγοί αναλαμβάνουν σημαντική ευθύνη και δημιουργούν ταμείο για τη βελτίωση της κατασκευής του συστήματος ανακύκλωσης στην αγορά.

Η μέθοδος παραγωγής δυναμικών μπαταριών λιθίου στην Ιαπωνία μετατρέπεται σταδιακά σε λειτουργία κυκλικής επαναχρησιμοποίησης και η εταιρεία ασχολείται με την ανακύκλωση μπαταριών ως πρωτοπόρος. Οι Ηνωμένες Πολιτείες υπόκεινται κυρίως σε ρύθμιση της αγοράς και η κυβέρνηση έχει περιορισμένη διαχείριση αναπτύσσοντας πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος, βοηθώντας την ανακύκλωση των απορριμμάτων μπαταριών λιθίου. Στη χώρα μου, από το 2012 έως το 2018, υπήρχαν πολλά τμήματα του Κρατικού Συμβουλίου, του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφοριών και της Εθνικής Επιτροπής Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων.

Κανόνες Νέας Ενέργειας Απορριμμάτων μπαταριών αυτοκινήτου Ολοκληρωμένης Χρήσης Πρότυπα Βιομηχανίας Συνθήκες "" Οργανισμός Διαχείρισης Ιχνημών Ανακύκλωσης Μπαταριών Νέας Ενέργειας Αυτοκινήτων " , Προώθηση της κατασκευής συστήματος ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου ισχύος. Ενθαρρύνετε την εταιρεία παραγωγής μπαταριών και την εταιρεία ολοκληρωμένης χρήσης να συνεργάζονται, υπό την προϋπόθεση της ασφάλειας και του ελέγχου, σύμφωνα με την αρχή της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας του πρώτου πλέγματος, τη χρήση πολλαπλών χρήσεων, πολλαπλών χρήσεων εύλογης χρήσης, μείωση της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας και βελτίωση της αποδοτικότητας χρήσης ενέργειας. Σε παγκόσμια κλίμακα, το πιλοτικό και η έρευνα για τη δυναμική σκάλα μπαταρίας λιθίου διεξάγεται.

Πάρτε την αμερικανική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Tesla, η οποία ανακοίνωσε το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας μπαταριών ιόντων λιθίου Powerwall και PowerPack της εταιρείας το 2015, και ανακοίνωσε την ηλιακή οροφή το 2016. Τέτοιες προσπάθειες μπορούν να θεωρηθούν ως τυπική χρήση περίπτωσης. Στην πραγματικότητα, στα μάτια του αυτοκινήτου Weima είναι επίσης ένα δημοφιλές έξυπνο ηλεκτρικό όχημα.

Ο Zhang Jian είπε ότι για να αξιοποιηθεί πληρέστερα η αποσυρθείσα μπαταρία λιθίου ισχύος, η Weima θα λειτουργεί από σύστημα ανακύκλωσης μπαταριών, κατασκευή συστήματος ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου ισχύος, δυναμική ιχνηλασιμότητα κύκλου ζωής μπαταρίας λιθίου, τρεις πτυχές, ολοκληρωμένη διαχείριση, εφαρμογή Λογική χρήση της υπολειπόμενης αξίας της αποσυρθείσας δυναμικής μπαταρίας, μεγιστοποίηση της ασφάλειας με προβολή σε μπαταρίες. το κόστος και τα οφέλη της εταιρείας. Το σύστημα ανακύκλωσης μπαταριών Weima είναι σημαντικό από συνδέσμους R <000000> D, συνδέσμους παραγωγής, συνδέσμους πωλήσεων, συνδέσμους ανακύκλωσης και πέντε ανιχνεύσιμους τομείς. Ο σύνδεσμος έρευνας και ανάπτυξης είναι σημαντικός από τα τρία μέρη του Pack, τα δεδομένα προϊόντος και τις λειτουργίες ανάκτησης μπαταρίας.

Το εύρος ευθύνης είναι η συμμόρφωση με τις αρχές σχεδιασμού και ανάπτυξης, αυστηρή εφαρμογή των τεχνικών παραμέτρων της Weima για προϊόντα μπαταριών (συμπεριλαμβανομένου του βαθμού παραμόρφωσης, των συνθηκών απορριμμάτων κ.λπ.), του κίνητρου φάσης δοκιμής Savory, της διαχείρισης μπαταρίας, της προδιαγραφής κωδικού μπαταρίας λιθίου ισχύος, της αξιολόγησης παλιών μπαταριών και άλλων σχετικών εργασιών. Η διαδικασία παραγωγής είναι σημαντική από τα δύο μέρη του οχήματος και το ME είναι υπεύθυνο για την παραγωγή δυναμικού σχεδιασμού αποθήκης μπαταριών λιθίου, μεταφοράς σκραπ και δυναμικής παραγωγής μπαταριών λιθίου.

Ο σύνδεσμος πωλήσεων αποτελείται από προπωλήσεις, σημαντική ευθύνη για την παροχή υπηρεσιών ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου ισχύος / κατασκευή, δυναμική επισκευή / αντικατάσταση μπαταριών λιθίου, προσωρινή μπαταρία λιθίου με ισχύ διανομέα, εργασίες απόσυρσης. Ο σύνδεσμος ανακύκλωσης είναι υπεύθυνος από το τμήμα λειτουργίας ανάκτησης μπαταριών. Το σημαντικό καθήκον είναι η χρήση της κύριας χρήσης / αξιοποίησης αναγέννησης, η διαχείριση απορριμμάτων δυναμικής μπαταρίας λιθίου, η κατασκευή συστήματος ανακύκλωσης δυναμικών μπαταριών λιθίου.

Η ιχνηλασιμότητα ελέγχεται από το Κέντρο Ποιότητας, υπεύθυνο για τη διαχείριση της πηγής της μπαταρίας λιθίου ισχύος, την κατασκευή και τη διαχείριση της πλατφόρμας διαχείρισης πηγών. Επιπλέον, το σύστημα μεταφόρτωσης ιχνών μπαταριών Weima Automobile έχει επίσης ολοκληρωθεί, υλοποιώντας την εθνική πλατφόρμα που συντονίζει τη σύνδεση και έχει τεθεί σε χρήση, καθώς και την ιχνηλασιμότητα των πληροφοριών της μπαταρίας λιθίου ισχύος. Σύμφωνα με τις «Ενδιάμεσες διατάξεις για τη διαχείριση της ανακύκλωσης και χρήσης μπαταριών ενέργειας νέας ενέργειας αυτοκινήτου», οι εταιρείες παραγωγής αυτοκινήτων θα πρέπει να ανεβάζουν ανακυκλωμένα σημεία εξυπηρέτησης στην πλατφόρμα διαχείρισης ιχνηλασιμότητας.

Η Weima Automobile είναι μια παρτίδα εταιρειών αυτοκινήτων για σημεία εξυπηρέτησης ανακύκλωσης. Η πρώτη παρτίδα (σύνολο 26) Δήλωση πληροφοριών για την υπηρεσία ανακύκλωσης έχει ολοκληρωθεί και περιλαμβάνεται στην κατασκευή του συστήματος ανακύκλωσης. Προς το παρόν, η πρακτική ανακύκλωσης της δυναμικής μπαταρίας λιθίου Weima είναι σημαντική για τη σκάλα.

Οι αποσυρθείσες μπαταρίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εφαρμογές αποθήκευσης ενέργειας σε σενάρια μικροδικτύων, κατανεμημένων ενεργειακών συστημάτων ή σε οχήματα με δύο τροχούς, τρεις κύκλους, τετράτροχα. Όταν η αποσυρθείσα μπαταρία δεν μπορεί πλέον να εφαρμοστεί με τους δύο παραπάνω τρόπους, είναι η διάθεση της εταιρείας αναγέννησης πόρων. Η συνολική ιδέα της ανακύκλωσης είναι η υπολειμματική αξία της μπαταρίας σύνθλιψης και η διαδρομή είναι ένα ολόκληρο πακέτο και μονάδα.

Ο Zhang Jian είπε ότι ανεξάρτητα από τη διαδρομή ανακύκλωσης, πρέπει να συμμορφωνόμαστε με τις τεχνικές προδιαγραφές της σκάλας Weima. Αυτό το σύνολο τεχνικών προδιαγραφών είναι σημαντικό να περιλαμβάνει πέντε πτυχές, οι οποίες είναι η απόκτηση βασικών πληροφοριών, η επιθεώρηση εμφάνισης, η δοκιμή απόδοσης, η βαθμονόμηση επικοινωνίας, οι απαιτήσεις προϊόντος. Μεταξύ της διαδρομής ανακύκλωσης της μπαταρίας λιθίου Wei Ma, ολόκληρο το πακέτο χρησιμοποιείται γενικά στο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, τα χαρακτηριστικά του προϊόντος είναι εύκολο να αποκτηθούν, να μειωθεί η επιλογή, το κόστος αναδιάρθρωσης, η εύκολη συντήρηση, η αντικατάσταση.

Η μονάδα χρησιμοποιείται γενικά στο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, τρίκυκλο, δίτροχο, τετράτροχο χαμηλής ταχύτητας, τα χαρακτηριστικά προϊόντος του είναι: τυποποίηση τεχνικών παραμέτρων προϊόντος, προϊόντα σκάλας διαφορετικών πλατφορμών τάσης, επιλογή μονάδας ίδιας μάρκας, μεμονωμένες διαφορές Υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, μικρό βάρος. Ολόκληρο το πακέτο χρησιμοποιεί China Weizhi σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του τρέχοντος προϊόντος αποθήκευσης ενέργειας, χρησιμοποιώντας τη σκάλα microcarns ανάπτυξης μπαταριών, σε συνδυασμό με τα φωτοβολταϊκά, το δίκτυο, θα κατασκευάσει το ειδικό έργο αποθήκευσης ενέργειας του αυτοκινήτου Weima, θα επιταχύνει την προώθηση της εμπορευματοποίησης του προϊόντος. Η διαδικασία των εφαρμογών της μονάδας περιλαμβάνει προεπεξεργασία, προδιαγραφές αποσυναρμολόγησης PACK, διαδικασίες αποσυναρμολόγησης PACK και πρακτικές εφαρμογές.

Επιπλέον, οι άχρηστες μπαταρίες πρέπει να υποβάλλονται σε προεπεξεργασία πριν από την αποσυναρμολόγηση, συμπεριλαμβανομένης της συλλογής πληροφοριών, του ελέγχου ασφαλείας κ.λπ. Στην προδιαγραφή αποσυναρμολόγησης PACK, η Weima βασίζεται στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της μπαταρίας WM και διαμορφώνει την προσαρμογή των προδιαγραφών αποσυναρμολόγησης και της διαδικασίας αποσυναρμολόγησης για διαφορετικά πακέτα χιλιομέτρων και διευκρινίζει το προσωπικό στη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Εξοπλισμός, χώρος διεξαγωγής κ.λπ.

Οι ειδικοί σε θέματα συμμετοχής πιστεύουν ότι το 2020, οι νέες ενεργειακές επιδοτήσεις θα αναστηθούν πλήρως και όλες οι μπαταρίες λιθίου θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τα χιλιόμετρα, την ασφάλεια, την τιμή και άλλους συνολικούς παράγοντες και δεν μπορούν να συνεχίσουν να επιβάλλουν τη σταθερή έννοια της ατελείωτης χιλιομετρικής απόστασης. Οι τεχνικές δυνατότητες της εταιρείας μπαταριών και οχημάτων θα αντιμετωπίσουν μεγάλες προκλήσεις. Ο Yang Yusheng, ακαδημαϊκός Yang Yusheng, είπε ότι η υπερβολική επιδίωξη αντοχής θα προκαλέσει την πυκνότητα εγκατάστασης της μπαταρίας, όχι μόνο εύκολο να μειώσει την ασφάλεια, οδηγώντας στη φωτιά, και θα αυξήσει επίσης το βάρος του αυτοκινήτου και την αρχική πρόθεση εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης εκπομπών.

Η μπαταρία 100 ατόμων θα κατευθύνεται από το Qingjiao, το 95% των χιλιομέτρων των καταναλωτών μεταξύ 30 χιλιομέτρων και 100 χιλιομέτρων, πολύ μακριά, θα κάνει μόνο το κόστος της μπαταρίας και η τιμή των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει εκτιναχθεί στα ύψη. Αυτό δεν έχει νόημα για τους καταναλωτές. Ως εκ τούτου, μετά το τέλος της εθνικής επιδότησης, πώς να ζυγίσει την εταιρεία σε διαδρομές τεχνολογίας, επιλέξτε, αξίζει τον κόπο.

Ο Yang Yusheng επεσήμανε μια τεχνική διαδρομή που ενώνει ξανά το ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου. Πιστεύει ότι αυτό είναι ένα από τα μονοπάτια για την επίλυση του μονοπατιού του τρέχοντος κόστους χιλιομέτρων και ασφάλειας, το οποίο είναι επίσης βολικό για την προώθηση της εμπορευματοποίησης. Όσον αφορά τις μπαταρίες ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου, μεγάλες εγχώριες εταιρείες μπαταριών έχουν κάνει έρευνα, συμπεριλαμβανομένης της Guoxuan Haoke, που πραγματοποίησε αυτό το συνέδριο.

Η Γενική Συνέλευση εξέδωσε επίσης αυτό το επιστημονικό και τεχνολογικό επίτευγμα ειδικό βραβείο για τα έργα R <000000> D και εκβιομηχάνισης της μπαταρίας ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου 190 WH / kg. Ταυτόχρονα, η μπαταρία ιόντων φωσφορικού σιδήρου λιθίου 190 Wh / kg τοποθετήθηκε επίσης στην 40η επέτειο του εορτασμού της επαρχίας Anhui, της 40ης επετειακής έκθεσης. .